经济持续下行 2020或成动荡之年

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳华达不锈钢材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)垂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梢欢,所以在这篇文章中裸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侈摊昏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剧。作为整个车系当中的中配车型灌,MacanS绝对是性价比最高的一款任。只需要多付出13万脓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耐丸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元副弟糜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舵粱戈:10.9万 车辆总价(含增值税)逢稻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷券,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酪愁兑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逻笑,当然这些选装件也个个价值不菲藕睛每。毫无疑问屏妊垢,我测试的MacanS同样选装了不少配置枢汐霉,加上所有的选装件之后锑巾,车辆的总价也达到了79.79万默浓袱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雄酸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同少惶棺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm继瞪暇,比中低配车型长了18mm似慧笑。从数据上看苛式缔,MacanS除了高度和轴距之外憨勾队,都要比Q5大一些叼,但是由于MacanS车身足够低矮房,所以从视觉效果上来说坞诺,MacanS的车身显得更加紧凑顶侵倾,也更加运动返。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯付串,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敲疆方。如果光看前脸的话玫瘟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挠迸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懒法,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浆丘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19党焊敛。如果不选装的话斡孟酣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穆倘。   MacanS紧凑但、简洁的尾部设计绞忿囊,充分体现出了它的运动风格背称,简单的尾部线条用最平实的设计语言拘究涛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肪裸窝。同样运动的还有它的尾灯笆茸,狭长裙、扁平的尾灯造型巴炉,与尾部线条搭配极为和谐撂,起到了画龙点睛的作用炽激。   内饰方面冷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稗划辜,运动中不失豪华感纷放持。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掳想芹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乳疟陵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斯啡隋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桶亲。但是有些遗憾的是摧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凹附淳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音广绩,感受并不算太好祈。   Sport Chrono组件烫,包含了中控台最上方的计时钟纪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统查沪。只有选装了Sport Chrono组件家据杯,车辆才可以进行弹射起步期班。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疚,但就算是为了那个做工精致的计时钟掇缅握,选装Sport Chrono组件也是值得的春吾涤,毕竟1.8万元的价格父,对于保时捷车主来说也并不算贵山仑狠。   换挡杆周围密密麻麻的按键食督姥,对于接触Macan时间不长的人来说喉论钦,绝对是个噩梦尼拌,想要记清楚它们的准确位置蹄傻,真的不是件简单的事情祈。起码在我开Macan的一段时间里眷,每次操作我都要低头确定按键的位置很级桔,真的不太方便钉距谓。" "  在国内提到奥迪五,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车突沧请,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨男仔洹,这其中就包含SUV以及小型车迹卸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幻熬?   在外观方面宪晨,奥迪A3延续了家族外观设计博海姓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沙翘,用在这样一款小车上显得更有气势卞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匪慧蓉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计速,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些词辣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迷邓,辨识度非常高类,同时大灯下部还带有清洗器仟抄翔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能县餐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多季,至少看起来没那么晃眼翔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缓水,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秸,起到了很好的效果魔。侧面的造型上在A柱位置最高冷赣弊,整个车型几乎以平直收尾碉巧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证情炬,同时让整车侧面看起来更大一些嘲。   A3的车顶采用了黑白色的设计赐茨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大家藉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些免,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间艘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冬抽拭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钨,轮胎尺寸为225/45R17天,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衫宪赌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碱芭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现全。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赎荒渐,整体呈现梯形结构效歌耻,尾窗底部与腰线持平趟悔,尾窗面积最大化保证后方的视野慌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计少空,不过内部也采用了普通灯泡光源毖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱洌好描刀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兜舞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阶表哎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的箍皋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的委。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌跑红时,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屡比爬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甩,S80L自进入中国之后捅思,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俱萍陀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品架晤,但它所具备的那种低调内敛的气质罗如姜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毯扔匹。   2014款S80L通过对细节设计的改变鸽农,让自身在没有经历换代的前提下管健,进一步提升了性价比谭沏。面对强手如云的豪华C级车市城滋濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手建,想要抢占主流豪华车的市郴胂倩谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酒毒缓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仑烘几。   新款S80L对前部进行了细微的整容牡蔚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煤融防,同时也紧随时代的脚步傅忌录。相对保守的前大灯设计拖,已经不再能够满足时代的需求芥米,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纠芒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言传垫玫,但至少与时代接上了轨士脊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氖朔,近5米的车长和近3米的轴距表现断,让它在尺寸上并不会有劣势靶刚律,四平八稳的车身设计也符合其商务气质响。外后视镜新加入的镀铬设计密,虽然是新款S80L最显著的改变之一幸竣寝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芭,沃尔沃式的家族化尾灯造型椒鼓,成为S80L尾部最显著的标志性设计溯股。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解规琅阀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斯限,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型功,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惹洼。   本文导航   分享到梅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灰帕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逆胁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承湮病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庙皇。不过旗下的产品线也过于单一瑞残板,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鳖,所以便下探市彻吡腔薄,推出了紧凑级的GA3车型价郴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手败律藏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亢匹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豆慷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廊,也可以看作是GA3的升级版车型攫夕,依旧主攻家用紧凑级车型市场汾。但是作为升级版车型渤,GA3S在外观设计方面有所升级逃寂互,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驳形。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浑芹勒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体适臂坦,使整车显得稳重而不失时尚感苛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粒鲍翻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毖拈。此外凉徒辱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疥儡覆,为双五幅铝合金轮毂诬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调籍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淋刚叔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型囊,传祺GA3S的造型设计并不落后陋搅峨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丁顿枚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捷孤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溶馈萝,12万出头的价格或许已经超出你的预算啼托瓦,但是无论是从配置还是动力来说居巍秸,值得去掏这个钱扫罐。可能我这些话有些官方措辞池茫旁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胺。   1.0T嘉年华外观呕闲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厕扛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戎壳。为了搭配这台发动机彻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性司册。   内饰部分锻袭涩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致授,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狄,这个级别的车型非常少见惹冠。但并没有设置外部开关悔木守,而是需要进入屏幕内关闭揪看焙。   本文导航   分享到虎吩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺点隘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碱捣那,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆交郝斥,与大众168万的海外销量相差无几赡铂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绅兜,依然凭着一款SUV车型邢焚逢,在国内获得了不低的曝光率聊现木,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裁零。今年4万台的预计年销量惰恫局,相信有一大半都将由这款车完成骚谈。虽然这个价位区间的SUV里勘,无论国产进口都有不少车型可寻俨蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低迁混潞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢补断芦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伶擂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扯覆齿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抹。这款车的发动机及变速箱等核心技术攻坟射,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墨烷窖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备猴星,并保持了雷诺一贯的安全水准糖。而今天我们试驾体验的虱冯炭,正是这款车的第二次改款港慑是,已于2013年在成都车展上市鸡珐。   外型上儒墙翰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娥按,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卡,倒是显得有些“萌萌哒”踩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玻胃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惩。   侧面造型上私锨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倦艘。虽然尺寸算不上大孺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的将句,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贬牡哇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呢型到。另外竿,2.5L发动机搭配适时四驱系统摄毕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现层圃辰。   尾部造型依然圆润呵怜狙,和略显呆萌的前脸很相称霸。上下对开的尾门很实用伯,节省了上门开启需要的空间角,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墙薯,载货坐人两相宜溉角。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出檬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性底你瞬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屉领,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拟点尚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猫环啥。当然囊卜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱香瞳诽、大黄蜂疾童、救护车等“老熟脸”们会出现既界肋,编剧还添入了不少新角色绒品残,比如老牌人物“探长”凹,军械武器专家“十字线”算,以及人造变形金刚“螫刺”等闭。对于最后这一名小角色而言担蠕媳,它的“身价”并不算昂贵白,并且在现实中稻绕虫,它的综合表现也算是可圈可点坎艇沫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目壬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廊坍随,说到这里恕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衔突。   言归正传劣,牺牲自我蹈炒,从而使“大黄蜂”更加强大丰狡冉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仓脓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揣,想要拥有它并不难兜赶,最低11.99万元就能圆你这个梦吴噬乃,只不过它不具备变形功能萎烯。   从设计以及尺寸上就不难看出樊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饯讥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眯,所以对于大部分人而言介斗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些箩垃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞呵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廊滴,具有相同的特质的车型还有福特翼博辟、标致2008搽墟。在对表面参数对比后缝,创酷的优势还是比较明显的问社,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响趴加寥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贯剿,平和的尾部美桑敦、延伸至后翼子板的尾灯组革殿席、向上提升视觉的包围等等冒建舰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甜,当然也没有明显的不和谐感埔逝。" "     对于英菲尼迪来说通普,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人募。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彤鲸,这最为主打的当属轿车Q系列惹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50手颅,在现在都在大搞涡轮增压的时代丰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俯克废,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棱毁感,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藕缆,而今天恒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧长担耍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型七抠胜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的法,就是英菲尼迪的G系列产品弟混冠,而随着采用新的命名方式痕旱封,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翻,从之前曝光的一系列的概念车来看竟次,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侩弟箍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狮普。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乏拢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蝎,而带有这种印象而来的就是芯玖:这车动力强么拆?怎么看就像是卖外形的呢袭踩锚?   首先在外观上甲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惭扮,采用了更为吸引眼球的设计思路弓号萌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杰惭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高想庙清,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腻坡,同时也充满了一种力量感魏琳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方姑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉散磊腔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垢。   在车身尺寸上凸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疯臂攻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爬帕铅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm塘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准米挞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缴剃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卯侠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盯浓茅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中现灵空,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甫五袒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拓火,在这个级别算是中规中矩橇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列使翱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要料呜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虚榷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格描鸡袒,同时也保留了圆润的线条风格砷奋,尾灯的点亮效果依然印象深刻挤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悄汗露。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寐菩,这样增加了尾部的层次感棱念帕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业殊蜜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拱裁设,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沤微溃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斯承掏,并且入门售价也仅10.98万元尝踢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低踞部。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下却淌郸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鞋价:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫌分疵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓉痴,但车身上的差距并没有售价来的明显桨,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓢。除了合资对手以外俄,它10万元起步的售价告,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧癌。   铃木锋驭的外形设计上渐断,我听到最多的就是两种声音掣耻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刀惰翰,而另一种则是感觉外观不好接受莱赡想,很少有介于中间位置的人饲,毕竟外观是一种很主观的感受百袱,仁者见仁智者见智诲锌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格亲苛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嵌磋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讥赦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型貌禽。接缝处体现最为明显方来,而且它在内饰配色上也相当讲究裤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陀兽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饰涡蔬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及褥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幌,售价为15.48万元澜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比临崇草,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泥取,性价比有多高了剔竿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乖稳郴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到囤。况且龚柑床,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魂石,还是非沉嗣厚道的桓。   本文导航   分享到贤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近十匹钉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恼桅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厦卞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动任,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捣,这作风跟大哥卡宴如出一辙哩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价上情烈:68.79万)在选配后价格逼近90万元羔猫,而且市场上目前一车难求体式夺。那么问题来了绞孺四,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孪憾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大郴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皑,到底这两车有什么区别侗菱都?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异律,帮你捋捋思路捂。   注掇亭: 实拍车型为MACAN 2.0T界力辅,为了让您一目了然劝交,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骇堕软。   内饰官婪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及偶啡,可以说走在大街放眼望去到处可见缝惹戎。基于目前的消费理念答瓶床,如果花20-30万去购买一辆SUV疆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观殴、实用的内饰娄晌、以及良好的通过性寞控堡,另外还要满足偶尔越野的需求撅桶倦。面对人们如此苛刻的要求啥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测改博,看看这些车究竟能否满足众人的需求轨侣。相比其他媒体的评测方式坚平,我们易车选择了多人评测的模式骨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呻副,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狼。    此次我们挑选了7款SUV车型摧棵,分别是冗该:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客献识拟,分别来对它们进行详细的测试浆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)了捍弄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版继砰挠:25.28万元   市场优惠屏勾闲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V小水,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻来钳灌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汲泉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道操透。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足督女媳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冲,看上去更加的协调诡偿。   至于尾部方面湿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泌亩,乍看上去有些沃尔沃的影子搓,整体采用了立式的设计风格卢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伙鞋爸,尾窗位置比老款更直也更靠后模瑰。   小结拔扑温:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徘畅襄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象材,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顷函迁,前后不是很搭调龟楔猾,尤其后部的立式设计炒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烷,但空间利用率上则会相对减写乔凇,比较适合那些舒适一族拟奴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胖:25.28万元   市场优惠纯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巾茅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菲绕疥,新车的整体造型十分具有张力托,五边形的进气格栅更具立体感韧坚,镀铬装饰一直延伸至车灯内哦,大大增强了整个车头的时尚性瑞缝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力访胶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫉看,但整体并不是LED的灯组设计匹散碴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妊扮,在视觉增加了整体感的同时垛墒,也大大提升了整车的运动性剂峡盲。   小结牟箩脸:马自达CX-5在几辆车中冕使狡,我认为是最具动感的一款赫贬虾,整车前后比例十分协调笑推宫,外加搭配蓝色车漆即,使得自身更具个性誊灯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叭捐讣,详情请见后面的驾驶感受篇功层。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捍力涎:26.78万元   市场优惠拓挡贝:1000元   如果不知道它是奇骏的人矩,在大街上看见这款车撕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化工,同时也是这7辆车中变化最大的车型纫可核,整车不再是那么的棱角分明苟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉横汀财,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿床擎奖。   由于采用更具流线的造型设计颁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呛度,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胁佰溜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性劳略。尾部的造型也不再是那么的方方正正舒,尾灯与前大灯造型相呼应拆粱,并搭配镀铬饰条加以点缀迹蹬绘。   小结筹末舷:由于我个人的车型为2010款奇骏甘,所以面对这款全新一代的车型舅嫁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夏寡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劲涵,奇骏是个不错的选择间。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吩甸剑:27.28万元   市场优惠崎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候干陆,就得到了广大消费者的极高关注度炕,整体设计与上一代差别很大荣迷司,不再是中庸的形象驹角愤,而是更加犀利的造型瞧罢窟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息署督,前中网分为两段式设计济岸,但两块黑色的格栅全是假的讳导涝,完全是用来装饰用的啊头拭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乓咸。   熟悉老款车型的人都知道徽锰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计收冒售,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积系猛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邯贯梧,从而保证了行程的安全性恒。   小结惩维陇:这款RAV4整体添加了越野套件关,所以并非其原车面貌壬。但无论是否经过套件的选装儡蒜纲,整体的造型还是十分具有潮流气息的难,另外值得一提的是乘世,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胺呢裳,依然是几款SUV中表现最好的冀拨,注重空间表现的朋友们值得考虑文厩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甲藕诬:31.58万元   市场优惠皇笑效:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款熟逢,所以变化并没有其余车型那么大韶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思崩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格番缸酪,棱角分明才是其主基调胆。   后方整体没有太大的改动挺暇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了青涉呸,设计很好的与前大灯相呼应盼,夜间看起来十分的醒目屎挛拐,整体也很协调搂具郝。   小结哺瓜们:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拔悲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诚速,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饶啼寄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瘫接,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉将哥垃,途观还是比较不错的选择晚捷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型釜:25.28万元   市场优惠瓦怖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇俺克斯的外观户纺,那么这款翼虎你必将也会喜欢纬套疚,因为它的造型就是一款大号儿的“负玻克斯”屉褥。单条镀铬饰条所组成的前中网防,显得整体十分的修长括年,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔守湍皖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点存拣材,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墩风非,提升了整车的档次岔伯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薯户。   小结邻荣:翼虎是福特家族的新冻纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅寐啵克斯的身影吓活,而对于新款噶樱克斯的整体造型皮,个人觉得还是很不错的省,那么如果您要是和我持有共同的观点舒,并且想拥有一辆SUV车型道,翼虎绝对是首选范围茂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版偶:27.69万元   市场优惠花蔫促:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苯闲,但随着Jeep旗下车型不断的改款盎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捂琴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旧,圆圆的大灯以及垂直的中网嚎恃儡,无疑均是Jeep最原有的样子然。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裳态傻,无论是后风挡还是尾灯掣戳棺,都为方方正正的样子窟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狸。   小结缸勺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑铡,淳朴造型及棱角分明的设计吧络,在保留Jeep家族血液的同时罚巴本,也为整车的空间做出了较大的贡献边岗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的曝,详情请阅读后面的文章殿砍。   外观总结豆峰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓷,基于每款车型的特性挨,有的为小改款硷霖、有的则为全新一代狭忙坝,所以有的基本没什么变化碉逆刺、有的则“面目全非”插讹饯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拣瑟触,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲁排,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味春琼扦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凄柒侵。通过每款车型下方的小结绰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汐吓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醛娟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐队钳,你可以理解为营造纯正的氛围秦汰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膊笑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堂淳描,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烯苇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed温禾坷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍男。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”费屁,绅士气质是宾利的“看家本领”弘咸罕。往往曙禄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质靠灿法。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侥浦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谰百氢。现在田犊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毋徊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坷。自古以来榷,“Speed”一直是宾利的性能标签掇布咸,以此向2003年垄断勒芒冠焕掂患、亚军的Speed 8赛车致敬蛊敝。    作为宾利历史上最快的量产车型吧雇睫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帛媒措,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跺墨肃,当然价荆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恕猜匪。    伴随著经济实力的提升罚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强该爸唤,当你身处被“泰禾北京院子”潭凄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谜可谷,肯定会追求更高层次身份上的匹配贡卧。我几天前去宾利销售中心姬拜谭,它长廊式展厅规钠埃宏伟但我,处处是浓郁咖啡香码,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丝,对其购买力是不置一丝的怀疑丢码。我想牌,只有宾利皑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绢棵舜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稻淘抽。我敢很确定的告诉电脑前的你们痹你倪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姓疙,在中国未来一定能卖到脱销醋。   >> 写在文前娩搐碴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年躲,英国品牌的表现令人忧心忡忡涡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贿慌,它们目前都散落在世界各处捞俱换,有的受到追捧有的则走向终点害搞。即使获得成功的英国品牌航膝色,它们仍为自己贴上的“德国标签”盘、“印度标签”的身份感到忧虑写,毕竟顿杆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煎处翟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革络废晌、原木的袅袅余香溺观戏,这种气味只属于宾利呈、劳斯莱斯们督体,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严列,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惜钮墩。    从业这么多年恢靖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烦度,从没有一辆能让我动了收入囊中之心权叉,囊中羞涩遥不可及自然很重要哥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澈。我认为一辆好车绕,应该让驾驶者舒服戏、安静浪鸵店、惬意的完成从A点到B点的旅程绊巴彩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快私,却实现不了我小小的梦岛爆系。我一直认为廊痹,真正的贵族谓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捶扑攻,即便妥协仍然能坚守初心店。此话适合改变自己的GT Speed勿短,你知道吗疾?世上最难的事情就是超越自己剑拣户,GT Speed做到了 凑啦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汾歧,当你启动它时芍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泉寄。   >> 外观井:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沦坚,作为宾利目前最为畅销的车型缸请潭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”珐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氏。但是泛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配归差鼓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鼓唉瓦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僻寿取。当然肉,大部分“土豪”车主也不在乎核倡娘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纶路。    外观提升不是GT Speed的精髓仁餐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品础,动力廉坑圈、刚性烙、减重上的工作任重道远纲勉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喝篱把,仅有2.3吨缉坝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闺垒。不要小看这350kg盎楔干,几乎是一台V8发动机的重量污樊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件思,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汤、多连杆后悬挂和防倾杆等梆惹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熬撂,分别是Burnt Orange(橘)非金、Sequin Blue(蓝)烁卞秒、Excreme Sliver(银)垢。为了凸显GT Speed的特殊输弦巫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)漆獭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选囤统。宾利工作人员表示厕防炯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饱陌档,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镀帛超,尤其是在中国等兴新市场更是突出帘庭平,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩导。    你知道胖子多么努力吗仁凌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揣畔存。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诫杠挂。那些把高性能作为卖点的品牌淋圃甭,现在宾利也有资格和你们一较高下瑟少努。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睹炼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捅,其尺寸为(mm)问:长4806窜白昧、宽2227吉啊、高1394层咐,轴距为2746mm唇。我知道宠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豁懂,为了让你做到心中有数泊钞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躺谐。与竞争对手相比苦垫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椒悍粗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吼惰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仁擂,哪怕国内的环境日趋恶劣渴璃妈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值电。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成飞谎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭半氢席,整个过程大约需要22秒雷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肌痪,从而避免占用后备厢大部分的空间午。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘息镐拘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浑陀喂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感华绵,没有法拉利暴躁喀镶,缺点恐怕是不高调吗。不信你点击上方视频听听视频里声音尽号。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吗同税: 作为欧陆GT的性能旗舰罗泄睬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颊鳞煽,不仔细研究根本发现不了它的区别互去逝。虽然外观变化之处并不算多讥枯挺,但是对于轻量化谭券、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豢脾椿。" "   7月21日全,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侨、北汽E150平空穆,成为第一期家用空间王冠军胎苦男。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威新。它们会有怎样的空间表现憾衬,不如一起来见证碳败。 本期内容开始前羡父搽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摹: 好了柑酒,正式开始第二期内容挠闺。不过简单说几句锯,为了没看过第一期的网友们廉:    你可能会发现参卫颈,随着岁月流逝帽翁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撕兑牧,也当起了小爸爸黎。恰此时纠潦谱,他们对车的选择可能也有了新的取向肆邓,空间大晶黎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素黔杀踞。    基于此董,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锻,让大家对车辆的实用性有个较全面肩、正确的认识狮揭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测平建袒、模拟一家三口郊游的情景实测哀踩、细节空间的展示冉川唱、实体娃娃的数据测量四个环节进行髓贸塑。   话不多说皮,有请今天的选手峨酵,登吵摇! 第一环节霉穿捅:堆放整理箱肺纱,能放多少放多少    由于很多厂商到乖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时释雇骏,也会帮你量化一下车到底能装多少升闭玲沸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数故蕉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掂,并加以不同颜色区分侍富吩,目的是给你呈现最直观的感受骑熔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掸居,仅供大家感受一下霞疵抢。今天我们拿箱子说话燎砷,看看它们这种数据到底能装多少箱子攘锈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颁:由于时间关系偏垦,我们这次只借到了骊威的低配版井拒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宽赴,但高配版的骊威有这一功能冯勒。 首先出场的是骊威冉红:    状态一达佛斧:单纯的后备厢空间 状态二鲜:放倒后排座椅后的空间 状态三谓久:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗓喂嚷: 骊威一如我们所想的那样窃溅澄,空间的确是其一大卖点搪屡缆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俗路溪,小伙伴们都惊叹了!骊威独,实力不凡柔痞贿。   其次出场的是致炫淘疵芜:    状态一蹬:单纯的后备厢空间 状态二汰患:放倒后排座椅后的空间 状态三边膝抵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒜: 就如文章开头介绍致炫时所说矗,空间料巨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楞。通过这一环节放整理箱的测试烩界,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辜抬妊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彤氰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晦柬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浅: 通过摆箱子的实战涪,以及上面表格数据的对比戏惩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利善忿。而致炫与骊威差距也并不是太大佬氮芜,可见其空间不可小瞧忙。接下来又有哪些好玩儿环节别备?而两车又会有怎样的表现呢疏圭图?请继续往下看康叭。" "   今年5月肝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墙?9挡无用袱床?自由光深度试驾报告》)连。当时疵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惫枪判。    6月赎罢露,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扛。不过3.2L版的离地间隙辆藏、接近角申拦聘、离去角鹊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苔胁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尼?    几天前猎舶躲,我和赵璞夏扛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舱,这车还行不行替?    我们的第一站淮,魔都上海贿厢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抨熬。在经历了噩梦般的改签宿、等待帅廉、登机零闻挺、继续等待之后玻蔷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磋笨:“游遍世界各地炊,开尽天下好车哥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廷粒教,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皇错探,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剧缕。在此我可以不吹牛X的告诉大家齿,我在纽北环实际驾驶过笨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI催,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮触钩涪,在国内也非常抢手顺此慕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升廓灵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障槽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摊,基本保留了GTI所有特征拣偶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殿襄,在舒适配置上也更加的平民化北骡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整髓倒猛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谅掣,例如两边的侧裙以及尾翼等奴泄蜜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙腔。但低调的外观也有自己独有的设计元素牵,例如车头处GTI特有的红色的拉线狭搐洞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标葛苯行,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中使。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桥释撼。另外逢醇,新车的LED尾灯造型也很有特色寐诫浩。海外版GTI提供了红色呐驾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现受圃凭,但国产后或许可以与国内的消费见面概。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奥绊,我把它们大概分成两类勿幢被:靠谱的和不靠谱的悲浚彻。不靠谱的原因很多晦诉隧,有些续航里程太短尸奴,上车就开始为电量担心;有些性能太差看动,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抱窝皖,几十万买个两门小车项涝,真当我们都是土豪吗课?   不靠谱的理由千千万虾纫,靠谱的标准则大致相同堤。续航里程不能太短裸僵冈,加速不能太慢酚,最好还有些实用性挥嫉,价钱不贵就更好了焦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了突厘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车热秆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平合惧沪,拿汽油车举例的话掀,90%以上都算得上靠谱爸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说艘,能达到及格水平的车型却不算多掳。我们的这辆测试车是2012款的旗冗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暖磺。还好时隔两年耪贬,e6的动力系统并没有发生大变化瓜,只是外形和配置有小小的调整未斡。   续航里程诵铂苔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胁狄拼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莲盲,这其实只是理论值村匆姆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱安团警,实际用车时很难达到贪。夏天空调袱耐饺、冬天暖风脱、高速快了疙偏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淌挡。   这种电动车只是日常通勤还可以建杭同,但稍微有些想法落高铅,想去见个朋友贯晌、买个菜轿,心里就得犯嘀咕膜。这种心中总有事悬着的感觉很难受巷即,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汰。   由于时间原因昂睫,我们只能简单测试一下e6的续航能力吭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疯狡肛,其中高速路况三分之二钡集,城市路况三分之一衬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来力了,我们的行程其实就是三段喂钮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侵祷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泉就,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邵陕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呵库碾,显示续航里程320公里倒。完成第一段高速路程时(43公里)扰赁,电池余量82%(耗电17%)烤疗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)情,电池余量63%(耗电19%)残哥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迷诺孙,电池余量45%(耗电18%)盛腾煞,续航里程134公里(减少61公里)虹婚鼻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搏绍,比如第一段高速行驶腔,续航里程减了59公里嫩,而实际行驶了43公里怀,二者大概是0.7倍的关系沙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抛坞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挝莲距,拥堵路况似乎还更费电一些谁。" "  近两年庆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮截,很多大厂都推出了自己的纯电动车扇烙,先不说比亚迪这些纯自主品牌深喊估,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兔。今天交签,我们就提到了之诺这个品牌晌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌极坑,主打高端镣,并且未来也是只进行纯电动车的研发紊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舵。今天敢款缎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E藐,下面我们就对这款车型做一次体验偏息。   之诺1E只租不卖拷,租赁价格为讥害税:日租金为400元/天修,长租(3年期)为7400元/月考,现在消费者就可以对这款车进行租赁臂。   租赁价格包含廉式:车辆上牌泊、充电盒安装(7.5小时充满)恢位、保险户攘、每6个月一次定期检查保养绕卑藐、车辆维修猾醚,7天24小时道路救援掳茶、拖车以及备用车辆等舶玛梅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计殊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伯偿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帽,虽然亮点不是很多家戳道,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沉判擞,树立之诺自身品牌的辨识度软舌蔷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系聚篓饭,辨识度极高性饰。 既然是同平台打造偶控,那么轴距和宝马X1也是相同的搔软。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扣,尺寸为225/50 R17笆,这款轮胎最主要是为了节能考虑翰。   本文导航   分享到姑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钵砍理,它是南京依维柯生产的车型起潭航,隶属于跃进品牌旗下胜看,是一款定位中高端的轻卡产品汇。该车是在2013年1月首次发布的会观步,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漠,为用户提供了更多的备选车型椒炮敲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘘宽情。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鞠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顶剩帽,宝马向来不走寻常路毛剧,旗下的SUV并非越野硬汉扛平冀,而是更加注重公路操控性底危菏,所以在外形上也有着自己的独到见解水瓮敦。Coupe原本只是轿跑车的特征土憋酿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挨胆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弦仇。在这种背景之下藉敛士,X4应运而生踩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验五魄,宝马对于X4的设计便更加得心应手胖匈颅。从车身尺寸来看故顷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溜。然而实际感受上芦温冒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抠妒槽。它们的关系就如同X6和X5雷,一个张扬廖拇棱、一个低调朔齐。要想肆粒酷菲徒钱?X4很在行懊普。   这辆X4的外观加入了大量M套件谩燎陕,进一步凸显了它的运动风格弗。夸张的前后包围降低了视觉重心窖氓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荤剁习?所以吗碘,接近角妨、离去角这些数据对于X4来说庆收,根本不重要输。   和X6一样风,性感的臀部是X4最迷人的地方唇推搞。如果从车尾来看酷汕豹,X4确实比X3运动了不少伍,高挑的腰线啃、厚重的尾部都能给人很强的力量感棉愁。对于35i来说遁,单边双出的尾排着实有些低调蕊。尾灯的造型是典型的宝马风格猾亨,造型简单磊、大气阿杀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膏磺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮携,前245mm敖澎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湃仙腻,这是一款综合静音珐徽、舒适梗稗畅、操控于一体的轮胎首节缉。在我看来钳汰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崇皮蚊,似乎更为合适疯坪悔。" "  原标题寒设:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骆悼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尉,该车除了外观造型犀利喜、内饰豪华溶、配置丰富之外躲冲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样点。作为一款以年轻维吨、时尚为主旋律的产品良尚,NX开起来的感受如何剁,今天我就为大家正式揭秘颧翁。(注河喉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刹地提,如NX澈柔杆、ES舒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侵剖韶:   NX车型的外观内饰设计风格稍通粳,在之前的文章中我已做了详细介绍诵揩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纠凌庐。从实车给人的感觉来看晦撅吕,它的确做到了这点辆哭羔,不少人见到它的第一反应就是堆磕:恩呻,这车挺个性杜蕉、挺漂亮化冻晴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歇被,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廓淘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度分。此外次,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯具卡缉,进一步提升了科技感煤即携。不过它并非全系标配蓬免,在入门级车型上近光灯依旧是LED巫掇粹,远光灯为卤素灯泡莆墒来。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『菁摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扦昆悄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擞、宝马X1做直接竞争玫寿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV婚观空,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证估逼灸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES圭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迸钒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑黄椤,其中一款为17英寸缸丹撂,另两款为18英寸鞘氢刊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秽牵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绣行胁,在国内的售价大约1700元/条瓢合成。   车尾线条与前脸相呼应蜕究雌,造型犀利膛,棱角分明喇距,以凸显整车年轻坛、运动化的产品定位感怀艇。同时葡沃,尾灯设计十分用心赤雀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果且,特意在接缝处增加了一小块LED帆。   内饰方面内孔绒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咖宠恭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躲氛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用救,大幅提升了车内的豪华氛围波。   据雷克萨斯厂商人员介绍哼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脱炯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龚遍,它的使用方法类似于电脑的触模板嘶,并带有震动回馈功能僧凹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轮。此外涉返,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铰拢么,我们咨询厂商工作人员蜗,这配置会不会引入中国技劳,对方并没有给出明确答复显。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仁筛,作为家族中的新进成员厩,NX的表现自然也不会差跋。为了符合它运动化的定位忙炽团,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫡笛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胚俺睹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钝。   在海外钮,NX提供了全景天窗吗歪翔、普通天窗和无天窗三种版本的车型势,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菏,采光效果很好船马浅,但无法开启吓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倪,采用的是外开式设计佳。可以确定的是蜡,上述两种版本的天窗都将引入中国钨玻勿,至于无天窗版车型是否会引进锨乏,暂不清楚誊被缅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阂卢办,马自达CX-7在海外推出;2009年溉谱,2.5L两驱车型引入国内鼓,售价28.8万;2010年垃,增配的小改款车型上市处,售价29.08万识检讨,同时宣布国产意向;2012年箱,海外CX-7停产;2014年背挎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道体尚年,等它国产的人此时已经老了四岁了攘。   从以进口的身份引入国内立恫,到正式国产经历了四年左右的时间嗽,在这四年中进口CX-7销量并不好胁,一方面是当时市场不成熟词瑰洛,后期竞品丛生将其埋没了希蚀咖。另一方面原因也在其本身葡且度,比如定价高坚、2.5L发动机动力孱弱等等皇骇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瀑歉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灵挖额。在测试之前欧旅插,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点急?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肪叛揭,搭配6挡手自一体变速箱茧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幕,只不过调校要比CX-7上的更为激进读嘛。即便如此沽敌羚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滇腺回。   油门的设定比较灵敏息盖,起步和加速初段都还比较轻盈刻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汰入挞,而不至于拖沓伐绒杏,一切都显得易于掌握告。变速箱和发动机配合的是那么默契项尽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咎谰,只是在极拥堵的道路上蠕动时熄失,1挡与2挡的切换有点闯动而已创,问题不大洽拧。   转向和悬架的设定偏向运动兔佩驳,采用机械液压助力的转向系统比较重暖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣少。悬架没有“忽悠”的表现蓟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郝纶贿,车内乘员经臣郝辆叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呢刷。悬架后段偏硬枫,在弯道中并没有明显的侧倾龄洁脐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杜,动力供给够积极噶幕,表现不错惧雾,驾驶感觉非常轻松筐宽不,动力的跟进也很是及时妊路瘁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撇夏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醇僵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右端蝎蔡,而且不是那种喷涌般的迸发抵筋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茧,给人相对内向保守的错觉情。   CX-7更擅长的是中途加速裁识膏,比如从60公里/小时开始蔡寇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刊亩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓却仍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限即,这几天这种沮丧感时常出现谦钵邪。不过也正是这个中段加速的特点烯竣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盗落,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右始,稍踩油门就奔向3000rpm列不,便能得到很好的响应杭磋,仅有极为短暂的降挡迟疑敲疥罐,随后就催逼出了足够的扭矩锻。简而言之袍腺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肃淮幢,容易上手店炕膏,各方面的表现也都算令人满意盲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷词氢,涡轮增压器起到了明显的效果博,就像注入了某种精神类药物荚绒龟,虽不时刻保持着亢奋状态乐贫,但兴奋状态确实随时可以到来绍,一切都听从指挥康侯。这种持续的加速感可以维持一段时间热,心里不禁一阵爽快勾惯,当然陈拱厦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泰吕是。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光憾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绘茧碴,消耗燃油17.94升发卜,平均时速为30公里/小时抵零处,全程开启空调狗滇筛,平均油耗为13.3升/百公里燎裙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玖潭华,CX-7绝不算省油的那类滴辨陀,准确的说是比较费油睫。另外舅酣精,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油械脑举,无疑使用成本相对较高联。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前佩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呜鼓翁。说实话凛,那是我第一次接触这两款车论贪撵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敲潦,动力同样够用行,但输出并不算线性慰多,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翘窟匈。当时我就在想继萎皖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牡哀,而如今厂家真的这么干了桃限。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洛博,增加了几项配置囊,外观方面几乎没有改动蔡替,图中的这款车只是增加了车顶行李架辖冗灿、车尾扰流板和挡泥板等选装件线品氖。   这款帅客HR16是一款7座车型叫贿,它可以满足国V排放标准矩浮街,车窗后半部分采用了隐私玻璃捍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢级。当然襄怖筷,帅客实际上是一款既可以满足载人褥伪还,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拆络建,所以它的车系中包含了5座陌济褥、7座钠隘纲、国IV玛痛侈、国V等各种不同版本欣玫僳。   除了挡泥板之外嘘急,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抢悲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掂,其中的最强模式叫作“Dynamic”柒扰,译为“动态”捷娶。有意思的是炭,在英文里迷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捂雀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妮脐鹊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碘?——开启动态模式良暮,就等于点燃了一根无形的导火线斗。   要追根溯源的话库,炸药起始于中国躺监,属于四大发明之一另,不过相比中国发明的黑火药握靛悄,硝酸甘油平时更加安全可控池善,而且破坏力更强喷微。奥迪RS 7同样如此沉内,它多数时候表现得比较随和丧乖侯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力思。   首先从外观上就容易看出它很厉害簿。奥迪A7之所以独特彪脖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茂想陛,人们将之称为“Sportback”虹庆,在我看来绵,它的廓更像是一只优雅的海龟古潜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茹露解。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞘,所以它已经不是传统爬行类的龟水,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姥灵僵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劲,让人不由自主的去稳稳扶住3壤桂、9点位置详。   在风骚的外形和各种真皮聚、碳纤维材质的覆盖之下垫嘉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性起,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揉曙奖,这一点很好怖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鄙戚。即便在这种情况下病瓣缓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稠斡失。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煎舅:谁给你的自信卖这么贵炽?不错经,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008躬呻碘,它到底是盲目自信还是厚积薄发亲慑?我们一比高下瓤。 外观对比馈抽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卑罢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肥吞叉,所以我决定说点可以量化的东西采涸。首先宛洞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晤。其次可能是由于动力的原因坍拜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上湘芳孰,备受关注的长安CS75正式宣布上市铃凰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娜土。在前期的试驾活动上却放,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拢捞矾,并对其驾驶品质给予了极高的评价签劣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岭蛾回,和手动挡车型相比睡臀度,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龄锨。 ● 外观内饰的简单介绍垄摄忻:   在外观方面坡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纫挨,甚至连一个小尾标都没有忻拴桂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墙,但1.8T车主可能会对此有一些不满棠手。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驶,轴距为2700mm棺梧爱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5列粕、奔腾X80以及哈弗H6乾梅卞,CS75还是相当有竞争力的摧,它的轴距和长度最大讹,宽度仅次于哈弗H6卵疲规,高度相比瑞虎5矮了35mm肯。   在外部配置上午沛瞧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怜旅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头表末校,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桓稀猎。另外蔽光,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯聪唤爸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果按,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拍塘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碎家,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品携浆驳,市场售价约为700元/条多软,在同级别中算是很厚道的配备了盾驹。此外劳颧醛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暇独梨,只是轮圈被替换为铁轮圈虱,还是俩字——厚道乓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格加夏缮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肯伐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虎尖,看起来更有层次感涛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙请娘、设计毫无新意篇、用料也很一般等不好的印象想踞。不过近年来冕裤汕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煞碱纫,长安便是其一锣剂响,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虐班荷,也很难找出它的缺点京戒,按键巴、旋钮的阻尼适中品关汕,手感很不错贯粒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抖粳,分辨率和反应速度都还不错寞,不过在功能性上它只提供基本的导航城荣委、DVD妈啪吝、电台甸堡、倒车影像及蓝牙功能腑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐康题,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冒岔莫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到结绒列,但是厂家对此并没有改进伎磷捍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放空喜渐。但是逻继,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度案颓,同时设备名称也无法显示完整艘梦,在用户体验上还有提升空间典美晾。   不过滴扛蚂,在一些细节处理上禾库,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龄坞袖。比如在挡把前方的储物格市拳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暗韭,不过这块材质却为硬塑料奴括,实际上根本无法达到防滑的效果缮。另外发路透,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藉,这点值得表扬笛寄,但必须手动摁下开关才能点亮吕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒜导,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寺。座椅填充物软硬适中尸脊氖,刚刚好虏颅,并不会软到开久了腰疼辽摔层,也不至于硬到硌(gè)人隘。除此之外鸿集宝,包裹性表现也很不错盆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奶本即。另外侗谋路,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节当杭。   车内乘坐空间表现上沫冉母,身高180cm的编辑身处前排呢划,头部约有一拳左右的空间呢荒帮,此时移身至后排恳橙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间连。作为一台紧凑型SUV车型呜间钮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俺佩。   来到后备厢童臣捌,长安官方给出的容积数据为590-1560L肠卫摧,表现中规中矩慕输。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钳救,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果媒,增加消费者对于整车的好感度猎句。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腿,如今市面上的电动车产品越来越多疙奔,开始逐渐走入人们的生活糯竣箍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潜馆晌,大家对它的了解可能还不是很多却炊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏成誓。那么这款车究竟如何呢咀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舰问沙,我们终于有机会近距离接触一下叭缮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惦情南,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脾乡拐,因此其与众泰汽车合作蒲殿,推出众泰知豆电动车屏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同借旁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墙借妻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗单斥?不管你信不信让缎管,反正我信了冻懒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莽,售价为24.98万-28.98万元评僧,共有三款配置可丫肌,全系均未采用quattro四驱系统袱谷菠,取而代之的是前置前驱的驱动形式诲木墨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卸砂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生维处蚀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水未尺,1.4T的发动机到底够不够用婪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吃淡,这些问题都难免让人担心眯芹拇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拣帝,它又是否值这个价格逻界塘,下面让我来终结你的这些疑惑枯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暮睬固:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱光,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境栋,既然大家都关心这一问题侠熬,那么我们就从这个问题开始一一解决肖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔚怠,其最大输出功率为110kW丁草寒,峰值扭矩可以达到250Nm飘纠催,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刻揣函。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后城拭常,动力储备不足方面的顾虑幌,但是这些想法也好顾虑也罢圈屋揣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实委,油门初段的旷量微乎其微聚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点田浅,当发动机的转速达到1750转时韭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩习韩,强烈的推背感也会随之而来睬,如果你不是冷静下来思考一下刀涸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浪窜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减目都。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埠面挨,一开始的想法和我一样湿济漂,换了1.4T发动机之后开,动力跟的上吗须?心里总是怀揣着这样一个疑问貌关糙,但是当他们开了一段时间之后肪夯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”材度。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寿,处于D挡模式时奶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筐慈,但也感觉不到激进的性格蟹。但是当车辆处于S挡时喀醚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厂,整个车似乎突然变得紧张了起来窖,时刻专注着你踩油门的右脚犊碎漠,稍有动作便会迅速做出响应席。   在城市的驾驶中羞剩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酬锈踢,当你深踩油门时割蛊俄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞募,或者可以说搏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态登烩。此外函咕鸿,作为一台不折不扣的城市SUV烈马敌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验检。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量围,但是丝毫感觉不到突兀的加速感补,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揉搂,整个加速的过程非常线性恒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时请,不会表现的非常神经质涧碑烫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唬睦,这台变速箱给人的感觉非常聪明觅掳卧,可以准确的猜出驾驶者的意图瑞熟,在换挡的速度和时机方面非常到位狈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熬斜辫。此外递盲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错室虫椒。当车辆处于D挡模式下榷灸笔,当发动机的转速达到2000转时枪挛,这台变速箱便会进行升挡的动作酷夸恫,从而保证日常驾驶更好的经济性恰溺茅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扩鞋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止将粳。   这台变速箱也并不是近乎完美播,它当然也存在着自身的不足妮熟摄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慈念难,尤其是在低速的区间内滇农,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缕斜宠。此外雀经济,该车提供了四种驾驶模式的选择璃荤微,分别为经济卷钎畔、舒适巍毛、自动和动态模式混,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整道输荚。 性能测试舍姑齐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萌暑,最终的破百成绩为9.14秒涩加,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酥河托。奥迪Q3在三挡时完成了破百咎黑晌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剧偿。此外呕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鄙,非撑缌咝校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失美圭,整个加速的过程十分平顺和线性锰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佩汗。车辆在全力起步的过程中剂,由于没有采用quattro四驱系统暮,车身有轻微的抬头现象赦,前悬挂的拉伸比较明显曙舱观。 性能测试必耐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坑忍皋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沫洪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系能。在整个制动的过程中伐,G值适中保持在-0.9到-1之间眯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焚坦,前悬挂很大程度的收到挤压揭唐兑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奔。此外控誓,该车在连续制动的情况下暖密,受到的热衰退现象比较明显习榔,在连续测试过后凌,制动距离增长了接近2米耪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容说垒,动力方面也足以应对使用的需求慨暗奈,尤其是在低扭方面迟仆,这台发动机表现除了浑厚的功底辫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乓龋青。对于一台城市SUV来说棵入,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘿。" "  你有没有这样的勇气奖睹统,一辈子只留着一种发型棘,带着一种款式的眼镜虹充?或许多数人会摇头说不啊吴。试想你现在穿着中山装角锣,带着大边框谈推巳,留着中分头走在街上屁遍钒,别人必定会投来异样的眼光勤辉酱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鳖,但有一种美桥叙诧,却是永恒的怀钨纪,我们称之为“经典”嘿。就像中山装逐渐演变成了“国服”酵觅疥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聘,看似过时的东西稍加润色吉,就会焕发出经典的力量椿蔑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹅,也是一个互相佐证的问题寸蕾。正是扛住了时间的消磨忿踞,一个产品一种设计才能称之为经典惹城裸。而正是因为它是经典暮谋,所以无论时间如何过往撑骑狮,岁月如何变迁杯份,它依旧能代表着美巳摧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睫互、保时捷911须结、MINI这几款车了捣笛遍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兔荆,这是一种财富县洼,就像一个国家的历史一样概拟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棚。但就像中山装一样兜,如果不稍加改动篮提,依旧会被人说土气说氖夯,MINI也是一样逆促肉,细节的升华会有益于经典的传播和传承哨返。这款MINI COOPER S的运动元素比较多合,是全新MINI车系中性能最好的肃。所以车头车尾都会看到“S”的字样翰玩贿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洞俏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部既藉,这是它彰显不同的地方伪,尾灯的轮廓更大了梯,但相比老款不够凝练喇澎暇,同时你也感受不到它有何种审美的进步倾,个人感觉它是为了变化而变化粱泼。轮毂方面太睛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惋豢姜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注傅屋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筋倒。不过剂闺懒,在真正接触到保时捷Macan之前瞄,我对它的真正实力也有所质疑许。众所周知胳阔炼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凡?带着这个疑虑雷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型且焚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坑丸秋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畦挎饯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型退,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玫。在没有任何参考坐标的情况下陛帮场,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的假锻。排除了惯性思维的困扰泉锰扦,对于一款新车而言或许并非坏事概。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抬奠,因此有关它的设计特征我们并不陌生陇荤坷。作为保时捷推出的第二款SUV车型未匠绦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姆煌毁,同时也融入了许多独特的元素鸥瞪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征那巾哼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闹,因此在细节处理上休试,新车融入了更加激进的设计元素摹醇。    作为入门版车型必健幂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恰人,并采用导光条设计坍,其视觉效果更具科技感涪朔负。   保时捷Macan的腰线位置较高楞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厕侨,营造出强烈的动态视觉效果兽泞价。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一维誓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胸唉,我的同事此前已经为大家介绍焊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解副。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姥夺撮。" "   ??????? 提起观致入,大家都会想起什么龄?这似乎是一个难以回答的问题寝掀郸。作为一个有着中国血统的全新品牌妨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侣。在2013年童,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上快羞磋,一石惊起千层浪齿狼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手当。   如今坡,观致的第二款车型欧邓辰,观致3五门版也如约而至搬空卑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弦焙青?它的到来娇轰揭,在扩充了观致的产品线之后坦督,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闪袭?自然是令我们拭目以待些泰顶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锌瓢拖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今订,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挺苟,时至今日都没有做大幅的修改哼撂。就是这样一个古董级外貌的家伙瓮掇,最近竟然和新能源技术杠上了海灭境。2013年的日内瓦车展上隆,路虎推出了一款纯电动卫士烘心门,旨在告诉大家卫士宝刀未老柔。而这些天局糕玻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亢绿,看起来里,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上士率,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品录适疥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恭比寇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望许唤热,并未成为现实据卢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廷抠。   事情的转折点发生在2014年6月18日扭俄槽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嗜加房,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哨锹免,并且这一次擒,车身上已经重新贴上了拉花里,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拜峨称,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哄男,而是一台真正的电动版卫士并。   之后通过各种途径的联系寸隧郎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裳贫,虽然这并不是一款量产车汕,也没有任何电动机京挝、电池组方面的参数数据擂瞪吞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竟,我们认为此次试驾还是很有意义的涎。   ■ 外观造型耽检司:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷白凭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氮沟柒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纳诉勿。   电动版卫士全球仅有7台赫晤帝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔷肆,基于卫士110车型打造隘停,可以根据情况容纳5个或7个座椅吵,算是车系中的“旅行款”踌霸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钦肩副,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豪黑详。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纬问,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奇换徒,丝毫不加以修饰感谦舞。按照官方对柴油版车型的销售策略人,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留婆舷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侗燃。正对车头袒,右侧翼子板的通风口也是镂空的棵,下方是空调系统的进气口湃臣,而左侧的则仅仅用作装饰沟,所以是完全封死的状态巨苯僳。   平直的挡风玻璃娇、小雨刷电相、面积可观手动调节后视镜括,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顿犯,而在这台电动版卫士上悔挟瞧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湃韭。   实际上溪郴那,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碌僻抹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线工杭傲,电动车窗只照顾到前排乘客稳,第二排为手摇的谜膛克,第三排则仅仅是推拉窗添。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林形垢,确实砷瞳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中死莎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撩淌从,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖容妥扰。   三窗式车尾设计除了古老外徒,想不出更多的词去形容李笛,好在后窗电加热细糖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备说店毋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统献水耿。至于各种不同用处的尾灯茬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩视努,并配备了13针牵引电力接口供,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牟阔刚。而对于电动版卫士来说豆滑极,这款车的拖曳能力也非一般强大茅杜铂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倡瞧,在这四年一次的盛世当中氰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惕乖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙甯裁弧,在经过整体的细化改进后整体更出色乘丢芯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯嘉选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奉慰南,对于这样一款小车到底怎样恃,让我们一起一探究竟酪唉恋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车突,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栓嚼我,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹦颊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娶界情,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雌巳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挽石,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮#可靠的选择葡扩贩。   相比现在很多的车型泊钝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讨善限,个人比较喜欢这样的感觉恰,朴素也是另一种风格铣郸么,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呛鞋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崔簿壬,可以说是起到了点睛的作用翁捕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创享,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格了,看起来还有些运动精神纺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲸彩,同时也是远近光一体设计布藤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气句犬醇,更加突出其可爱的造型风格咎橙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体络,同时也表明了J2的一种年轻风格缄们。虽然是一款定价不高的微型家用车庇咕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泊点仆,雾灯虽然不是什么贵重的配置膊,但对于安全的保障还是多一分才好沁铜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聘涉萎,实际使用中虽然刮水面积稍卸嵯邸,但整体还是清理的非常干净儡婆航。   在车体侧面造型上饥表澜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涂轮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锑前懦,这样给头部空间会留出很多簿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琶墨谋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魔焊琶。腰线起始的位置和大灯高度相同辨混,这给了驾驶员足够大的视野空间嚎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间火,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹋骏颧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欧。   在尾部造型上疥农贝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垃拈,同时加大了尾部示宽灯的面积瘟镀隆,为了就是提示后方车辆注意安全涤配,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹噶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高略染,内部非常的深不过开口非常信丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘫颂电。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎槽设,虽然是钢圈好,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犯笔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型须办编,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少繁火。另外复跋箱,一直让人头疼的售价问题谓敦,此次又出现了百昂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羞爆粮。价格问题痰馈,在上市新闻 中已谈了很多坛镁蒲,不过与价格相比掇采快,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勤掳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侍甘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后互非,即将为各位解开疑问航仟。   观致3五门版已于6月24日上市煤冈,目前指导价已公布零,售价区间11.99-17.19万元 舒醛癸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妨:依然遵循简洁的设计思路孩抬,造型更显年轻陵纹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畅蹈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秽肠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体动棺。可以说瘸检,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铜蹲欢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陛烈韦,不过在细节上却更显年轻麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm享,轴距为2690mm砰,除了长度缩短了177mm之外琅陷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矫横甫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衬局青,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了写。在车身颜色上娇,观致3五门版同样有6种颜色可芽衫肫邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕水,色彩更为鲜亮催韶乒,也更有时尚感北徽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挽避,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别发。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面遍散画,而前雾灯也采用了圆形的设计薄伤瘟,更显时尚蚀度娄。另外碑评,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恐铝高、转向辅助灯和大灯清洗装置奈捷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 密内。   除此之外惫面,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陶柯弊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陷嘿湘,并且轮圈的款式也更加的年轻嫌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靡。所以在轮圈与轮胎的规格上弯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僧痛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍非分:与三厢版一致咎,细节改变不大埔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乔娠孩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铝雹婆。中控台采用对称式设计逝肥趴,各种功能布置规整态,按钮数量控制在了合理的范围内哥,不会给人一种杂乱的感觉帅浚。平底式多功能方向盘与三厢版无异庭穗,造型很有运动感峭句溯,真皮包裹的外圈握感也很不错屎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缺济敝,除了蓝牙电话蜜、多媒体播放等这些基本配置之外势,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔚莲搐。除此之外妥炭氖,车主还可选配观致逸云的增值服务桑褪,该服务包含实时交通路况士、实时停车场信息和地图更新等草。 ● 座椅及乘坐空间淳翔:白色绲边真皮座椅很有时尚感狮上。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罕吓玩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能违,与三厢版顶配车型相同闻遣。不过区别在于毋坏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升库蔷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动却。   在乘坐空间方面垮称酸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趁恰,并将座椅调到最低位置后凛寡,头部空间大约为1拳门赤,显得很宽裕;而进入后排后坍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骑息,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坦刹旱。后排中间地板隆起幅度较大墩敲版,长度也不适合搁脚捅,中间乘客的舒适度会受到一些影响偏孝坑。 ● 后备厢棱、储物空间和天窗刑稿:后备厢容积403-1105升靶,储物格众多誓。   在不放倒后排座椅的情况下娶付,观致3五门版后备厢容积为403升搽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勉宪。如果嫌这样的空间还不够的话下惜,将后排座椅全部放倒后骂坎丰,空间最大可扩大到1105升憋料僵。除此之外秀寸,如果您随身携带了诸如手机洁、饮料之类的细碎物品的话垦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俏佬继。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该┑戳克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备改拒设,可打开的总面积约为0.22平方米缔喀现,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虎马:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撵拷,两者最大功率分别为126马力和156马力搭缔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米椿旱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亮,其他车型均采用6速双离合变速箱炊幸潜。在底盘悬架方面没联,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寡庞穷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架去脸家。 ● 驾驶感受姑:底盘调校水准高恋,变速箱低速平顺性比三厢版好辰染脓。   此次试驾会上赂,我们大部分时间都行走在城市道路中虎揩特,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攻对革,起步时若是轻踩油门踏板堑娜,车辆的提速会显得比较迟缓巳仇曝,若要改善的话低考慷,需要至少踩下1/2的踏板行程嘉都陇。对于开惯了日系车的朋友们来说怯孺,这种偏向于传统欧系车型风格认怯,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程腾。   而在整个加速的过程中迫缓弹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题午妒鞋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痢,咆哮声已经传入驾驶舱少圣碗,可就是不见变速箱及时升挡每椿霜。另一方面里,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炔普,整个介入过程并不是特别的线性曙,其工作时的噪音也清晰可辨弟妇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )排始尘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换科借附,并且伴随着强烈的顿挫感采,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煽虏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滥炒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钾橙纠,虽然顿挫感还是有钮攫,但已经能够被绝大部分消费者所接受秆岁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郡,那么我可以回答您习鹤评,和大众的DSG表现相差无几绢潜仕。成介趁。   从观致工程师的口中得知赣魏比,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涉篇庙,对变速箱程序瞎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澈酥绰,找到其中一个最佳点妊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戊。   在手动模式下漓叫,发动机的表现仍然很积极雾隆瞬,不过由于其低速动力输出并不出众喜具挖,其加速度并不能让人感到满意靠达,很大程度上统,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伴。此外龟底,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时超汞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眯哨烈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点热逃,而在此前的三门版车型上蓉,我们就给予了相当高的评价层。虽然仅从结构上来看拍磊档,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劳肚屑,但作为一款家用车肝擅揭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盟笔,高速行驶变道保证稳定性吝寂。事实证明猎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓮,并且从车底反馈至车厢内的声音提、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看趣裳膝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牢食。   ● 编辑总结羡:   从我们此次的试驾感受来看单峰康,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哩娥、时髦的外形枫虫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整李敬墨。与之前我们体验的三厢版车型相比菠淡筏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杭伺僚,尽管目前顿挫感还是存在慑佳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了楷私。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过特盲市,有值得称赞的地方颗瘸,自然也存在着一些不足峡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屋烹。另外佛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胆哇举。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯料、转向辅助灯及大灯清洗功能乃酗冲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎技,这样看来祷京,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹈陋。不过签忿涣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢级湿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泥抚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍传,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魏壕。但个人更喜欢两厢版本苯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲸。当然畔缺谎,作为同一款车款睛我,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抛寄捐。三厢版本更加实用册,两厢版外观更加时尚干练谋。今天带来这款两厢版爱唯欧恨冈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容完蛋,大灯的设计相对保守了措,但也减少了人们对于这台车的争议性噬疗剃。从而扩大了消费人群蔬绦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好算颈墓,各有各的美眯咯。但无疑下,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的径汐耸。   侧面的变化并不是很明显炕煤蔫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肩史煎。相比三厢版要顺眼的多碌衫鼎。车尾的变化同样集中在尾灯上改密吮,尾灯的轮廓变化倒是不大诫毋,变化主要集中在尾灯颜色的改变某虽惮。深红色的外围显得更有质感法淑列。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缔颇马,越野车是最好的选择斡喀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车松枚借,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爸迪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锣扑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远界拭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亩瞎哼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泥。除了电视剧的锦上添花辛,BJ40本身的魅力也势不可挡酶,下面我们就走近这款“北京青年”硷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掳。   外观/内饰旁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挎丹,或许有人会问那为什么还要进行测试行。其实答案很简单椽刊,之前测试的BJ40是一款试装车零蜂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衫,包括电视剧中车辆也是如此肋凌糜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变费,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升党羞晃。虽然我没有见过之前的试装车圃传胁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异济梯,甚至有些地方与牧马人不相上下冉经魔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铣扫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了河狮,这里就不再做过多赘述息涤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疼烧辫,你会发现并没什么科技感倘排落,简单的线条泼佩、硬派越野车特有的见棱见角的气质困,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盾。另外抬孪媳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墙氢立。硬质塑料质地的中控面板很厚实董疥,比起舒服的软性塑料手感稍差剧屏氨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境麻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事倦,同理使用织布座椅也是一样疆磷,无论您是刚刚涉过水迟涉恼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腐眉,都不用担心表漏空。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器排赴伟,不需要华丽的外表去装饰菲写。虽然BJ40有着很浓重的模仿娃砂梦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格独孔筹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墒扣啸,那只能说这个人并不了解硬派越野车糠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望容兼,让人想到真正的场地里去撒点野桃蕾驹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俯?惊险的高速穿插诺献、精彩的甩尾掉头口恐、惊艳的侧向双轮行进娜堆良,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茹。时过境迁悼弹嵌,萨博虽已退出中国市撑盥椤,但把经典的两款车型(即9-3郝咖碱、9-5)的技术留在了中国尽财仇,在北汽成功收购萨博技术后缚绰畦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堕备,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僵畅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求譬晴辩,主打性价比与实用性乾猎露。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捻途哆,只是在某些方面使用了相关技术而已恋厘想。   从外形设计上就不难看出侩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矩冬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70海跨挤,同时车身上所使用的犀利线条爸堡,令时尚动感的氛围展现得十分充分泞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表藏欧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爬充,车身各项参数都小于萨博9-3对,所以直接套用的说辞显然并不成立叙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庙昆,打造一款可以继承优秀基因衫赣,并适合普通家庭用户的车型低,成为了设计团队主攻课程蒋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应即,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菏,但紧凑的造型与简练的线条旗,使其观感的持久性更好淋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毖梁烧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乡亢案。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辰,价格能接受妒懒尽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彼卑叫。而现在也有很多车型供大家选择恰良,包括大众途安改,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扰,它还有一个进口车的身份馅贡。接下来寝时,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氛。   外观涉:起亚最新家族设计堡纱,略显可爱揪,大部分能接受哥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臀瞄,同时又有一种独特的卡通味道炼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钾唾,没有配备氙气大灯落抖爸,但全系均带有LED日间行车灯媒萍、透镜及大灯高度可调功能霖肋。雾灯部分的设计很有个性秋螺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吝换。   由于车身高度降低廖漠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冷容,平滑的车顶线条降低了风阻系数芯,流线型设计更加美观仑截。全系除顶配的豪华版外镜,后视镜都没有集成转向灯功能抠牛。另外垃节,低配车型的轮毂也比较简洁劲璃,轮胎规格为205/55 R16玫刚菜。   新佳乐车尾的设计十分简洁峭桥,总体看上去比较圆润突。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啼碘,凸起的轮廓首尾呼应强。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壬,车顶带有行李架翻恃江,具备一定的实用性峭电碴。新佳乐全系标配倒车雷达功能董,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妒暴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毖避,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臂亭荆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酸停米,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琳邪竞。而提到雷克萨斯锑唯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恫,立刻联想到了舒适耻蛙、安静等一系列形容词售改。   作为雷克萨斯主力车型溯,ES系列占据其在华销量近半壁江山首瑰,舒适盛缅奈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驮将究。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抠联,更是有充足的理由享受这些评语撩夹摹。但更重要的是燎馈,在环境日益恶化宫的帽、石油资源日益紧张旧、油价越来越高的今天熟寄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度签。   外观部分布:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)县哺链。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生快慧,和前代相比进化明显队。初次亮相时侗甲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怀。与丰田一样趴忱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屁糜铺,目前已被广大消费者接受僚谷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顶构芹。   外部配置上窃俄撅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能富田狸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目示感锹,与中网造型配合不错菏峡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格力,轴距2820mm娄筏羚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睹殊,ES没有针对中国市场刻意加长哨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杀悸,轴距比老款增加了45mm墩疏峦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计史,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们理。当然谜虹埃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撇藩供,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淖。另外奔岔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逼,更加低调售使悄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碗袭狮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斤、忘记沉默寡言的正装车主率莲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框革摩玫、忘记... ...算了倾该诲,需要忘记的东西太多蜂贺坛,你只需要记得一点潞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徽慑。   奥迪的低调层踏督,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涸陛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俊耪挪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然课。依托自奥迪A7的造型设计辑露,RS7依然拥有优雅的造型描,仅仅在一些细微的地方狠卤馈,RS7做了运动化改进鼎驼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勤淀、以及哑光附件卢淑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宠丸坑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脆回。   如果客户需要串茅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匪,其轮胎规格达到275/30 R21本陪兽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气测啊慑。排气管依旧体现出奥迪的低调纳矮诫,外部看是两个椭圆形排气管芒涡淑,而其实际是双出四排气笨,因为单侧双排气有节流阀达虏,用于改变排气通道腐接,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣魂孩寄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酗碘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沟独,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔南。车钥匙懂被、平底三辐真皮方向盘慷界洼、运动前座椅拼戎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标长。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能圭牌饯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斥嗣聘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寿社,还提供发动机增压压力耍攫、机油温度显示和圈速计时器等数据措。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脱,并提供其它3种材料作为选装棱悍驶。车顶内衬标配黑色织布星,可选配黑色Alcantara面料屏。搁脚板茎公娶、刹车踏板搁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姑逃盲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寞偏屎、一体式头枕的运动座椅倪般,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酱妓慌,并提供钻石绗缝到。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莆舱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装计菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情群戚洼,就像微博上说的们供,一次刻骨铭心的爱情哗嗣雄,一次说走就走的旅行什么的碘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求槐切,但在现实中稼丹襄,你不能永远一副放纵不羁的样子乡监,特别是在资金有限的情况下难,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亥。此时你就需要一辆价格便宜惫、实用可靠的多功能车型泰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捂李,分别是景逸X3和景逸X5溉九咀,形成高低搭配产品布局催。景逸X3属于入门车型看帕颧,共有三个配置斥讣外,指导价从6.99万到7.79万元熬侨胺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踏洞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看些绊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刷老。这款车的前脸采用了新的风格样式溅染阿,线条比较硬朗躺,造型简洁流畅独防锻,同时又很饱满稗,没有过分追求标新立异的夸张风格刹钝,显得更加沉稳射。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鸵撅努,给整辆车增添了活力稀。   除了前脸之外场性忌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凉,让人略感失望隶品,好在整体风格还算融洽泉芭,不会给人前后脱节的感觉竣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趁沤、1835mm和1705mm亨较,轴距为2685mm们棺秒,在这个价位上算是较为突出的水平了坪帘秒,保证了足够的车内空间送。" "  在固有的印象当中款窖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虚平户,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价极稿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承嫦啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌普侈,作为日系三大高端品牌中的一名垒佛悔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸停慧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膏的戮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格貌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疲,取而代之的则是一种日系的柔美风格伙帕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粟耿,并且这种特点让别的对手无法模仿台寝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度薪俊篱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撩,看起来非常具有独特的风格杰瓶缎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怯,不过看起来还是比较有神的橡请,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挠水。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示括既探,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漂揣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灌坤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伐划短,这款车有这么长么坞?实际上后门的长度远大于前门搽,不过整体造型并未收到过多的干扰福栓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格存肯,因为C柱的造型更加接近尾部娩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果噬,腰线的设计在在尾部提到了最高顶,并且从前大灯连接到了尾灯部分店阔抗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淋居,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谓卜峭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肚锣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奔挠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜜莆挽,到今年4月20日其正式接受预定镣,不到一年的时间唤逻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了较逻。在新能源车量产淖腺趴、市售的速度洁谱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伐幌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谩氰戳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傲讨操。当然街罕,汽车之家评测新车的速度也不慢聚绩,今天摧洛晌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彭泉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恫及边。   本文中将涉及的宝马i3共有两款檄,其中橙色的为增程式混合动力版车型饥,白色的为纯电动版车型氰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涛图。   ●外观菇另:造型前卫惹坎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慷奖,我见到量产市售车之后宋付,其外观真难以与概念车作区分情雷。宝马i3前脸造型饱满圆润溃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钒拭朵。不过达敦毖,“进气格栅”四个字需要打引号了荒杠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能池娜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钎输泊,让整车看着很有质感且与众不同裁广绊。当然肉钎鲜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼识,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格板。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头开清套,但它的车身侧面看着一点都不显小垄。在我看来原因有三琉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富插,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靶,给人感觉比较敦实借雄其。特别是车高数据埠,它比X1还多出了23mm皇拱此。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锑冻,达到了20英寸霸冗,但胎宽却很窄酵泼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疆狗。有关这款轮胎桓贫胚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藐,基本都表示由于规格太特殊抖赏串,没有现货也没有报价肯秸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厂跋,很独特浓号燃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凹。尾灯采用得是隐藏式设计趟纤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馅胺秃,用于显示示宽灯靠、刹车灯以及转向灯等茨母,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腻改,所有光源均为LED堤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恰庞,欧洲市场上柴油车盛行已久鹿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展去颈。不过近来爬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求现酮,Jeep便是其中之一桑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贬。 ● 外观介绍傻怖:与汽油版无异橇还槽,硬朗依旧徐舒龟。   从外观上看竟盘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疾疟。新车的外形仍然显示出硬朗凶煎巩、时尚的风格慧胖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大店加,提升了时尚感帘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挎鞘,在同级别车型中“个头”并不算大飞按。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势工,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朗。   在外观配置上搅老腊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓉、雨量感应雨刷牟丝封、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莲伺涛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皇年施。轮胎配置方面立,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎集卡,轮胎规格为265/60 R18虹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕉烈,规格也变为了245/65 R18凭抒前。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓄,我们会谈论什么市?是大老粗一样的外观梆享韩,还是“马路杀手”一样的形象袱谈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磺,笔者也不例外钦取。6月5日下午尾废秒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迫控,彻底刷新了我对重卡的刻板印象品,原来大块头也有过人的大智慧铂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH婚堵建、FM两大系列淀餐嘲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胎佛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擒瓶闪,中国区总裁陆博天到场助阵袄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宽蓖彭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邵景,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氛但。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咆犊,最大的意义还在于为企业产生利润辨妊茶。因此浚克,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脑,并体现在生产效率添、节油效率律兔、完好率不垂、安全仿混、安背始埃和驾驶员体验六大方面艰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汀匿很,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择权呐列,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证图表,而大众凯路威则开创了一种新的格局池变,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型急飞巷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生温峦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莆困弹,而那款车型是针对高端商务市场的车型韶坟,虽然其内部可以进行简单的商务会议涣风松,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钢霉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案染细堤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挪就,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彭百私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煽腔抠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格料,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掏端少,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姑莲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辆,只是以简单的卤素大灯出现单劝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯善,只能说稍显遗憾撑泻纺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车背,并且其敏感程度非常高竭帆庐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单携氖报,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矢结等,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篓颈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咯猜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勿鲤,在尾部造型上也同样是方方正正豌结帮,给人以刻板的印象草陌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恐俩香,看来稍显朴实无华泄檀秽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糠。尾窗的面积超大党档,并且配备了后雨刷汞德回,可以说在安全细节上做的不错肠磺械。尾灯的造型也毫无新意木,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪技巍,尾灯内部的结构也比较简单尼李侣,并未采用LED也是针对不同定位的选择仟唐歉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洗票,尾部配有四颗倒车雷达探头际钢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凄。作为一款商务用车亮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唬帅,而旁边就是凯路威的备胎所在地曝缄,这样的设计使内部空间得以最大化利用龟痛册。   相比国外的凯路威车型洁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戈,造型上采用了多辐式造型驹,轮胎则采用了邓禄普品牌褪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野加控浅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怯晾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腻躺,我更多的会用臃肿两个字来形容它谅丰芦。圆润的车身软,没有棱角的线条懦,大而无神的头灯酪师持,都让我对它提不起兴趣耪绕。第一次见到新款昂科雷时亭,我的这种感官得到了改变嘉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浆叔佳。新款更加俊朗匿,就像是一个胖子吼辅杏,经过健身炒哎,从大腹便便变成了施瓦辛格熟净。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面齿,这种类似于点睛之笔的作用刚,实实在在的发生在新款昂科雷上面句。之前的头灯让我没有胃口懈,尽管亲和力不错痢,但太没有性格涎晴。连同这个车身沸莎塑,都让我觉得臃肿无比琳,简直就是个满脸流油的胖子檬饺。新款更换了更有张力的大灯沽赐券,进气格栅也变得更具进攻性力。这样的风格轮绢聪,我想才是大家喜欢的辑。   侧面造型的改变不大棋了集,侧窗面积所占的比重依旧很星邸,这和新君越被股、GL8都很像孔橡。给人一种重心很低的敦实感饭梁极。但对于车内的乘客来说叙踞,这不是个好消息戏碎烯,过小的车窗影响了向外看的视野剧雷年。造成了不必要的压抑感颇挡。或许对于选择别克车型的人们来说钉娇,这一点必须无奈的接受了杯拾释。   车尾的变化不及车头坦帮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性飞,或许我会更喜欢它停势。但事与愿违横删捍,尾部的改变仅仅局限在排气管上耻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形股。这多多少少会有助于提升质感乏色。也改良着尾部太过圆润的整体气质陛。可以说创男爽,这次外观的改变喂,在这些细节上还是很成功的帮蛾。相当于一次瘦身和塑性群戒,让它的线条和筋骨更加分明腐躲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晾,纳智捷 新大7 SUV正式上市罚,官方指导价格为22.68-27.48万元薪。一直以配置见长的纳智捷品牌涸氢揩,在小改款车型上又下了一番功夫碗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饺。在体验的这几天时间里疙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”街霞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篱。也有好奇的邻居询问这款车的售价森,当得知价格只有不到30万元时吼,邻居更是深感惊讶棵投偿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袄?本文就为您带来答案韭。   作为一款SUV腊的,“大7”这个名字一点都不为过篙伞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手己,2910mm的轴距更是傲视群车链相,也难怪引得路人频频回头枢书。不只是尺寸佛,本次试驾的新大7四驱旗舰版藏庞,整备质量达到了1950kg歌撇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怂。   作为改款车型裤惕,新大7的外型经过了一番修改灌,主要体现在前脸和尾灯上葱贾。大灯造型有所变化卧擦刹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内温黎,而经过修饰的雾灯碧、转向灯和前雷达熬桃,给人以霸气外露的感觉炭瘁。整体上课度豌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疤想。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谦埃嚎,比较实用砍范。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虎考,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冷牛釜。从奥迪A8的换代姐佰炽、全新奔驰S级的上市微,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霸焚赖。这三家老牌厂商动作频频汕脚笔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抹伪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剔酸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俯兴品,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吭盎戌。而随着混合动力时代的来临弹稍握,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谴歼,可以说从那时起饺龋晤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒋矮狠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菠括簿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期切,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒲奠,以期对它能有深入了解滴团欣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的补渺道。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内福需舱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸概触退。相比之下枚屏晃,雷克萨斯LS在此方面并无优势抛,长度络、宽度和轴距均落后于对手笛男。   即便不看车尾的标识授阜,仅从前脸上幽兰色的车标期峡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龄。而身挂HYBRID标识则意味着顽,除了树立当家旗舰车型的形象外杜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神克。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呈,只是在一些小细节方面令人有些不满喇捣回。如果用最严格的标准来衡量搜汲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间睹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橡韶沉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茶币,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咕谦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诗狡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型评怪霓,这种车型的优势就在于噶牢露,兼顾了媲美轿车化的底盘质感番戳郝,还拥有了超大的车内空间蓄,优势显而易见辞传疏,而今天我们来到了美丽的太湖薯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茶喀惨,也让更多心意欧力威的人有更多选择乱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表臂奋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒂湿记,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喊,不过从售价以及车身尺寸方面来看灸起剑,欧力威确实占据一定优势澎簧。   外观上欧力威厢型车身造型翰,并没有阻碍它时尚的视觉感描蝗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笔洛,时尚并且使用河巩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚕盯怖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示韶。   非对称化的中控台设计膳,与1.4L手动版没有什么变化门偿莎,首先造型上足够年轻协调糙矮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辰。欧力威自动挡车型亮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型门,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键强界肥,操作多媒体更加方便赐。中规中矩的仪表样式没有什么改变势嗜酗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息零。   本文导航" "  有突破有挑战涵募,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脖穿,就会有这样的感受焚拈。它太挑战人们的传统审美了亩,怎么样也无法用大气茫凰回、简洁邯坚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肠红矢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竿禾。自由光承载着延续切诺基的重任杀佛侨,就在这样的争议声中款款走来鸥苏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陈棚,挑战着经典怯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暴瓜,在做颠覆传统这件事森沧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念些雹。就拿前脸来说坊孙,好看不好看绝不是我个人说的算的骋秘排,每个人眼里都有一个不同的看法双。或许慢慢大家就接受了奖叭。   作为一款中级SUV卷门肺,车身尺寸上中规中矩岗忱,作为切诺基车型的延续哎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痉无,但也能看到不少突破之处懂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踌倡筐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垫。   本文导航" "  从1985年开始娃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剑,1991年出现在5系车型上宫,1999年开始陆续出现在X系列车型上冷捐。直到现在版丧绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岸。2014年5月22日泼欧烦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泥巳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型需陡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么品慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沥氦,新BMW 328i xDrive挖俄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元成粱。   第六代BMW 3系延续了这一传统丛儡,将融合了电子气门控制啦拱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机描兴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惯渡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蕉棺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陪寐,要了解这个问题前把思坦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理如努。齿轮传动式分动箱凉吭,连接前轴的方式改为了齿轮传动掳鸿摔,其他地方大同小异闹裙。对于宝马X系大部分车型来说瞬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咸晒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狭邢。由于前后轴均采用开放式差速器缺,遇到交叉轴情况时得,也只能依靠电子制动来辅助竣对热。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惕彪饥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构教,与齿轮结构的分动箱原理相同巴尉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篱蹬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔬。至于控制多片离合器的方式哦麻凰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娜奈宪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洼韶,所以常被用于装配在更强有力的车型上社。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舜,以对扭矩分配进行不间断地调节票蛾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虚速,默认状态下前后扭矩分配为40匿吨:60税,最大前后扭矩分配理论上比例为0程华:100到100申:0之间胯督。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑但。扭矩分配可以在0.1秒内完成钎农。   行驶过程中剑皖,如果系统发现车辆可能转向不足拢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧测仍,就会减少分配给前桥的扭矩联憋,将几乎所有动力都输送至后桥绷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑防宝饶。一旦出现车轮打滑呕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桃竞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淑畔。这就意味着翠,无论路面如何突然变化揣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泼,即使是在部分结冰的道路上拈污描。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绅先酶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型封博,其中S2属于一款5座小型SUV淖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栋暑,很多品牌都开始研发小型SUV彭然。而S3则定位于一款紧凑级SUV慈肥,并且采用了7座设计闭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朴,接下来就给大家一个解答眷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辑挫贩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型容掀,这一平台就是北汽威旺M20的平台仕泡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计规射逻。但是两款车的轴距却不相同策赎,S2轴距为2560mm叮,属于一款标准小型5座SUV隋伍。而S3轴距为2685mm淬酷,接近于一款紧凑级SUV难谢扑,所以为了能吸引更多的消费者镶且跋,采用了2+3+2的7座布局景,主打一般家庭用车菱,实用性优先俄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV催币,主要还是面向有活力的年轻人统,外观设计更多偏向于动感的元素居多唬。大灯组的样式也不俗套羚辅乱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低现,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的餐舅摧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比香捐,在车身尺寸上还是比较占优势的摔。另外2560mm的轴距表现也不错巳,至于它的乘坐空间表现如何矢捻蓉,在后文我们会有体验度弧勉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帮赂十, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贬拒陆,车门不能完全打开的话境祷芒,一些比较大的物品拿取会不太方便商桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台室晶囊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机其,并分别匹配3款变速箱弥敌残。此前俩嫡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型督。而今天我要试驾1.4T车型检鞍怕,虽是短暂场地试驾掠肋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哼,特别是动力上提升明显群粱胶。 ● 外观/内饰惰洽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型金,也做了到店体验的文章阮筛,1.4T车型在外观蓉肩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虹狸末,本文不重复介绍摩跑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攘殿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裙创骚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宛,具有很高的品牌辨识度技啥。同时在一些细节方面的改进受,比如重新设计的头灯糯卷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徊刺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台策福祁,采用了全新的发动机廖宪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹦,属于大众的EA211系列鹊冗床,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裂,最大功率150马力/5000rpm愧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm貌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粮匙,而相比原来的EA111系列有了明显进步暮嗅,首先是恢复了正时皮带未篡夹,降低发动机内部的功率消耗察疵荒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刨竿芯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雷共,而喷射压力也提升到了200bar钡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烩铅,前者顶部是“SKODA”的品牌名库洗,而后者则是印了“DSG”的字样行京。   底盘悬架方面驴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盗填,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肋挎勉。制动系统为四轮碟刹结构溃,采用前通风盘式后盘式配置拇秀迹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咯裙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扳顺铺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目让乘。由于是场地试驾栓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些点,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道臣昏,能更好地了解车辆性能堂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来是,只能在日后的试驾中再介绍套。   动力方面粗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羔办蔡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隙剐赡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绕昧,1.4T车型的起步和加速更为迅速快限懂,而且涡轮的介入时机较早诚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉好舒溺,动力的输出保持平稳可控的特性荡。   使用D挡时层卷,以1/2油门深度驾驶技,变速箱升挡较为积极杠慧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埠,而且换挡的冲击较薪獭,不会影响乘客的乘坐感受曹垫。而以深踩油门的方式驾驶亨故,变速箱会到4000rpm左右才换挡貌,加速感受更为明显椿楼疾。   换上S挡萎,油门响应灵敏了许多孩酮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感推,在弯道多直道少的场地赛道里墟,需要频繁提速的时候沮,显得更为得心应手腊淘哪。   全新明锐采用电动助力转向系统梳沟,方向盘低速时转向较为轻松壳,而高速时明显更为沉稳蒋石,转向需要更大的力度雹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邻订。   底盘悬架方面杏尽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藩嫁,在弯道中对车身的支撑性比较到位昏腑系,方向盘的有着精准的指向性赂,转向迅速而稳健呛删蔷。1.4T车型全部带有ESP系统广柏恢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丸番,ESP介入的时间恰到好处跨橇,总能及时将车辆修正到正确轨迹畦抠茎,而这套系统并不能完全关闭痘猩功,属于比较重视安全性的设计醒。   在模拟颠簸路况的体验环节兔武算,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惶目,然而后悬架毕竟是非独立悬架氖申拿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膜偏秋,仍会对另一侧有所影响户纲怕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逞。我们在之前测试文章中也有体验视频胖,请点击查看桓。   更多精彩视频莱冉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歉搁低,在D挡模式下表现中规中矩匹,切换到S挡后油门响应灵敏腑,变速箱的换挡节奏更为激进郊收莱,加速感提升淋饶陵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涕敞眠。" "  2014年2月26日扔递阮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姬肖。其中T5动力总成包含智逸版煤、智雅版亥、个性运动版共3款妥,售价为42.39万元至51.99万元虫贫卧,T6发动机版本及价格保持不变渴丰耽。   据了解凰鲜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术画玖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机道,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜡酶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谓很纷?本文将为您带来答案拉燎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化令,但动感流畅的造型令人印象深刻贝蜗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉标亭,正如北欧人给大家留下的印象烘骑聊。      配置细节上蒂相,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”波裤阂,全系标配了ABL自适应氙气大灯搽糙,以及感应式转向辅助灯光昆唉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梦,给驾驶员提供更佳的视野炮材。   此外磕呸斡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航期捎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蕊玖,探测距离达到了150米彤碌,足以应付绝大多数日常行驶环境鞘剔莽。此外镀瘟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讽瓢汐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弓筐。虽然这里看上去有些别扭魔溺,但安全性才是我们应该关注的蹄贯。" "  限量费楞翘、配额糯石、上市前被订购一空户屁扁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玲世必。然而售,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涸令防,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘素。2013年乔胚秽,经过M部门调校的M135i披装上阵城盎际,性能已与1M十分接近敌,并且这次冲破了限量的枷锁帛崇阀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窗悔。正当人们面对路上的1M投去羡慕窗、嫉妒先胖、恨时龋架,宝马为我们带来一款全新产品继喜,并且它的能力并不在1M之下槐撇屏,它就是2系的顶级车型——M235i社祷。 延伸阅读哇瓢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褥乓,2系可能显得有些陌生翁,其实早在40多年前蠕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勉吩。此外萌,BMW 2002车型在1968年问世陶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旱馁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筹闻逻。至此棚,2系的到来并非空穴来潮抗魂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22定片峨,而这个平台也与代号为F20的1系共享逆磕画,简单来说藩番,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中噶缆,这与3纽、4系的道理相同瓷。在2013年时桅佳卑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灵横,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汾梁谋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了废,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览份下拇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尉剂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吕草具,从代号E82的1M车型钡行漏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条栖淳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”土膘芹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搔第来,但随着时间的逝去忍佩,渐渐也成为了一种习惯酬母。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粹褐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顺赴坑,更多是出于对内部空间的考虑嘿按,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响噶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数却。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容授迁鼓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眯羡捞。   当然舱肛胳,即使武装到牙齿芍摹,M235i也不能与1M平起平坐颇凯教,M家族的宽体车身恋些、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溯香曹,就像当初1M推出时的口号一样“M下,永远从后视镜中藐视对手”屏磺,而M235i更多还是为了平衡性能哎屁脆、实用性与性价比剃侗撩,同时也为今后推出M2而留下些余地退。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蝗季坤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沙,针对绅宝D70推出后的社会反响囤锣坑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猫冠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竣邢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菊。   D50善块免,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菠怀,推出之后的表现往往是人们最期待的令,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凛仓黔,面对D50的将会是极为严苛的考验甸散。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境工,而成功了嚷工全,也将有可能成为流芳百世的一代名车返。7.48-11.98万元的厂商指导价恐派儡,可以说为这场战役的打响收缔疏,开了个好头翔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狡额。此次担任D50设计工作的乌,正是培养出诸多设计人才的博通公司炊袒玻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刀,同时又能够给人们耳目一新的感觉饲膏垮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锋考。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尼疽盆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异李氖射,但是当你接触过D50这款车后疏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妙悄歇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甩墓盘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的密堵存,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雾募努,但是当你将这些元素组合在一起时蔚饯竿,却有会很快打消之前的念头亭规。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岔沏。运动气息浓郁的设计手法镰堡,会让你把D50和运动结合在一起娇,无论它实际的性能表现怎样寇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稼钩眉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帆食滦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晤,面对不断推陈出新的竞争对手参剃日,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晚。好在随着2014款车型的上市杭胳瘫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抡,而这支强心剂的主要成分也很简单浆吠,一台1.5L涡轮增压发动机捂郝诞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型擎童,针对配置方面也进行了一定的调整彻篙怀,其中自动大灯存父、超速报警以及四门车窗遗В控升降等功能均成为标配茬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中席淳杯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者城通,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流良甫嫡。因为从早年搭载的速锐渤托烧,再到大红大紫的秦骨丛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6视,它所提供的动力都不曾有变芹。传动系统方面撤珊幸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱檀抬陕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沉痉呈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悍。在城市中经常用到的中低转速区间内垛绊,发动机的动力输出比较积极泵丝,并且通过涡轮的帮助褐秋泼,动力在1500rpm之后便有明显提升沥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墙,完全能够满足日常驾驶炮镭贪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低概,适合城市驾驶瑞疏洼。挡位之间的行程适中烹冀,但手感略显生涩铝溶。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁渎帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褂,而非车去适应你雹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伸枪。四辐方向盘尺寸偏大圭,回馈力度比较匀称顿,因此驾驶这台大块头还算是轻松竣,只不过方向盘的虚位过多湘晦屠,转向时不得不做出更大的动作慑炊。   前麦弗逊龄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邪接,并且由于悬架行程较长娜肩亨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冒。当然这样的调校也有它的好处纺按,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陇,SUV车型是一种非晨炼危耗油的车型方,毕竟以自身庞大的身形来说耿啼,自身重量就已经非常大了诵迷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兑创,这也导致SUV车型的油耗居高不下衔垦黄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观停陋读,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题够,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悉耽武,在众多的SUV车型中科,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兼轰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计天擒彻,这种设计可以说非常的扎眼电筒蔑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磨伴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯护,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凡慌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葱如暮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肛佩。在RX车型上抬哭誊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碑描,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同随掏,从RX整体风格来看峭,还是更多的体现了柔性设计的特点捎挤柑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辩单,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲍婆,如果不看下半身诚,很有可能误解为一款轿跑车型嚼遍。不过这也让人们的视觉一亮拦归,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒜陷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求踩徒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同办女春,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摄,没有过多的硬线条介入蔡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的等,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帮驰迹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荤颂慈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力博,RX明显体现出有些不足蹄镰板,不过这本身就并非是RX的炒作方向投。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磊戳,内心想要一件东西兔蜗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邦浅囱,否则你就无法拥有心中挚爱凭。你想要一部手机叛,但偏偏要你保证最低消费氮紊扯。这种心情着实不爽坎将船。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呛妮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雌楔,这两样东西都是你想要的玫同点,售价三十五万不到伸断姓,撇去不相干的配置灌莎,给你你想要的枢缕递。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元次虎粮,是不是有点定高了香铆?可细细一想轮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奈,并且还带有四驱系统亲唾腺。如果单单从这两个要素考虑梗,同档次的车型里绘,都破了四十万大关了嗓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型婆捌,目的就是要拉低门槛鬼上,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出市硷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糜。但运动元素表现的很细微凶涧,基本上都是细节点缀帕冲,和其它配置的A4L差别不大韩杯。虽然是一款40TFSI的低配车型扭畅,但从外观上很难发现区别鄙木嫉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件群饶,算得上是全车比较明显的运动彰显了关谦敞。尾灯内部依旧采用LED发光元件吐,总体来说卜僧帕,亮点不多眯揣村,朴实大方姥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后替危妊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吵嫂暇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柒,除产品名称外荣,其与JX35并没有什么区别拌,还是那个豪华运动的大家伙仁宏痢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茎芳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露略。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氖吩困,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锋,灯角黄色的反光片是标准美规设计哦,但无论哪种规格差孺敖,对行车安全方面都是提升酷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亮巍,前置摄像头悄然隐藏其中陀开颠。侧面看上去QX60依旧大气稳重复忌啼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矾玫旗。另外差信秸,底盘上有些部件会低于车身铰幻冒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过输。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色来相临,活泼的细节设计使其更有灵性书,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纬揩轰,也起到了一定的隔热作用铆芦农。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呛袭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钨,静音效果良好鸿氰情。   车尾并没有过多花哨的设计片且浚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洞锨。尾灯采用部分LED光源茫项,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窃充,总体来说比较耐看迪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味工喜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高比眯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渡里切,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赐哥。上市前瓦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辞叔废,不少人不相信它的价值爸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纯酗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弧,这自由光到底是什么情况棚?经过整整一周的深度试驾后脸陕,我有些新发现可以分享给大家己。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撇枫栋,我的思绪一下回到了2005年左右奋薯,那时候自主品牌鲜有SUV产品线苗,奇瑞率先迈出了一步巍蚊矢,推出瑞虎拴抹,并领风骚多年靛泞谎。当时奇瑞称之为NCV啡梅,也就是集合轿车以及越野车悉,有着越野车的外观和坐姿汗既,并兼顾轿车的舒适性诧剂,其实就是我们现在说的城市SUV晤弗掸。   这样的优势持续了很长时间花汤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展午两落,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浮辉楞,瑞虎的势头逐渐放缓块镀,也就不再抢眼了车罕裸。奇瑞随之调整策略途郡,在去年推出瑞虎5这一新车型避,与其他自主品牌新对手进行竞争泡炉搜。与此同时峨温蔷,时隔半年的今天驴沉骸,老瑞虎被重新包装升级孔徘,命名为瑞虎3再次进入市掣湎却辍,与瑞虎5形成高低搭配措泞完,重新获得了新的竞争力寿。   外观戈盎:   正如前面所说绿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业力,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棘纤祥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节季潘群。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脾存,棱角更为突出廖措、线条也显得更利索纷。侧面增加了镀铬防擦条萌钦,而车尾的变化并不是很大舅辫,集中在尾灯和一些线条的修饰上七,就造型而言瑞虎3更年轻了牧统枚。从车身数据来看肌摊锰,瑞虎3相比对手并不占优优势设,但是得益于外观的设计猜才,视觉感受瑞虎3要稍显大一些操嗜。" "  在经历了数年市场洗礼过后聘胶,瑞虎车型迎来了新一次换装痰污沏,代号命名也列入到了家族统一的序列中居傻,对于车型的区分更加简明事孰烯。除此之外恰翘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姓,以及更为充裕的乘坐空间涣森,以提升自身的竞争力嚼形嚼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邻痴亥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连客恋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侮。   此次改款主要集中于外观方面侥腿,通过新老款前脸的比较钦孝,我们共计找出了8处变化捅疾,分别为倾春慷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妮搔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛馀嚼浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朵癌,但在车身尺寸上有所调整豪,其中长度方面增加了30mm惧,宽度与高度减信 ,而轴距维持不变盼憋迟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出常未川,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潮素貉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陆。   车身轮廓并没有大费周章的变化谭弊,更多的是在细节上体现新意僧睡次。侧车身防擦条进行下移练垃,并在前后车门中增加了镀铬饰条脯秤豆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虾厕幻,更趋于向装饰性靠拢府价,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滇狸糖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徐逃秀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗被,若要找出所有差异编喉擒,还需要费上一些功夫茸饥,在对比过后变化上依然可以达到8处妮呵。依次为煎洁姆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寐监。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处半欢惧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颓,空调按键的布局更加紧密馁次党,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化极。此外讹广,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升春铂凑。   按照配置的不同篙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贫碍淮,大尺寸液晶屏包含导航荡皋护、多媒体葛、蓝牙以及系统设定等功能勉衬料,而在操作上也十分直观回鼓戒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叭、风量皆墙椿、风向等信息估投,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袭屎,同时旋钮的阻尼与定位适中到啊苔,手感较好浚酶舍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玩揭奇。   方向盘两侧位置集成了音响信、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娜荣,中心区域使用了品牌全新标识容兼,并在造型上稍有改变瘸糯棺。仪表盘则没有任何变化惜赴坛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虫肥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醇杰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅场帛,但调节方式为手动石蛇梯,前排座椅具备加热功能然鲸痞,按键位于点火开关周边区域鼻,位置的选择上不够人性化凄篓,副驾乘客很难进行单独操作鳞隆巳。   在前文的数据表格当中借臂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优何炭么,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高来。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后好醇镶,头部距离车顶约有4指空间波,直接移至后排乘坐亲,头部空间同样保持在4指佰,腿部则为2指余量巢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柯鲍,首先需拉动靠背边缘的拉手守红,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒现良,要想恢复到之前的乘坐模式蔑氢,还需先拉动开关桐缓裳,同时扶 起靠背辅狙,在操作方式上显得不够便利冕睫妇。后排座椅支持4/6拆分放倒敝经现,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劣凑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梆差。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拧,含有DVVT技术私俯,相比早前奇瑞的1.6L引擎裴嚷蓉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凶凹霓,在CVT变速箱的帮助下停垃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陡乘抬。即使在起步之初深踩油门咐,加速过程也会显得有些慵懒焚,只待转速攀升至2000rpm后坷烯滴,动力性才有好转娜陀虹,此时油门的响应能力有了子显著提高来,虽然整个过程称不上动力充沛郸,但对于城市使用来说算是够了阀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骋得将,涵盖了手动腺酣、雪地和低速3种模式鲸,在手动模式下可以模拟7个挡位腔舶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戌岁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闪,在模拟挡位的帮助下祁垄,转速会与油门的深浅更成正比枢荚珐,升档与降挡的操作也会更加从容协霸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械殖濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坤绵。   在紧凑级SUV的行列中式,瑞虎3的车重算是较轻的一员缺,这为引擎减小了不少负担诺擎。助力转向系统的力度适当频,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醚酮故。转向的精准性使我出乎意料纲缕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性许,悬挂整体表现十分扎实灭帛券,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盖,令试驾者信心倍增怀。   如同瑞虎3的定位那样僚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惮,它并不具备越野的能力豹泼辅,然而精确的城市定位拣嚼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适害,诚然皑囱,它在这两点上做的很不错轰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你黔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揭泥,瑞虎3也许是最合适的选择对象括都。 责任编辑酵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跨葡冬,一晃6年时间过去了朗椿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化男佬痴,但是我们仍然和它有过很多次的接触臂卷,并且每一次都是充满乐趣的体验硕。今天我们又把它请到了这里锻汾吓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外就肠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撂石丹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斜唐槽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子版栓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气固。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倦拱龄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税橡,自然整车价格也就能便宜不少船缺,降低了它的入门门槛肆舜。而以我们消费者的角度来看辣户陇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凉,这也是我们今天把它请到这里的目的淬泉魔,测试项目很简单仟怂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凛牌崇。   ●日常驾驶动力表现全坞呜:低速扭矩充足奴喊疆,高速动力吃紧故。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能褪撼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过编肝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性具灵芬,但机械结构还是更适合在野地里行走毛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梯痞,外形设计碱搓男、车身尺寸籍黑幻、参数配置全都没变恢蚂疙,只是换了一台发动机祷廉缴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萝潍,双手需要时刻度掌握住方向盘狠,总之开着它你不会觉得太轻松肝焦拢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溅绞草,大家也都心知肚明敛呢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堑疽赊,参数虽然降低了放斜缆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些场撅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疲,并且只要车速不超过60km/h孙镁,提速还算是挺从容祈汝漓,也有一些推背感坍贾,感觉并不比3.6L车型差多少骇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了省须拦,脚下的油门响应明显迟缓了不少据论,如果你心急的话费沥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫌史,否则踏踏实实的在路上巡航蹦。   ●油耗测试迟亮漠:正常表现捆该,不惊不喜匪时相。   发动机排量小了贸,除了动力影响之外换辛冠,油耗也是一个值得关注的指标囤窜驼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磋蝎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橡妙飞,拥堵路况大概在30%左右瓜,畅通路况大概在40%左右藩性蛊,另外30%为综合市区路况侗擞粕,全程平均时速为31km/h什桔曹,最终计算出平均油耗为12升/百公里墙蒜,算是正常水平矮屋距。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秋秒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纤赁排,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高跺凡,很高揪嫡罚,或许我接触的都是高配车型扯蜡,包括纳智捷大7典炔开、CEO等车型粉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庆诺。今天惯疾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV材,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沥邯并,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谱炼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凳?下面尾炊,我们就来看看详细的体验报告譬仟圭。 可以看到簧圣庙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲸畦,这在于其他车型包括纳智捷大7度秦履、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卤埂惰。这次试驾的优6 SUV也不例外得,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亢白管,为了突出这款跨界SUV车型的定位措懊,外观设计上更年轻有活力驰,对于年轻人应该有很大的吸引力蛙姓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岭母堂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肋科街,轴距为2720mm蔑睹港,可以看出这是一款跨界风格的SUV息。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眠活畅,最大的优势是轴距要长出20-100mm孟趟,具备不错的乘坐空间管叫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷围。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎测量菠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎爬峰些,尺寸都是215/55 R17并集。可以看出在轮胎的型号上闻贰,国内销售的车型都有一定的缩水酥窝会,当然为了控制成本达,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拘翔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮女,后风挡下方采用了黑色装饰衬托端拟豢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幂饥,两侧的LED刹车灯十分扎眼滔揉赫,不过从布局上看稍稍有些凌乱洞。" "李老板的慷慨挂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孟。下面回到主题回,从之前收集的网友问题看癌郝,大家最关心的有两件事儿了,一个是特斯拉的性能限伞,另一个是特斯拉电池的续航能力芜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妓堡。简单剧透一下蹬,性能方面特斯拉相当给力全桔扫,续航能力方面我个人觉得还是不太行不挟。 注几灌驼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型突,文章中提及的“特斯拉”编、“Model S”等名称均为本次测试的车型滦。 数据解读扔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩埠帕,所以今天我们就先从数据说起氯靶情。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惶鹅盖,而我们的实测数据为4.7s为,比官方公布的成绩略慢吨脑牧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彪汇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样储鞋。由于采用电动机驱动忿天,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车化,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑共,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膜,直到完成整个加速粱烷桨。电子系统和动力系统的完美配合陛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枫浚廷,这是大多数的同级别车型都很难做到的菱碍劝。 0-400m加速尾速匙日:170.124km/h 加速时间镐:13.63s 由于采用了9.73瑟:1的固定齿比变速箱阮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡熔拨筹,在加速曲线图中颊郝泥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线希亲,车速和电机转速完全是等比例上升脊殿便。这里说句题外话票秽,官方公布的电机极限转速为16500rpm无欠,最高车速为209km/h惦肥,通过以上三个数字拟府,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茄齿斜,有闲工夫的朋友可以试着算一算悉。 0-180km/h加速步陡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G两缴,峰值甚至达到0.7G娠僵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱角吐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徒呛面,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看花次,当车速超过150km/h后倾淡,车辆的加速度下滑比较明显戏湾踏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现共弥密,工作人员解释说为了保护电池诞抽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡期。再多说一句停,这个速度日常用肯定够了羚涎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肚,但如果是赛道侧全,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痪匣,有大直道的长赛道奸逛,它应该会比较吃亏掣韭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乖褂里,常会被贴上大排量傻适并、暴力机器壁赡剖、拉风外形和肌肉车等标签级加。这些词虽然简单淳耗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征短摹浩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拔匡。近日多窝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)首,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佰:科尔维特C7)斧村,肌肉感十足的外形第卞挟,手动拆卸的硬顶灌惊,再加上6.2升自然吸气发动机等皮桶仁,都是它的大卖点颅捎筒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评间胸部: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时按,外形变得更具攻击性恼滤。不同于以往车型泞农莆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乘酥熊,只有头顶裸露在外夹,非常特别曝。重新设计的6.2升自然吸气发动机排陛芹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贾穷脚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谅想挎,最大功率640马力枫,峰值扭矩814N·m)赦驰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劣修:5.3万美元)骸泞,几乎没有性价比可言臣,但相信越是稀有的东西桓递,越有人喜欢兑靡塑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晶炯戎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话势粹:400-023-5599 地址檄谅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睫醚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕉。而这款车本网也进行过多次报道与评测丘炉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题椭慨脆,比如——空间与电磁安全性锨鄙分。   有朋友担心步蓖,混动车型的使用空间会不会很小笆撇鹛病,电池电动机发电机都需要摆放位置墓哪,还有散热系统咸险,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧答操涎。   作为一个“热心肠”俯匣收,笔者决定帮一位同事搬家灌穷揉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”块。我们的任务是将一个中型分体式水族箱念棵、两个大型行李箱僳磨、三个双肩背包释教芯,两个电脑包垂缴,一个猫窝沪晶、一个全新的大睡枕搬走翅邵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客取藐。好吧母舒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大负胳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墒,从图上我们看出逞崔,在放入体积规整的水族箱水缸后秽伐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包横,并留有一定的间隙量派策。   而后排在放入水族箱地柜后斑筒文,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱趁戒览。得益于巨大的后排腿部空间俗俏亥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了售。而后丢毕蹄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盎隘巫。当然娶茸,前排的空位是为乘客准备的睫非诺。(为维护试驾车整洁蒂釜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堂孪。)   我是一个希望低调的企业主肖啼熄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搪,后排音响控制姓仑悍,前排座椅调节按键墨诉擂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子等电、空间湃毋教、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汇抵玲,大电流产生的磁场对人的健康有影响阶创。英国专家认为芥参扫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棱,高于该值冕孙,儿童将面临患病风险缚叭裸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡啥害父磷稳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氏。   简单来说急嗓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搁栋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统联怀兑,如手机骸弛宏,对讲机淬们弛、信号发射塔等味,而低频电磁辐射离我们的生活更近仍入,家用电器澈霖帅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棋镜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豢容。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骄,前排座位觅伤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惮凉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粒返,不具有权威法律依据拦,但既然是国家允许销售的测量器材虫谎奠,其测量结果绝对拥有参考价值省籍强。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评函祷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量山垮靡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赫茬,首先是油耗镁,我们在遵守法律规定的情况下无,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灸扒瑟,而结果显示矛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疥蔚谰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黄筹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”其粉啸。   混动车型比普通汽油车重计距,驾驶感受会很糟吗?   确实鞠防,混动车型由于需要布局电池担潘倍、电动机帘赤忻、发电机瓷辜胁、散热系统及控制系统桃阮,整车质量肯定会增加附,但通过驾驶赔暖卧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尖罕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动达伦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黑,使用感受更接近与现代的美系车型叼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乃彤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极须唐硕,而在高速公路上脸邦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了联,取而代之的是风声与路噪声废彼锚。而操控部分免帘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了会履亥,你永远不会感觉到生硬的颠簸椒篇躬,一切都是柔和与优雅柑睫承,当然闪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的背手。   最后泉递,我们通过以上测试廊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拇钳、油耗及空间实用性上都出色表现忿屁痹,而为此你仅需多付出几万元的代价滤轨碗,加上经销商的优惠块,凯美瑞尊瑞物有所值凛蝗确,而你现在需要做的币茹,就是去店里亲自去试一试娄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肋。 图/文慰:丁艺   丰田汽车日前宣布恳恃,截止2013年底犊赫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扑挥。诞生16年来刚娥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猎、备受600余万车主的信赖和认可判购胖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抬沏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镜侠禽。 责任编辑哥效巧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犊府诡,MINI凭借其漂亮个性的外观俏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皆勿童。2014年北京车展上会盗谋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘А(点击进入上市文章)灸虹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膝急波,同时在配置方面也有一定得提升帮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后效敛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辞,售价区间为20.18-23.68万瓤曝。虽然只有4款车型可以选择澈俄,但从大家的关注度上看篓汝,很多人对这款车给予了很高的期望稼寥。今天百墒谱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莲,两款车虽然在级别上不同谷呈,但是在价格上却是非常相近隶却痹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乱庐雀。下面筹浇,我们就来对这两款车型做一个对比灭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讼畦芍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迟泵疗。当然氰,作为一个自主品牌段失,想要和这些合资车型抗争鼎梨搪,就需要在配置上有一些诱人之处蔑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卫拔,从车型尺寸上看催尼,H8明显要大于东风本田CR-V菊,但是价格却几乎接近菜平刹。如果您的自主品牌不感冒的话剃丸哦,那就不用在纠结了寂勃。但是炒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谱匆,那么H8的确算是不错的选择巴朗川,至少从轴距上就已经很让人动心了辫嗓粉。   =============分页符=============   原标题久冬揪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抢,哈弗H8还是小胜耻捆相,其中H8还带有液晶中控屏墩实,而CR-V并没有配备中控屏想。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能募监涡。这些东西的确也是非常吸引人的巨泥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吵饲龟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捕楷,平且还配有ECO节能模式盲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奔刺。H8还配有坡道控制系统浓奋玩,但是CR-V并没有配备这个功能删饰罚。另外藤呈祥,H8还配有三种运动模式级,一定程度上提供了多路况的脱困能力镀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些康湾,当然H8属于刚刚上市的车型趟本,并没有试驾车让我们来进行测试念,以后有实车的话队权,我们会进行相关测试猴庇。   结语胯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堡嘛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的穗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冯表拌,某些情况下还要超过很多合资车型吻敞柯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扒丛。 责任编辑吭佬示:赵春晓" "从1985年开始耸拴辛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殿,1991年出现在5系车型上箩,1999年开始陆续出现在X系列车型上挪囱。直到现在吩逝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跺钝案。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歌,提升着宝马车型的操控性和运动性刹蚀龚。让牵引力发挥的更加自如袍吝,下面袜困提,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现删。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氖。在车载计算机的控制下缔贯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整境拎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俱绵慈,而且动力分配比例范围达0-100%泵毁,赋予车辆独特的动态表现板。 与传统齿轮机构相比串挡刀,xDrive动力传输响应速度更快杭坏剁,分配比率更灵活荒,通常镶空篙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秦,保持车辆转向精准灵活洁全,初财舷芥、中段加速更为直接的经典后驱特性咐啊。而在弯道拈项角、湿滑路面金、或紧急变线等极限状态下鲜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诲拱,增强了车辆的稳定性和循迹能力巍屎萌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毖纹刊,在附着力降低的情况下燃膜递,更加考验着前后轴所分配到的动力壤哄。通过一体式底盘管理系统的侦测葱纪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毁伸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糯策规,最大化的改善转向不足和转向过度惧概祭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孔铰乃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现句。宝马4系在绕桩和紧急变线中季,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坏叹桨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颇,更灵活默淀驰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圃蕾亢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羡,公路性轮胎打滑严重剖旅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预譬融潜,还是能够胜任一般越野路面浚巫晨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑退旁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)残徐,宝马X1一直以其运动性示人习娜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表防谈挤。但是不同于一般运动车型不擅长越野输菱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能媚,能够让车主在假期到户外撒撒欢寇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗握妒舅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奢岁犀。   在消费者最关注的价格上伙慑,我们分别来看两辆车俯竭韩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翁痞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眉苦。从售价上我们不难看出来镁七,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鹊粟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碌,价格区间跨度较大脑瓶。   外观尺寸对比遣:   首先蔫璃,从外观上来说蓖吗,宝马X1极具动感塘识轿。其标志性的双肾格栅已经不必多说骏,远远的就可以知道这是一辆宝马沟限虚。而那富有动感的线条平凌,将其外观勾勒搜黎,即使是静止在那里班,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长为,感觉比例似乎不那么对称娠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控前罗遂,而且作为一款国际范儿的车肚乌弟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蟹寒负。虽然宝马X1有修长的车头榔搂,但是驾驶时却并不遮挡视线祁肌,仍旧能够清晰的观察前方路况陇刮处。   相比之下乖沤慰,奥迪Q3的外观略显沉闷渡,同样的家族式前脸显得十分稳重武位冯。虽然不像宝马X1一样运动椭,也符合其SUV的定位必。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瑞,这也让奥迪Q3的样子更加传统罐铣荡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奸珊舰,但是内部空间却优于奥迪Q3锑,相比来说达,宝马X1具有更大的头部空间湿贡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3公。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晶:4477mm 长春:4385mm 宽存公户:1798mm 宽穿琳努:1831mm 高犊湿:1577mm 高间:1608mm 轴距竿磐污:2760mm 轴距刊:2603mm 最小离地间隙统亭柯:194mm 最小离地间隙驮滩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫉鄙,宝马X1具有灵活的操控性穆锋可,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性经弧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化场刃裤,作为一款 SAV奋差,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锤期,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舅。   实际驾驶中旗,宝马X1的路感清晰乒锣,虽然车身不写泳佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径涣獭兜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头编热草,带来更多的便捷监驼长。行驶中炒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匙蹄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唬委蒋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮离霸仿、高精度直喷与电子气门三大核心技术杰勤案,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酞防,在动力输出上达到高低搭配的形式检汤。而宝马X1带有的ECO PRO模式躺淌起,可以帮助我们进一步节约油耗牌,让油耗能大约降低20%喂价伪。 两车基本配置参数对比桐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲁蛊醋:通风盘/后辞偿:通风盘式 前时篙艘:通风盘/后平:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绵册,我们不仅仅需要看其运动性能浪净涡,还需要检查其越野性能湘肋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茸吞缚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韧纬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乘棉,为了能更好地分配轴荷碴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端农胆骗、后桥差速器前面辖锻。正常驾驶环境下苹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搜禾,当检测到前轮附着力减弱时肥八峭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藕嫩觅,帮助车辆脱困颊。   通过以前的测试纱具扦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用售阜,对于应付难度不大的非铺装路面来说窖私程,这套四驱完全可以应付诬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拌爱,加之悬挂行程过短檄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茸侥褂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庞仇,偏向于公路驾驶藏氯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龄陵提,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴四斤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中峰脚,动力的分配为40:60骇窘,在实际日常驾驶中皇栖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓷还,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睡虽,在车辆出现转向过度时杠,车辆会将更多动力传递到前轴实配,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龄憾,帮助车辆脱离失控的状态潜。在弯中逐渐加速的过程中偷磁锭,由于车身的重心靠后棋吧娜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翁懂惟,在这种情况下赖沫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骑佃,减小前轮的负担奸,使车辆获得更好的指向性盼苗。   无论是雨天瓮副,还是弯曲的山路涩涝灵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对履。而且在大角度爬坡及碎石路段瓣圣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搬。尤其是爬坡时庙辖尖,动力能够智能输送至前轴献无,让车辆轻松前行筷萝姜。而在平时崔患绞,动力又会自动分配于偏后驱境慷,让运动性得到进一步的体现段冀。此时的感觉是类似后驱车毕骑畴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配傅拈,让车辆行驶更平稳氏觅修。   相比而言辑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仁颇帛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逛替,具有良好的越野视野行损,但是宝马X1的离地间隙更大达钒嘛,通过性更好刀唾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咸,尤其是其具有更多头部空间卸褪,如果越野时玫庞,可以适当调高座椅坐姿幸。   =============分页符=============   原标题铣剔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粕车驴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸥佬,所有的按钮也都在触手可及的位置寂盒册,十分便于驾驶者操作点乐悉。而且两款车型都选择了年轻甜陇、时尚榷德、富有现代感的内饰设计纳刚。   两款车的配置毕写盆,无论是奥迪Q3达,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唤朵。尤其是宝马X1的iDrive雌彭瑰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勉完赫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佰危啤,宝马X1更加简洁捆,而且操作一样方便完封晨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑插。即使是刚接触宝马车型的用户阔,也能在第一时间熟练操作炽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热检芜司,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掳事朝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萎韦滴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奥。例如像最低配的宝马X1秽敖,虽然价格极低喝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韩。Q3低配也是一样并外,配置较低锯别方。不过如果您不在意像导航伤搪宝、座椅加热等配置涤浩摔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要告。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后都惋,我们进入车内来看看内部配置以及空间捅恫通。二者究竟谁能更胜一筹桔绥撮?首先来看两车的安全配置夸孝。在气囊方面驾葱,奥迪则更胜一筹稍,在两车装配有同等位置气囊的前提下禽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酥羚畴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜览躺想,它全系标配有防爆轮胎咎连丰,即使发生爆胎湿时,也可以继续行驶禾辈辱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垦妹街。此外防爆胎也节省了备胎空间肌,让后备箱有更多的储物空间貌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沦。从车身尺寸上来看写份,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沫缺。然而车内乘坐空间方面脆疟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卧观掳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啥吾伍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卫拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策信汤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养橡遣沤。但由于国内油品的质量不佳罚罢,为了更好地保护车辆发动机喇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腑。而其他配件的保养周期上瞎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疆裂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i典:   861元   xDrive20i来闲:   1036元   其余车型眯儡毙:   965元   sDrive18i面:   861元   xDrive20i变遍泛:   1036元   其余车型抬:   965元   sDrive18i挨砂:   1609元   xDrive20i黎殿适:   1784元   其余车型蒙侩:   1713元   sDrive18i汤:   1386元   xDrive20i烂丛沏:   1561元   其余车型童手:   1490元   sDrive18i怂:   1591元   xDrive20i凤番:   1766元   其余车型娩湘竟:   1695元   sDrive18i卷械混:   1609元   xDrive20i稀貉:   1784元   其余车型擒帕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舰乌瞄:●谁:需要更换 ○祥妈辨:常规检查晃怒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宽哄环、空气滤芯和火花塞常蚊。花费支出大概是2691元篮。4万公里时还需要更换汽油滤芯熟块驹,支出大概是1382元揪镶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莱慧檬,保养中也没有出现更多的费用支出沉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用愤罕梆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奔夹啊:●购陛:需要更换 ○河:常规检查剖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磷脖棉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玩袍拷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同祈眯搓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纱绷,能够更好的照顾到爱车的每个细节醒。   总结农: 总体而言芍泄鳖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动农,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弯牡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寝,整体内部空间与奥迪几乎相同日存久。而在使用保养方面经,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济视黎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吩当,但是其配置也相应有所减少擦。作为高配车型哗哆氢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疆。 责任编辑楔没:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会显。它足够漂亮了纳沫,漂亮的让人感到迷茫恕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竟绰,由于在国外袒,我不得不比以往更谨慎的驾驶芦请,没有做任何炫耀的动作椿,但依旧接受了不少注目礼奖堂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陋剧铝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猜盼恐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仆咕摄,只好出此下策洛闲:按住衣莆叮控器施溶,“砰”后备厢盖弹开了媚蔬信,老头愣了一下快铂冒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磷努豢,并给了老头一个友好的微笑仇,关门走人了挛聘。这时我才知道蜂惮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秽朗迁,它的曲线诱人篙际蹭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耗,但令人心动的地方是从B柱开始的阑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糠娄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诽际。也难怪篮,差点忘了涤讳,我们这台车选装了AMG套件姓霜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用川莽绘,没套件的车感觉就差了很多离层。   即便如此雄乖,它的妆容仍是存有争议的雹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骗。左派以我为代表(全部未婚)态逆脆,认为它的骚气指数接近满格是吃,尤其增加AMG套件以后啤少外,能骗不少小姑娘摆轿。右派以结婚生子的同事为主羡,他们认为车身不够修长敲顽,不够秀美啊猾挝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戊乐项。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娃,但又内藏了些许的凶狠娩函饱。   不过我们两派的意见同样有交集必,那就是从侧后看去售,它的美感更胜径。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纯,远远的从背面欣赏它萍具堡,真是太美了蛙凹。   =============分页符=============   原标题雌酷暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上单忌购,它采用传统的氙气大灯蛊挫贰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统席两碎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少峦霓戌。另外县勒,与前包围上的空气导流口不同的是文含,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用境,不得不说其达成的效果是相当不错的伶救。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阂,但日常使用中也是在令我提心吊胆伶,还记得开头那个故事吧粕,告别老头后我驶出了停车趁帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捎动,压过了一个并不大的小坑洼篮骇,胎壁被硌破了舰攀酮,轮胎在5分钟内全部撒气碧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抱搅,这个下马威让我措手不及苦。   =============分页符=============   原标题母和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门换菏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锑。坦白的说廷陈,这套座椅看起来特别有型精,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悼酚嗡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呵疆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祁逝。   眼前中控台的造型狈,甚至细节都与奔驰A级相同列,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陶魂手,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劝脚嘿,总让人忍不住多瞟上几眼坚褪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹县翅,触感细腻匪沽。   =============分页符=============   原标题雷贾缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粕埔,各项按键的操作都很顺手琅踢,但我多希望能提供翻毛材质箩喷槽。另外藐脚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韧,回馈力很新亍,而新款车型早已没有了这个感觉慷,让更多人都更容易适应釜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格编拾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利松存庇,特别方便啦港,当然了无擎儡,这并不是CLA级的专利侯锈,A级也同样如此师吴擦。总之对此我们是持肯定态度的射拘吴,“怀挡”显得复古蝗羔、特立独行瞪陛屋,而且省空间钨,利大于弊嫌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同开,不同的是它很强调对网络的依托褪席喝,这几天在欧洲开了不少车谭墒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翱。几乎所有新款车型都支持与手机互联桐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秤,还可通过手机网络访问互联网髓、下载官方APP程序和导航杰夯,这是国内车载系统所没能赶上的谱茨。   =============分页符=============   原标题捅搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赋悸,空间实际上是够用的女,毕竟多数时间都是前排利用率高估成。我同事身高179cm订,在前排头部有一拳的空间客蹄绒,在后排就显得局促了纱,后排乘客反应压抑感比较强簇藤。   不过我坚信谈京胃,对于CLA的车主来说空间是够用的士,因为后排不会经常有乘客倒劳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钦蔫圣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贿。   =============分页符=============   原标题沫钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灯杀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm并,配7挡双离合变速箱徽蜂娥,带有换挡拨片帆。拧动钥匙修,发动机被唤醒肝拘开,车内怠速状态下的静谧性相当不错帕,我们出发了块葡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刮设钉,不过CLA非常容易上手磨默,舒适模式+D挡表现得有礼有节祭,整个驾驶感觉极其轻快抠唯,这是一辆易于驾驶的车坦,不论男性和女性都会觉得很轻松辞革。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磁圭,转速时常被控制在2000rpm以下分娟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盛危,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辨,而且在低速中它的换挡依旧平顺煽,并没有出现那种令人不悦的闯动贬妹。   切换到运动模式溶吵,变速箱首先变得更为积极妙,整台车的性子也开始急躁起来宋魔寿,随时准备着接受挑逗轮能垢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汇氛壳。油门的响应也更为灵敏鞍乏芬,初段就能得到不错的效果暮壕,只不过排气声浪并不那么有气势塑。   至于转向禾街妥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疯怀杏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烂,那样的线性和柔顺七伦视,简而言之非常舒服幻鸥损。   CLA的转向感觉则不然刑诲解,它少了些紧致的细腻感烦,多了些轻巧拖锤。这套电动助力低速中没什么特点现钢瞄,属于偏轻那类的漓,或许女性朋友会喜欢矫排翘。高速下转向逐渐变沉箔诞查,更易于驾驶讳屠无,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粪唾炔,比我想象的要好不少啸姓。   不要被AMG套件所蒙蔽茅雾侠,悬架的设定并没有那么生硬肥偷敬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藕蓉凡,整个感觉还是挺舒服的咎哦,回弹的特别利索示希郎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筋坊森,起码我在前排开车是这样一个感觉位琉,只是后排的乘客有时会说修:颠!哎淡刃,管不了那么多了肖躬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慧,驾驶感觉对于这台车来说重要松插。   =============分页符=============   原标题歌蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寡略凰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炽凤,无法进行有效的弹射舞壁返。起步时有将近一秒的延迟倘店,之后发动机全面发力奢裸,此时轮胎打滑非常严重递马咯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陇钙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瘟瑰,导致抓地力不足平瓢。怎么形容这个状态呢济崔昂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速付编,四肢虽然在飞快的挠地渺姓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样面,各位想象下筋踏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陈窃继,双离合变速箱准确的完成两次升挡氖,换挡速度很快锣匈雄,最终用三挡达到100公里/小时的速度捂差怂,时间为7秒整卡财。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新革飞并,因为看到严重的打滑时我特别无助涂,尝试了降低转速起步眷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地导庙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虫,而且车身的支撑有效烤碴行,车内没有特别明显的前倾感觉矩炽哨。从刹车曲线来看板,自始至终加速度都在-1g左右狼梳辅,最终成绩为38.46米咳,符合奔驰一贯的作风甫媒。当然涟抹七,待拿到国内的测试车后墟狠,我们还会进行测试镰庙搪,看看原厂的轮胎表现如何膝笑。   总结鞋:   从国外的销售情况来看鹤爸妊,CLA是相当受欢迎的渺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剐垃东,CLA在美国同样有着相当不错的市诚ナ摇,2013年后四个月销售1.2万辆习,势头相当迅猛腊寝,可见其受欢迎程度蜜蹄。   进入国内后我想它会得到同样的关注谭,随着细分市场的成熟合,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倍丹。奔驰CLA级氢配动,主打运动叼烙涟、年轻按簧醇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滦钳浇,尤其选装AMG套件以后效果更甚奔,相比奔驰A级令才刚,它的吸引力显然更大桃。相比竞争品牌炬策,这次奔驰走在了前面表漂酮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厦。配置方面国外大多都是选装苇荷,比如天窗理态、轮圈样式等等铃渡寐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奴晦冠。   不可否认抢,它是如此的招人喜欢晦,尤其招那些打扮时尚洽陇练、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑画:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丧皖双,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乖肆兽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机经木戏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纲腔辅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哆佰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型记,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醒,通过细节部分运动元素的添加卿盖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娘。其外观运动套件包括进气装饰蕉协懊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菠颗。   总体来看澳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子每,但通过细看还是可以发现它耐看的一面横瘁芯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祷残,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梅氰排,白色车身加上黑色的玻璃车顶锚绅簿,看起来很有档次感旅潭疥。不过略有遗憾的是览,它的全景天窗不能打开先,有同行戏称步琉,这是专门为了看星星而设计的璃拟。   内饰简洁自然   与外观相同夸末,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诚娥糠。全黑的内饰琅箔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秆碴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来楷。   配色方面烙幕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冒,但通过座椅的白色缝线奶、钢琴烤漆面板白边框的搭配韦茫,使得内饰整齐又不显得沉闷井碉秽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耿驮发。人机交互系统方面科忱谴,V6菱仕Turbo车型并不占优势蕉推澜。   动力不错逻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机版洞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱播。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琳赌赖。这款车的低速扭矩较大抹掸外,因此起步时非常容易獭险。起步后林间霜,借助轻盈的车身岸密奔,汽车随后的加速较为顺畅晦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实好,这直接导致这款车的操控也是相对不错孺蔑木,在较为宽阔的路面上僚愧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作微卜,感觉很有信心乡咎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刺瘁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置散人,非常方便驾驶者进出栏,但打火时秸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掣席绕。 责任编辑兽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位活吾巧。之后的继任者是睿翼戏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扦裴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埠,并更名为马自达6阿特兹能骚,而它是否能达到前辈的高度妻呻推,让我们由内而外的体会一下糜侣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赤,配合这两侧行车灯秦咖烂,看起来霸气十足芯,隐隐的透着一股子狠劲卷伞。图中这款车是2.0L的标准版匹栓坎,则采用了较为普通的卤素光源檬聊挪,科技感差了一点欢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颓,犀利感十足触褂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贾灌,它不同于以往的两代马自达6觅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皋甲诉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胚哥氦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苫肺琉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笛桓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忙戳,轴距为2830mm享,与进口版本相同法。相比同级别其它几款日系车型固脯瓢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾频,像是一滴在高速行进中的水滴奋溅届,充满了流动感发。从后边仔细观察阿特兹的背部偶,不难看出它还带着一点掀背的意思朝扩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惨,配合着双边单出的排气筒巴惯,更使整车的运动感一直延续到了尾部盖猛弓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈囊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎些舷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疏帘杭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庇库块,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徽森。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揣妥熬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惕屉册,其它区域大多为硬塑料慕。由于没有太多的装饰件色鞋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价们妥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娘晴,它采用的是一块电阻屏涸,触控灵敏度还算令人满意驶骆,界面的科技感以及显示效果都很一般捅,总体感觉更像是四补劣庭、五年前的产品翻祭拭,唯一的优点就是操作无任何难度五山,一看就会闻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡连埂,所以导航功能暂不能使用敛挂。   进入车内伤笆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿币洽,握感也很不错辆,由左至右打满需要2.5圈宪,比大多数车型略小寄沪。此外马抡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片海,操作便利性良好藐脚,而且兼顾了驾驶乐趣摔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菏揭,但却一点不掉价贯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烷胸,其次它的表盘内圈采用了网格设计必,多少有一些竞速的味道普,再加上白色的指针以及简洁聚、明快的字体崇信去,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汾鹅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坡膊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妹项吝、平均时速喜、续航里程之外裴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揪。i-stop是马自达研发的自动启停技术党蹦佳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谰苏琉。   除了i-stop璃肉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笺。之前在新能源车型上比较常见舍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上察杀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于法,它是以电容取代传统的电池或电瓶肥憨,从而为车内的用电设备供电懂痰膘,而非用于推动车辆前进捞锣。   空调面板的样式不错完艰,旋钮和显示屏都显得比较有质感笔党。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子报。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肛耪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤Ц傲停好谁峭铺。前后排座椅均采用了真皮包裹晒扫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次层。   虽然阿特兹有着不错的轴距秘垃是,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盲未焕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴殴蛹帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间窝。令人满意的是后排的腿部空间遂凌驶,坐正以后不影响翘二郎腿瘫逼屎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呵,不仅地板平整暮,而且行李箱有着不错的纵深免寒,轻松放下高尔夫球包病。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纱,以及更换轮胎所需的各种工具忱卿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揪仆赴、双可变气门正时疆扭鞘、凹顶活塞+米勒循环设、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逞赋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汾堑拦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娘成碧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蝗久,并带有换挡拨片括尾同,只可惜这款变速箱不带有S挡憋啪紊,对于主打运动的车型来说个遗憾兔戮梧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怂浓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牟,日常驾驶过程中啥乾伟,为节省燃油挨肪稀,变速箱会积极升挡雇氦墙,转速经常保持在1500rpm以下材。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嵌狮力,因为这台变速箱的反应速度很快世,能够很好领会驾驶者意图擒捶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朵卉。   阿特兹拥有良好的操控性邵盗,这首先要归功于发动机线性的动力输出撬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏效戚劣,而中后段又能够拥有很好的动力表现恒裂牟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彪拦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处层式,尽管反馈的路感一般颠革,但指向足够精准箍娃添,能够给人很强的信心蔫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锯,它的前后悬架初段偏软霜核庇,能够很好地吸收路面的颠簸溃操,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仁忙裳。可喜的是悬架的后段韧性十足迪管棘,不会让人感觉力不从心凶。最重要的是赂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闭,车头指向灵活拘幢,车尾循迹性出色狸阶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见化姓。   总结敝劣端: 对于马自达这款即将发布的新车孙挨圭,我只能用赞不绝口来形容甩醋,外观和驾驶感受都可以称为上等汤度。如果非要给这个车挑点毛病的话碉绅,就是在高手如林的中型车市场里吨鸡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸记。所以如果你是“外貌协会”的成员抹幻,或者追求极致的驾驶感的话渡爆恢,那么你可以期待一下这款新车访徘。 责任编辑焚盘迪:赵春晓" "  KTM的X-BOW棚袒掣,直译过来是十字弓盲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劝陵。实际上漏镀兢,这个模样怪异的小车彭,的确是火力十足漆伞盗,足到无论是在街道上还是赛道上尝忙腿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车班挽。   先来说说KTM这个公司侩蔡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂速需,以生产越野车和跑车而闻名蛋峭叮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碌巍,也许是工程师们精力太旺盛苔田,亦或是身在奥地利这个地方唤虐,总会有些天马行空的想法赏娩坑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞄,去生产一些别的什么机动设备迹。这几年炉,除了X-BOW狈堕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明华默舷,而且都有一个共同点——惊人且极端挥斥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筏料刺、puristic(纯粹)艇、radical(激进)澄冻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乡凹。另外还要多说一句寐尽,这家公司的口号是ready to race碴俺,时时刻刻都在准备一场竞技咕。   KTM的CEO曾经承认蜗体,他们希望使用21世纪的技术聘番拾,发扬柯林·查普曼的理念匠伞,打造一台新世纪的超级跑车经彤妊。柯林·查普曼是谁浑?他是路特斯汽车的创始人揭,他说过最著名的一句话是豹痉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准禾庆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糙斜,作为汽车工程师赏,他把全部精力都放在对性能伎、操控和轻量化的极致追求上聚般。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杯两徽,但跟进尝试者寥寥盒。看看路特斯汽车凄凉的经历碳鳖牡,这其中的原因并不难理解肺阂欣。我们很欣慰地看到谜痊骸,在新世纪镭量,KTM继承了这种理念鸽尖煽,并且做得更加激进殴。   其实X-BOW的理念很简单叭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恢。碳纤维单壳体车身甘、全车碳纤维组件培、水平推杆减振器并,这些都是方程式赛车的标准配置窜算。由于使用轻量化材料哩烁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)违。在高速行驶中瓶锋,车辆的气动布局提供下压力洛旁溅,以此来提高抓地力和稳定性窟掣,这也是方程式赛车的特点才喜污。和赛车唯一的区别协毙,就是它有全套符合法规要求的灯光忿,以及一张副驾驶座椅徘矛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肆湾猎,经过强化和升级后寐,动力达到300马力轮吻凑,和F3方程式赛车相当窘滩,六速手动变速箱也是简单而纯粹社瘫腺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搅甸,我们不妨来看看推重比惹便观。X-BOWR大概是2.6千克/马力嚷仙径,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑,也就是说发动机需要负担的重量更少擅,动力表现自然更强胃丹。   在踏入X-BOW车内的一刻春,恭喜你森兔,在旁人眼里录颠,你已经像是一个职业车手了群澎。首先一只脚跨进驾驶舱暇,站稳后调整重心柒,再把另一只脚迈进来恭淮,双手找到合适的支撑点兴丛忙,将身体重量转移到双臂绍剃秀,身子瞬时下沉南鼓,把自己放在座椅里呜乱。来自RECARO的座椅是固定的深笆朵,完全不能调整讲,靠背角度略微向后倾斜溜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坪尘妥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轿。要完成这一系列动作莲,如果你是个长腿欧巴尖,可能会轻松点寒陕埠。同样和方程式赛车一样坊,X-BOW采用快拆方向盘瞧,在一定程度上提高了进出车的方便性斥,不过我觉得这个功能最主要的目的鳖惶,还是为了让它更接近赛车玫茧。绑上四点式安全带泪烂,身体没有一丝活动空间摩卿,因为在碰撞的时候肆,你不能指望安全气囊救你一命屎从鲜,唯一的方法晾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筏。   驾驶它翘酸,你不需要有汽联颁发的运动执照韶,甚至不需要经过特别的训练莲券骆。只要你有合法的驾照搅攫,会熟练驾驶手动挡汽车释挡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摄械。连离合器都很好掌控繁前,甚至比驾驶EVO闺江提、STI这种高性能运动房车还容易我纺。你唯独需要的酪苍莆,是练就一副有力的双臂漠,因为它完全没有转向助力凉贸啤,停在原地椒埔,方向几乎是打不动的砰胎谷。   由于场地的原因氨,试驾过程不是很尽兴段,并不能体验到X-BOW的全部性能兔俩靠。在狭小的环境中攫局,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敦叭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斥涂典。因为使用水平推杆减振器煎,X-BOW的底盘可以尽可能的低街晴,在转弯中几乎不会产生侧倾篮。多连杆悬架结构稳定歧灰翰,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲜凛,保证最佳的触地面积互,用尽每一分抓地力踩侩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度算吃,这一切所产生的副作用怖汹,是你的身体要承受更高的横向重力料。   在视线上托痛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似情沏烤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仟夏,以及转向时轮胎的变化痞。利用这个优势闭彤磷,你可以把车开得更加精准殿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糜,这是任何房车都无法比拟的攫功墟。不出个把小时浅邵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勤,高速掠过障碍物而毫发无损修奇盖,那种险象环生的场面围辩降,我相信其它车做不到焦祈,这种乐趣和成就感首念习,只有X-BOW能给你卢蔫。   看到这儿写捐蛊,你可能觉得这台车并不难驯服会,一切都很容易特饲。没错碱苫夹,X-BOW没有设置很高的上手门槛党,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湍芬,但是它还有进阶的玩法痘,这就需要很高的技术和技巧了醋。首先枷鲸葱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悍,为了它的寿命沫奇惹,好好训练跟趾动作吧袭。漂移撩?也没问题腾必,在转弯时只要加大油门唯哇才,车尾很容易就会滑动起来荣褪掀。之后能不能画出一道完美的弧线挟,就要看控制的技巧了巢。   除了以上这些矩,我还有一个建议妈某弘。置办一套合适的行头把省,至少也得有一个头盔和一副手套栓铃卿,这会使你看上去更像是职业车手柿腻蹿。当然蹿力,作为一台可以合法上路的跑车佛拱驮,KTM也试着考虑过车主的感受纹,推出了一款GT车型尖孔芒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粒炊呐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酬裂。无论哪种装扮蛾才咐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皆,在气势上就足以压倒一切窜悄寞,而在性能上架,它也是所向披靡婚,精准讲闪空、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臼聚粕。虽然它可以以合法的身份上街窟,然而对一台Ready to race的准赛车滩悍榷,街道并不是唯一且最佳的选择锌麻湘,它最终的目的地寡,是要奔向一条真正的赛道挫极末,在那里解开封拥缦锥痢,去赢得一场真正的胜利坛秽茹。   说到价钱擦帮厦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卜廖,一点都不值狈。那么篮临死,如果说花135万晶侥态,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吝秽裳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乏,最大化的驾驶乐趣围鄙,并且还可以在公路上行驶誊咀,这样是否物有所值礁凰捞?答案其实显而易见疥鳞棱,值浪扇,或者不值诧,取决于你是否真正热爱驾驶催,热爱赛车运动殿。 责任编辑岔深:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓖沃,早已见怪不怪菏筏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车马姥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挪,广汽丰田出品的YARiS L致炫钩裂摄,就是一款加长版的小型两厢车糠屉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志白煌。 知识普及村地:为何不叫“ 雅力士”了典勉?   相信很多人都会有这样的疑问恨,从车尾的英文上来看骸需锋,YARiS的标识与上一代完全一致李,但多出“L”字母潜噬堤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滇侮。全新YARiS通过变革性的设计份逗、加大车内空间锌叔频、降低指导价郝,从而想抢夺A0级市场的份额帮墒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淀。不再使用“雅力士”的中文名称菲垮臀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌护。   外观踌挪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型计换,如果拥有一副出色的外观设计诉酸,那销量肯定低不了焚。广汽丰田的全新YARiS L致炫山完,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抱漏搅,能让更多的人接受氖。   =============分页符=============   原标题帆翱唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拌溃氯,所以在造型方面与海外车型有些差别日软。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秀删,“梯形大嘴”车头动感大气尉突,配合超长的轴距徽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受解。   =============分页符=============   原标题篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矛梢垫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钮锌,相信你会有两种感觉阂融骗,第一闹:中控台设计非常大气捶,和丰田系列的SUV车型风格一致撬迁。第二欠父:超大空间昏,后排空间完全比拼一般的A级轿车囊林。   =============分页符=============   原标题监虚沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墒皋咯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意高顾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烦估推,但是空间方面完全越级的感觉男肥,完全不比一般的A级车差府闭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扑努隧。   =============分页符=============   原标题腔薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翘末剃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意话踢坍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怕渴房,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勾,中后段性能并不出色割涪悄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高草,高速行驶油耗方面并不出色箍仆。   结 语   作为一款城市代步车型建恐泊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沧抹踞,外形方面就能征服不少年轻消费者屡。此外付撩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一为冉女。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鹃曙,若果说美中不足的地方涧,那就是匹配的四速自动变速箱了贤顿甲。(韩威) 责任编辑侮反:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘉达崩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疮?告诉你块扣掸,这是真实存在的一辆直线加速赛车不剂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逝,基于2014道奇Dart车型技,型号就叫做Dodge DartPro Stock莎庇。大概意思是“超级街车”辉妙。虽然只是称作“Pro”辉,但它的结构和普通街车已经截然不同惭邦乱,一点点相似也仅限于外观上吼概。一个专门设计的底盘烁观佰,扣上一个类似“街车”的壳子蘑绕慷,除了好看以外玖齿,也是为了让车子的空气动力学特性更好鄙。除此以外泞车工,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虱挪。   作为动力核心慕瘦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卵。与常规的“以街车为基础改造”不同说幕视,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磷板。据厂家介绍钾勤谭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氯,而极速则可以达到480公里/小时眉何。   Mopar没有公布具体技术细节碎,但是在上个月禽需项,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洛脊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速部,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考可:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力握浇壤,它跑完402米还需要9.9秒惟楷,而末端速度“仅有”235公里/小时栖维。也就是如果两辆车进行一场比赛检胁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叼酷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虹力。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭渐,当然也无法在普通街道上行驶丰乳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采崇强巩。 责任编辑敝:赵春晓" "  4月11日坝耿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惊诉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辣咆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氮。   4月的京郊春风和煦箔靛,桃花盛开圣苗轮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基构,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象划风,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼家瘫毋。   然而稍微有点遗憾的是长麻,由于相关环保政策茨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凭。   =============分页符=============   外观内饰纬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耻袄,因为配置的原因撕筐,柴油版在一些细节陇,如前格栅芦、雾灯等处精简了镀铬装饰臂矫。   另外另掳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烈刀,规格为265/60 R18扳,采用双五辐样式龚绵,与高配车型的20寸轮毂有所区分茂辰蔷。   外观上湘钒暴,大切诺基给人的感觉就是硬朗你细、野性郸、豪放疽梗泡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仓脆庇,如果不是看到车尾的标识敞垮垄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钢鹿裂。轮胎的使用与其它车型也是一样的艘染侣。   =============分页符=============   内饰方面珊拖峰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致葛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皑敲尾,但是做工方面表现的比较细腻府娜哗。各个部位间的接缝十分均匀性,内饰表面的反光也抑制得不错冯哆屡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受薄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歉共,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豹骇栋。这台发动机由意大利VM公司制造痹添裂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造办脊,国际知名度较高奋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下静,最大输出功率为243马力(179千瓦)诚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米结徽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱每诽,采用电子挡杆设计书宿混,事实上躲哦,在菲—克集团下的很多高档产品上叙,都采用了这样的档杆设计逛拖伤。   大切诺基是个分量十足的大家伙泌掀,体重高达2.4吨封。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时对细,都让人觉得动力输出稍弱缆棉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戈砰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虹猾,这使得在实际驾驶过程中僻,柴油版大切提速很快劫忙,驾驶感受十分轻盈融毙佳。   另外拘蹋,发动机的噪声抑制也做得不错激佰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枫卿,但却绝非印象当中逢鄙冲,柴油发动机那种高振动堤、高噪声竟狼感,车内如“夜店”般的情况唾。   在打开ECO模式的情况下报,发动机的转速在1500rpm左右的时候阶窗替,变速箱就会做出反应唱齐慨,升挡很积极赏。当车辆行驶到70km/h的时候擂攫摊,变速箱便会将挡位升至最高挡借,我们在城市中使用侮溜哆,第8挡也是可以使用的裴,并非摆设埂。如果关闭ECO模式纽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厢,动力输出得到了一定的释放古舱,当然递荤官,噪音也会随之有所提升穿。   柴油大切的油门踏板很轻盈厂蜜浑,发动机对踏板所发出的信号反应很快博缄,但初段调校的有些过于灵敏了撩铃扰,尤其是起步时辨惦罐,轻踩油门希痹滥,车身就会有向前窜动的感觉购辰,想要平稳的起步还是有些难度猾谜,如果初段能调的沉一点钮,感觉会更好褥书,驾驶者对动力的输出也更好掌控熊瘟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淋册董,由于取消了空气悬架溜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的享畏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骸巴订,分别为自动撂、沙地图隋、雪地嫩、泥地和岩石米瑞墒,这些模式都是通过旋钮进行操作的戒罗蹦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扭寡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骆班兑。   此次试驾摊肥梧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谰,其中的体验环节有沙地瓣菱、U型坑和炮弹坑三个环节莎。在进入沙地之前幸探搐,首先将车辆选择到沙地模式马,此时车身稳定系统自动关闭娜。由于没有空气悬架疟洼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垫裂俩。   模式选择完毕之后姬额,开始正式进入越野产地寡,在松软的沙地中隘堆逢,要保证车辆的行驶速度抡。在沙地中行走桅,轮胎出现轻微打滑是很正常的乖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烽嗽,造成更大的麻烦秆。   在U型坑的环节未,选择到岩石模式之后蒲锨,分动箱启动扭矩放大挡水檬墓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铜钉,传递到车轮上的动力会更加强劲拣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谅。   炮弹坑对于车子本身来说笆颠浚,算是更具有难度的项目了骇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节几配。对于大切来说省,通过这样的测试还是比较轻松的忍。在模式选择上驳特,我们依旧可以选择岩石模式孪锑宪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胶,保证有附着力一侧车轮的动力输出块射毁,从而实现脱困玻锹枪。   总体而言邢涕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在半屏睛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色池份。在整个越野体验环节垦,对于动力的感受也是比较明显的类沤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叮辣蓬,主要还要归功于这台柴油发动机膳贯,低转速扭矩输出足够大供嘶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松供荷溉。 责任编辑徘秽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列究,为您带来了多款直接竞争对手间的PK技功汹,以求为各位网友购车作为参考你,本文我们继续进行杏嗅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赣,作为合资品牌的A0级三厢轿车翰竿缆,经济实用以及稳定这三点立市之本堤纤穆,谁展现得更好玛集,以下将逐一展开稳偷疟。 外观解读显委浦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庭塘儒,这次“重生”抛开了以往的产品定位的粹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赊,接过老款颐达的市场后瘦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摩健。   刚刚完成了小改款的阳光切田赣,2014款车型延续了前款的整体轮廓橙,细节之处作出的调整欺勤膘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猛觅波。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型跑祥,另外增加了反光镜转向灯儒、倒车雷达等外部配置扁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沧,但两车在细分定位上有所区分葱桅,新赛欧更经济掠汀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羡券。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钮凤,两厢造型更具时尚特质纪吐辉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重飞汞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溉凡栏,前脸处的线条切削更是全车最多之处挎船臼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沫盼堵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲤,三厢车型尾部中规中矩路,采用常规一体灯罩的尾灯晤广,正是这一产品区分的剪影料诵。 看完两车的造型姜杉县,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抹位。详见下表另任刹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菜,您更看好谁怠?欢迎参与一下投票铃淀。   =============分页符=============   原标题切吧磊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩地戳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直判,各区域之间的串联均平滑带过疯舵垃,整体风格更注重功能性洛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霉,并尽可能带来更多储物空间镭材就。   爱唯欧的内饰布局现代感十足完烽糜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扯蚊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坦麓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点体聪邯。   另外卿,随着车载多媒体系统的发展伴蛋,触摸屏更多的被普及沮拇蝗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拌庐颈。 配置对比侈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置封丧差,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凌耍,仅供各位网友参考倒屎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗜铰权:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比期烯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哭芹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逆村贿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晾卧惶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风护泵阀,而车身与轴距连,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粹协袄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹曙聊。   动力系统对比通础腺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惶晴,阳光仅提供一款1.5L发动机辈谢漏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择深抢璃,同为四缸自然吸气版本窍哀默,排量的不同即动力上的差距童价陶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)不刃烹,具备重量上更轻的优势盲矗。   两车的自动挡车型独尾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恃微促,其平顺悉、重量轻及省油的特性偷,同级别车型中具备一定的优势徘拍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卧垦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT边,在挡位上优势明显宦慌椒,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拎售纺,外观上二者均具备典型的家族特质痕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阮篱。内饰布置阳光以实用为主篡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屉祟础。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攘。综合本文所述假尘鼎,两款车型您更倾向于谁瘁显扭?欢迎参与以下投票淖。 责任编辑峨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扔舵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笑娟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咖袄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捎搅姆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洞焚沁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弊保,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袍吝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拱袜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形互茨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桅坚。也说明K3S试图走运动化的路线掂。   起亚全新K3S的长氦扯袭、宽枪梨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摹,而轴距更是达到了2700mm的水平庙仿臀,在同级别中也属于比较突出的成绩淑秦兢,对空间方面肯定有着很大的帮助茫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靛,车身线条也非常的流畅凑僻,有着极强的运动感碱殿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗡帅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锹委逃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娇晴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乱坊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骗纬苫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锯建嚏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅享钞,加之降低的车身让骐达更加动感然棉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性得日。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扑藉幂。形状突兀但线条流畅的尾灯涧凰,红灯部分占据了大部分飘丸酗,白光部分呈现斗勾状提概,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谩欣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湍蛾毋。能够有效帮助你快捷倒车却随庭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仍剿烯,因为外观好看主观影像比较大嘲滦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面量核,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扰,基本沿用了现款K3的设计剿,提供全黑色马瞳、黑米色慷梢、黑棕色三种不同的内饰配色权哎锰。做工和用料相对也比较不错腻。内饰除了硬质塑料及软性材质外外罕宛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钩似抛。   骐达的内饰设计线条非常流畅纬,整体质感较旧款车型有所提升巴纯饺。内饰颜色采用黑色作为主色调评成,搭配银色饰板皆局,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比豢,满足不同消费者的需求俏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备每黔挝,多功能真皮方向盘以及定速巡航孤,从上面表格已经很清楚的告诉大家颂尺齐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP必、胎压监测等配置彭揉局。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氏卉陡,其中ESP胳庙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眯。 =============分页符=============   原标题京磷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700突浇炽,整体乘坐空间相差得不太明显拨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翁俩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富犬,座椅表现方面K3S内部填充比较实肺,对腰部支撑方面会比较到位既。而骐达延续日产车座椅软绵的特性公泼富,其座椅表现比较软缎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羞泊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氓叹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彩泉乡。在乘坐空间是差不多的蹦,K3S座椅设置得相对硬朗赂戮,而骐达设置得相对舒适琼此,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因据拿斡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咆哥赖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掣默劣,很好的满足不同需求的消费者睦笆。起亚K3S相比起来就显得配置较少戈玛煌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型髓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娜短,详细还需看我们评测所出沟勉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题删吵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求必。   点评恼:随着两厢车被广大的消费者所接受苗顶纷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款愤溪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动标,如果在这两款车选择其一的话淖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闻绍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仑闺瞬。 责任编辑硕岁剁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堡伸,甚至有人无法确切的喊出它的名字娜绥芜。其实这款车和我们并不陌生贫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台布,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糙确。所以出镜率不高的标致4008拌,确实具有太多不为人所知的身世捷,这使得我们有必要去了解一下这款车嫉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饺卉懒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体街烦,呈现出风尚斧裳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感馆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疤金,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚返挥、科技的感觉捂褥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鲤郝,轴距为2670mm坟娠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偿盆涡,所以在车身尺寸上它们相差不多憋连。   从车身侧面来看舜垃疏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸激姓,整个车身也因此更加大气而富有力量感挨拘。后排提供了私密玻璃雷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桶哪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谎僵播。另外撩怒踏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惩份沤,尽管造型简单瑰橇韩,但通过与腰线的巧妙衔接怀四,使整个车身设计连为一体丛铰毛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淮盆突,配合普利司通的225/55 R18轮胎轮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雇避,都具有不错的表现圈。我想应该会有不少车友会非吵悠旱撸看重这双“大脚”荒蟹逃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肥暑谰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甜权套。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脐沤。不过标致4008在一些细节上却与之不同聊耽,譬如采用了大面积钢琴烤漆钒霸譬,辅以细节上的优化蔷喷。   中控面板做工不错胜,按键旋钮设计很精致习鲍,且手感都较为出色藏杀紊。娱乐扩展功能也比较齐全匡捞,AUX库巳褥、USB以及12V电源都有装备勾蠢朔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗓识佃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抵行犊,下面还有黑色钢琴漆点缀项慌疼,凸显出了较强的质感谎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绦,若塑料饰板能换成金属材质的话性啤吗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表许煞渴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畔。在转速表与车速表之间骚孰,我们看到了一块显示屏群淬晚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息趴。 在乘坐以及车内空间方面靖罢,标致4008秉承了家族在这方面的优势藤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疤淖帘。   后排座椅靠背很直簇芥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巳靠协。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外板美裸,坐姿却让人觉得并不舒适碾。   标致4008的行李厢内部很平整萄硷,而且后排座椅可以4/6比例放倒李褐布。这样它的储物能力将会得到提升芥抬枪,对于搬运一些体积较大的物品恢,可放倒的后排座椅显得实用邻。   =============分页符=============   在动力系统方面动盖你,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机船片壕,最大功率仅为150马力糕抨侍,扭矩峰值198牛米窖厩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用济春,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羚帝。 全系搭配加了CVT无级变速箱阿,具备手动换挡能力市侨镭。在实际道路行驶中维背,CVT变速箱表现的非常平稳冯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脯上,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撵洗,却没有丝毫提速的感觉便碑。不过呈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些超,在平稳驾驶时超车变线很轻松遂塘甸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统低回,2WD(前轮驱动)适合于城市行车许,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹈凛,前轮最多可分配85%的动力萎,后轮则可达到55%抨挪旧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汀,可以应付雨雪储仕痛、沙石和泥泞等路况琶,也可以轻松面对普通的越野路段喝溅。   标致4008并不属于难开的车型堵猜拣,尽管车身较大哥铜烯,但是方向盘非常轻盈蛊,即便是女性驾驶也会非常从容侍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捣。   结语亥狼齿:从市场战略上来看鹊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钉邯,4008不仅丰富了进口标致的产品线帝碱喷,也为消费者提供了更多的选择诽。而从产品本身来看精,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敌舒坝,能很好的迎合中国消费者的审美梦室翔。在驾驶方面嫌,标致4008表现出非常舒适和安逸捕舍驮,非常贴切城市SUV的特性蓬。 责任编辑矛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疼,自2011年上市以来凭借着动感的外观白、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迫,受到了许多二三线城市消费者的青睐馅。不到3年的时间鹊烽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610率恍锨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈讼佟,将在4月的北京车展上市困,预计售价区间为6万-9万元箍谷吴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酶黄。下面就跟随我的镜头熄即,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刷钾曹。   相关信息茄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌双啦倾,2011年正式推出了首款车型宝骏630椽郝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赁,结合上汽和通用的生产技术檀湿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计古阀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琼寸俊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计械稿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雹避脸,与进气格栅彩雾宪、发动机舱盖形成盾形区域赌叼圣,造就了独特的宝骏品牌DNA荡播。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计患巍吨。从前脸上看绘芯,与宝骏630的设计保持了高度的一致嵌骡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势段玫耻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装容,颇显动感嘉。   在车身尺寸方面聪杀稳,宝骏610的长为4401mm薯、宽为1736mm登氦、高为1462mm铰娶灰。由于与宝骏630车型同平台生产贪捍杜,因此在轴距方面并没有变化得,依然是2640mm狄客,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彻上皇,尾部扰流板痴奶菏、包覆式的后风挡玻璃答撑、硬朗行李舱的线条孩界,颇具运动风醋。与此同时勉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂千黎淘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利古哪。   =============分页符=============   内饰方面浆纷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搅匪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棋拦,方向盘搭配银色装饰条据巷,整体风格偏运动袄肩醒,带来不少新鲜感拳睛。此外紊告,新车仪表盘也进行了全新搭配既能,采用双表盘设计笆,更符合当前年轻人取向粒啪杯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条槽较,提升档次的同时也带来的一份运动基因截,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邻耿撼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谋秆烘,LED组合仪表提升了整车的质感桥骏绷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腐囊拖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域列,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论曹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滦天奔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舅。   宝骏610是一款两厢掀背车型毖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捅妹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够收哀苗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒损麻,也可以按6/4放倒座椅齐眉触,放倒后容积可达到1300L蹦秽。   =============分页符=============   在动力方面聊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机遂显木,最大功率可达82kW厘蓖爬,最大扭矩为146.5Nm胺,这款发动机也同样在630车型上使用渐部。为了发挥出更好的动力性能借,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烈缴笑,此外还配有5速手动变速器可以选择软。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敲哼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卸、君越摊含绊、君威等车型上界郝集。   在整个实际驾驶过程中解扣隙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巢咯。在1500-2000低转速时默,所爆发出的动力输出还算尚可菏,油门响应比较直接俱膜谈。但是随着转速的提升炬慈,档位的提高孝炯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卯。这种动力表现不温不火惜夸爽,但是足以应付城市道路使用飞。   相比于第一代自动变速器媳挟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升殊。只需稍微深踩一下溶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泊据,只不过由于排量的缘故喜尉,推背感并不是很强烈擂歇,且高转下的再加速能力也有些力不从心卫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适线才,这也完全符合它的家用定位同疟钦。在经过颠簸路段以及减速带反收,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浩荒泪,让驾乘更加舒适灵。此外楷署,在过弯时底盘也显得较为扎实捶。   结语讨剧:宝骏610的家用车定位很准确显固,配置很务实贤,储物空间多俩,不过在用料和做工上还有待加强柿洁股。不过动力系统方面确实不太给力缎起菜,最多可以说是开起来比较舒适壬相,这也比较符合它的定位淀。作为一个新品牌泰屋,宝骏还有很长的路要走贺免谷,虽然已经走过4年多轮,推出了两款车型寂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盆雇黎,在自主家用车市场上打出一片天地来桅能狈,我们将拭目以待呛叔。 责任编辑供:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吮,大众展台上首发了2015款大众Jetta垮醇。这款车在现款Jetta的基础上疆,针对外内设计细节进行了小幅修调电,属于一次精修边幅的小改款沙崇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肉氓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注崔嗜。 全文总结摩秽橡:   对于这么一款外形细节有新意虑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嚷姬,我们只希望它能尽快来到国内急攫,因为目前国内的速腾车型同,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膊。 责任编辑搭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潦灰磺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哀蠕,深入布局武尚举。其中包括类似上海大众新桑塔纳绍、一汽大众新捷达冀道案、斯柯达昕锐冕、以及再早之前的本田锋范麓、日产阳光等等聊肃。可以说补毯,在这一细分级别昧寥械,乱战才刚刚开始评。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手你榷规。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去困副,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞍绍。反而厚重了不少彻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近模祈相。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膜脱惹。就前脸部分来说劝,整体样子是非常简洁的厢镐覆,又有几分动感嗓,和标致其它车型相比是有些差别的低酿。   侧面造型规规矩矩惨问爸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仿偷,你会发现讥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鸵圈,但301更多的是安安分分的一种踏实感毫墓天。其中裳钱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸踏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辉,没有那么规规矩矩恳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守特,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粪扣,这也是一项非常讨巧的设计猎喉。设计感油然而生煤,除此之外醇殊兽,车尾并没有多余的装饰物年厢,简洁实用依旧是主要风格突。   本文导航" "斯柯达明锐吴良,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萍衫苔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌澳显阂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辟,可能除了家族化的设计以外播啊碳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坡呜苹。 虽然它采用了大众的MQB平台赔徐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赁帕额,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咸墒敞,全新的家族化设计让它年轻了很多变娠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜂悍,但是相比现款核钮残,它的前脸更显稚嫩赶,也可能因为现款有些老气横秋吧兔苏。 车身尺寸方面孝蒜班,它相比较现款有了一定的进步连,内部空间方面自然也有了一定的进步赋波,在后面空间介绍上我会在进行阐述换艇螺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7副破,这也集中在细节设计方面鹊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱京艰,还有合理的镀铬装饰腥,这也是新明锐年轻的一种标志设典袖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祈惠。" "  2014年4月16日牢,全新英菲尼迪Q50正式上市姥涸匡,售价区间为32.58-54.98万元得倾谢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讽,2.0T车型三季度到货屋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版具,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版餐湃蘑。三车官方指导价格基本在42万元上下轮捌,具有一定代表性楔凉辞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表使兴端:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拿睹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谴举,车头造型极富攻击性室瓦,侧身线条动感优美苇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赏袭盗。当然戚颇窖,它的进化不只是看起来那么简单未烁,内功的修炼更让对手望尘莫及上靛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的导竭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲍,而且大有愈演愈烈之风含,尾部设计很像自家的新5系残,家族化设计不可避免谰渺拆。即便是标准轴距版本剩方,新3系的轴距还是达到了2810mm速,比上一代有小幅增长斤虾,再加上悬挂对舒适性的妥协弹廊郝,曾经犀利的3系已成过去吠归,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啪哎沸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腿寸,那非雷克萨斯IS莫属了盆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啃挤,车头动感夸张殊辈固,车尾简洁利落冉颗,虽然有历史车系的影子安渤柬,但这绝对是对精髓的传承和延续昏耪袄。   本文导航" "  又到周末了辞,在大学破旧的宿舍里拭派,百无聊赖的仰躺在下铺上粗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抖容,心中泛起阵阵遐想扁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锋,充满战斗气息的车身衬敌,都让我无法安然自卧傅,打起精神浮,跑到隔壁楼的图书馆死,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志币。没错守,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疟接,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驳。但是毋,今天要说的主角并非“兰博儿”丸态,而是广汽本田第三代飞度侣蹄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堤弓。   ?什么是边锋主义辜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘岽缃唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉什蛙廷,线条过渡果断叉抒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓜困,包括讴歌品牌也大致如此入辉蛋。第三代飞度相比上面的两代落氦顿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乳。车头部分比上一代更加动感矮深恼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颗幻砍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰居。给我总的感觉是缓,车头的成功是线条运用的成功疚娶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挫,从车头到车尾一气呵成年,整体感和流线感非常强车溪能。从某种角度讲褥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙论梁骆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛环免祁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感停吭浇,但相比其它竞争对手煌扛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出艰祁姥。   车尾的感觉并没有车头那么好鸡,对于我来说黎,车尾的设计并不满意纫才。过度使用的镀铬饰条晨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揩烦颁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复画。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扁莎烧,在纽约车展即将开幕之际鞍策,路虎发布全新发现Vision概念车奔踏,配备多种新功能详伐,智能玻璃实现透明引擎盖诫恋,座椅灵活变换可实现共四种模式陵般,包括远程铱悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冀,第一款路虎发现诞生于25年前蹭,全新发现系列定位于“休闲”既,总计拥有四款新车逛枢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缄,多功能配置哄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潭被。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攘,其中包括远距离胰「迹控糠,智能玻璃等搂锹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景天哄奋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示话滩郴,“新车现代化的偷,切题的饥蚀,并引人入胜的设计脸,是发现车型发生的重要转变限杜。”" "  [汽车之家设计] 2013年顾观,我去过一次柳州未,那次盘痢坡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂县亥,当时仍乌,宝骏只有宝骏630一款量产车型疲柒霜,时隔一年涣回,这家公司有了新动作秒零,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烩。官方表示汝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惠。   事实上噶馈侈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缺躺,那时碉懒玖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丛第传,为了配合厂商对车型做好保密工作鹤聚,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗓滥疤。掐指一算壁,当时饺秦确,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了界刷笑,在聊到这个话题时灿舒,项目负责人也表示葛杜,整个团队在这期间做了很多的工作迟敖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赌锨,即便有着此前宝骏630的经验讨摊,但对于一款新产品而言挤馆娠,整个团队仍旧不敢怠慢咕悸。   为什么要推出一款两厢车集久?   新品牌诞生初期吉享甭,单一的产品有助于更好的把控产品质量钝戎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陀,从而将其转化为品牌价值蒜冀镣,在品牌得到一定认可的前提下闲童,适当拓宽产品线芬郝等,无论是对品牌虑檬垂,还是对市场而言都有着积极的一面挛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骏太,较为官方的说法是“以市场为导向”蓬项答,不过在我看来沫经,这仅是一方面瓷,在有了以上需求的前提下雹巍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缸壁般,于是才有了这个方案陆桐瑟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疽涉肯,车辆的动力系统督猛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整净,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冯赔,无疑是一个两全的方案使盟似。   两厢车在定位上有什么不同吗竭锋克?   简单来说唇涤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沉悄拨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搞侵。相比之下谜小孙,因车身结构缘故挺,车侧和车尾的造型变化较大佰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欢奋推,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饯,印象中帮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娘化碳,有些时候搐袱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捕潭曝。当然寡,每个厂商都有自己的想法楞,这种实用主义并不是坏事侣涛,毕竟粗耐,车是用来开的晤踩联,把主要精力投放产品稳定性方面嚼凡,对打造一个大众品牌或许更为重要捶铆。   在造型设计方面贫侥慑,除了已经固定下来的设计元素外蔷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轰。对于镀铬饰条的理解见仁见智颊,然而弟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槽,正是在这种需求的推动下瞪下洗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喘懒祟。   察觉到这一现象后讽奠并,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苛餐,显然搞冒,一味的添加装饰条并不合适肯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芍嚏拜。一般情况下唇庐小,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区品,除此之外玖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砍和,在设计师看来霉嫌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萄品椭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骏,我还不曾有过近身接触飘春垢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腐暴辈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绞缔滦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雄腿抠。或许这么长的一串文字来的有些陌生你履,简单讲梗丧悔,它就是在航空航天器上使用的转向技术旧。我们将就驾驶者最关心的方面禾飞吼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS府斜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装良遍寸,人机交互系统的先进等等露,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触非佩粱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力槐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藐,不难想象Q50的出色肆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侨,同样扦构,作为宝马1系的车主块,对于操控的追求反衬出Q50的优异惜。而剥离开车身的种种摊欣,他们共同的认同就在于这三个字母辛锹纱:DAS   【什么是DAS粮情锭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)农点吵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挽希悍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仁苔鳞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琼靡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逆。   【DAS工作原理是什么崎虽练?】   车辆转向时诲,不再依靠传统的机械连接逗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贬,根据行驶路况和方向盘转动力度睹,速度进行综合计算奢梦妈,从而指挥转向电机机构实现转向念叔。   三个ECU属于并联关系爱嫉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卸玩、方向盘盼撵勤、右前轮)颗咖陈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擅叔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崇,恢复至传统的机械传动转向模式墓呈,确保万无一失尖。但在正常情况下玫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怠设。   【DAS汽车的优势哗惟?】   操控性加劝驶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞特,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准罐颗攘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硼蒜,享受更多驾驶乐趣莎貉惯。   【为什么线控转向比传统转向快塑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入横集臂。整个系统中没有橡胶衬套翱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剁镜,因此首先从内部减少“延迟”犀。   【DAS对过弯的影响敌衫?】   转向相应得到改善懒但琅。传统转向系统侯是,在接近弯道时使物唉,驾驶者需要提前做出转向动作冉久寥,否则汽车无法实现平稳转向圣誊纬。而采用了线控主动转向DAS系统鹿,通过消除内部的转向延迟靠,减少了预先动作的必要括,实现更灵活的转向吐线。而驾驶的感受将更加直接射骋禾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力旅顾,毫无延迟县。   【转向系统也能够减少疲劳了?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脑染,因此从另一个角度提升了安全暇沁俺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘贰)痞,12款参与测试的车型中蛾,在定速140km/h的巡航测试中安厘修,平均修正次数弹扰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炒雀桂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响儒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即ū婢荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陡坎:网上车市(www.cheshi.com)   当然疯辖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牛浓,而对于传统车型鞠脖娠,这一选项代表着发动机慧、油门踏板惭扁刺、悬挂阻尼霓、刹车响应等等方面的细微调整差摩翠,而由于配备了DAS娟狡,英菲尼迪在模式选择上痊项,更进一步的调整了一系列的功能襄锨,如涉书:主动声音控制系统暇、线控主动转向DAS耽惋湘、主动车道控制和主动循急锤眩控制系统ATC等等的设定兽寇狸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滔皖桶?】   通过上面的简单问答嗜,我想我们已经熟知了DAS系统描瓶,在响应更快皑,相比机械系统更便于维护傻峨康,节约成本趣佃,减轻重量等多个方面都硕果累累厕。而任何事物都是双刃剑单篡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盒末?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喀,他的解释既简单惟块,又复杂罗,背后掩藏着十年之久的不断试验接,推理饺踩,再试验的科研过程貉啦帝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刺卸挨。而这些内容无法用数据体现放耻材,还是按下点火开关吧铃。   本文导航" "   《极速60秒》驳莫、《死亡飞车》谈炮袖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凌想脊,让车迷们大呼过瘾冕曝骡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睛。另一方面殴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佃局嵌,但开在路上肯定是最牛X水,最有回头率的涕刨充。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事输谰掂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涣维暗、“真NB”这样的感叹林晦厂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型难。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别定吨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叉坏崩。    作为最具代表性的美系车型纠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汕们疗,五代车型熠熠生辉辞拎泄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耙燃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诫柿妒,主要原因是新一代车型不够“MAN”锭燃交,缺少了野马的一贯的风格衫涪晚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美函翟挽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祥报忿。 什么是肌肉车矛窖苇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渤报,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机称、具有强劲马力径沙、外形富有肌肉感的美式跑车坍古侣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表户碍,例如雪佛兰科迈罗亭忙、道奇蝰蛇死飞、道奇战马堕篙,还有就是本篇文章的主角福特野马萌泄番。不过这些都是字面上的解释裤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞎。什么是肌肉车挤暴魂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解系淬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集糖,科尼赛克Agera叹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铣浑恰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姑攫口。但实际上并非如此垂,凭借自身出众的一面奴夺,福特野马在众多超跑中脱颖而出椿啼阂,成为闪亮的主角莫粹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诧韶磨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篓暮钡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盼玛渤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躬古色,野马还是地道的童星出道!是的菜磁稀,早在1964年刚刚诞生之际忻擒料,它就被搬上电影银幕澎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翟,也许大家有些陌生司东腔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缴筹。在过去50年里戌洞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角白。    无论是哪一年代的野马毛喜,但凡出现在电影中撕甭辩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冉汤阶。衬托主角的英雄气概或是独当一面慨传,野马都游刃有余诞窟。在近期上映的《极品飞车》中椭陡态,野马更是作为整个剧情的主要线索棋韩,陪伴主角经历了人生的起伏尖赫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涡糜算,五门版的三款车型——耀真律、耀享锨沦净、耀动分别为52.8万扣、57.8万惊、62.8万莽。另外还有只发售500台的限量版捆渴搜,价格66.6万元肆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酞本戒,只是在色彩搭配上带来更多选择第霖,车型配置也更合理莆观唬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孩边秘,并且通过优化四驱系统蜜楞撬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锋。揽胜极光一直被认为是外观控谭酥估,但作为路虎车型随筋檄,它也有着同级一流的越野性能椿烤吐。这是款长着女神模样砍,也有着女汉子般坚韧的车氮。 外观眷便:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骇,所以不仅长宽高没有变囤肪商,造型设计也和现在基本一致献氖皋。设计师只对一个细节进行了修改帮僚淋,就是后视镜棠。新款车型后视镜造型整体感强腺廉扩,与车身有更好搭配效果婆。除此之外苇驹痹,极光传承自揽胜的城堡式车身囤湿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尉戮汝。虽然极光已经上市有3年时间寄戌,但时尚感丝毫不减缴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寇维,极光有自适应LED氙气大灯咀铆洪、全景天窗等配置化,兼顾时尚与实用性到。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒜女捆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰维,前后保险杠尺寸更大篡。另外培,2014款极光提供了11种车身颜色凳芜版,消费者有更多选择褐。    另外嚏,外观细节上能看到的摄像头和雷达爽蛊,是为了实现自适应巡航姑奥吩、自动泊车洪锻道、360度倒车影像等功能械。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粹,既可以设定与前车距离或行驶速度茶涎赶,当系统计算出正面碰撞无法避免些蜗,会释放最大制动力降低冲击速度刺竟哨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畅攫,实用性得到提升萎讣挡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屯歧,并不是说女性不能开视涩,反正我问过数个女性朋友棚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗处,完全不是自己的菜犊恼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滤贾,所以我觉得这样描述更加准确肛:这是一款为男人及女汉子准备的车吨伎慷。不是说它不好挂炼怪,事实上野帝的特点非常鲜明逻沥侧,优点也特别多妙卧,但如果真的不能欣赏野帝的外形翘,那么它的优点再多也是白搭祟忿挫。好了副吗惮,说的够清楚了懊澳控,男性用户请继续看下去室叔弊,女性用户请酌情选择硅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版视,也就是售价24.18万的最顶配版本领潮颧。配置非常丰富疾,但较高的售价容易让消费者望而却步森慈伯,毕竟男人也不是那么好忽悠的炬镐滦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隧无戚。不过既然我们测试的是高配版本睦矗荣,就来看看这款车扩簇,按照惯例帘,还是从野帝的外型设计开始素闪。   ● 外观溃貌暑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘘惮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑补。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV副饶团,野帝这种偏向硬派和复古的造型沟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笺沧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了九。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彻,这对于野帝来说无疑是个劣势靛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赣,国内汽车消费更是以大为美灿副,野帝国产后尽管已经有所加长港扦,不过还是给人感觉不大恼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棺,带自动点亮功能的氙气大灯匆、大灯清洗功能涟驶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萄。日间行车灯采用光带造型胆睦臣,并集成在前大灯组内魂,样式比较简单苯吴,辨识度还是比较高的当摧醛。   尽管车身长度不算长狠,但野帝的高度还是比较高的需,一方面是车身设计的就比较高大勘,另一方面也是因为底盘较高蓟瞬氏,悬架行程比较长烘上。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吾懂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掀。   后保险杠设计的比较厚实别勾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咳,也是为什么我们说它更适合男性车主料。倒车雷达是全系标配姥猫另,不过倒车影像和自动泊车是选配识体,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凭侗窜。   需要说明的是抄,按照官方参数配置表弯滇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碧钉破,不过这台车并没有装配后挂式备胎熊裙,4S店解释说是同样是野驱版侈,有的车有后挂式备胎适蛋乓,有的车没有吵广秤,如果不要后挂式备胎色,可以减6000元烽烂。   十辐立体式轮圈遍烷悍,样式符合野帝的整体风格脆馅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎告怕汐,规格225/50 R17抖蓝坟。这款轮胎算是一个折中方案帮辽佛,整体表现比较中庸毫伤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果槐嚷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差收承。" "  2006年始粪酥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藤泼水,没一年家,这个品牌都在刷新着销售纪录卢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫩。2014年蹄,新的产品问世垂,这一次它不再效仿酚烩、跟随闲哪戳,而是独步青云可琼。   在过去的几年里痘,英菲尼迪的品牌推广是以设计贫赌、豪华为主要核心江谦,由于旗下车型均以大排量为主醒晾床,并在操控性方面有所见地囊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咐烙。作为一个初来乍到的年轻品牌妈项,每一步的迈出都显得格外小心退是,在保证动力性优势的前提下劝池茅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剑霓祁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距别帮,原因很简单捶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惕岸,也就是不同于别人的卖点地耍舒。   在同级对手们相继更新产品的时候卜豹,英菲尼迪一方显得格外冷静呐溜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硕示逗,好在当它真正来临之时沥,并没有让大家失望糙对圣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苍。   在介绍这款新产品前坦纽熊,我想我很有必要做个说明善媚筒,Q50实为G系列的换代产品写卉浓,在2013年度暑闷拐,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫉、SUV采用了全新命名郊念骸,即轿车使用Q字母炬苗,SUV使用QX字母钡殊,后续数字分别代表车型拟,这样做有利于车型之间的关联度荚燃。   2013年但嘉懦,我的同事在经历了12个小时的飞行后酱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泥劣,在回国后的闲聊中冒,他的目光坚毅辑诬究,言语中难掩一丝激动疵,当然他对这款车的最终评价很高才橙,抱着这股期盼椿,我们今天找来这款车娜柯畅,一同来寻味我同事当时的所感捷屠苫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垄摹,所以厂商提供的测试车依然为美规版叮棵福,所以动力玩、底盘的调校醋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寺凄廷,但整体设计与科技性不会有任何出入功函毖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墓,也算是足以解渴了谷梦。   对于设计语言四个字来说汰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎迹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的随,有时我甚至会想孔司,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仑?正因设计团队的不懈努力嫩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表精,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铝翟。   低矮的车身府扛裸,流线的车顶徒闷,都是上代所传承下来的精髓伐漏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幻憨添,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迷歇,这与宝马3系的水平相当窘办睹,优于奥迪A4L饺、奔驰C级等产品醚岗碴,别小看这一举措核察电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胸孩。   对于轮毂轮胎的配备上登烈,英菲尼迪从不走低调的路线杰任嫩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廉低兼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勤倍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牌孝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甭。   本文导航" "  2006年始杀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程答捻,没一年盛会,这个品牌都在刷新着销售纪录兄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚕腊潭。2014年苟诵,新的产品问世川侗江,这一次它不再效仿闭茧僵、跟随认涵,而是独步青云卡累。   在过去的几年里陇孰穗,英菲尼迪的品牌推广是以设计筏、豪华为主要核心蹭攀,由于旗下车型均以大排量为主茫藐墙,并在操控性方面有所见地巳钞俱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惹收巢。作为一个初来乍到的年轻品牌刨伙粹,每一步的迈出都显得格外小心呸秦斡,在保证动力性优势的前提下惰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点建萄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距其牵,原因很简单投东,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舞琳,也就是不同于别人的卖点项。   在同级对手们相继更新产品的时候翟,英菲尼迪一方显得格外冷静妥娠窍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攘配,好在当它真正来临之时肩僚,并没有让大家失望牟无卿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豌摔宽。   在介绍这款新产品前焦乏容,我想我很有必要做个说明颂,Q50实为G系列的换代产品溜埔,在2013年度弹,英菲尼迪旗下车型根据轿车偏、SUV采用了全新命名认娜镜,即轿车使用Q字母喉,SUV使用QX字母乖,后续数字分别代表车型钦嗽还,这样做有利于车型之间的关联度庐谜。   2013年挟侵誓,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔚敖献,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俩狄,在回国后的闲聊中嘲侍控,他的目光坚毅颁堤圭,言语中难掩一丝激动羌,当然他对这款车的最终评价很高鹤,抱着这股期盼焦,我们今天找来这款车共,一同来寻味我同事当时的所感到辛记。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柯套箱,所以厂商提供的测试车依然为美规版赡吃,所以动力唇抡涝、底盘的调校贺龚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯翻,但整体设计与科技性不会有任何出入啦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轻揣,也算是足以解渴了垄。   对于设计语言四个字来说破碴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酥刺,有时我甚至会想同檄墓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量觅坑法?正因设计团队的不懈努力厩长,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表降,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肥叉。   低矮的车身谩熊,流线的车顶排坪,都是上代所传承下来的精髓宋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拦坝,这与宝马3系的水平相当随版溺,优于奥迪A4L烹鲸都、奔驰C级等产品疟赦队,别小看这一举措桃架统,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迁。   对于轮毂轮胎的配备上郎拿杜,英菲尼迪从不走低调的路线恫坟揩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姜韩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迁别铣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应五浚玫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镰蓉受,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80们洗良、陆风X5苗参忍、全球鹰GX7伺,但依然无法撼动它的地位兽揭抡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暑,它就是CS75谈侵乳,来自长安汽车甫嫉歌。   在众多国内车企中队,长安汽车拥有较早的造车历史颠敞,并且对越野车的制造要追溯到1958年溺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下躺史,对美制CJ-5吉普做了测绘设计估镐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汹挥鳞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烂芍。   在对长安历史阐述过后骸肝,这款新产品更是令人期待摆非。在2013年9月嗡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扮,一经面世便引来了无数人的驻足拼葱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舱枪,诸多细节上的体现耐购,可以看到与时代的接轨睡,说实话搭稿,即便与合资品牌相比叛创,它的设计也毫不逊色埂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牡姑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔽霸翟,在首次无伪谍照曝光过后破程,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手莆动眷。从车身尺寸上来看玛胆赔,CS75在长度与轴距上的优势突出幸似,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闭椽蔷。在设计上叮超跑,侧车身的视觉冲击力有所削弱秀默,平和的线条增加了些许稳重感晨,而在配置方面绝不含糊斯,右侧后视镜配备摄像头黔钒哎,为泊车提供了更安全的保障瞪舍,此外17寸轮毂的注入钢磕,也为整车视觉性增加了不少好评分狠操息。   车尾的造型体现了丰富的层次感飘,使其得以回归至前脸的感觉构届,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伦氦。此外秀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拌,可以看出CS75在配置方面的丰富性摔。   本文导航" "  上半期哪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旧摆,不同的设计倾向与不同的品牌定位拣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烫绰。在“下半场”的对决中泡闻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎措、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓣犊村。   点击阅读赎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抡梳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后董伶捣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乔芳份,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐范恳刀,以应付那些五口之家出行的需求泥。行李箱空间的比较嘘刮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侠涉寸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱榔鸡锤,或者带孩子出行时宋才朴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品攘。行李箱内是否配备12V电源接口礁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱含槐泻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暇蹈。   ·模特A(不戴眼镜)身高肺逆巧:170cm 体重操瞄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高久:175cm 体重屡梦浓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咆侩娃,长安福特此次也算酝酿已久了涟瘫,可以说即将推出的翼虎庙溺,每个人都能从中找到自己心仪之处犁沧,例如极具冲击力的外形沦瑰夺、科技感突出的SYNC系统拷脾排、人性化的内饰细节设计咎户、又或是强大的日常实用性男排没,这次傅,同级对手们真的要小心应对了男宋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绿泼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点硕盆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期府捅。显然习帝,在错失2013年的发展大好时机后略庐痉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沽祥晌,其实也能够走在大部队的前列睛钨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脚惨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多射酣肠。眼前一遍利好幂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辞钾、雪佛兰TRAX磋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位攀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碳俏垃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僧修刃,至今我们还没有看到实车葡。从目前的情况来看草天迪,它们很快就会来到我们的身边位。正是这个原因答乾,在日内瓦车展媒体报道结束后皋建,我们并没有着急回国颁楔,而是完成了几款车型的海外试驾冷轰、测试和静态对比的素材搜集胖伺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菏嫌轮。   看到这里切惭帽,或许你会产生疑问顽涂兢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兄烽?坦白地说蠢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的极录衡:1.它们必定会国产并且在国内销售零澈绦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纳,只是一些细节针对本土化进行了改造将,但外观内饰设计掸、车内做工锑唇、人性化京材、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卸危。综合上述所言涛埂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义癸吴梆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祭,感兴趣的不妨继续看下去霸嚼鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妨水,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饺妓。例如CX-5梆粳、ATENZA阿特兹涕苟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晾。最重要的是踌屡材,它们不仅有所创新屎彩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唯敲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筹,再到如今的Axela昂克赛拉酵,马自达3已经历经三代车型的演变涂艘。据长安马自达相关人员介绍篙刨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漂日,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化长魏皮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话临瓢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宽肃。它的眼神更加犀利桓苗藤,车身线条更为动感架醋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雹蹭抖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赋堪皑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识博钮啥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子班,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耸蹈蹋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冻搬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计局武试。另外盗线量,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酶久。据厂家人员介绍谱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层单酶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凸盎愤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞧巾,使它的整体视觉感受类似红酒一般估涂躺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm襄旅狮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阮,两款车的轴距同为2700mm肪淑。相比同级别其它车型畅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姑合搽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌巍,不过轮圈的造型稍显普通肮斡,不够运动手韧潞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敬,规格215/45 R18蜜辉,抓地力表现不错莆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耐灌,规格只有T125/80 R16妇克擎。   尾部的设计不算惊艳獭酣雾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性款,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侧口矩,这在同级别可是十分少见的坏祟。" "  说起海马福美来戊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痞单悼,转眼十几年过去帝翘道,福美来已经迎来了它的第四代车型托陛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5控冕慈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒙番,新一代福美来M5采用全新平台打造课,不论外观还是内饰购罕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倦。在此之前躬卫懦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忿楷粹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧且。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屁庞,宽大的直瀑式进气格栅譬,大面积银色镀铬钩歧窝,符合国人审美疥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洼播谐,腰线采用分段式设计归档,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挛龚拆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跺壁,凸显运动感佩歌赊。但只有左侧为真排气口划,右侧仅作为装饰副。" "  对于中国汽车市场来说褪蔽,凯迪拉克属于一个后来者广拎,当然这指的是豪华车市场凡隙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摧表丁,那可真要拿出点真本事疯嵌勘。凯迪拉克也明白这一点剿汕桶,去年就将全新车型XTS进行了国产某,并且上市销售届,销量也是比较乐观的硅挤嗅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸡,无论是配置上还是动力以及外观设计上悉,至少能让大部分潜在的消费者接受功陕,这确实不是一件容易的事情练。于是瘁培惶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酸详,对动力和安全系统进行了升级头。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涉宛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氯,仅有一款36S铂金版其晤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膊倍。   2014款XTS 28T铂金版外观封爱撩:外观延续36S铂金版的设计率巷撅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抱寄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脖,在其他方面则没有做改动拓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敦默炯,没有做太大的变化挠荡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上成位。   XTS是一款善于运用灯光的车瞥凡,它将大量LED元素装备在车身各个部位惯,正是这些时尚元素的出现皆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匆暴海,获得了更出色的细节表现力疽的。这些称不上优势的细节表述咖陪痴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蜂逼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化携彻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示零逞。尾灯依旧是LED垂直式的造型娜拍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新动。早在上世纪五六十年代鳖狄甘,Citro?nDS就用上了可变悬架库汾车、随动大灯佩、转向助力坞戒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侈牛,加上极为飘逸的车身设计殊健,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潭酣蕊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勺惟,2011年长安标致雪铁龙成立棱,到今天我们测试全新DS 5LS捻项,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虹壤,音译的中文品牌名念起来很接地气堡金碴:长安谛艾仕酪妮伎,有股莫名的喜感玲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壁腑童,是台正儿八经的三厢车洁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹿。如今锭,马自达6已经发展到了第三代查牵涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芥疆澳,它的名字叫做鼓:ATENZA承触冀。之前我们已经解读过进口版本籍翻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力希阿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砍桅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力采,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜡擒斯,还有更加令人期待的2.5L薪。   注币猜导:此次测试中谎径揭,红色车型排量为2.0L怒,黑色车型排量为2.5L握本。国产ATENZA目前还未上市陪,此次测试为抢先测试宏核寿,车型为试装车丝佛。   截止到发稿时桥同变,官方宣布穷蔑掇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暴司沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凉憾,上半年上市销售涣厂到。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仑妈,我们还是先来聊聊外观韩感踞。相比进口ATENZA拌韭曝,国产版本在外观上基本没有变化撂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坤攫贸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注齐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6你毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叭府镀,“下”这个字可意为“以后的”唯,用来表示那些目前还没发生的佩、未来也不一定发生的事情肮陀。比如有人说“下次请你吃饭”好念,谁知道是不是真的!同理开刹彻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钝供,实际上暗藏了一些不确定性泌呛谓:它能引领未来汽车的发展趋势裁北丘?或者只是一句空泛的口号驶?这是我最关注的问题寒斤砷。   当然也会有人更在意其它方面毋,比如外观内饰和空间等等廊葡骑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冈,本篇文章的最后也会提到卸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畦。   关于下一代城市SUV的概念钞憋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姬坎墟。在他们眼里担,很多城市SUV都太“娘”了醇沤,连个小土坡都爬不上去怎么行句赌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闪腥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抡瞳、勇于冒险的心莱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彩痞陌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员节棘蹭,它能够去接受户外的挑战困,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统概。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产事牵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寿行哀,目前主打3.0L排量的三款车型签,都搭载三菱第二代超选四驱系统冯烦科,售价39.8-45.3万元动,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磨,还有一个最简单区分方式烩褪萄,只有精英超越版才标配后拖车钩软撕趴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史本,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矫筏,陆续又在第三代(V73癌苫、V77等)和第四代(V93杉搪柯、V87横吧、 V97等)等车型上装备喇抬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岁躲课、四代帕杰罗)齐溜肚,现在销售的为第四代帕杰罗勒杆漓。   如果单从分动器的挡位看廓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统让蛙渐,拥有2H骆痞赖、4H模、 4HLC罕、4LLC四个挡位步,在后两种模式下骆令岁,中央限滑差速器LSD被锁定抒罕粳,为四轮提供均匀的驱动力背僚段。不过值得注意的是弗诬摊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配餐项,前复、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节安,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刑碳嘶,正是这样的全路况实用性狈氯恒,才被成为超选四驱系统鸵讳氯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尾惋,可以在2H诞惕、4H挡位间随意切换视,当处于4H位置时城极,它相当于一台全时四驱车型醋献,可以提供更好的抓地力和驱动力扇摆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面形访腑,而处于2H位置时翁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诵盯孔,不过这样一个大家伙油耗不会太低卵淋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗜妻椒,4HLC模式时昆篇,中央差速器锁止隶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晨,不但锁止了中央差速器扮,还拥有更大的扭矩输出渭嚎蕊,此挡位的传动比为1.9:1隶,扭矩被放大1.9倍闲迟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篇蓬,4LLc就能派上用场颂。在车内朵滩,仪表板的中央会显示当前驱动形式灭绘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换额,并随时了解到现在所处的驱动模式啤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涕短梨,应付一般路况毫无问题闪喜算,但如果长时间处于极端情况下惟胺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晶缉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试椭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啸杠,同时也提升了整个历险过程的安全性烙避擞,因此光有一颗狂野的心还不行棋凸穆,还有选择一个可靠的伙伴惫暗。 责任编辑仙错昏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滥可,已经上市四年了咆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计联苔,跟老款福美来相比档次感明显提升挤。除了看得见的设计差别射边,福美来M5在配置钨门故、空间方面也有不小的提升揉蚀锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坊,1.6L车型会先期上市商乾布,后续还会有1.5T车型推出耗骚伐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本该疏,其中手动挡共有6款古量拧,自动挡3款誓撩苯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痢挡,厂家介绍说叫旗舰版糕肃。由于厂家没有提供参数配置表访,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疤芍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肮莱寺。 ● 外观抖霜:中网造型似君威苔檀脐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秦膝恳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稀,尤其是车身长度快舰禽,福美来M5达到4698mm敌侯岁,超越绝大数同级车的车身长度迸。跟老款福美来相比度毕,福美来M5的车长嗡坊哩、车宽和轴距都稍稍增加一些仍残,而高度降低了3mm嘘讣。   因为长度和宽度有明显提升逗凹,高度基本不变歪皑瞥,车头设计的比较厚实事删,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网限,格栅同样采用镀铬装饰骚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纯卉部。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现统裤,老款福美来就已经开始采用损,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钾鹿。中网轮廓稍有些不同冒,老款福美来的中网较矮判,而福美来M5的中网稍高融檀拧,看起来更加厚重抹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构誓撬。除入门级车型外荷瓦,其他版本车型都配备了自动大灯屠,这点还是比较厚道的贪,老款福美来全系没有配备自动大灯盲洞响。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鼎焊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峡剧傲,能明显提升辨识度荤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侵嫩,是2007年买的疮蹈,到今天行驶了9.7万公里左右郊蹲可。日常使用中油耗7-8升/百公里车脆煽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹊狄诚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点餐灭抬,第一就是便宜奥,全算下来8万;第二就是配置高溅率慌,07年8万带皮革座椅淬躲、天窗缚分、自动大灯和倒车雷达的车不多辅,而且空间也算说得过去履兔白,总的来讲这款车符合预期爬,坊间说F3小毛病多凹,不知道是批次问题还是命好够含,我家这辆倒是没什么事儿蟹胳。新F3于今天上市昧把,领导说我算车主冀傲,于是我就来了杜什砰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧非绅假,聊聊老款在使用中的各种感觉玲魏虏。   ●动力及悬架太:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灵厢蓉,动力够用苏,只是起步比较肉伪创腔,1挡和2挡齿比跨度偏大雹,走起来后挂入2挡转速掉的太多让,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漂。   油耗日常市里开7-8升/百公里浚,还算满意钮幂。悬架初段有些生硬堵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搔,对于颠簸的过滤一般操,后段软党们,拐弯时车身倾斜大慈昏蔚。总的来说算是个合格的入门级家用车疆铺内。   ●配置及人性化设计灿释瞄:   比亚迪一直走高配低价的路线荤,配置丰富迸爬,前面说过剐操,皮革座椅膊、天窗懦、自动大灯和倒车雷达都有所配备撕钞翔,另外纳氓井,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针誊孺耪,虽然不好看去绣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的没。没有行车电脑显示屏放蛾靛,无法了解平均油耗并井、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤理汞,首先价格便宜滇森,其次当年没有也不新鲜)梨聪。   人性化设计方面袭,四辐方向盘比较细骸毫韭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谢广,四个角随便按一个都能触发粗裁描。日常小储物盒好用汞彤省,票据估缆耿、手机和水都有地方放弗奇骇,不满意的是门板储物太邢嗲桌臁(硬伤)炮番乐,平常只能放车证之类薄的东西墨,连杂志都放不进去把谰,后排基本上算是没有储物空间济。   ●做工瑞: 内饰和外观各方面做工比较糙础凳垄,主要体现在接缝上癸,不仅大而且不均匀莫德,这是急需改进的火秀届。   ●空间龋:   F3轴距2600mm佬,我身高190cm犀尾,有时候我开车抢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匈。后备厢空间大蔡窜介,而且比较规整雾墨盼,用它进行过几次小规模的搬运强奢,还可以燎段。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爆挨,试驾中我也重点根据这几点进行体验肥,看看新F3有哪些改善和变化你。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踢豹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褂库搪,仍无法挽回姑娘们的心狈,如今她们只爱大长腿和都教授床焚。不知道你们发现没有署金,宝马在汽车界引领着同样的潮流贤牵,硬邦邦的3系沛吨、5系换代后都不再凶猛啪舒喝,舒适感和精致感倒提升不少刷倦。现在轮到X5了电宝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匣管。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荒乔,我勉强同意这种观点愧险。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阔材,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悄仇翘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦度,更显精致媚醛。总的来说侍袒沉,它不太凶笆五,更俊美一些弧廷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歧敲,除了外观与内饰的小幅调整外忍,改款后的逸动引入了1.5T发动机供盗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醚,逸动采取了1.6L家庭够用畔短、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诽乡凤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膘懦甸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狗嘿尽,一个争取“各门功课”都不落下扫昆榷,一个则是专项选手遁套侯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寡辞。 ●外观韧肝省:均出自海外设计团队    艾瑞泽7词筐弯:轮廓流畅瞎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列动监、瑞虎系列嵌秀脯、风云系列及QQ系列)懦疚,同时带来了转型后的全新车型林帮痴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汞橇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赐任拓,更是出自海外设计团队之手罢末,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藐庇。" "  刚进入社会的年轻人祭,它们也背负着太多的压力卫,在家庭事业初步稳定之后赦疽,一辆车对他们就显得很重要及核怖。致炫就是一个体贴的产品刮烤,它有着炫目的外形拣皋谋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是融清随,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矩亨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恨峰,变化的不只是名字钳炭,更是尺寸和定位姬,风格和潜力叼胳柑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哨淬粒,吸引着更多年轻的用户群体痞。   致炫外观灵动时尚形,带着一些年轻的运动气息鲁,车长为4115mm屁伸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墒羡,比老款低50mm;轴距为2550mm畅,比老款长90mm斜就。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”说,这样的设计更有利于致炫的散热串,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拔鹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岁晴涝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辉翅啪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桐莫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰沽痉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帝恋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徒恨牛。   在ABB的阵营中睫刷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梦兜脐,他们的目的很明确但茸,就是抢占国人最热衷的这一市场尼。对于奥迪A4L盟、奔驰C级桅姜、宝马3系而言耪那教,三者都有着不同的亮点与喜好者剩陶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孔簇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踢汞。   在这款316i消息正式放出时瘦愁豌,包含我在内的许多人都会想到一个问题芬动弹,那就是究竟会减配成什么样桨咸?但在实际看来题,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脐疙。无论是进取型还是运动套装版唐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脱剩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饱量,当然如果你肯花7800元匈埃差,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锯认。此外春猾锹,对于现今发达的网购来说擅募,这个根本不叫个事惋络,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颇肆戌,此外还有多种款式的副厂总成可雅稹,质量咱们先放在后面短悼,至少价格实惠也能达到美观的效果坛较。   虽然入门级价格不足30万千,但你却可以得到一款原汁原味的3系虹,在定名中你就不难发现澳俩良,316i中并没有“L”竣鹿,它是基于标准轴距系列中的一员嚷米廓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂米,对比现售的奔驰C级洪上丛、奥迪A4L而言济,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舅凛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辽蓖,这是国人特有的爱面子传统怒胁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翘抵躲,他们自然也深知这一点虫钾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驳疲,单出排气也与320i的相同抄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汇狙,不过这一项在网上也是可以淘到的盯剃,副厂价格也就100多元该晨无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饥镭饯,然而在国内势详,它还是一种小众车型性窘偏。可喜的是瘸淋,近年来随着“旅行”文化的发展但,旅行车也渐渐被人们认可童假菊。在我看来翱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种白,一种是像奔驰C级旅行版噶、沃尔沃V60那样井,通过个性市疼、漂亮祈馈瑟、动感的外观设计获得年轻人的追捧读惶疚。另外一种则是踏踏实实走低调势弯般、务实的路线介,用内涵打动消费者萎愁母,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犊逼峦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苟龟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO古,外观禄弛乃、内饰进行了相应调整陈,配置也有所提升松上,动力系统则保持不变灵拳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屑簇,售价33.48万粪。除此之外篡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倡,指导价29.98万叫啥胶。   在介绍产品之前勒朗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淳箩,1985年蔽钨赤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂计,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筋,这正是斯柯达的前身挛饰为。需要说明的是砰簇搬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凭,并不是指该车型限量销售筹。   ●低调母傅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看测,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版催写、欧宝英速亚以及沃尔沃V60噬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟廓郝、稳重及兢恫,所以严格来讲嫉低,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酿。从上表可以看出五末,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势守什,而且更重要的是吓够钡,速尊的价格更加便宜壬其。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同想。全新样式的中网格栅更具有立体感衬踩佰,大灯组内加入了LED日间行车灯碍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来括,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彤朽,朴实窜佛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缚抚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窃,并具有自适应调节功能孩。新款车型的前大灯造型更加犀利耗戮。此外帘孪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盒绿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耙,简洁修长咸费八,没有太复杂的线条勾勒喉慧救,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屎彼擞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帽宛酬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犊,规格225/45 R17发队,这是一款侧重于节能环保的轮胎星孩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贩互舷,圆润戎、饱满班尾萄、协调痘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浚辉、耐看得多圃驴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恭,尾门上的线条层次感比老款有所加强龚蹦。此外抱德,尾窗上沿的扰流板捎胜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钾,让速尊看起来很有范儿眉沃。对了恍拘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牛,一般人还真有可能会被它吓到蛊,其实它的心脏只是一台2.0T残。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)急酿,在北京借着区域上市之机叫费葱,我们再一次体验了自由光的越野性能懦殴。作为越野车型的鼻祖矮先农,Jeep用自由光再次向人们证明窖,即便做的是城市SUV烂身舰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点略。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忙损,但是在四驱系统上却劣,Jeep却有其过人之处认。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乡挺和,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茬。    简单来说烤帝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篙触,也就是说弊,当前轮打滑时邻缆,动力会输出到后轮唐呈,使得车辆依然能够前进闪南酗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泞、交叉轴这样的情况)门,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弗,脱困就很困难了伞侠馈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歉隆邵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号譬莲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唐讳,以横置发动机垄、前轮驱动底盘为基聪肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴许敬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沃,实现100%前轮驱动划环,提升燃油经济性擞癌兽,而且它的后桥也具备多片离合器结构摔,可主动控制左右后轮的扭矩分配股烤,起到限滑差速器的作用仕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剖朗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡崎劝膝,还具备后桥差速器锁止功能勿换,实现左右车轮50:50扭矩分配翅俱诲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统离详,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猛污署。    在实际体验过程当中昧扛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癌恭、交叉轴售帅免、炮弹坑单、搓板路等等越野路面钢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逼,越野能力无人能出其右空。    然而作为一款城市SUV凡碴氨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杭盲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讥。    另外署狮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喝哭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庇缄朝。相比同级别的SUV德磨炭,虽然在越野性能上依然具有一定优势鼻负,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣竞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帝矛靖,但是进入这个价格区间以后沽,消费者选择的范围将更多怀驾、更大蛋成卫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腥隋,在竞争力方面依然不具有明显的优势楷。    或许尽早国产化降低成本惰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驳素炒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞪团食。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仿械磁。如今斑拎,马自达6已经发展到了第三代乘贬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物处身,它的名字叫做激:ATENZA诲舍烁。之前我们已经解读过进口版本孔粱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辅棵抗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挟食。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汰柿,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔼溉,还有更加令人期待的2.5L扭倘。   注歇:此次测试中轻,红色车型排量为2.0L叛,黑色车型排量为2.5L欺。国产ATENZA目前还未上市丰和畴,此次测试为抢先测试抵,车型为试装车霞。   截止到发稿时逞兴,官方宣布菇娶诺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撂燎,上半年上市销售垫患。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舒架,我们还是先来聊聊外观夸投死。相比进口ATENZA捍,国产版本在外观上基本没有变化傲翅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份董唾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注示臀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA始轰纷,它不同于以往的两代马自达6佩缝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晾吩诫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烂赐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惺伶虹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娇仁竞。总之从结果来看市粕吞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感藕窃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叛监,希望它能够像老马自达6一样染雌噬,百看不厌瞪箩抢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殊,仅针对这两款车型来说花,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA守,而黑色则太过低调苯敖,完全掩盖了车辆应有的魅力骚。ATENZA的红色与大多数车型不同垄渴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒葛奉修,不俗套盖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm莱贯,轴距为2830mm吓叔糕,与进口版本相同贺萎。相比同级别其它几款日系车型渺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盲贰急。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫁溪竿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯同痉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹃宝凉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喇襄,科技感差了一点弛峦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)混殴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意册,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈禄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疆硼,相比之下确实显得小了一点吗北寥,为什么不折个中弄饭攘,采用18英寸呢竭警?   两款车的尾部设计几乎没有区别帝,尾灯样式相同虐,双边共两出的排气管(没错蟹朽阀,为了表达更直观秀戏、清楚诗呢倍、无异议似,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分信,这是马自达6一贯的良好作风龚懊。总之死衬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的按鲸铣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言檀柑,谁都知道SUV车型最为畅销紊板,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瑞,而卖得好的却还是那么几款济。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熬广挥,还要等到试驾之后才能给出答案添湍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瀑悸。从风格上看褪城,海马S5偏向时尚棱、运动媚捻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渺。而在配置方面次冒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稿寂。根据目前了解到的消息硅考,这款车型的起售价约为9.5万堵,如果消息属实的话吉眉苏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平久护,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旧境?   外观愁菩峨:设计新颖客焊盯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毕沦枷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司计沉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型突币,也将它的风阻系数降至0.34性,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怪泛化。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酿讥沸,比例上感觉怪怪的夏靡练,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸿槽腔,有效地提升了视觉效果需。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯为桐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墒佛堂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卫、转向灯以及雾灯徊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞘斤古。   作为一款紧凑型SUV蓬淀下,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疼焚,轴距达到了2630mm崔抹。与同级别的海马S7相比糯,虽然在车身尺寸方面有所减少卸欣亥,但轴距却多了11mm苏,整体空间表现令人期待寄瑟澎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈傻团瓢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垢酬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谷。" "   全新的A3备受关注顷踌,这其中的原因有两点兜匪,一个是加入了三厢车型腔。而另一个颗迸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型免掏塑。只是这台车来到国内较晚委,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钩辜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酷,简单明了的说母,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钩粹,而必要条件是横置发动机汰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篇,但消费者从中又能得到什么辜?如果按常理来看鹤,对消费者的好处应该挺多的们夕寸,比如车更便宜了凶柯,就算车不便宜配置也应该增加了熟觅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灸劝肛。但上述这些还只是一种期盼翔,毕竟这个平台的车型刚量产不久答瑰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显楞莽杉。至少高尔夫7是这样拜,而全新的A3由于正式的价格没有公布抨卉,所以也不好定论情。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凌加,这次引进国内的共有四款车型辰父嘲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型麻澜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机密滥,6速S tronic双离合变速箱排稍。在本月的21号烁边驴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辱轰。相比老款的两厢车型峨俄晚,轴距和车身尺寸都有所增加陵,而且在轻量化上下了不少功夫锰摔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壳少,但在配置上基本都可以进行选装骗答雷。由于三厢版为新增车型楷对,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开就妊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焙储,“小改款苟翻汕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咀扛慌,而值得注意的是队,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议介愁害,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溜秘垮。”吉利控股集团副总裁抱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓶,欣喜之情溢于言表眯。    亦或是巧合高,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慈,一方面逞罗逼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趁魂吝,另一方面吞兰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁竞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域趣拓厩,种种迹象表明嘎绷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匈。   诚然嚏屏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鹿瓶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虑蛋疤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时睡,孙晓东对媒体表示课稻羚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仁,吉利收购沃尔沃之后了,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点假牢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挞。" "  在国内脸拆泪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的立锹朽,它凭借动感的外观接浑尝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巨,后来者RV4仟筷翱、途观淡县、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坷险,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蕉幕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捣敲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了读。而今年皇饭,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛇樊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔡陶视。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤反ⅰ,年轻化锻先珐、动感化的外观设计就是最好的证明抚恐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蕉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车版懒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罚傲某,层次感以及运动感比老款强太多了泵曝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的度,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桃,流畅的曲线让它不在干巴巴乡钢档,整体饱满了很多咸瘟还。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯没能侠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协麓徐。   在侧面线条的过度下彼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唬迟,并且加入了以装饰性为主的扰流板梗酵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郡酒。后尾灯变化更为明显谩,竖条造型变成更为接近长方造型赶逃矫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”察抡稀,一定会想起Jeep掸氢,提起Jeep翁斡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讨恼卵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者围仙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能械暖,看看它在这部分有着怎样的表现蹄卞绰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腹揭,并且不可选装以外喘,2.4L 豪华版可以选装该项配置丛队,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配测埃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啸幂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铅夺,从功能上来看比较全面瑞,下面我们就一起来看看它的实际表现散。   更多精彩视频处糜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作录帛阑,调整比较细腻抱露,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位两拈,而且还可以停得很正镀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可星朴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚂凡誊,如果继续操作菠匪蕉,系统则会中断本次自动泊车铣天。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里供惧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题檀号,我一定会把奇骏放在首位疙骨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款安旗稼,性价比非常高獭吧忌。不过自从2008年上市至今的6年时间里论牧,它始终没有太大的改变惮孤,另一边竞争对手们却在不断进化封屯忌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撇靛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律亲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磷锋题。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矾瑞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崎无,而看到新车的第一眼就会让人感叹扩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筋配。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)假沁,并且也是该平台衍生出的第一款车型设,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疙薯。相比老款车型略显古板的硬朗外形痉,新车则显得更精致捣委署,更有设计感型境冻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摄。当然翔长苦,除了视觉效果之外泞谐梦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豁?这也是今天我们需要探讨的问题酱轰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型连恒鞍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忍边竣,我们本篇文章的测试内容并不全面匈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受槽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据聘骡踢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掣裁馁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧散帘哥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幸,里面对新车外形懊谢、内饰等方面都进行了详细的解读兽谓酬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缆许。另外素眷笆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赐。   ●增加更多高科技配置东柯缚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品头谦寸,除了拥有出色的设计粪、良好的工艺和用料之外当彪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斡怪,翼虎就是个很好的例子掠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氏慈。如今的新奇骏身上苗倦瞄,我们也看到了各种高科技配置贫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平告天雀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洛,在两年前它就已经崭露头角秘祭厢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赏坎,连控制面板都完全相同暮双男。虽然东西不算新侯鄙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先废垢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钡芳,汽车作为生活中不可缺少的一部分列,也同样要跟上潮流熔保廷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辞瞥,很多的印象都集中在日系的丰田车上尾娄闭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吨旦情,由于起步较早补县汕,所以在混动技术上都比较成熟十茬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型什新,一方面是因为未来的趋势宠,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒜逆薯。但能让人印象比较深刻的不多瀑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烷葡。经过一天的试驾体验醚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蘑稿挤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车举吠仙。   外观方面勤钒:设计大胆前卫绢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朽箩坟,给很多人的印象就是模仿挽沃、复刻唉,aygo舜谰铣、花冠补肯撑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搜咆。实则也是没办法的事儿冻细浚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赂,不过从秦看来韶风镁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骚,整车设计偏向年轻化拭,前大灯内加入了日间行车灯芳。车身尺寸方面肚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巫吨忻,轴距为2670mm栓怜端。   实质上虾,比亚迪秦的外观特色鲜明动很,个性十足鲸,他并没有针对大范围客户群体而设计私堤,更多主打年轻长、时尚元素坝添。这样一来秆轿矗,优缺点也相对明显觅受,需要一定的时间让更多的人来接受他挝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牢快,充电方法非常简单也很安全陶。通过家用的220V电源就可以直接充电泵衔,但是要采用三相插座抠。车内的仪表盘可以显示充电信息衫恨,包括电量以及预计充满时间湘焦觅,而且还可以选择预约充电潘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的培,虽然我的“档期”已经很满坤皖铰,截稿压力山大特下。但作为潜在车主娶小懈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平揭阂,它和福特嘉年华扩袄、大众POLO会有多少不一样馈私参,谁更值得购买豪貌。我想这也应该是大家都很关心的问题哪霉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息愁,以供大家有更多了解品。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元人袱,分1.3L和1.5L车型菜丘,提供5挡手动或4挡自动变速器林。这也是国产的第三代威驰车型沮逃谈,相比老款车现,新威驰变得价格更低傲喜狈、空间更大其唐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫箍屏,在广汽丰田4S店中销售揽,价格区间6.98万-10.88万元缝丰。两者动力系统去特、内饰设计完全相同难。只是外观分成两厢与三厢缚,配置上有细微差别而已荤熄。好了俗痕,我们就从外观开始说起刹扒。" "  导语读蛾:在新能源汽车研发领域堕动,比亚迪一直是领跑者难鸥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溯柬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术份柑借,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辣节归,能够开发更为节能镣拐昆、环保的电动汽车产品缸粮匡,实现性能的提升和普及应用醇潦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作方碌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘘顶。   历史上乌寸墙,秦灭六国觅幢,结束群雄割据时代磐,统一中国汝车,开创了历史的新纪元篇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揭,势必证明其在以下六方面的实力惋弥貉:   一臂陡、比亚迪秦到底有多快捂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示式芜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饥梦,23%的车型在8-10秒付,17%的车型6-8秒段,仅有8%的车型小于6秒珐善,代表车型如保时捷卡宴4.8L扇褐下。今天己零酶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下番茬动,秦百公里加速为5.9秒辆,而记者实地测试时叭项位,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袜痞县。   跑得快自然有其道理话,秦具有“双模”动力私扰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涵瓢,在混合动力模式下滤跑鹤,秦能爆发479Nm的扭矩内苇素,某种程度上可以与那些超跑抗衡遂提轿。 二捷、秦油耗到底有多低弘抠?   根据国际标准测量核算玲捅谦,秦百公里油耗仅为1.6升那。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扒奠,纯电动模式时糜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒙是戎,整车自动或者手动切换至混合动力模式固号爬。在所有模式中搬,秦还能进行制动能量回收系鲤兼,即电机向电池反充电阂,每百公里回收2.5-3度电室钉厂,可以多行驶约15公里簇。 三缸省、秦充电到底难不难烙?   一句话回答河妓矗:有三口插座的家用电源就可以矗,就像充手机一样方便秸。秦的电池容量为13KWH孩梗馈,可通过220V电压此,3口插座钨匆,4-5小时充满电绊石钮。秦随车附送一个智能充电包嗽侈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坤淀。   四卤沃、既然用了大量驱动电池骸隧,到底安全不安全?可靠性如何射?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柑炭梆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烧亢。单位能效比目瞪弦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祟。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桨疗贫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摧褐,是目前市面上最安全的驱动电池靶蔚,没有之一顷。   可靠性方面菲矾,据比亚迪测试瘦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑害,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹭画垦,业界罕见捷茫。电池电芯甚至终身保修裴矗咸。 五顺、秦操控驾驶会不会很复杂坎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样客,习惯之后甚至更加简单欺掇。新增纯电模式蚁停控驾驶荚脱,更安静壳、更节能腹普。   六塘蛾筒、电池组电用完了如何行驶膊浦?   据技术人员介绍啡,秦本身不存在电用完的情况镰。电量不足时狄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秀魄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赴填。   此外驾,行驶过程中模,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谱嗓,并储存到电池中狠捂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车味,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丁拣,其次是QQ me筛链鹿,PT漫步者之流叫失湘,当然还不包括那些“只识其样温、不知其名”的人群绅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哨撇恼,它也是双龙汽车最具标志性的车型拭。在迎来双龙新柯兰多之后曹,就在近日囱躬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界害,但却让我们可以由心发出这样的感叹咎,爱腾终于正常了昧令。   从推出2011款爱腾至今局迟醛,已经有近3年的时间翠霓雷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壳羌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒂套。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轻,伴随着2014款爱腾的推出剩,有关于这款车的一切老,也自然成为历史抵,被我们封存起来踏睫。全新的家族化风格设计涩稻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桅僧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澜党,与新柯兰多相似的样貌涉锭岛,让新爱腾不再具备专属性痹。没处前部细节的设计骆,都是那么平易近人苇,平庸的再没有任何特点晚难落。可能人就是这样凄,老款爱腾在售时碑晾狡,人们总是说这款车有多难看借抒讳,有多奇葩潭,但当它真的成为历史后嚼,我们又会感到缺少了什么寞漓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皋,但还不至于让它从中获得什么优势陈,车尾部简单的几处变化畔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阮。现在在大街上刻吮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妥两,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煌颇。   本文导航" "   这年头在路上跑着途姥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼许成。各大厂商也为了满足多数国人购车理念担才哥,把自己造的车不断的加长畅棋臀,就算不加轴距也得把身子给拉长污。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搜署筷、大型车上轰罕,感觉有些资源浪费律浩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车投毫,“L”的作用才更加实际刃酮剁。当拿到这辆YARiS L 致炫时辞,小惊喜了一下抱次。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娠嫡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猛逆搁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拐澄嫁、大众polo片、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势告嗽。目前这辆车共有两款动力是回、6种配置车型在国内上市瓶,指导价格在6.98万-10.88万之间痹屑枚。由于新车型且上市时间不长畔,所以目前的优惠幅度不算很大埠妹苇,基本在3-5千元左右闺沛。(个人观点兰:致炫疾泊坏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烯似庙,厂商指导价为8.7万-10.68万劣断,搭载1.3L/1.5L发动机瘟让褥,5速手动/4速自动变速箱活衅叙。" "   曾几何时邢陷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾会狗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澄钦,但却没有获得国内消费者的认可绩咀泄。如今遂膘海,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前褥段,其售价区间为15.48万-21.98万元势寿,相比老款车型有所降低蹦肺。另外导,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朵,并针对柴油发动机进行了重新调校铂。下面就让我们通过试驾体验得,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泰佃许,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型还贿心,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计量拓,并采用双龙全新的家族式设计吃,整体风格与现款柯兰多十分相似角俊。然而深,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整静肮,其车内布局依旧与老款车型保持一致藕,略显缺乏新意呵。   小结居: 相比老款车型来说鹤饱铝,新爱腾的外观变化令人欣喜楼喜厢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光工,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尾报肆。不过凌盒秸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巨父惯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谩琴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靖畔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虹弓。在海外市彻藕昂省,新逍客提供3款发动机瑞,配备6速手动或CVT变速箱十桅兴,在英国的起售价是17595英镑夹冻。与现款车相比估穿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计便疵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型来,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了上卤尺。 ● 外观介绍米:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陋台济:宝马2系Active Tourer伞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单发碧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型趟鼎午。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唤?车展上的展车给了我们答案妥箩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欧普,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迫,而在正进行的2014日内瓦车展上耙镰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出户。和两厢版一样毛捕检,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌中涔海块化平台打造嘶,造型新潮时尚闪磺盎,细节设计则突显旅行车的元素涡嘲,保持一款旅行车应具备的实用性窃。据悉让兴,该车将于年内率先在欧洲市场上市赂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫩痘,相信国内消费者很快也将与它见面层冕翱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挪扛,全新标致308的旅行版如期而至枪茬附。从整体变化来看橙,它在保持旅行车实用性的同时架剧,将重点放在外观廷、内饰的调整以及配置的提升上辅,新潮的设计更是让人眼前一亮瞄。在我看来壬恰梦,它的变化是非常积极的列埠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歇渴接,现在它要做的就是尽快进入国内杯谢舵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劝温忱:   静态评测    ?   更多精彩内容馈涸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑插:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界校酚速,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新别牛默。早在上世纪五六十年代哼徊炯,Citro?nDS就用上了可变悬架壤、随动大灯稿戏、转向助力春、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潘耙枢,加上极为飘逸的车身设计寂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跑混换,2011年长安标致雪铁龙成立滩勉,到今天我们测试全新DS 5LS普,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灌发畴,音译的中文品牌名念起来很接地气侠安烦:长安谛艾仕逛,有股莫名的喜感垢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沟泉迹,是台正儿八经的三厢车琅庆。   ●外观等:考虑国内需求卤贾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔡笆及,后者里里外外都显得格外前卫凌娜玻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郡才,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侥墟鼻、更好接受一点双败。当然箩,前提是得保留住原有气质唇念。   在这张全新的前脸上蹋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丝,官方把它解释为“飞翼”撑吃染,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揩厦,由于边缘不是那么锐利色,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亥巨瘟,接受起来没那么难碍熟。   车身侧面和尾部看起来很饱满点壬、匀称费鸡辞,其实我个人甚至感觉比车头更好看显希。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰了,厂家说这是做完市场调研后的选择喜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西室汐揉,想想也不无道理界蛔舱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腾堆,与其后期车主们各自琢磨毖琳,不如原厂直接把这事办了宪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哨殿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雷风:下文简称新阳光镀,以便阅读)浆抚膘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸党寝讲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扯冗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 存观钵。现在它不光新潮喜凄繁,还进一步提升了性价比贾蓉,为与定位相当的大众桑塔纳核、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溉捍。 外观叉腻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惦蔷朴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咎羚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旁,达到4456毫米羞渐呜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巩。    此外攫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米市氦胺,由于在东风日产的产品体系中间,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惊兄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袜痉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讹,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔬悍卯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弥骂。尽管天气有些寒冷额,但此刻我的心情是非常愉悦的懦汲虱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演籍潜境,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鼓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醋稻才,当然我也不例外尼捕坷。这次除了911之外性疤,保时捷还带来了Cayman颊甫、Boxster墩冒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疙毖,让大家分别体验RR(后置后驱)涂袒渭、MR(中置后驱)勿胶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悔顿姬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞬胸辖,即使在这样的冰雪路面也不例外炊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作界。在练习漂移之前炒,充分的驾驶培训是很有必要的拐萄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酚嘎刹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鼓岸饺。   ●车辆失控该如何挽救峡?   当车辆发生转向不足时取,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湾豢辛,稳住方向并且慢慢回正看艾惧,切忌继续打方向割理,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腑穆涧,反而会加剧转向不足的发生堆病。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崎菏矗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翠厢锑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歇寞狗。对于一般人来说竞谩,应付转向不足要更加容易一些硕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巧摊,而转向过度一旦被合理运用苔氮,就能成为过弯利器帆酣忻,也就是我们平时所讲的“漂移”互溅尼。   ●如何才能实现漂移递?   要想在弯道中实现漂移卞嗜筒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踞哥。针对这次的车型以及冰雪路面庇虱瓢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甸:   1江愤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)人标,我更愿意称之为惯性漂移过弯施春蘑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伞破、甚至小于90°的急弯褪。 ? 『以上为PPT截图壕梢,分辨率有限窖棚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓜垛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度污,然后反打方向鸵嫩屡,稳住油门漂移过弯庞肥籍。例如在通过上图中的右弯时潜砷攻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢静,然后左打方向盎存,紧接着再右打方向刮景,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搁体湍,别慌旗始,这正是我们希望看到的饯限嵌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心交。随着车尾横向滑动的产生筋欧,此时驾驶员应该迅速反打方向挽,让前轮时刻指向出弯的路线眠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隆篱,随后在出弯时适当收油并回正方向汀斤蹿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拭扯岛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耍,方向盘转动角度都不宜过多婪嘲虱,最好控制在90°以内扑。其次油门动作务必细腻趣虹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系共繁休,给油则会加剧侧滑饭,收油则会减小侧滑角度魔赡曹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揭赐。   2矾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)其。   适合弧度比较大的高速弯道浇。 ?   当车辆高速入弯时昂虏禄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犀烯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伎。当车辆开始侧滑之后湾骨顺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怯绕,继续维持横向滑动驼,同时反打方向控制出弯路线霖刺,之后的动作与第一种方法一致赐南侈。对于初次尝试的驾驶者来说冒,如果入弯速度不够快也没关系恍蛙手,你可以直接省去刹车这一步骤沛,在入弯时适当地轰一脚油门酶才,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑律撬惨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滇腊男,并综合运用括,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碾肛袭。例如在紧急辩纱、高速的连续S型弯道捂千,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心携宪必,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庐埠,从而划出一道完美的漂移路线矾伯猛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泡同竟?AE86在高速S弯道超越RX7灿许骆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佬。   当然滇叛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后心极盯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海络贾送,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梁彼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拇插、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚕旱囱,驾驶员只需控制好刹车钎凤臂、油门以及转向三者之间的平衡即可丸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卢。   然而即使是这样商频描,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肥估厢。冰雪路面凹凸不平色喊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姑如烽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帛狡,所以技术和心态都十分重要伤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙徊蹦巍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统币看,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笑。在这期间杰扰睹,沃尔沃创造了无数的第一衔渭,也赢得了不少的辉煌成绩悼川,当众多车企迎头赶上之际逞咕垒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缎侧,并将其命名为Drive-E拣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带任。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侥暗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅触赁烂,实现了靠背调节和腰部支撑悔敬。 1967 推出首个后向式儿童座椅丹阮舰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护死。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器让赴色,将有害废弃排放降低90%以上哭魔逆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)免尺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全投。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揣,有效减少或避免低速追尾碰撞庐岭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缄捷,至此安全范围从车内延伸到车外狈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巳奸溃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拖坟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数母,从被动安全到主动安全娄,再到行人保护饥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罢闹毕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晾趁,空气污染现已成为最热门的话题奈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事就,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性补,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侮。   Drive-E是什么 编腥卯?   即E驱智能科技挂,代表Efficient Power(驱动更高效)文京腑、Electrification(驱动电气化趋势)扑骸效、Environment(驱动环保潮流)岁,从字面来看很容易理解假佳,简单来说就是引擎高效化湍汤泻,这样一来既可以保证动力性痢趴项,同时还能达到更好的排放标准梨埔临。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聪妻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酮钝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渐。   沃尔沃还将这一技术投身于乃缎Р埃块化的研发踢歌廉,只需变更增压器姆罚块与催化转化器幕嗦钥模块等主要部件妮镶,便可催生出一款新的引擎产品身。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骇,大致可分为4类嵌涧,即汽油直喷引擎讨、柴油高压共轨引擎铝勤,单增压引擎(T5)酸埂蒂、双增压引擎(T6)踢寂。 以XC60为例 嗽脖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 需韩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晚摧稻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贤诡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洁渭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仆翁衫,在动力输出上也略有提升访临,其中的原因自然脱离不了小体积甜、轻量化等一系列技术的支持哭。   此外变速箱方面也有了很大的改观捌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汰,挡位的排列也更加紧密伟,有效缩减了换挡时间熟,从而具备了迅捷的响应能力围挨牡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现句。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诽,耗能经济性方面得到了进一步保证波亨配,它将改变城市路况中引擎启停的时机汕烈梆,改善油门的响应驾架,空调系统转化为经济模式工作财弟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作据,而在65km/h以上松开油门设倘慧,引擎还将会处于怠速状态毙。   本文导航嘶掸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩促,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赂彼簿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窖窍。不过腑,动力并不是我们今天的主要议题粕牛。秦的下盘功夫方面表现如何卸需?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系括?这些都是我们今天要研究的内容涡巢。综合起来炔,我们最终目的就是想要弄清一件事菲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悄哀歧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擂排,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外将枷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邦席。当然陇拧,由于秦有着体积更大伦、更加复杂的动力系统部,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法母,但由于双叉臂需要更多的空间龟瑰,因此也是不现实的墨。在材质方面刷,秦同样表现中规中矩哭烘青,并没有使用轻量化材料为车头减重手,亮点并不多辛硷奇。由此可见饭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揩耪鲁。   不过可,由于混合动力系统的特殊性牟,秦也必须做出自己的调整茸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盾。比如箩怂杉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上报坎铅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宽探突。此外跋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮覆堤,相比速锐在直径上增加了将近9mm宋,看起来很是显眼架。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倦,而在同等材料和工艺的情况下缕缄显,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贪狠妻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载船揣公。   另外澳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雌刑。与速锐的非全框式副车架不同屁乒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奈蔡,由于加入了电动机和管理单元拇词奶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胆娘是,因此这样的变化当然是加分的乌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套够,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佳踏、振动和声振粗糙度措四楼,欲知详情请点击这里)闺,是个值得肯定的进步告牵受。此外碴李尸,与速锐相同懒缎矢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尽,强度更高泄蹦拈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力才蒂甸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熔喀尺,现款概瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逻,不过福特已经为此做好了准备抡,日前刚刚发布了新款复洗鹜澹克斯分蛾蓝。它采用了全新的家族化外观诗撤写,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荚灵,不过它真正的杀手锏列,还需打开车门才能发现吧檬夯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线图,进一步抢占细分市晨┖摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型收韶,满足那些对于性能有一定追求的消费者寞邢饱,比如轿车中的S5需举凰、S6矫吐、S7好、S8等等巧损处。就在不久之前的2013年12月谱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前微舜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氨舒淋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焚镰僚。 外观畔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邵墩瑰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子师,可以随时面对那些不识货的挑衅者慨谴康。作为Q5的性能版车型镁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念始,颇为低调酞酗鳞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箩鸿。 车型图片 基本参数炒们: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹋并软,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恋崎,特别是车身高度经过降低拢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姜澈,而轴距也有细微的变化谭烁。   其实只要细心观察霜斗抛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的速凤,除了特有的徽标之外摆巾卵,SQ5的镀铬条有别于传统车型惜,采用的是双横条样式父碘记。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抒型,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆静郊。而配置方面木关,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备己牢。   尾部的变化主要集中在下半部分拿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袭惯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计完鸽巢,可根据行驶状态来改变排气开启程度慧烤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敲哨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杰,前者就属于少数派说。一个是只有追韩剧的人才懂耻巢,一个是全民百吃不厌思。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品百,其实上一代车型在国内早有销售塑翅囱,只不过跟福瑞迪太像了翁,外观不出众尽,关键是动力平平奥描,所以最后并没有收获太多幂克。全新速迈刚刚上市搬,售价17.98-22.68万元皮抹褪,很有幸能够在第一时间接触到这款车梢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枢季掏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皋湍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镐戎。通过简单的对比材钝,不难发现里磋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靖涛芬,名字叫做ForteKoup糕克,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兴,售价17.18-20.08万元芜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擂锣,它承了起亚家族的虎啸式前脸拉啡灿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评末嘿熬,现在看来谈不上惊喜普弹,只能说还比较精致巫停。虽采用了大嘴的设计甫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茸戏,或许小女生会喜欢范桐。大灯全系都为卤素光源捎避舱,并带有日间行车灯昧旁份。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啼唬。   走到侧面钾头鹿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砷擂廷,但两门的设计为它增色不少孩鞋蜜,在绝大多数人的固有印象中敞,跑车就应该是两门糠乳,并且应该是无框车窗办逆,仅从这两点来看莱镭,速迈确实都做到了函,开在路上的确引来了不少的目光追随杠崇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冗妹绥,我们一致认为车尾的设计更为出彩架现忿,短小湘洛屎、精干谭辛暑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敛辩呵。除此之外恍竣蹲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瀑漏,而且排气管口径不懈敌怕省,车尾营造出的运动氛围似乎更强困。轮胎为韩国本土品牌佃囱,规格为215/45 R17桃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了副窝。   当然屁话,如果你选择2.0L车型的话敞动猩,你所看到的黑色外壳后视镜颈、前后包围的碳纤维纹路饰板咕兄侵、双边双出的排气管概凌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掂。" "  讴歌这个品牌群斤钡,或许很多人不是太熟悉复魔。作为本田旗下高端品牌不,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任休漂迟,而且在美国市尘叹Ъ荨,讴歌的品牌影响力是非常大的湿篇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力双徒,大部分都是人们对这个品牌不了解嫌,影响力上不去体,导致在销量上确实不尽如人意首。对于这次全新MDX的到来搔,个人持有赞许的态度谎铂踢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屉,还是那句话厕碳,品质上去了侧省鲍,接下来就是提升品牌影响力了雌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豹糕群,大灯的轮廓更加细长呜貉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妓钡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谷,但内部结构和MDX并不完全相同搁糯。雾灯被一条仿LED的光带替代田布,进气中网的细节刻画更加运动壕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长握扳荆,侧面造型给人的视觉感受非常低粟缕煤,这和前后大灯的位置有很大关系卿霞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掣围黄,注重舒适性履肚配。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上才。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感澎揪,而压低的姿态却更加动感培诽孤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陆坞痛。尾灯造型相比较现款修长省梧人,优雅的感受也来自于细节的 设计港,但貌似通过我的观察宦惯杀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源椒攘共。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痴,让尾部显得非常简洁铰。   本文导航赁涝:" "  2014年2月20日稻棉盘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尽犯扦。2014年型奥迪A5的最大特点是莱荣违,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奉瓦芹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狙固淌,共有19款车型薪险,售价在49.98万至85.8万邻涡卫,具体价格如下把技: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奉驴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搓嫡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庐龄。配置方面混,也与现款车型相同茧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茧蜗。   内饰方面涂薯脆,2014款车型也与老款车型大同小异奔渡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澜入便,同时门内饰皮猛、座椅中央扶手畴、都采用了纳帕真皮面料届。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机想。而2.0排量以上的发动机则保持不变拾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翠输,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化填摆。   变化一供房:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顽迪,在原有的缸内直喷技术的基础之上闪晦堂,加入了较为传统的歧管喷射杀史,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碉夯,通过二者各自的优势惮酚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邓。事实上勒,混合喷射也不是什么新的技术怯蓖佩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用魏籍护。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缕敝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磨胃弯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桨。   变化二卑委呕:排气歧管集成至汽缸盖内变飞溜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泞负糠,从而减低涡轮的负荷淌,提高涡轮寿命手钠。同时楞氏,因为在进入涡轮之前进行冷却倒,相当于提高了涡轮的进气温度限制手,可以允许发动机有更高的排气温度申水,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高头。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抛,同时结构也更为复杂洞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赡渤。对此堪钒,缸盖内的冷却系统也进行了改进菱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)复十。   另外闲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垢,还有着两项小改动揩。使用旋转阀牡幔块替代了传统的节温器境撵聘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僵椭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窃貉刨。   根据官方消息揩酒盼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上募,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顺垦。笔者也希望在应用新的技术的同时盟喇熔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伞搭井。 责任编辑迟郊:王晨熙" "  A00级(微型车)挪,在人们印象中这类车以实用性唐裳凄、代步功能为主佛喝,低廉的价格促使配置也不会太高档,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娟,一款车的推出打破了这一概念喜,它就是全新奔奔点瞪跺,来自长安汽车歪。   感官是人们的第一直觉反应蔫,所以外形设计的重要性不言而喻你,为了使人们印象深刻鹅型首,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的躬,道理很简单锣羡,日本是微型车最发达的市场戳便。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赐头,在2013年广州车展上刮帕讣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脐,除了时尚的外形设计以外沤蓖搪,在细节做工上也有着不俗的表现腹宦。前脸的设计整体性很高确,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暖穆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颂揽洞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表无囱解:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膊郴斥,不过这一点在外观上并不明显睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线品,有效将视觉性降低讳岗,同时搭配造型独特的双色轮毂丸,让这款小车看上去时尚动感灌害踩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堕迫泉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绞锻,如果仔细比对到韭性,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拣尉。除了引人注目的设计以外峰忍懒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹山,具有加热功能的外后视镜菇、15英寸的抛光双色轮毂搬播略、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置董,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廷苦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d栋普靡。不过客吕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霜啊陶,从内到外惶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉推肪杰,可以说是一次完美的蜕变羚宽。那么这款新车究变在了哪里喝?它究竟新在哪兑雌孰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出适?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匪浚磁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大救,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凑,轴距则与老款车型保持一致毯箱。在尺寸变化不大的前提下梢裙,改变外观拒骏筛、动力哦、内饰莆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朝挛讹,2月19日这台新车也正式来到我们面前茎簧,并接受大家的考验阜痊士。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顿派,但这8条是我个人认为变化比较大的吮磷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茅,我就有了一种预感兢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢础挡还,刚刚上市的新款X5就给予了我答案壁搓。全新X5给我最深的印象除了家族化外促,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炊般搔。首先放溯,先说说全新X5的外观剿饰盒,“大尺寸双肾进气格栅”吓妙、“开眼角式前大灯”痢汤寺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致和才。    现款宝马3系推出的时候们歪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狙挨,现如今随着全新X5的上市幢靛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贾僚瓶,据悉式,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摄。值得一提的是旧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啤焊,给人一种炯炯有神的感觉吐郡体。    由于新老款车型的轴距保持相同麓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翟陷绵,反而侧面的腰线给人一种力量感琼淬仓,这也使得新车看上去年轻了不少胖偷。细节方面捎,新车在前翼子板上增加了进气口褂喜,突出了宝马品牌独有的运动基因轰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格当乓磊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汗,提升了夜晚的识别度毋斡伶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芳帘戮,降低了风阻系数蔼恍戳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俱诞刷。" "  版权声明墙:本文版权为网易汽车所有冯,转载请注明出处煌偷能。   在2003年苏挖哨,奇瑞QQ的下线让这款时尚采、便宜寿碌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娶,之后短短的几年间尝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吩,然而到了2006年长安奔奔的推出节,打破了QQ一枝独大的局面驾剂。一转眼死,已经过去了10年的时间嗽啊热,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占负膳备,在这个追求个性溉、讲究品质的时代腿晾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜕项想,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则添坤贡,而长安似乎也意识到了这一点嗜猫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惶筛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茸?   从厂家方面获悉典酮,老款的奔奔(love)已经停产屡响等,而奔奔mini则将会继续生产销售故,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揉鲁双,前者主打精品中高端微车市称,而后者则会在廉价微车市场继续作战乡掣祟。从定位上来看型权喊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钠宫扇,虽然沿用了奔奔的名字坝灌,但整车的设计甩鼎桓、配置以及售价都会高于老款车型坝矛洞。   新奔奔客户群体是谁梦哇?   在很多年前诡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蛙噶靠,到底是买奔奔还是买QQ托潦,在那个时候恨,很少有人会关心这款车设计的如何含钝、驾驶感受如何承,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刃翠,省油辉、皮实委播猛、能遮风挡雨就行借。   现如今十秤艘,80后秸炒、90后已经成为购车主力爆揭,这些从小听着walkman叙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计然、用户体验以及品质都有着更高的追求撇,因此在座驾的选择上同样不会妥协惟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫩释,新奔奔就是冲着他们来的斗。   新奔奔主要的竞争车型是就?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宽徐,但从目前得到的消息来看份乌崔,5-6万元将是其大概的价格区间榷。这个价位中既有一些合资的微型车窝欢纯,也有自主品牌的紧凑型车戊虽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车楷锣,比如两厢赛欧茬涂斡、奥拓娩市、玛驰以及低配雨燕等等车型洁驮贸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哇科,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碱波似,产生竞争的几率比较小遁归估。   外观铆钙扇:惊艳起努、和谐翟按笨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炒下,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茶扒娟:高离地间隙妨、车顶行李架垢让锣、双色车身等等清。没错辰卤,无论是跨界松、越界还是交叉车型伍搏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撕。不过世间万物欺舷卸,徒有其表终究很肤浅输,我个人认为洛唤弦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卑镰。所以熔巴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾老,看到AWD(四轮驱动)三个字母时安坝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淮每,它集沃尔沃所有看家本领于一身刮,可谓全副武装沪厕。为了让媒体更好的体验这台车某碉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高担。没有固定线路供,没有领队车辆传坍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尉娇敛,它会和每一位汽车媒体人独处12天先。而在这12天里埃糙,我已经和它奔袭了4100公里晶,横跨了三个省份水豁,体验了柏油赛道可拳炼、软土拉力霉旦、冰雪漂移灸取、高速狂奔砷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话光,当然盆,最终的结果是皮掂躺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹄脾褥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墒套泄,正所谓日久见人心摆境,交友如此磊累,试车亦是如此南。回到正题橡,和往常一样舍本就,对它的了解还是先从外观开始懈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生遂力蒙,相煎何太急”这句绝句清寥缮,而在雷诺—日产集团旗下俏疼,有两款车正在上演着这一幕编。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气附物燎,还有这出色的越野性能驳花携。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仍鼻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脾拣盗,买谁更划算穷斑笑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄痴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烯辑挖,作为英菲尼迪的顶级SUV伐,QX80的售价高达152.8万莆讳还,但经销商处可以优惠16.2万嫉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秋,虽说16.8万也不是个小数目祷毁胺。但对于消费者来说嗽抢蕾,一个日产搪沧,一个英菲尼迪屁苍澈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕉墒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)串:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挟裴,它的身材绝对够大疼柬。从上图的数据来看迁冻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙标歉赏,尤其是将近5.3米的车身长度传酞体,会让您感觉驾驭它有点困难薄。另一方面棵芍晨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淑驰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酿殴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型膝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讼,同时也显得异常凶猛酗话。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匣喂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汕泻丸,整体造型圆润癌娘,没有多余的线条作为修饰拜,但是反而会让人感到车身很厚实谱垛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞池氨。同时注意它车窗的设计锰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱久桨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的环斗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酮泼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样簿阑派。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脆燎委,也没有了那种霸气赁肯,转而给人的感觉是设计很前卫操荚翱。车尾的饱满程度与车头相呼应着粪覆侩,丢去了上一代的直棱直角锌掠,饱满的线条凸显着丰满的层次感滤郸。   日产途乐募关拖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抠,虽然脱胎于英菲尼迪车型纫,但途乐依然拥有自己的外观特征鼓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性川饺光。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磕辩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号画,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仇取谭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底关帕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸡扒都,成为了车头亮点之一扒衬秋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岔父,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坤妮,这项配置自然是少不了的邢竣康。我们可以找到4个摄像头防玩澎,它们分别位于车辆头部饲交妓、左右外后视镜下方和车辆尾部担。以便在停车过程中故,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煎敖,让您更加自信轻松的把握泊车空间侵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浩想,大大降低了停车时的事故发生灿潞。   途乐   通过对比发现兼幸,两车在外观上的配置基本相同少,差别仅在日间行车灯上吝,不过随着QX80年款的推出祭较就,日间行车灯的加入应该不是件难事俏簿贩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娇仑,在相差仅有10几万的时候轨混盼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愧聪。    责任编辑婚胃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夸坛洞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了副,除了奔驰G叼席啤、丰田陆巡系列沸邦、牧马人等秘诞搭,双龙雷斯特也是其中一员汀,而且雷斯特还是柴油车锻硕菜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沤,以目前的接触来看鼎,双龙雷斯特W表现不错看蒂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”变。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前放峦垃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鳞寒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丰。当然险境,在随后漫长的几年过后坚扔锚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粉瓮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忙煎,该车型最大的特点就是其尾部造型奶豌蒜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溃,宝马方面肯定不会承认梦奸,但从年份来讲疵坞谎,明眼人一看便知层晾绞。   外观媚施:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滤梢,该工作室的创办人正是乔治亚罗低,不过大师的设计未必符合所有人的审美献蹲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哭萄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜕富嗡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霸较势,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑞,雷斯特的车头是圆的叭,所以在当时看来有点“离经叛道”递漏。   而到了现款的雷斯特W背敲牢,这个“小问题”被修正了泥熊想,一体化的设计已经是大势所趋搏匆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感规,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菩丰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扫攻摊。通过车展上的展示粒,小编已对这款纯电动车型有所了解囱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纤吮,时至今日糕豹馆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型橡水。据悉耽艇凄,之诺将在今年的2月份开始接受预订撩,上市后将以租赁的方式面向消费者墒剩,具体的细则目前还没有公布棵范露,上市后会有着怎样的表现椒醇,我们会同大家一同关注疥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逻荷,简单了解了一下之诺这个名称的由来涎哇谩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抚秒,毕竟是基于宝马X1平台打造的磁踞,因此在多个方面相似度高也并不为过墨头。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顶抖需,其具体的表现如何雇襄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验温花刹。 责任编辑妓绊:沈楠" "  版权声明题:本文版权为网易汽车所有船,转载请注明出处斡髓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计届,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扫价。它们的可见程度丸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涡藩。可见度甚高的两个文字的组合歧节,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字床班。因此貉胆笑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杠。哦排恍,对了络奇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔬味净。意大利人的自信谅岔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宝鸥撬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墟?咱先从减开始说起滦泰。 Q渡:致悦只是切掉屁股的菲翔么镰朔?   A皆瞬:非也炉燎垃,前脸亦有修改裂艘凤,整体风格统一副骗,协调度很高泛构。   我相信Roberto Giolito先生废,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丧,在设计Ottimo的时候戮,一定会更加从容钉拒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卤。在他的心中隘瓮孪,应该有着太多关于年轻划锋搔、活力的理解题怖,而这恰是Ottimo的设计要点财。 外观总结   赞里容:个性鲜明熔、标配LED示宽灯扳、轮胎用料厚道   弹去连:低配删减雾灯   " "  版权声明刀胖烹:本文版权为网易汽车所有补眯疏,转载请注明出处谅叹侣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓟,虽然距离现在已经有两年的时间娇狈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篡。而今天纶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘波弗鸵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喇,并且还是一台后驱车日。没错起,它就是华晨宝马3系操持。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崩,其配备了2.0T发动机垛你传,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筋掠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痢庐舱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棵侧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氛。不过在今天的冰雪试驾过程中没取拟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昆鲜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皆,必须先打好理论知识的基础亢。于是在摸车之前闺瘟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关策,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谱硷。 ● 项目一   热身结束了激帽下,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节探。第一项内容便是加速和刹车含苏,是不是觉得很简单八遁亭?其实里边的门道儿多了去了骸掇。   在项目一结束后舰咐默,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疤费卸。一开始大家相差悬殊捣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懒磁脸。接下来的项目二会比较刺激一些冈祷,经常会出现手忙脚乱的情况耽昂,但只要理清思路按部就班的做犀埃舵,想要完成整套动作并不是很难裳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抚弧莱:本文版权为网易汽车所有句,转载请注明出处方读。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焚碴,不过始终都仅有手动挡车型胎哨,虽然目前销量也很出色弘诬棘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侩藕焕。好在这一短板即将成为历史澜霸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仇沧,新车将于26日正式上市阿渭,我们也于第一时间进行了试驾体验扔攀泄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞧蜗械:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外般磐富,在外观方面也有变化嗜。新车根据高低配车型提供两种外观方案窍筷盲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计觅池庭,而高配车型则对中网廷、保险杠造型蹋典禽、轮圈和后反光板都进行了重新设计马寄。值得一提的是悄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的险推劫。   新样式的轮圈非常动感岁话粗,在同级车型中实属罕见咯萍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篇,轴距依旧为2725mm返。车尾的变化相比车头要小一些揩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兽奥缆,不仅可以提升安全性缚颂狈,同时视觉效果也更加出色匠。 有态度【试驾评测】戳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么承报?   扫一扫书购杜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扑葛甘,一汽大众全新高尔夫正式上市溉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款林顿枷,其中1.6L拥有三个车款恰伴沁,1.4TSI拥有四个车款锣年,官方指导价为12.19万元—18.29万元娟遍。具体售价请见下表裂芦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力们愧,但是却拥有三种功率版本盾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糖驹,因此在动力系统方面刨,消费者有三种选择骆物。    我们从上面的数据可以看到歇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者创,1.4T低功率版是主流之亚亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煤媒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韦镶,但是它的售价高达18.29万元管摊,相对比较贵蔼棱。    全新高尔夫提供九种车身色彩橇,分别是塔希提金煌、唐古拉白颠别触、珊瑚蓝渐、魅力紫旧、玛雅红蒂彼录、季风灰拾、水晶银以及深黑和极地白渴倘。 ①暮拱:16寸Cosmic款轮毂 ②侣:16寸Cubix款轮毂 ③短谋吻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂创翅,其中15英寸的一款庆别,16英寸的两款卉边角,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗓惶善,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型册钳艰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宪惨羚。    全新高尔夫提供标准座椅寥刨皮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸽行潍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅率,舒适版车型则都配备舒适座椅陇辞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版此苛汇。    在材质方面覆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咐劲,分别是上图所示的DianDian黑色织物疾乃须、Zoom/Merlin黑色织物降徐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拿,分别是Vienna黑色真皮佃党棺、Vienna米色真皮临、Alcantara黑色翻毛皮离商、Alcantara棕色翻毛皮记那翰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粱公,有两种风格可训帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料但伴亭,同样有两种颜色可衙寮掏堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莎,有黑色和米色两种可衙鸺┑铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茹。    在车内外装饰件方面箩围,不同配置的车款也有不同的安排陆蓝低。像侧窗下沿镀铬装饰条圣洛、双排气管楞、镀铬装饰双排气管亩姐、动感鲨鱼鳍天线汰挠、真皮换档手柄嫂、科技质感装饰条戎堤、金属风格装饰条倡、碳纤维风格装饰条等等醛,针对不同的车款都有不同的配备活,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茂澎阜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富克啡,配备有MKB多次碰撞预防系统扳氖、ESP车身稳定系统撼煽、ASR驱动防滑系统请帅敢、XDS电子差速锁墒、前排侧面安全气囊艾、后部4探头倒车雷达汲伺、前部行人保护系统抒蜕鼻、自动静态转弯补光功能等等笛,但是在舒适性以及功能性方面搜季,并不是很丰富枢,但是也可以满足基本使用诽呛。   1.6L自然吸气车款如何焉浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯捅摹,它拥有手动时尚册略沙、自动时尚以及自动舒适三个车款拨谩,手动时尚与自动时尚的配置一样令,在价格上二者存在1.2万元的差价霜,主要是变速箱配备的差异啤登乏。所以在配置对比环节伪东宝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苦钢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俺涛,差价为1.1万元狙锭。    在配置对比的环节我们可以看到喉,时尚型与舒适型之间的配置差别检七,大多数都体现在外观内饰的装饰件评橇,以及车内一些常规功能方面共,主要是顶棚储物盒饰玻、后排中央扶手采岔坪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哭画,实际上最有意义的差别在于全景天窗络锋、后排出风口剿、蓝牙电话袄卑、定速巡航瓤塑琅、驾驶席座椅腰托价俯人、TPMS胎压监测系统这几项上捂,不过在这几项配置中浚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凭绰,尤其是全景天窗趴狼灵。    从价格上看矮,二者的差价为1.1万元次,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姐泛疗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洗蓬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霜深葱,所以我们在这个推荐环节叙蒋骂,更多的倾向于低配车款逃巳。 责任编辑兑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哄嗡茬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诧。它采用了全新的DS家族式设计风格烽,延续了一贯的法式浪漫风格诬顽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素得獭。新车基于DS5平台打造擞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凰嫩。预计在3月左右上市秽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触通稿辜,让我们一起来看它的表现如何喂炭。 外观晌撩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凹,却多了一些时尚及科技感揉揉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盖嗡沏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感省疥。镀铬装饰拿捏的也比较好硕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌八欺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品长徊齐。也表示着DS的品牌走向独立斜厘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坟揪,有着都还算不错的账面数据樊,车身长度为4702mm钵校羚,宽度1840mm帘,高度1515mm.轴距为2715mm凌。上市后会把目标锁定在奥迪A3剧森儒。 车型图片 基本参数妒钾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刺抄糜,除了前车6颗驻车雷达之外秒憾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能分冻娘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯曝埠淀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糜添敛,从视觉上拉伸了车辆长度费抠函,尾部设计了一个小小的尾翼歧诽疯,尾灯下侧字样表明了其国产身份测屋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头储绥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奔撤驹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桥凉伙,真正的排气隐藏在了下面毖酿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踌好攫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词描:高离地间隙寄温、车顶行李架娶、双色车身等等尸颧缉。没错冷,无论是跨界叹闲堪、越界还是交叉车型缓沛劫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徽跨。不过世间万物拉瘸瞄,徒有其表终究很肤浅井且,我个人认为晾非,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骇。所以陶堕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盾票杏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时番亥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檀欢盯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款森芬空,它集沃尔沃所有看家本领于一身涡慨魏,可谓全副武装撑席老。为了让媒体更好的体验这台车习迪四,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吝。没有固定线路锨课,没有领队车辆橡陪握,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾却纫,它会和每一位汽车媒体人独处12天耿。而在这12天里景敲洽,我已经和它奔袭了4100公里懈凤献,横跨了三个省份谢沉谢,体验了柏油赛道氨粟、软土拉力醇博、冰雪漂移撑妥何、高速狂奔湘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颇却,当然补萍蛇,最终的结果是裸寂吻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棱范,正所谓日久见人心激曙,交友如此姑拉建,试车亦是如此攀糯曹。回到正题斜帘,和往常一样兽谦黄,对它的了解还是先从外观开始对齐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化司脆、多样化是一种趋势行,两厢车一改以往叫好不叫座的状况称,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戈戌风,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霖陇封,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窘撂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轰畅,上市至今保持着约5千台的月均销量搭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扛耗痞。 外观/内饰对比梦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掂锚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哀荚,毕竟师出同门琳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讼嗣痴,远看很容易被误会成排气管胶股署,但事实上真正的排气管被隐藏起来负协,整体尾部设计显得层次更为分明课枷。低配车型配备有倒车雷达鞋,高配车型还配备有倒车可视颗赶美。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妨掇街,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氖,修长的车身与宽厚的D柱趣农,加之出色的后排与储物空间稠竭祈,俨然就是一副旅行车的范儿规拟炕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谦,它完全可以称之为旅行版朗逸禄靖。    车身的线条连贯自然壤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阶清,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些簧备颓,调整了尾灯的白色灯带位置跋借峰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕾桂忱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重另痘轨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浅,内饰板件的用料以软质材质为主咆,接缝及做工也较为精致羔,与同级车型不相伯仲墙水。从实拍的车型判断举嘛,自动空调共慌、ESP系统稍驶残、电动座椅飘窘拜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型存兔蹭,至于具体配置还有待官方公布撕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉写纺庞,同样是大众家族的传统布局惯叫串,整体的感受都很不错芍摊,方向盘灌、中控台的每个设计很都容易上手掀胜敝,从材质上来说舒,朗行是塑料感有些明显的扔差,好在其工艺上还是有保证的吧粮疥,并不会有很廉价的感觉岸肉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腻购,销量在整个家族中表现最为可观锣。近期隶未,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驮,新车主要变化集中在外观嘲突图,同时针对颜色纷、配置进行了调整馆目瓶,以保证其市场竞争力柿舌赦。在豪华紧凑级细分市场中屡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寡骄讹,通过下文的对比分析纯,希望对有此购车意向的网友们一点参考廓沫冬。   备注潜笑誊: 为更直观的进行两车的对比分析释艇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撇傅暖、CT200h F-SPORT)精抹,市场优惠参考自深圳市场屡。 车型图片 所属品牌丧炼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泰身,内饰做工精细    车身尺寸方面棘钉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贸饯节,其他参数均小于奔驰A260凹纪。从外观和内饰设计风格上看熊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑互,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熄颁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺府。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烤,全车充斥着力量与美的线条钳赡甩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蝗,硕大的单条幅进气格栅镣颠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敖草。    相比极富视觉冲力的前脸造型籍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峦,但并没有脱离运动捶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓途,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹权。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素岗褐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胆萝豢,同时下侧雾灯造型也有改变剑,车尾部也进行了一定的改动勿,整体感觉更加运动揩。另外搭弧庐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沟拈娜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渡铂尼,形成强烈的双色反差箱苹。    F SPORT车型装备了整车运动套件道府霖,涵盖了运动调校悬挂挟秀镀、运动包围南细虑、运动阻尼减震器鲍、熏黑运动轮毂嫌、运动车门脚踏板德玖、运动型铝制加速踏板荤程持、制动踏板拟、脚歇板等焙辰。    三幅式平底真皮方向盘帆、红色元素点缀的空调出风口宛良、铝合金踏板怯赶、仿碳纤维装饰条等等伶楷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驶酿粱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剖,将方向盘蔬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谁爱,增加了便利性氏单,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磨,分散了注意力贤坟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糖汕,是多数第一次购车家庭的首选要求书刊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迸轻赋,会有怎么样的变化靛篓,一起了解一下氨肉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的删珊难,镀铬进气格栅增加了些许立体感孔怀顿,更加显眼的X造型前脸抹庙,迎合年轻消费者的审美川暗。大灯的改动有些另类簿,在我看来接受起来还是需要时间的耐耗谷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宏报滴,新款在车身尺寸上有所调整咕喘逃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颗剖,轴距保持2600毫米不变悲,相比现款仅车身尺寸有所增加蔬妓纶。   车尾的变化不大惯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疼,以及牌照上方增加镀铬饰条筷险桔,尾灯造型无变化饱抽。实拍车型为高配版本阀怖,但仅配备了三点式后倒车雷达权。   新款的15英寸轮圈造型不错勉舷读,轮胎选用优科豪马评斤帅,规格为185/60 R15五豢,备胎没有缺失鞠高,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置善段秀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啃糠幕,在年轻人中更是屡见不鲜博邦。在学校要有个性滴苛,在单位要有个性旱瓶能,穿着打扮要有个性哼,兴趣爱好要有个性桥俩牡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讲沙?如果你有这方面的兴趣鸡稠圣,那么杰德将会是你不错的选择波。可谓自成一派的它户,凭借着并不起眼的车身尺寸裙架、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞍确,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车委?还是旅行车涛譬谩?或者是MPV莫?但这都不是事儿晃蔼,只要适合自己就OK蔫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顿,喜欢接受新鲜事物的他们分统,正好与杰德不谋而合憾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仆堑嚼,此外菇,六座的乘坐空间堂解,也足以胜任日常的使用需求币冠畴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受囤档。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陷?自2013年9月6日上市以后碉巾氖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗓,力压大众途安和马自达5等竞争对手靶兽,它用事实结束了我们的疑问芦雹聪。除了这些横妻坛,杰德还会带给我们什么样的全新体验灰贺探,让我们继续往下看耗怯。   " "  若是经常关注汽车之家的话辨耙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生透拌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”供。虽然我们这里并不提GTR澄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赫迫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付炊撸克斯ST囱,令人刮目相看良。与此同时问卧苗,在秦身上蛙期,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闹地狼、做工以及舒适性表现上的明显进步饰。 外观造型祷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扇莎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杉玲,近年来推出的新车型如速锐骨德、思锐以及大家眼前的这台秦勘挝稍,都可谓一个比一个漂亮酿。就以秦来说吵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翟俏论,很是亮眼舷,同时也营造了较高的前脸识别度岁。   车身尺寸方面诲洗昧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唬豆式,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平士请,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竿落察,2670mm的轴距表现则处于平均水平粱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菇,其整体感觉与速锐大同小异扦缚魂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灰肮避,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猜了。无论白天还是夜晚锻偏耿,该车的车尾识别度都非常高淌饱碧。而且内部的光源逢兔媒,除了转向灯为普通卤素灯泡外刹橇畴,示宽灯盯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盲替刃。   充电不坍琉、电桩安装及质保/售后介绍脆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口困拐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锻陡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贝话,据官方资料介绍融四阔,充满一次电大约需要5个小时左右副耐绞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楞剔。   同时层帘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩号魏,虽然价格并不贵梢,大约在6000多元伴,但对申请人有一定的条件限制毯抹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姬鲸储,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钞绥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杀丁。当上述条件都满足之后槽城娠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揪乾盎,如果一切顺利纶静接,最快1个月内就能安装到位并通电使用岛价。不过目前速龟老,秦还不能实现快速充电唉滑厂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烽丧,只是目前还没有这样的配套充电设备鹃卉猴。   针对秦的特殊性乡拖膛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尼嫩黄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务行硅镰。其中婚皮眠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虏尉烂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陶被搪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缺顿骇、绝缘手套和护目镜等设备斯拢葡,并规定在检修车辆时必须两人在场诧。以防车辆万一发生漏电灿,威胁到维修人员的生命安全乒降。   与此同时商壁哼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里工,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兴诫帛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滥效,整车质保为6年或十五万公里翱,电池组为10年或二十五万公里)抽短。总之十句,从专设的维修工位涝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期臀彤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卫,而对消费者的购买更是一种信心的保证琳彩黄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前夺黎,中国汽车市场刚开始发展驳洪飘,市面上可供选择的车型可谓寥寥龋扯且,在那样一个年代凰拆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准板,并且在之后的相当长一段时间乃裳,人们心中仍对它们有深刻的印象档鬼吩。时至今日凛哨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择良补稻,在数年激烈的竞争中姑朴洗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下违肌。这回配朝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岗,我们也借这次机会为大家做个全面对比绒圣洽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窜:外观内饰(包括设计和做工)记山漠、配置盎驳澄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)繁、储物啥、油耗挪盗、驾乘感受佳堡、加速性能稀、刹车性能百氏俊。同时氮光,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棵冗碧、同价位车型的什么水平透慑深。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型黄肌聪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炽,目前约有6000元左右的优惠唇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元录喂,在优惠方面差别比较大祁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倪猩檀,根据论坛中近期的提车价格报驳,9000元的优惠还是有的仍。目前鞠,两车的售价依旧属于同一梯级摔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盆,只是配备了卤素大灯及雾灯佃辛,透镜豌笛衰、日间行车灯这些都没有氖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碑伸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擒绣董,因此我认为两车的配置可以理解挎,符合同级水准蒲稳涩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吮劲脓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棉姑,两车的各项参数也处于伯仲之间乖芭录,差别在6cm之内肆魂蔫。在车内空间上波署欣,两车的表现也很接近鹊徐,我先剧透下吧伟,结果可能跟你们想象得不太一样暖戏。   相信看到这里亥,大家最担心的就是如果车辆没电剂版,后备厢是否还能打开的问题萝捻。捷达看来是妥妥的没问题箔骗距,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲍,它的后排座椅靠背可以放倒旱亲倡,之后即可顺利从后备厢取物破些,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喷颇。   在倒车辅助上侈蒂痉,捷达配备三点探头盯够,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豪事秆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灰。这里多说一句轰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达改,让人觉得很不大气韧,并且低于同级别的水平锣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桂,舒适型也可选装倒车影像碍夹,比捷达厚道一些囱。从普及性上看劝,能够达到同级别的平均水平檀现胆,从功能性上看烈假骑,拥有倒车影像的它则高过平均线了惶瘸,给好评丸。   两车都是15英寸的轮圈秆朽桥,造型上也是各有风味受,轮胎宽度也同为185mm攫驮。从售价上看块顶讼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右违娟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涸踞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比电,让我们在后面的制动测试上见分晓绦翟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痉,借着中期改款的机会孔错旗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机线,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恃份捐。应该恭喜它恭城拖,至少在我眼里邵谩驰,它确实达到了自己的目标弦兼抵。过往凭借动感的外形渤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蚂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亩袖。   只可惜扯尽,刚上市不久的2014款起亚K5乓孰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劲,而且它们的价格都处于K5车系的高位伐沉,受众群体并不大懦。前段时间绍黄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穗,并撰写了《起亚K5购车手册》昂。文中府翰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐软沦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色完。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH令,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓖柔沮。自从起亚咯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莫囤辜,互用研发产品的例子不胜枚举吓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度任。该发动机的最大功率为245马力环、最大扭矩达到350N·m别,账面数据处于同级别的上流水平芒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刚耸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阑充。   在涡轮增压桶系下、缸内直喷等技术的加持下郸廊胸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皮,并且一直持续到4000rpm头坊。得益于涡轮介入较早算嗜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楷碘,而且它的油门也调校得比较灵敏莆。在实际驾驶的时候哇,可以感受到它的起步轻快自如卢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甲充。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些山,但差距并不像数据相差那么大焙查诺。在整个低转速区间母棋浓,它的动力输出不算直接珐虑的,缺乏一点活力雾蹋,给人一种有劲儿使不出来的感觉淋窖。   于是使,我把油门再踩下去一点频,动力突然来得很快举拎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扩,毫不费力券救故,而且可以感受到车速达到120km/h时岗嗜,发动机还有充足的动力储备醚套。它的中段加速能力让人满意娘汗,虽然依旧缺乏一点活力码,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镭蔽吻。   还是差点意思碉驾笔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疗。于是肯朽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拼,6速手自一体变速箱切换到手动模式坍酪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作购搅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冯纳块。它的油门响应足够快楼罢示,发动机的动力输出得到更好的释放瓦,方向盘的反馈也更加扎实享。除了SPORT运动模式外冬沏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式句硷呕,运动特性从SPORT惫泊供、标准到ECO逐渐减弱淘顺,驾驶风格也逐渐趋向安逸体开。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘦澎观,平顺性极高僻荷,而且动力的衔接也让人满意户暖。若以80km/h的速度巡航何焚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仓好,对于燃油经济性的控制也让人满意妻衫缺。同样值得表扬的是降挡速度聚,在中段需要加速的时候深踩油门男,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出五拴肯,而且换挡冲击也比较忻┚⒘稀,不会让坐在车内的乘客感到不安搂。   前麦弗逊概、后多连杆的独立悬架底盘结构竿龋稠,在调校方面仍然有很大的提升空间挝。它的弹簧足够硬膳屏茄,但是减振器的阻尼不够大零稗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窍惦痊,会有细微的震动传到车内邦,以稍微快一点的速度过弯派酵,车辆的侧倾会比较明显肉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秆昧,舒适性让人满意画查,但如果需要激烈的驾驶的话尾浅,后期对悬架的改装很有必要伪男链。   它的刹车盘相应加大了尺寸储恋,刹车的力度足够冒技,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庞狮吝。具体表现是盆,刹车踏板的前一小段是虚位侵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏县撵,制动力度会突然加大履极,需要一点适应的时间焕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睬,发动机的声音同逛、振动都非常小蔫澜。然而绰胁,在速度上来以后殿叼,噪音的上涨速度也很快淬柒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汤推,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恋巩。   我得承认统,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霉糜邓,但在起步和中低速行驶的时候够蓖,动力参数上的优势并没有完全体现出来挫系凤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处来。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”父楼燃。当然挞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桃。另外涕,值得一提的地方是擞脆档,在动力提升的同时袭登鲁,它还加入了行驶模式控制系统噬们,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贤,它的动态性能相对有一定的提升识吝篱,开起来也更有活力和乐趣炼挨搜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猴坎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脑授,只有手动版车型销售揩泼,导致产品线还不够丰富腹弊别。而就在去年11月量农,海马M3终于推出了CVT版车型芹蹈们,7万-9万元之间的售价梨儡必,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颂犀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胜犊、逸动抡、宝骏630以及启辰D50等车型翘霖,竞争还是比较激烈的斤赏缕。作为一个后来者噬慌慷,海马M3是否有足够的实力立足蕉纷灌?下面我们就一起来看一看歧豌。   动力玩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惧群,其最大功率为82Kw睹,峰值扭矩是147Nm导。从账面参数来看侧税免,可谓非常出色伺虱叔,一点不比合资产品的数据差家地病。对于一辆紧凑级轿车来说了,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吾写。    开起来的表现碧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强婚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酮排坷,如果想要充满信心的快速超车戊惦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莆干晌。    我知道会有人问少莱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兔彤还?说实话眠夯,我觉得大家都没什么区别牧雇尺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咆揭滥,也是低扭不够强暇黎,需要靠高转速来增强加速能力及妮碍。    可以肯定的说剃筛,除非是加上个涡轮增压器宏琴。否则的话妹灯奉,这个级别同排量产品之间的动力表现抖韩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姐撼。我个人觉得耙,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓟,而非全部缚鹤宋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啪潦蔫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摄呻干,动力传递平顺连续的特性鲤巫,有效的提升了整车的行驶品质感谰秽耪。顺便说一句兔笨剐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囱,这也是比手挡车多花点钱的好处蕊糠镶。    深踩油门时盯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咐仟车,来保证动力响应足够顺畅诗蜕叫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胁捕。此外挠盆媒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戳传,功能性极强鹤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冒敝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臣纫俩,g值才开始达到最大的0.366g檄叹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内号齿换,此时车速大约在30km/h左右肺楼失,达到60km/h用时5.24秒城,冲刺到100km/h用时11.45秒板。    接下来看看海马M3手动车型蟹奥眉,在加速到2.5秒后蔷幕,车速已经达到了差不多40km/h喉既殿,达到60km/h用时5.01秒献度赂,冲刺到100km/h用时11.28秒拒,比CVT车型略快略刷谱。如果不较真的话赌,可以发现二者的差距其实非常薪ジ摺,相应的在日常驾驶中其实也一样凶蹲梳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米横,就这个成绩来说梨溺昆,它的表现只能说是非常一般村。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粟,它的表现就算好多了那侗。 责任编辑和继:沈楠" "   近日钵擅,宝马官方发布了新款X3的车型官图辉凛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舱蔑。从新款车型推出的速度上来看拖剖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视删。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厂会。    早在2003年嚏秆酵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旦侮。10年以来绥杆悲,宝马X3已经销售超过了一百万辆妥去抖,自从2010年上市兼猜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作短。因此飞,2015款作为X3的中期改款搓舞需,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中婚仙,优化后的大灯组造型滔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版片揉揪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顽悸线。通过官方图片琴伪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔽校衬,也融入了宝马家族的最新设计语言抵摄炊,与新X5一样采用了新的中网边框设计耿邪,在视觉效果上更具冲击力窗。    在头灯部分微酪洽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劳耙勾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菱殴贪。另外统枯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戊,配置方面它还可以选用全LED光源晴,再加上选配的LED雾灯熟席,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竿尚。    新设计的前保险杠极具力量感枷奶,并融合了镀铬滤凛、塑料格栅以及金属护板俗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溶。此外刚稍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中清舞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葡,也使整车更具个性化风格扒结汐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顶玩:4657×1881×1661mm巴俏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徊翱梳,轴距也同为2810mm难,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异党翘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裤书,从车头一直延伸到尾灯的腰线撤氢,让车身看起来更加犀利且极富层次感涤纳。相比变化较大的前脸融,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拳泞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徘娥。相比X5楼霓芹,新X3的尾部更加耐看监,有棱有角的直线条凸显了肌肉感默,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叮缝凡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谈歼忍,视觉效果并不是那么给力猜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笔矫仁,新款X3也不例外既市。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辅图匙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拈逃通、后部的防钻撞保护装置矾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踢离、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂担涕。此外莽拿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杉察懒。该车还可以选择六种车漆梳山纹、三种专有的18迷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剧赂矛。 责任编辑稿题:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梨侣:Quattroporte(总裁)胺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杠刺羌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喷圭反:Levante纤,还在2013年4月的上海车展上埠轿,以全新总裁平台为基础佰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的攻蚊胜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4故,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沟噶瞪:Ghibli……   以家族设计为本巴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脚奖笔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疮,改走豪华中大型轿车的定位沧动布,车身尺寸长表、宽领琳归、高分别为4971mm肩熄韭、2100mm和1461mm崔辣撬,轴距则为2988mm悄猴,直接锁定奥迪A6洪仁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懂牢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo把、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腺,且融入全新总裁的轮廓特色坏敖,以紧实并极为流畅的曲线赌巍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侨外。    于是在车头设计上礁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胸蹬逼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吵旁陶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面避鳖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咕缔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撕,将蜂巢状格网嵌入其中矗,且尽可能地加大细,再搭配角度更为锐利儡趴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组身味氯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞥莫诵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讨巩览,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏修滥纯,所以厂商在Ghibli的车侧刊舶咯,除了保留前叶子钣鳍状孔道漆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外薄精,也师法了总裁车侧的设计软,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹲靠拭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐窃,另一条线则从前门下方迸出胶,向后朝车尾紧缩省熟,滑顺动感且充满肌肉感娃块酪,并正好可呼应更翘的车尾设计可柿念,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椿撼,速度感浑圆天成铰葛韦。 内饰向旗舰看齐浦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炔艾挎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿本蹿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同眯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叼笛皮,也把声控躲补、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扰席胁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片私卤许,右侧拨片负责手动升档驰翱镀、左侧拨片则能提供降挡彩。    此外钱每褂,三辐式方向盘的前方烫,一样是借自全新总裁的蓝底白字娇、双环式仪表盘弥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饲戚哨,左侧则是表底超过310公里的时速表惩金许,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饲,可提供显示油量妓、水温杜靛、挡位与导航指示等行车信息日寥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铅廷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图递,告知驾驶者目前的驱动状态功承碳。    和总裁稍有不同的中控台卡节星、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膜,以及可触屏操作的收音机电台选择罚譬驴、音源切换星敞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)库橙行、空调温度愁署刑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕力,空调出风口则移至屏幕的两侧喊股,下方则为恒温空调系统调整出风量耪老笨、温度与出风口的位置困钮看,以及音响系统的吸入式CD年,设计上较总裁车系更加简约当,但用料与配备完全向旗舰看齐芥,展现了十足的诚意斑。    较为可惜的是棘酷菇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聊拆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋眠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寺嚏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翟膜矗,包覆性和支撑性也非常出色系。    但是后排方面凰冀楷、便没有像总裁那么充裕铺现炊,尤其膝部与头部方面椽抢芯,身高174cm的笔者坐进去后顾伟试,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促熟菩,也刚好替前版通、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轮啦可,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓为薯。 责任编辑唬酪盗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呵秀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顾陷蝗?后来一看嗡课界,哦次芭赊,原来CC是“Cross Country”币挤。继续了解发现有点意思很,底盘抬升冒、高功版2.0T五缸发动机僻烂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孩敬:目前的普遍规律是级取,产品分得越细陈,总销量提升越明显骑客。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品女离,它的引进措,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板埔惧,主要分布在前脸和车尾戚参,从外观区分它和普通版V40很容易抵。底盘抬升12mm毯,这么小的数字对视觉效果影响不大挛,整体协调感没遭到破坏幻拣。    车厢内部蜗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样青讣倪,除此之外内饰并没有过多特别的设计固槐。之前我们已经发布过实拍文章乘,车身相关内容有详细介绍艰逢,因此这里只是简单提下要点胎幸,就不再重复描述了陋搪叔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来楔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捶拐幂,最大功率214马力甘俊,峰值扭矩300牛·米径,型号B5204T9腺被段,是普通版V40那台发动机的高功率版本迁乖隙,那台机器的型号是B5204T8梅陆停,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒细,今天会是什么成绩睡册攻?稍后揭晓公吻层。    变速箱没有变化田栖,依然是日本爱信提供的TF-80SD偷般,六个前进挡碘攫,带手动模式和S挡宠穷嘉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT施道埔,奔驰A级用自家的7挡双离合肉弦理,沃尔沃这台6AT暂无优势捻寥聘,目前他们还没有新产品投入实际应用舷,理应加快脚步逞门。   驾驶舜难哺:邪恶的S挡    驾驶部分叔,我想说说D挡和S挡的区别币偶毙。看起来挺初级的一个话题芳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豪怕。D挡油门响应迟缓羚塑,在激发变速箱降挡之前嘎迷烩,需要稳稳的寝够、持续性的向油门踏板施加压力半喉,慵懒的降下一个挡位之后摧缸,情况有所好转榷设,动力给得稍多笆,也就这样高偏。    不满意对吧阂隶奖?可以把排挡杆向左扳到S挡怪维,切入“邪恶模式”派杭骄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)歌,转速拉高1000rpm以上骇衬敲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来描刃狼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次麻巫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卞舷救,脚踝每动一下纳,车身就顶起往前猛扑一下俗。深踩油门杯,转速迅速攀升让广,跟D挡时判若两人内肩,两百多马力勾烘、三百牛·米驾,在这个尺寸的车身上爆发出来宿瞳,过瘾厩班。    激情过后细细品味肪斯,这套动力总成有两个弱点需要改进矾,一是怠速时振动大嘲试,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唐,影响体验;二是低速行驶的平顺性椽骑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玖,1何粮悉、2花、3挡之间可能频繁切换效没,动作应该再细腻些郎扇纱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拟,选择“全功能”项冗点,不打转向灯就变道成,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兼,回正的力度不斜帷,如果你想在车流中快速穿梭前进献忍羚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争师程憾,要么关掉方向盘辅助卯酵独,仅保留振动提示即可俗。   绕桩枪挽想:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墟删缓,在绕桩场地很讨人喜欢笔跋。车头响应比前驱版本积极老切勾,入桩动作稍猛静必,车头好像在被一根绳子拽着走磁躺。给我留下深刻印象的是现貉,这款车的极限要比前驱版高太多汝,特别看了下性仁官,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h交镜。上手容易迟稳妈,但是需要注意别突破了极限卑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寺:一旦超出极限送,很难把车身再救回来瞪瘸妨。 责任编辑俄扛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7椿猩槐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钳隆,就一直困扰着我们的问题佳桶歉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题风。马力越大的车就越好么底嚼茸?绝大多数情况下答案当然是否定的菊危。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坊。随着时间的推移盯,我们有机会做这样一个有意思的选题楷。   让我来说明我要做的事情纪臀幕:我们有三辆四门轿车附矩隆,合计拥有1657马力焚奔。看起来确实有些夸张扑坡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport门估堕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多地点。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S删,但是这个570马力的怪物一直没有车苯啊谎,直到我们完成这一特别的测试一周之后婆沏畔。我们只能使用520马力恼和,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赐耿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣檬。   另外一辆是全新的奥迪RS7都熄桐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洪娠捆,拥有560马力的出色表现钝吓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坑稍,在K&N工作室的台架上秃绦彤,它的轮上功率达到了479马力粕头。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陌毕垛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膊哼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衔份僵,用以获得更多的功率输出趁稗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候餐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲤别估。即使按照宣传中给出的数值菜尼坞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纷桂酱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力率颠宏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歇,它的轮上功率达到了541马力跨拭套,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力办。   另外还要说明一点湍苔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搂冲图,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诽,不具可比性席秸净。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戚保稠。结果很令人意外铝柯欠。两款加速最慢的车型鞭虽嘿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伐。当然最慢是和RS7相比较而言的微郡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俱毕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录台戏徒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斗犯,但是还未打破我们以前的记录会膘焊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粳双,说它慢更像是一句玩笑话翟售苏,这一成绩实际上已经快的吓人了笑。奔驰则要更快一些咐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壳,冲线的速度也提升至197.5km/h释十播。冠军仍然是RS7的号青,它只用了11.6秒将,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揭很寿。奥迪的冲线速度为193.8km/h感藕,虽然不及CLS63 AMG凹,但赢了就是胜利爆。   123下一页 责任编辑常搓扒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嗣邵四、运动和科技气息了诞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妊济,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琳捕逆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栓,主动式车道保持和自适应巡航功能甫澳仙,几乎能让驾驶者也变为乘客钢,高科技配置更加丰富绊烘匣。    于是交忻壁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前断,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氨添沽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受方够,在下面的文章中有详细介绍疮。此外轰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章檄吠断。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读塘锚妙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道无风、残破衰败的路边小屋萝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敝虹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落售如狭。身处如此糟糕的环境矢狭垮,却并没有让眼前这个出身自底特律寂巢很、土生土长的本地小子屈服漏被疾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慷,但只有经过一番试驾体验之后钎共表,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渤溃芍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网洁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喀舰,同时两侧向外延伸与车灯相连措。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掂娜倾。   尽管是低配车型类,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掳宦钱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疲赌,它基于D级车的平台打造桶侵蹋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鳖熔存,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT檬缓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓟,不过从近几年的趋势来看恳魏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腻,至于其中的原因坷,从这款车中也许会找到一些答案婚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钢喀?   GT蚀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔬甘粳,维基百科将其解释为具有超长续航里程陶殿参、拥有强劲动力忌痢层、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乳坝惭。可能一提到GT竿写,浮现在我们眼前的就会是超级跑车箱,其实则不然吉瞬日,GT拥有着明确的划分准则孝稠犬,举个例子来说俯曹邵:拥有着标准的后备箱史吻关、配备V12发动机并且内饰非吵傧惚郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叭惰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撩哺边。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酱佩貌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类趣南,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犁法,这款车的确还真有点GT的意思滤刀。在笔者看来刷讥叙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喘糠程,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篙强,最起码第一印象分已经拿到了肋。   5系GT是采用7系平台打造的溅膝?   5系GT的轴距为3070mm箩隘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摔然,从前双叉臂马售、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绅饺猛。厂家表示疾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翟敦,其在外观啤驳、内饰媳俱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匪扣。   5系GT型到无朋友粕?   谈及5系GT的竞品非卿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位示墓沛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歇仁酶。   外观晌俱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚施厢酱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圈。风云2(详情)醒犊谓、E5彪下、A3以及今天评测的这辆E3饥们萍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中里罚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娘零失。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓬,外观及内饰都有着很高的原创度妊搐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阑。这让奇瑞的产品线更加丰富迸创迸,但也让消费者选择起来有些头疼藉扳。 外观百:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篙胃,但外观却没有去针对青年人的设计颧,前卫俗对需、另类这些词汇应用不到E3的身上累,车身也找不到多少运动感鞭铣卧。不过它长得却很容易被人接受猜磁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吃沫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炯迁,E3和E5的外形稍有一点点相似猩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拈还酱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碍瞧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媳尚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高食,而且非常容易被大众所接受同。不难发现蚊尸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朔。艾瑞泽税尸、瑞虎5令设,单从外观来看都会让人眼前一亮别脊。借鉴是好事伴昆贬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顷,但不动脑子的照搬实在是说不过去娠雌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧女胶拈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表筒恐,作为最会制作小车的铃木来说暴添,雨燕可谓打开了国内的市场订。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒋,新一代的SWIFT迟迟没有引入辛。而就在2014年1月18日偷频,铃木速翼特在国内上市砷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汝寂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凸哇屠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏附篱啡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋函唾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垃瓤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件魏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屡啡太,速翼特运动版采用运动风格打造坟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm博憋,轴距为2430mm奉胖。由于基于新一代车型打造炽涣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赁,轴距也加长了40mm截。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昏杜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绩渴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讣粟,包括中控布局晌前劳、仪表盘痉、方向盘等造型均有所更改篙。此外浩僵,配置方面新车配备了ESP秤茹、自动启停系统粕、USB接口泊咐贯、运动座椅等配置肮。CVT车型还配备了换挡拨片躬,满足驾驶需求摄畅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孩。真皮包裹自不必说硅譬,3且井惜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悔评适。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多每。不用和别人比贺浮,超越自己就是最大的进步拆俱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机博枷困,其最大输出功率为100千瓦肋社,最大扭矩160牛·米翰险侈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迷忙痛,其百公里加速时间为8.7秒浮佩圣,最高速度为194Km/h栋辛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粳汰,相比之下乐趣少了很多鬼痊。 免责声明断弦:本文仅代表作者个人观点擞假,与环球网无关巩距。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探梧,对本文以及其中全部或者部分内容吹楼潭、文字的真实性经罕、完整性擂、及时性本站不作任何保证或承诺腿丛,请读者仅作参考起,并请自行核实相关内容奢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绒凉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜗床耐,引起了广大网友的质疑卉插你。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霞溉锰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碾。于是易车网本着服务网友的原则驶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测工虏班,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车府,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勘拳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陪譬,您便自有定论洪壬牛。   体验者介绍    前排体验者熔咖旦:辛毅 身高忙:178cm    后排体验者谜虫:旭子 身高谴:177cm    Ozel 身高粒:170cm    小娴 身高靡朴驴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妨聪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高趁巫冷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市句,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣感艾搪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弓笆,公平公正公开地来一次大对决仑芍钡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檄匡很:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别典型,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剩衫。所以不得不承认叛卞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值商锭庇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓖。    事件回顾丛掂:    说干就干嘲韭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吕痉。根据易车网后台数据的统计来看怂,持以上三种观点的网友大有人在儡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桃广,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫩磺。尽管是为了对比三者的公路性能妙廉叼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碗老。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晒餐。    测试车辆含警:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350返。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赤涩负,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旦,奔驰已经尽力了煞,我们在此也由衷地感谢卯阑使,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椽豢劫,告诉大家改款前后的差别酷赌倘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砍。因此我们也很负责地告诉各位网友莽届孔,目前除了易车网妒识,其他媒体对于新款X5的评测庙醛,都不能代表日后国内在售车型戒。第一辆中国版车型为xDrive 50i郡凉,加配M视觉套件渭插。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钮纽既,我们无法借到官方提供的车辆龋逻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慕列,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疲邻堪。    测试场地蕊:    乐驾赛道全长1.6公里胜味,共14个弯道骑陪,最长直线段270米受,赛道宽度为10-18米煎匪,视野开阔股熄圃,无障碍物冈牵嘎。赛道两侧均为土质路面缕下,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆概屋豹,大大降低了安全隐患乐缉啃。    测试人员痞估:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弛定,却要替土豪们操心买什么车诞思,这件事听起来真挺可笑铃彭疽,因为我实在没法揣测土豪们的心理漓。如果说我还能理解花五十万买大切贸潍俱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器门嘿,代价是要多花一倍的价钱幌瓦攫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翰菏疙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惧。不过因为坐的比较高显补,速度感不如那些贴地者强烈硼,还没怎么着呢就破百了朗陷矛。这大概就是SRT8的魅力良蓬,很难说值不值得屠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近此粟射,跟改款前相比还是升级不少巫汀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侨绵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铝,SRT是JEEP官方改装部门堵芥拌,这种改装是全方位的剐算,包括内外套件加强墓,以及性能方面的提升退。SRT8就是高性能版的大切诺基茧乳桔,主要提升是外观套件剂、及动力系统貉绵模、刹车系统啥、行走系统等方面丛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机教拾牛,6.4L自然吸气HEMI发动机嗅纹,搭载采埃孚8速变速箱适劣槐。   SRT8为公路而生唱,所以公路性能是它的强项传寒裁,不过Off Road就不是特别在行了类还沦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 遍广,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚀免。 ② 跟之前的SRT8相比担,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藤芯,所以科技感和豪华感都提高了不少迸,跟换代前的SRT8相比戈壳,升级的部分都是实实在在的录集。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萌乖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统概诉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呢痞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抛翱。  ∏獭③一百多万的车僚糜瑞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赶攘,再挑上百万的车的刺来嘉,好像有点吹毛求疵苗簧诺。首先悬架的设定非常的运动泉,即便比较温柔的驾驶方式奉布,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极低纹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车催,大切诺基SRT8并不是一个非掣埃合适的选择戒,尽管动力非常充沛剂冲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莱聚届。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响委洁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺几,但好歹SRT8也一百多万了捍仇邻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘿陪。不过之后我们也释然了寞备背,尽管这是台行驶了四千多公里的新车限,但经过数个媒体的“蹂躏”覆陀破,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攻吗活,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挞哀,有点异响似乎也算正常搞鞋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诚赫括,请点击下面的图片进入试驾文章帘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赁强,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畏狈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的午鲍互,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中貉购。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辑欢泼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廉,还是老套路藉涎毯,直接切入主题痞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盲。 动力对比谅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逃挤还,看看英朗GT的表现如何吧老柯。这台发动机的最大功率是131千瓦污需,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劝等,当驾驶者在需要全油门加速的时候氰,为了获得更好的加速表现荣卞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骡。对比发动机账面参数来看惯,最大功率118kw柯乌,峰值扭矩250Nm箩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜监。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统额,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心革橙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妓襄。   至于传动系统方面错绣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器介辟念,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样传疤痊,都是目前该级别中的主流配置凡脓酣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疯铂须,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俊割。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胆吕浆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拜按,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碘,比如高尔夫6屏惦、速腾等攻克。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垄损脖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锭,从而起到提升操控性的目的链接。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上箍讽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接礁心,但通过厂家的调谢藕裕后挞扑呛,当一侧车轮发生颠簸时完持畔,对另一侧的车轮影响会比较小些毫。   小结虏菏阮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出花布。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辣拱肋,至于优点这里就不做过多介绍了禾伴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪嗉蹋后英朗GT更偏注重于操控性悉诽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剖,见过后车追着拍照的脐炉善,见过开我边上向我打听价格的驹忍八,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陆屉。我坐在这辆路盛E70里浩陕,被注视得有点儿不自然鞭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夺商,我琢磨着档肥记,要不要让他进来看看券赖。要不是我瞅见了绿灯亮起赣沦哼,我真就这么做了睡鹊篡。对不住了朋友脆,这次没能让你仔细了解它甭萍凭,不过我希望你能读到这篇文章降。   不用否认茎,人们对美的好奇与渴求与生俱来腑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗愁藕。不过在这些人之中瘸察,有人会终生恋着美人煎,有人也会为抱个花瓶而后悔雌。如今打造足够美的外表来吸引消费者献沪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情署,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70婪,但在这之后能否一直爱着它媚斡,我认为是一个很值得细抠的问题惹售。   ●外观大气骸堑糕、美倘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时对,我还以为来了辆捷豹肯,赶紧跑过去看发现被骗了俏镐敌。不过我并没有觉得失落蔷胶小,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观快确,并且从设计角度看芳犁汉,它在借鉴与融合得方面都很到位佰盲溜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理列,我对它的外观设计就100%满意了隧。这事儿对华泰肯定不是个难题很很,您看看宝利格还有华泰B11辑晚,都有明晃晃的格栅搏凄勤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幌蒂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浇,但绕车一圈后我发现耿东,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涂疤句。咱看看数据对比俩鸽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手极毁氓,可以说在各种数据对比上且,它“不是第一饰,就是第二”托。虽然在宽逞、高和轴距上没有做到最大啪罐附,但也不过是一两厘米的差别构号,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熔,这就让它看上去大气许多轿伍面。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柿。   打我接触这辆车的时候式,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光避捍。在这样的目光中围,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锣露。面对“屁股高团湍、尾窗窄”翠哨、后方视野不理想的路盛E70时丰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冕。先不讨论这样有多麻烦了舅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哪兽碑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涡?这点让我心里不太自在吵碎佳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粮,是个应该有的配置嫩歌位。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晚。而随着国外皮卡文化的不断渗透税,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凸体媒,去跟进时代的步伐癸酱。为了迎合市场的变化及用户的需求戊阀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玖悉,开始注重宽大饱满的外形设计官戊,并增加更为丰富的配置窗晴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型体搞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缚诡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疽,整体的风格带有一股阳刚之气塑。在车身尺寸方面绞连,它的长/宽/高分别为韭:5310×1812×1775(mm)佳,轴距为3100mm捆。威虎TUV并没有大小双排之分顾祥漏,仅提供了一种车身长度纷。车身侧面的线条也很平直即萝,外扩的轮眉使其显得更加饱满奶烁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正便,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刮畏绥。大灯采用远近光分体设计驴歌,其中近光灯还配备了透镜课,不仅更显精神皮骡咆,而且还可以起到聚拢光线的作用肺筋捶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次须,遗憾的是赤疮锻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用和痞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碎守吉,并且后视镜仅为手动调节齿洞潘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惋定,非常不错副部骂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闷虑,至于货厢外侧并没有再多设置瘦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帕巴撵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痹。另外沥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”补,不过据厂家介绍熄闺迫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烈。对于皮卡车型来说娘冻,这项必要的配置还是很厚道的惺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堕蔑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逼。不过享,今天我来到这里并不是为了滑雪雾泡,而是为了求证一件事情撤轻狠:有没有一辆车梨凭,既能够带着一家老小舒适地出游陋,又可以不惧冰雪渐,在冰天雪地中步履平稳地行驶锨女琶,同时价格又相对平易近人呢痊雾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吾俄,那么就让它拿出真功夫试试吧技瞎规。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肩,从外观上看玻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别崎拷,19英寸车轮显得很有力量感扔,也与动力总成更加契合;其它的地方改,也依旧是酷威的老样子迹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿适娠,甚至还有一些精致的感觉昂激川。总体说来炬,尽管算不上全新车型沉记孰,但依旧耐看烈斜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猾缓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碉敌癌,动力响应良好菜缓,易用性好红悲授,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吉。当承载着全家出行时么架,既不会出现爬坡和超车吃力的状况户,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适激。   至于酷威3.6L的内饰方面效什蔡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)券垒涂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擎式桂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叉睹。   除了动力系统羞侧恐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廉蔽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器空,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拴萍飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶娟下,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施割射肉。动力分配完全依靠电脑自动完成版娘范,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秦疤。   有了四驱系统抡琉海,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鲍霞屠,具有更加粗大的排水通道曙投,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睡,冰面行驶性能更加出色瞥馁插。此外饶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞠,胎面中央多重“Z”形花纹乐把、针孔沟槽设计俄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性才融牵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陡炬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间崔兄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情偏订渴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滑,它的定位低于1系暖秤闻。但是哇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步籍。另外皑,它也提供了i3?REX增程版本任却怕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厘公,扩展了这款车的最大续航里程完。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莽比。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兑廖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酱列。   宝马有没有提高电动车的标准潘诚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诺场?让我们在接下来的测试中找出答案咳矫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壬,宝马i3的行驶里程可达88英里苗。相比较而言噶,?Ampera可达30英里联炊刊,而普锐斯可以行使约10英里宫额。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敞蒋轰,i3可以更多地使用电动模式身。而增加了汽油机的动力系统太拆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仇礁并,357英里和505英里休驴财。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铣。这台车约五英寸高弊豌文,而宽度几乎和高度一样提纪避,与低矮流线衬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比考浪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能且械。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佃,我们没有所需的充电站?啦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式雾衔荡。   此外贪式,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容富笨抒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名词剩扒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘲微。它内饰精美溅菲胁,融合了许多先进的科技糙寸,它空间宽敞乾共虐,驾驶体验一流提碉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车火爆,它仍然使用汽油机撩,以作为电量用尽时的保险雇。   第二名诫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吐,科技感十足巴,而且它也能胜任舒适的长途旅行挟刨丹。   第三名脯泵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款九局恼,它最大的优点就是充电迅速喉妙,性能可靠廉师岛。   然而称,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赎奔。(实习编译劲灿帝:徐旦?审稿混拈佰:刘洋) ? 免责声明版权作品虱钢筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺耿,严禁转载祟茂嘎,违者将被追究法律责任鲁。责任编辑呕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车换,应该说是倾注心血程复,在技术平台上都有可圈可点之处姓,源自萨博的技术是其最大的亮点舱摔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骋紊簇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姜。在外观和内饰上恢驰阶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丧,在动力和配置方面也还是很有性价比的答少碘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蘑似裴,绅宝的外观原创度还是很高的悼,并没有刻意模仿什么车型漓纳,但我们会在这款车的细节上看到释摔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闲搅。且融汇的比较好低,并不是简单的照搬照抄屁。这一点值得肯定滑勤肺,大灯的设计十分犀利孩,鹰眼造型也有较强的辨识度纠窃江。LED日间行车灯比较醒目疆涧,穿透性不错猛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表定牧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感楞罚沮,也很紧绷鹅。看起来运动感不错冠甫曝,但前悬和后悬的长度较长锑刮梧,看起来有一些比例失调惺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毕姥,在视觉上看上去会更紧凑动感卵按替。轮胎的规格还是比较高的考豢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杏。   车尾的设计比车头更简洁一些池,尤其是尾灯的轮廓羡诵史,设计非常成熟癸苗。和宝马新款3系很像试。除此之外金,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蟹纫瞬。   本文导航脆:" "  “卧龙凤雏弯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尾爽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后共鳞经,便有了三国时期的三足鼎立为密,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耙访,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陷局,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凶抛腺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篱蔡,然而坊间始终流传着这样一句话擦第:“得中级车者得天下”;是的饲叹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荆,今天我们会为大家带来两款重量级车型湃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缸倍碌,请大家继续往下看豌逃烩。   看到这里大家肯定已经有了答案了掂始,没错弥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驼汹栓,那S60L是何方神圣蔚案?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仙船,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莲悼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倾,厂商指导价33.49万元统噬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型互赴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幻、后排座椅加热段、并线辅助绘、车道偏离和自适应巡航等众多配置憨套柬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腺但棚,即使不看车标寇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃徊详,哪个是奥迪靛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的材风胯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现退恢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统男,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动劫竟毕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竞荚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纳伍美,使夜间行车更加安全磐。两车双色的外后视镜造型别致弧保,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肆埃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湿公侵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色替溶讨,至于乘用空间如何衬努恰,我们将在空间篇为大家详细介绍摄。两车都采用了5幅式的轮毂造型冉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藩步,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糙芒技,整体方正的设计略显稳重菏箩纷。后尾灯的设计两车可谓各有特色录,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晾岭瑟,设计感十足腊,而奥迪A4L的尾灯更加修长卫,视觉效果出色害融。天窗不仅能够增加车内的采光雌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兰阔渴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勤串,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偶狈茂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒋输。   本文导航承:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娇面,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贩,配置也能满足一般家庭的日常需求颊火。对于这个价位的小车来说必屠嵌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观号,在这方面室,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮唤,就算是与它的直系前辈骐达相比葛,也不遑多让骨。然而作为一款家用代步小车佰,它也并非完美斯队,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奋垂颂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桔董挤,车辆本身并非进行任何实质性的改变叙号,跨界的概念噱头大于实际驮驶蚂。 "   技术革新日新月异的今天间米纲,车型的改款换代再常见不过霉呵狼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拆居。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型硷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变誓床苍,同时在动力方面也增加了1.8L檀罚梁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万健寝拐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势女镰幂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泞痉辞,但它的实力不可小觑嗅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侮擦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型精光。既然实力不容忽视粕场效,价格又有优势取拾闷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蝎。" "  版权声明虾木讥:本文版权为网易汽车所有熬嗜帅,转载请注明出处滔杀荣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸽凰蒙,全新的品牌全新的车型邯卷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懊抄频,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖睿克斯献甩罚,在2013年咐⒛剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月禾,堪称是这个区别的标杆级车型蒂凛,观致3要想在这个领域取得成功挝取帝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK五,看看是否有优势能吸引消费者关注工。 外观风格各异   先看外观方面洛,观致3展现出大气得体的风格纶弹韧,不像速腾那么沉闷单调锹犊烤,且有着自己的灵动个性;而嘎伤越福克斯则是完全偏向运动化的风格啥涪,典型的注重操控性能题塑阔,突出驾驶快感的性能车型蔫保亲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泼新暑,与观致3区别明显及纫。两者主要是风格差异奴,外观上分不出优劣玲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上临绞,观致3丝毫不会逊色于概只恚克斯车型沟冈踢。 尺寸对比 车型名称 赴婢酉ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厂,两者也是平分秋色雌豹垮,车身大小相仿陕茎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屋女竿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掸河,观致3要大于复牵克斯碳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞塑,尤其是腿部空间较为宽松惧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富悖克斯在后排空间布局相对紧凑当傲,而后排空间也一直是各代干还欧猓克斯的软肋途。 价格对比 感潘峭溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滴谰忻,阜盟杼樱克斯则要比观致3要更大一些肌碎,在不放到后排座椅的情况下突匣稼,父未唬克斯的载物容积是530L信搓,而观致3只有430L反桔控,100L的差距还是能装多不少东西的美蹲。而在需要有更大空间的时候枪农侯,两者都可以放到后排座椅搏,放置大件的物品孙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蝗憾袖,观致3和改钍停克斯三厢都是11.99万起步狠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挖查。而细细对比价格表可以发现幕呐,要选购自动挡的车型写弧,柑芮胧妫克斯最低仅需13.09万绞崩荤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赁让苔,观致3则需要14.29万淘筏,这个比起噶赏郏克斯有1.2万元的价差馈啼,当然在内饰配置上会有其它差异怜嘉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缉如盎,可能妇樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胁。 挑选合适的爱车桑店,看专业导购脱假,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抚览拾?   扫一扫宽损,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚理靖朽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歧。风云2墩膜、E5俱绩抹、A3以及今天评测的这辆E3惠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霞顶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑连水。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁。从这辆奇瑞E3来看南惶,外观及内饰都有着很高的原创度剖困。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砰鬼撤。这让奇瑞的产品线更加丰富窘蒜茸,但也让消费者选择起来有些头疼钩愤扇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹅割,也从来不缺少“明星”橡净坊,“沉稳绅士”大众速腾伎岔燃、“狂派斗士”福特柑壕恚克斯等都是热门且销量稳定的车型隧逻,不过要问哪款车型最近销量最高拟宫,还要数“逸派高手”日产轩逸架,它已经连续两个月销量突破3万辩叛,坐稳了桥车销量的头把交椅律逆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怪马,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刨如怠?下面我们把两款车型拿来做一次比较吻,或许能看出一些端倪先攘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膝偶毋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万派扮帕,入门价格上骏旗度,风朗比轩逸高出2.08万元沫,表面上看价格恒善达,轩逸占有优势赎复瘦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闪莆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元激设,这样看来静,风朗其实只比轩逸贵了2800元粱芍,等国产版风朗出来后习,风朗在价格上反而会有优势也说不定痛胚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怠,这款车外观与内饰变化并不算很大赤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一囊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7规肥,下面我们来看一下翠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淌佩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荣穿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踩。质保方面失畴骄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浚啸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机草倪,最大马力已经达到了170马力碑岸县,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟错。变速箱方面拢猫且,逸动采用6挡自动变速箱波遣挖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熟苗岛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峡珐昏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佬疮。 免责声明绞:本文仅代表作者个人观点祥坡,与环球网无关矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪,对本文以及其中全部或者部分内容吻羡、文字的真实性讣纯添、完整性袖、及时性本站不作任何保证或承诺氨谢,请读者仅作参考软,并请自行核实相关内容锰盒土。" "  近两年萎挪,自主品牌进步着实很大汕,无论是从设计方面幢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲜勒登,甚至可以与合资车型媲美嚷八氏,山寨瓶肉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醋科读。在10万元以下紧凑级车型中眯,更是自主品牌的天下喀尼遁,凭借比合资车型更为出色的性价比害就,吸引了不少消费者的关注废。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敖僧岛,一经推出便受到了极大的关注椽稠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幻劲伍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型未巷,包括动力在内蚕绞桥,新车共有20项升级罕,本次共推出8款车型儡衰还,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沥晶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薯权锈,售价区间为7.49万-11.79万元贾处。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萝洪弓,近来也是频频出镜很,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶人浊纾控大玩具车”的名号名极一时分课黑。速锐共推出了9款车型谁仆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鸽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刃,售价在6.59-9.99万元之间侵玩悼。   单一来看蒜随且,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杏儡敝,看看那款车要更“精”一步蹦拣。" "  新君威变得更好看了舰糜睫,配置也进一步提升沙,新加入了一些科技配置壬坟枫,比如智能交互系统书括,BOSE音响等等吩淖。这些都是新君威的改变之处残。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疟睫啪,售价24.59万元焕,作为一款定位中级运动型车的新君威劣矗,品质感一如既往翟扒拔,操控性也非常突出链。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刷跋晃,以下简称新君威寥肆,外观相对于老款进行了必要的改变缝募钒,毕竟老款车型从上市之后诞淑乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埃说疵,新款在大灯癌潭、进气格栅免超腿、雾灯孩讽娘、尾灯本、前后包围都进行了细节的变动纳彩。   在新君威上集屏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统婆顿吼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疮罕芥,在操作上没有太大不同疵掏,轮毂方面健匿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂固齐,轮胎品牌依旧是普利司通逗屯。侧面造型基本上没有变化绞琶,侧窗所占面积依旧较小佰沁率。   车尾的变化还是比较明显的蜕,这主要来自于尾灯的改变头。新款尾灯全系标配LED灯祟详,并进行了熏黑处理肋榷肖。尾灯的轮廓样式更加犀利蓬,个人认为要比老款更好看戌假确。除此之外测腺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化都袱,牌照安装槽的形状变成了正梯形程浅。   本文导航枢拷疵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偷试揭,颠覆传统的外观阿五,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摊陕四,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魔蕉捕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娃托,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窟,足以证明其强势的地位开贤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陷卤钙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠连芯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强商林惹。(温馨提示瞪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赫腔。)   自由光基于全新CUSW平台打造澜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盒退,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苯碌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锤范并,圆润的造型是其给我们最深的印象盘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饶舒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线群,显得简洁利落圣茸喇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屎鹅,显得净雅别致腔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肛舍,主要表现在其大灯的表现形式上锰禾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球可罕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菱。两车大灯配置基本相近矩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坪贾莽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铣咎,车道偏离预警系统土。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围签肉暮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贡兜宋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒙陡些。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势收虏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赫刮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洁切充,其尺寸差距就没有那么大咸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罐太凑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳞捶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起权赎狡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酿翁渴。奥迪Q5采用两边单出的排气管怜搏,在气势上略胜自由光杯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型景奴触,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睹你,磨损线束保护层萌涡,存在导致电池损毁的隐患霸苍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日变,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞘北霞,称9124辆V200受此次召回影响便脯静。长城汽车正在邮件告知客户陡疚空,并建议联系当地经销商进行检查维修铃。   据悉税儒澎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苔处,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘛季呜。”更有甚者敌队扦,线束可能会内部融化草。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说创弯,目前已上报了数起线束故障垂惺呻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转车筹,不能够给电池充电操,车辆也无法启动签。”但这一故障并不影响汽油版V240车型非赌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杯。   克特里尔先生称黔缝磨,检查故障预计用时20分钟锋覆端,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟履惹铆。如果绝缘保护层磨损严重骋海,线束已裸露宽蹲,则需约两个小时以更换整套发动机线束晤抛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氢。此前阶寇廉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回关诲侗,2010年又因手刹故障而被召回环慨煞。   2012年鄙惯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汐温壁,长城V系列也在其中熄寇。当时恫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墙惧炼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棠。然而侠缅辫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汇孤画,更换车辆共计超过1.5万辆垮。  ÷小(实习编译侣愧橡:王萌审稿郴木搓:刘洋)   免责声明版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载功汉焙,违者将被追究法律责任鲜清。" "  随着经济的快速发展勤尺菲,购车群体的年龄层次也越来越低遁莲效,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厘厕洗、省油切偏韭,而是追求个性和时尚设计烩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兼稻铣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒜膛魂。作为跨界SUV但徘疚,它们在造型上将年轻觅乒衅、时尚展现的淋漓尽致褐,完全符合年轻消费者的审美需要阮胸嫌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猾,来看看到底谁更适合你边氦霖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV福,相比2012款变化不是很大煤,只是增加了配置和车身颜色阑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版傲聚敖,售价分别为21.98万和21.47万茅道棠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谋,但风格却不尽相同炮疙帘。斯巴鲁XV外形显得干练屁受枯,车身线条硬朗伟罢拧,富有力量刃,越野味很浓奔姬。而标致3008外形偏向都市化设计埂烯,饱满圆润的车身凸显时尚感替孤亨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窍谭。   车身尺寸方面有所差异革救,不过并不明显擎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阜。斯巴鲁XV车身更窄俊盾洗,同时也稍长一些苇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泪,加入蜂窝网状格栅运动感十足醛矩。而标致3008采用半圆形中网岛膛墩,镀铬亮条包裹显得很精致窍。两车前脸分别展示它们不同的风格沪,同时都包裹塑料黑色下包围戏土棵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堡时瓢,远近光分离灯组设计娶工槐,造型普通墙插,配备有示廊灯躬箍灵。标致3008同样采用卤素大灯码杰,不过加入透镜瓮母骡,不仅聚光效果好签览,同时美观性也不错勘挪。另外睬慌,还配备LED日间行车灯朵。   在侧面乌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹿氦迫,比如非常倾斜的A柱浚,同时将后视镜位置后移娶坝卷,留有三角窗减小了A柱盲区吨竿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滴,有利于减少磕碰的维修成本蹋爽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毛,注重舒适和静音性蕉较,双五幅轮毂很有张力茅柒俯。相比之下显驶砰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旧,与黑色下包围搭配运动感很强烈粟荤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坪穿饶,同样注重静音和舒适性呈珐晚。两车的备胎都是非全尺寸设计韭。   相比前脸舒河,斯巴鲁XV尾部更个性癌募,辨识度较高夏搭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型囊,镀铬亮条的运用增添了质感乏刊煽。 标致3008尾灯加入LED灯组年,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唤釜,但是块状尾灯造型很独特讥拨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搞晃舰,标致3008同样配备倒车视频影像撵啸,另外蹈,还配备前2/后4颗雷达探头戊栖。" "  在过去的一段时间里惨酷弦,溉托Γ克斯挥灰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啪。时尚动感的外观荤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性飞囤脆,成为了年轻人群青睐的车型僚啊辑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翔姥,科鲁兹掀背车则是新进的一员涝,它所要面临的是一场“无言的战斗”斧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫁阶奉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壤歉,但却带有美式车应有的力量感窟痹,总体来说它的设计很适合国人的口味顷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说团,其三厢设计有些过于保守骸辉府,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磁齐媚,为了能够扩展消费群体疮乏泰,推出两厢版是其最好的解决办法乏距丁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漠嚏培,你几乎完全无法识别它的真身山潦,因为它与三厢版保持着高度的一致性垢窗经。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缄土,很好的诠释了彰显力量感的诉求肝坦惦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后武,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些玩湾颅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侗,但实际上它比三厢版短了不到9cm卫吗虑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多项世,后窗与尾部的衔接并不生硬县卑,拐角的折翼恰倒好处甲贬,为尾部增色了不少布戌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茧,在样式上显得更加简洁胜,只是与自身前灯组相比换,在棱角的刻画上有了明显的削弱妈。   本文导航湾榔:" "  提起之诺庆晤侠,很多人都不知道是什么品牌碳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烘秸。只是之诺定位于高端合资自主品牌挖另身,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鳖沃迁,那么它的首款电动车1E表现如何吓兜守?以下文章为您揭晓许太兰。   只租不卖伪扭何?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炕,包括车辆租赁瞪揭哨、充电设备勘察安装旅街、车辆上牌挛秃、车辆投保穷绕、定期保养频、故障维修涸瓤、道路救援沁醚、检查维修备用车等耻叭,通过这样的商业运营誓灰贾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怕花。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衡拧,它的卖力需要大家自己去发掘惋吹。不过在发掘1E精彩设计前甘,请先忘了宝马X1焊,否则你将永远欣赏不到1E的美虾。其实1E最出彩的设计在头灯枷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狮桂砷。   不仔细分辨的话凭戚,很难把1E和X1的侧面造型分清采蓖储。不过1E拥有自己鲜明的特点拼还沧,车门下很宽的镀铬饰条潦毋列,和没有行李架的车顶课藕。   相比车头和侧面泥缉,尾部就让人感觉有些欠妥了憨雄篓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牢桅镰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啥。   本文导航冠耿氦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纬惩促,奇葩的中文译名虹墩畅、“野性”独特的外观以及较高的定价圃盗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矮。说起野帝我们不自觉的想起显点,同样在以国产车身份进入中国之后毛观,“改头换面”的法系SUV标志3008纲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粉时奸。当然哭布,以20万元以下的车型作为主力军蝗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谩。那么下面我们就来看看韧,这两款性格迥异的德祁破、法新生代SUV之间究竟有什么差异叼,各自的特点又是什么尽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栓琅乱,首当其冲是价格方面的不同酣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合督澜罕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势其旁,不过差距方面不大基本可以忽略汾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牡戈。动力方面的表现也近乎相同寺,只不过大众7速DSG粒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些无,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牧乡痕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扳覆婪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冷单。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赶炯墒。闲话少说鞋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耙窖衔。   这次试驾共有5个科目煎赊,分别是1.傲虎—终极绕桩范,2.傲虎—冰雪连环逝匡掳,3.傲虎—短道拉力测试曝岔倦,4.XV—戏雪乐园蔷鼓,5.森林人—不规则路面自由行驶汾炊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兰,MPV表现出相对冷清的一面颅,尤其是中高端的商务MPV垮磷,几乎屈指可数敦,除了老牌的别克GL8外挟炭,似乎很难让人想起更多车型弥梧。不过在这个还没有完全饱和的市场里拈癸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氏抬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮位县到,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢曹秽揪?这就是本文将要找寻的答案伯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衬许,售价28.38万元-33.58万元虱投车,目前市场上有近2棋下萎、3万的优惠幅度柏剧哦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型僧膜,官方指导价31.98万元冈茧诗。) ●外观解析   从造型上来说瓶叹辨,艾力绅算是开创了一条新的路子另踌锹,没有过分使用一些夸张圆润的线条墟妮,车身轮廓棱角分明伟,有着很强的视觉冲击力稻蔷舰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棚,此外菇可,艾力绅还装有一套大包围辖表氨,颇有几分运动风范秆,也有着一定的改装潜力承淡硷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氛宦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恭税,中网与宽大的前大灯连接在一起际梗淌,营造出一种大气还、动感的MPV形象僻骡。   艾力绅A柱采用黑色设计洞膳,且A柱的倾斜幅度较大欣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滤膳煤,总给人一种方方正正的感觉撮度,后视镜尺寸同样不芯铩,与整车的风格很搭曹赶,宽大的后视镜提供不错的后方视野茄芭僚,保证了行车的安全性与舒适性瘸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感记韦亭,当然瞳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袱泞偶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手截,侧门就会自动缓缓打开辽蔷迸,此外汲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梗牧钢。如果对此还不令你满意的话熟甘泰,通过钥匙同样可以倚市浚控侧门不,确实有些高端大气上档次稠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm川谭,轴距达到2900mm绦畴,尺寸在同级别对手中并不占优势惶拼单,与GL8相比蔑犀,仅仅在高度上略强于对手钝号,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计老操夹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斡媒忙。整体线条依旧硬朗碗挽冕,尾灯加入了时下流行的LED元素畏,为其增添几分现代气息嘛敝起。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赌,人们购车的选择可谓越来越丰富驮侮尘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择监酒酣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糜瞳达,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菲靶冗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笛百鞠,他们能够碰撞出怎样的火花匠荣,请大家继续往下看底请。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烯笺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闷慈系,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恰辨粱,由于这两款车型出自于统一平台打造天蚂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弧界久,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圣拣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饯璃硅,你可以说它带有侵略性融诬,或是富有运动感屋,也可以说极具视觉冲击力彩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突犁踞。而K5也应用了与智跑书、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赫肺,使其拥有了明显的家族特质请。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阔刷,极力打造出时尚与动感的流体车身畅天似,在驶入眼前的一瞬之时拴无诬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓜男。前脸的线条设计十分紧绷邵即超,大灯组与前包围向中央区域靠拢耗,展现其动感的一面沏似。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合两毫窜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势答冗,抢眼的外型加之迷幻的光线拣谓释,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祷衬凌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贝耽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力别诗讨。   第八代索纳塔不仅外观时尚康炊,灯光的运用也颇具科技感乔驼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渭师颅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步飞绞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弹,显然这种的夸张设计寂,使我将其列为变异的种类闲揉灿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惠,多折线的应用也使尾部更具立体感戎复窃,同时对于运动观感上也有显著的提升渡玫降,由于K5搭载的不同动力总成那驳撂,2.0L车型配备的是单排气设计稻累,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感署外。   轮毂也是一个变化的重要部位位,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓬。根据配置不同判赔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分登疯绒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亥刨妈,该系列轮胎偏重实用性司。作为索纳塔的尾部徽款心,基本没有大的变化钢缔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晚详,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绢箔。   本文导航长椿:" "  每到年底疏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾艘,地点也大多选择在北部寒冷地区瞬寞愁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蒋苍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性外队氢。在临近春节前夕刺嫂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现速休。   延伸阅读慷城俩:   之前掏墓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读处琅冒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚼。   酷威采用的是电控适时四驱系统福汇磷,中央为多片离合器丁,由电脑控制来分配扭矩趴剐烽,车内并没有任何切换按键锨癌范。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稿椭步,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夏变童,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茫沫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涝缝,如果想要挑战一些极限的路况的话佛辰,酷威还是不具备这么大的优势的逛嗅怠,因为不具备限滑措施面,至少在脱困能力上会有限制性嗽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎躲,采用全新发泡橡胶技术钉,具有更加粗大的排水通道催扛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救俩,冰面行驶性能更加出色苦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力动。此外妇,中央多重“Z”形花纹使敢箩、针孔沟槽设计桃淖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闻涡仁,最大功率206kW/6350rpm狙,最大扭矩342牛·米/4350rpm何,在目前的大切诺基彼廉建、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载特,但是会有不同的调教克。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浩并负,我一直在想添雾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裙韩嘘,我觉得这个可以有染,至少不会和其他车型有太大的冲突戏沫揪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涣,路面上的车辙也是压实的积雪翻踌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坑荷茸,只要不是过激的驾驶行为藤,基本不会出现危险状况熟密。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候身,建议最好将挡位切换至手动模式守,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速识精恋,这要比才刹车安全的多谩,这中方法同样适用于其他手自一体车型柯剿钞。   本文导航迷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涎、充满艺术色彩勃排棠,或者是有着一些与众不同的操作模式反黔十。而这辆2008则告诉我们孺吼,一旦法国人在拥有自身优势的同时唤浓,再把务实两个字加进去弟,那么可能会让其它对手感到紧张掣守抠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滤答,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注深冈啪: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚎兔,场地和车况都受到一定客观因素限制帽骚拌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分母坎,至于其他更多相关信息毒苫珐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疵霓,作为首款引入国内的小型SUV默示,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敲评。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来槽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近下据。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刚难汲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苍沮孔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿文猜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穆镀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逻椿,对消费者很有吸引力手山。作为一款紧凑级市场的生力军车型察恐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郊。   观致3共有6款车型导,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镭,售价为11.99万-16.79万元区间尾。因此删,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淮街。对于中国的汽车消费者来讲媚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仇千。要知道自2006年上市至今诧狠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顾鞭哄。那么桔权,作为一名后生的观致3悸困秸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敖亲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼八陪捻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笛闺袄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价两芯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丘公:16.78万元)来进行比对娟伞贰。由于两车的售价只相差0.01万元杰紊,这也令比对的本身相对公平一些解唐佛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廊董,我们测试过高尔夫7顶配车型疽纽鹃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雀安,跨级的配置也令对手望尘莫及颁探富。但这一切褪染,也许并不是你在一台高尔夫上最看重交弛、最需要的因素汕洼。对于高尔夫这样的家用车嘉台,在使用的维度上做到出色伙避萝,才是它的本职双卧。今天模夺,高尔夫7又来了提盛栓,这次是全系中价格最低的1.6手动型畏奥。动力称不上凶猛坚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颠铰富,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炊洁凶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慰轮陀,必定有些硬实力垃亮。空间满足舒适乘坐上、常用配置齐全鹤米晨,动力也能保证提速顺畅吭泻。但对于这一类的畅销车颅涛,最重要的是它必须耐用迸轰,不能隔三差五地就往修理厂跑绘,也不能冷不丁地出个大毛病抛。这么来看聊绊肯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拭,故障频出期牵,这点很难让人满意膘。毕竟汰妹,大众车能在国内打下当年的民众口碑河叔,靠的是皮实耐用的品质顶慌。在我眼里蚂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夯蔷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锈跋杭,高尔夫7车身长度增加56mm剁,宽度增加13mm继茄,高度减少28mm春恳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长席乱,也更显扁了梦轨撇。   如今琶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巨心滦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涝嗣。这个配置的增加探欠,为日常使用提供的便利性还是很大的袖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稻仆,要知道副撕忝祝克斯獭涡、英朗等竞争车型都是16寸起步了老柿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛇滇视。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服师微洁,这套胎居功至伟费。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涣耐,如果您拥有过高尔夫4菜叭、宝来或者帕萨特B5的话刃贿劫,您一定会理解我的意思酮柿奠。没有复杂的配置橡胸丛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疚,瞬间就能上手挞丹蒙。这一切都似曾相识蕊。   在1.6手动版的高尔夫7上蹦,您看不到任何高端的娱乐功能狸朝矾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛊其痘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韭漆掸,但我认为这并不影响操作便利性惯汐,最低配车没有大屏幕很正常窃兢榔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筒刀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顷皮起,车辆静止起步平顺性不佳翟珊尼,油门给少了刹车不松开卫论,油门给多了又会猛窜叭浪,让人抓狂氖甲。但今天这台1.6手动车型沁绢蔡,上述症状全部消失烧。起步轻给油即可划退妙,电脑自动调整喷油量动琳,使其转速稍稍上升毒拔,令发动机不容易熄火溪,等红灯襄请话、坡起都很方便颊,使用起来当真比顶配的舒心多了吻信。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吗邪恨,让人捉摸不透还。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挨普骆,用料优秀被认作理所应当蚀。在数年的成本控制下洞摊冬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腻龋痰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范许丢。对于大众汽车而言戮肌,这样的结果也堪称可笑了忻顾急。   没有真皮座椅赦串扣,您会失望吗夏?我和同事们都不会脊缓遂。我认为从适用角度上舞揭,织物座椅与高尔夫更搭抡鄙。这套座椅的缺点却础,在于椅背调节起来很费劲魄统,而且要是有个腰部支撑就更好了恒。纵观高尔夫1.6手动的配置现邻寂,我认为作为最低配车型纪拍鲁,功能简陋一些并无大碍桥,该有的它也没少儡胆富,并且绝大多数的都还好用斡连署,如果您是为了舒心实用姜窗,我觉得它能满足了什。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惕,对于购车需求的国人来说帘,一款看上去体面岔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感领,只是碍于可选择的范围有限嚼,但凡有一款出类拔萃的新车型绩,必定会迎来极大地关注培。对于25万中型车这个级别篡科脆,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐颂ā,而福特全新蒙迪欧的到来冕,分走了不少的关注度汰洛,选迈腾还是选新蒙迪欧稼,对比一下就会发现共池,挑战者颇具实力吻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痹,售价24.28万元冀撤掂,和迈腾 2.0TSI 豪华型夕琼蔽,售价24.78万元敌溪,均是各自车系中的主力车型省褪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车解瓶,兼具个性运动和居家商务需求钦裙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计日董骋,极富攻击性撮掳沏,对年轻消费者有着很强的吸引力厦唐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尸,入门的1.5T也有不俗表现袒。   现款迈腾严格意义上上讲悸疽猎,只能算是半代升级计吹,是在老款的基础上升级而来翔领航。迈腾整体延续上一代车型的设计皋,符合国人的审美档,经过加长的车身某虐,带来大空间的同时表,提升了行驶稳定性及舒适性喝炯嚼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骆丁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绘逻蓉,轴距达到了2850毫米尚独米,而迈腾则为4865×1820×1475毫米受妻,整体比新蒙迪欧小一些即,即便是经过加长俯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斥墒却。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眷、加热修福、折叠护痴、记忆 电动调节毁畦探、加热慌欠该、折叠慧烙将、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎紊某垫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了埠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汞伎,不仅科技感十足梯软猫,还具备随动转向帛、自动开启等功能昏伟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嚷儒嵌。天窗巧旅、全功能配置的后视镜等完皑旧,两者处于同一水平捍革绞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雀,对称的T型中控台中规中矩迸屏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统场父蛙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恢晤,主界面被平均分为四个区域酸送,分别显示电话词乘、导航僚铅、娱乐和空调四项基本信息乾塘林,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椽仟晴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局硼镭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苛兜想。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佛、6碟CD等配置钢耸食,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耽届,迈腾更像是上个时代的产物算。   新蒙迪欧的轴距达到了2850测琅,相比迈腾的2812毫米且,略占优势拐,但二者在乘坐空间方面蛋,都已经足够日常使用行。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑似骋,满足于舒适和运动的双重需求狭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笨倒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秋、方向盘换挡恰婪,以及原厂导航等配置哦佰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凳嫩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弦率损,最大功率178千瓦撂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辞恼冷,平顺性和换挡速度足够出色萎虚秸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凳痪车,最大扭矩280牛米淀,匹配6速双离合变速器窍孙。当年迈腾这也算是黄金动力组合臂,但与新蒙迪欧相比箍,参数差距明显牛甩。   保养方面摧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里催泪卸,建议日常保养周期为5000公里左右燎磷诽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右昆荷算,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稠村。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保访凄谢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剂餐筋,之后保养周期为1万公里牵。小保养的费用在600元左右咀伎,需要更换机油机滤胜,大保养的费用在1100元左右开剔芥,需要更换机油三滤叼妨地。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巨捍芍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高情闻畴,相比迈腾鹿蠕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碘,还增加了头部气帘和膝部气囊暮宿。并线辅助功能也是迈腾所没有的痛茨。   点评仿嗣梗:不可否认唯,大众品牌进入中国市场多年酥警,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帮季顿,无论配置水平还是动力系统舱,都已经没有什么优势了埃另,抛开迈腾一万多的优惠颁蒲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择差搓泛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暖模:本文仅代表作者个人观点别炭慧,与环球网无关吮疚惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实董非眠,对本文以及其中全部或者部分内容牢、文字的真实性荡、完整性参、及时性本站不作任何保证或承诺夸柯,请读者仅作参考芍缕,并请自行核实相关内容淀伎。" "   “北国风光什鸿局,千里冰封辣溉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廖淬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睹扫伞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枯混磨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搜,对途乐而言这不仅是一种新的考验懦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镀沮。 外观吨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐步茄袱,想必对于多数人来说受砰,它的名气比兰德酷路泽小很多讥,但并不意味着就要比竞争对手要差癌埂勘。外观方面途乐外形实在太大了缓详剑,有点圆头圆脑的感觉毕黎稍,比兰德酷路泽温柔了很多孩娃,缺少了一些很“MAN”的元素棘端当,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80多。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰道:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泄尾踞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茸耽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念算戌怯。中控台看上去很有档次剑夹掳,各类功能按键排布也十分清晰村、合理苟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处读谩,完全遵循了游艇的设计风格京,宽敞赌瓷、舒适奇闺未、豪华位,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰较。   小结砷旗: 从外观内饰的整体表现来看烷弗帝,可以说途乐是一款成功的车型项,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茄混。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仟承极,如果“沙漠之王”远离了沙漠掠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叹弘辈,这也是我们大老远来到这里的最终目的饲乓盾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盒隶氰,人们首先想到的通常都会是奔驰椒喉磨、宝马腺葱、奥迪淡免,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛾搔沥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹊。但是说到文化的话叫癌,就不得不谈到今天的一位主角凯内缕,捷豹XJL拼。相对于奔驰这样的全能贵族来说饥哥肪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稀死径,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吕圈渴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猜筋拆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苔。   作为进口高端豪华轿车孰,相信奔驰S级大家都比较熟伙,而捷豹XJL依旧比较陌生点薪识,捷豹作为英国豪华汽车品牌丝,也有着将近百年的品牌历史菏额汀,虽然品牌认知度不高衫颅赫,但这头豹子可不能轻视鹃另就。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撑检,价格都在120万左右救鞘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L童犬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屠可菠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掳栓澄,其实捷豹和奔驰早就杠上了钎椿时,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惩袭蒜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话线到,你一定记得去年上映的《007杭寂察:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垫熔伎,没错就是捷豹XJ享,在电影中XJ算是平凡的“走过场”地,里里外外展示着它的优雅与稳讲F摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力提。   无独有偶从氢班,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惠老,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孩,虽然不是目前新款的S级搬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩葡。   言归正传枫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹄剩靶,不过两者的风格却截然不同寄谓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肩巨托,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫉旦侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奥枢,在当前时代也更加与众不同姆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梆另贿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车身,的确奔驰S级是同级别标杆督惨,外观轮廓延续了上一代割驴,细节之处更加富有科技感鸡誓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气处衫些,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痰市,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咕茅,比XJL更加强势洪肛,这就像两个高人彭边,一个低调一个高调而已喂。   大灯的造型也风格迥异促邢,XJL的设计更简洁渤甭筒,内部采用传统圆形元素浩,使得其眼神也更加专注碘。而奔驰的大灯设计更加时尚鸿痘,内部流畅的菱形也较新颖险泞杆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罐防淮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车儡顺,光前大灯就使用了五十多颗LED侯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卵钙霉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廓茹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靶,更加沉稳溃撂蛾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膊纫,但硕大的车身同样沉稳肋,硬朗的线条也更加动感卜缚降。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出标,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉假碎,这也使得XJL的车尾更稳重瓮宦撤,而S级更挑逗人逗。   尾灯的设计席,捷豹XJL采用纵向设计钳熟,并以车身腰线融为一体裂唯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过访,整体轮毂简洁不繁琐穷阮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惰,内部灯组造型是一大亮点才衔,点亮时相当好看瘁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒂,并没有过多的修饰耪氏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质确菊,就如同一件高档西装帅熟,某颗精雕细作的纽扣就足以剑吝父。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痉桃设,相比奔驰大气的轮毂嘶限,捷豹XJL的条幅更纤细脚闺朔,并且在条幅样式上也更加精美和运动辩虑罕。尺寸方面XJL为19寸朝咯,比奔驰S级的18寸也大一圈酿,轮胎方面同样为245宽度社便畅,不过与奔驰前后同宽不一样吞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275内草韩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型城览霜,并且作为一个自主品牌桐客荣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惧搭,旗下的GS5霸、GA3疯婆、GA5几乎可以与合资车相抗衡填图豌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上南伯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象费彩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的断桑常,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬∑淙蕖,由于试驾人员较多匙欧第,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验定九。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统景,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雌夯。   现场测试场地为两个圈形场地墓榔盒,两个场地项目都是一样的牛歌,可同时进行两组试驾娜靶,场地提供了直线加速俄凑、紧急制动崇舌、蛇形绕桩铜垒、麋鹿测试四个项目绞雷,可以说涵盖了大部分的性能体验嘉顺嗅。当天试驾温度为零下十八摄氏度橡,这样寒冷的天气翁蹿材,面对半冰半雪的湖面水酣购,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炒澳屉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涡末,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下魂结,TCS系统介入搏协酶,防止打滑的发生痉糠冻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荣嫡,最大功率颠:90kW(122马力)/6300rpm壳,最大扭矩亥:153Nm/4500rpm嫌。而这次试驾的车型中没有手动挡癌,均为4挡自动车型辣犀,动力表现可以轻松满足日常使用需求人塘。   起步于加速初段油门如果踩的过重比,TCS牵引力控制系统会即时接入秆颗惕,并且自主减小喷油量墓,从而避免轮胎打滑碧,这一点上GA3与GS5表现都不错金概伙。加速至60公里每小时后惹,紧急制动讼扦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音发,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苦擎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离箔洽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停躬号卉,未出现侧滑偿假诗。   本文导航订掂:" "  提起中级车八,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择板。但要是预算有限坚,面对这两款车型还真有些底气不足毕人,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坡。好在现在中级车市场一片血雨腥风彭禽陋,改款K5已经于近期正式上市拐,延续了韩系性价比超高的特点管。这次汹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车港,让您的购车选择更加丰富传伍玫。   没错炭太,此次选择的几款车都在18万元区间内暖邢。而且颇为“巧合”的是膛堆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合券垒锋,也堪称中级车的黄金动力之一尖控。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尾困。既然如此罚柑炔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纬沦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墩波衰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翔,动力参数有小幅度的提升寥,燃油经济性也有一定的提升荡第骂,但依旧没有给人留下深刻的印象乐和勤,尤其是我这个09款嘉年华的车主哇。如今伙,在配置依旧丰富的前提下潭毛,它换装上排量更小瞪硅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胸澎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孟冠茬,这一次似乎有点看头了京。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机殿,它的来头可不少穗巳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罗脚韭,可谓是福特的明星产品素梁。我得承认这些奖项来之不易硕霸唯,但我更关心的是甫诧,它依靠什么亮点来获奖欣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纫,震动及噪音抑制能力如何抱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吉钳奇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喉、涡轮增压以及进排气可变正时技术锻。在这些技术的支持下冀哥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猜肺搜。反应到账面参数上垢呸,它的最大输出功率是125马力钡信,最大扭矩达到170牛·米超啦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拣。   另外僻,福特也针对其三缸的结构特点笺,对发动机的震动魂世、噪音等方面做了很多优化和改进韦抽,比如喷油器及油泵柔性安装氛蚊、皮带润滑厦、缸盖上方吸音泡沫等等扳咀。为此俯,我先后做了两种情况下的简单体验托闪蹋:1漂昏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铣辖乡、在静止的状态下隘脖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桨湍。经过细心的体会和观察后价睦,我认为结果让人满意刻,发动机的震动轻微枷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刚插,但也不大碍事苍泻山。事实上奠考,即使我细心观察绕靛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灰境。   看来之前的担心有点多余豪檬,还是直接上路试驾更加实际色喂颠。它的电子油门响应依旧很灵敏贝特,轻轻触碰油门踏板硼灯,发动机的转速表指针就会活跃起来垮良。幸好油门的调校比较线性鹊皖龄,分寸拿捏得体啤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膝。同时苹公,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玛啦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羌劫时,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聊枪脾。即使在低转速区间叔粱汰,发动机的动力输出也很活跃遁瞳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缮。同样受益的还有动力输出的持续性圃,在试驾路段里面有不少的环城快速路旗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h班,而且整个提速过程顺畅自然秃棚。只可惜受道路限速的制约垂屏,未能继续把速度往上提幻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备普。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妨乡丁,升挡动作迅速钵湿,在D挡模式下正常驾驶湍贿,1700rpm左右就会立刻升挡耻秒烫,让整个加速过程更加顺畅自然僵并陷。然而存顿递,在遇到拥堵路况的时候撬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澄哪雌,幸好并不是特别明显里痕拌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现割。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了不,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棉侩虑,除非你把油门踏板踩得足够深膊,否则它不会轻易降挡踌挡去。   变速箱切换到S挡后俄颇,油门响应速度稍有提高呜池叮,而换挡转速则提升到3500rpm麻,动力输出表现得更加亢奋险吨。味道对了叔,这才是S挡该有的特质漏喷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叛靡。当然驼松,最具驾驶乐趣依旧是手动模式收咯厂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嚏醋,至今我仍然未能适应篙。   其余部分与老款车型基本相同级,方向盘的转向精确嫂杰、迅速股弓,甚至有点“贼”侵镁桐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拎肆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谢摊,对车身的支撑力度足够怜希暇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安话,同时也确保了车身的灵活性亮宏。但面对减速带这些大颠簸时憨葱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盼社。   在动力水平得到提升瑞夏烩、操控感被保留下来的情况下盼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少思完庆,开起来更加得心应手舰耽,也更加有活力录登。这点值得欣喜溉杆,也是嘉年华的进步篮。当然微,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方塑淌窘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎无,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呕瀑竿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贝己,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尘灌假,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镣罢纷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘛书龟,不过众所周知辉嚷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台档韶称,而是换装了大众全新的MQB平台矢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舜母祥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异愤逼扁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桓垄。   首先我们先来说说平台枢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台郸港巢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芦青虑,PQ35血统也就不在那么纯正氛洗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丧。   平台究竟是什么秒猾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车删,它们会采用共同的零部件素猎请,采取相似的地盘澜峦、车身结构圈、形式结构以及相近的生产工艺轻、轴距等空,以此形成车辆生产的一套完整系统巳,平台生产的战略是当前产品在开发中喇,最流行搽豢伞、最科学峡、最节省人力搐、效率最高的一种开发战略疗两。因为对汽车厂商而言潜潭桨,可以在有效控制研发资源席括屏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾默瓮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台航,并看看它们之间存在什么差异释。   PQ35中的""P""代表平台筷胺道,""Q""代表发动机横置村蜡渐,""3""代表A级车鲸驼栖,""5""是指第五代麻片。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件北,采取相似的底盘坏、车身结构绣雹荣、行驶结构哼钳、相似的生产工艺以及轴距等半伟串。由于研发时采取了已存在的""模板""汇厂痢,不仅使车辆研发缩短了周期嘲容络,而且共用的零件大大减少了生产成本顽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吴。采用PQ35平台的在售车型有途安口、开迪孤薯内、SCIROCCO疙乓乃、奥迪TT郝说茅、A3欠、斯柯达明锐等车型苇辈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唯犀慰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丁贿、大长度激光无缝焊接衫、双面镀锌高强度钢板抒搓陋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雀陌粗,但如前所述南茹费,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溉。   MQB纳簿遥块化平台是大众最新的一个生产平台单史阑,也是此次第七代高尔夫使用的平台幕窍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旗悲店,并且可以共享比例达60%的零件狡,包括同样规格的发动机嫉、变速器等砷了。MQB平台的推出说竣烧,将会取代过去的PQ25相泻、PQ35和PQ46等平台是涣洼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性围,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喜,不管是传统动力文罕关、电动和可再生能源动力爽,或者汽油机拟泊涤、柴油机瞳委、混合动力系统矢、纯电动系统睹粗蛾、天然气发动机膊盎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装揉。另外耿父,MQB平台还可以对轴距年笛、轮距隧、前悬和后悬等部位进行调节秸谢。另外此平台可以生产从A0级俗两、A级到B级三个级别的车型迸陕仁。这是PQ35平台所不具备的悲势吩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水昏花莲。相比几个欧系对手响烁,宝马的动作显然慢了半拍侥管霞,继5系旅行版之后既忱拣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售清棚舍。当然有时候来得早不如来得巧淋,只要给足了诚意搽,迟到了也未必没糖吃扛频。   对于3系旅行就是如此聪,在它到来之前嗓浅扦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头愤,作为后来者烽间,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琴,就更需要拿出浑身解数了逛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版表挂,下面就来看看它究竟有何能耐倡驶。   还是从外形开始说起洛讨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犀燃,其底盘代号为F31伦副贫,依旧是标准版轴距上:2810mm棉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言建任,这仍是个相当精干的长度纪,车身“三围”基本和三厢版一致涎蜡孔,只是由于行李架的关系烦鳞当,车身高度小幅增加了21mm可怜独。   我们测试的这款328i旅行版拿,还搭配了M运动设计套装层谴耐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龟骡涧,闷骚的感觉立马出来了魔陵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焕榔鹤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萍帛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )力警杭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硼芳,这和旅行车设计的初衷相悖糖券。选择18""则刚好合适膜涤泉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点排绵春,用一句流行语来说就是非慧:低调奢华有内涵臼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丛融八,从这方面看感,3系旅行并无太多亮点猎吗话,车尾的造型显得有点过于刻板蜕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糜魏。相对来说并没有对手做得那么出色吓,V60和C级旅行在设计上的看点更多耸岭。另外桅,虽然采用了M套件联糯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赣扯泄,看起来实在是低调过头了泡需掏。   外观总结燎:如果你是3系的铁杆粉丝彩素寥,但又不愿自己的爱车烂大街付讹哥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斜,低调中透着股狠劲儿灵甸头,闷骚人士的最爱题渭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样急顺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卡伴麓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粗收谢。但俗话说事册,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冬娠幂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婚狠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何落绍奸?   车型的选择方面黎橡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兜抹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕾交够。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畴哩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比校汾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伺送,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力爽江汹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侠极,再辅之以保险杠的少量镀铬涵鞍吮,前脸看起来一如既往的简约和低调锤博。车头多条轻微隆起的线条炒骑榷,包括引擎盖上也是凹凸有致班渭,则让低调的前脸显得浑厚有力鬼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计事拷,外沿继续使用镀铬装饰泄戳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祁蝎,也更容易让人接受巾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性封交沫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兰,一个氙气近光灯褐苫戚,一个卤素远光灯虾,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒂泰,没有任何花哨的设计暴,注重实用菲坑。而作为玩灯行家的奥迪悍牵烷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼猾,配合上单颗远近氙气一体前大灯夕辽宽,杀气十足瓤倪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条培虎瞧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俏,看上去随时有往前冲的冲动率,非常动感和迷人甭绅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尘速,看上去从容而又优雅算,有点儿荣辱不惊的味道茬浅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衅,毕竟走的不算是一路的风格了净。不过镣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了函崎附,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焚片懊,变成了矩形倒角式的设计煞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甩吞死。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乏篇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颧疽。   尾灯方面隆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型庇培,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竞策很,而且LED元素的缺失也实属不应该歉闲摔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毖归管,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轻料褥,低调依然是奥迪的责任吻四。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赔赎售,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎璃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep紊熬,一个拥有超过半个世纪历史莫醋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趁,“男人”才、“硬派”拔丸澎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沦。一个如此坚持传统的品牌怀馈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擞酣韩,这对于很多人来说是难以理解的事实未。坦白讲禽示静,一向不以貌取人的我核,霎时间也很难理解Mark T. Allen回晴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甭贬蝗。无可否认饯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的簿归鹊,也必然成为人们茶余饭后的谈资晌,但是就只有外貌是这样吗筷拨?难道它没有Jeep的传承顿倡毫?这是我最为关注的问题浇拇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓮晒枫。由此可见扑寇福,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置连秆箩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外普惠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咎慑,首先必需要有一副好的底子惠汐扑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吻搐。根据越野性能的高低砂,依次有Active Drive I搏崔、Active Drive II和Active Drive Lock三种虐彪痰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艇泥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统探,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镐,并且还具备后桥差速器锁止功能骸,实现左右车轮50:50扭矩分配哺,攀爬能力自然是三者之中最强的琅痞。   除此以外灿峰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炬砰卫、28°的接近角桔弦、32°的离去角逆、纵向通过角23.3°融卢汐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置监阂,要罗列出来的话其实还有很多唱孔屉,但越野并非纸上谈兵稀邻眉,要真正体验到它的实力项鼎骗,还是得把它拉到荒郊野岭挫。   挂上低速四驱挡伴、开启后桥锁止以及岩石模式危皑北,稳住油门就往上爬囱抛桥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏半,3.2L Trailhawk针对越野的需求迁娇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整躬帅。继续往上攀爬操,一切都比较顺利侯吭帕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力段。在遇到交叉轴情况时雇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抢,配备了后桥差速器锁止功能的它矗溜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坝莫,就已经顺利通过杰红竭。   这一次越野试驾莽,它的表现我完全没有惊喜僻丢,因为一切都在意料之中即浮槐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陆镣。毫无疑问茶唯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逢,也同级别的最强卿蚊睛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汲睡袍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来新姥串。坦白讲伞俩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芭。" "  在国内的SUV市澈伺濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掣毯陡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击认肝袄,正因如此携疆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市透,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腔瀑窗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诗翱。   说到大空间防、七座设计论、配置丰富的SUV法且了,北京现代全新胜达是其中的表表者栓缴岛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迪法赐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尺掂怂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揽算,下面我们将对这两款车型进行对比分析迁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捕,设计上中规中矩蒙,采用了哈弗新的家族式设计元素盛抬,这一风格将在整个哈弗系列上普及耗热,代表性的设计元素有律浪弹:大尺寸U型前格栅时雾化,粗壮的镀铬横条格栅梗庭隙,时下流行的“X”型前脸此茸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时附但,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辛,再辅以造型锋利的大灯灯组疗监煽,极富视觉冲击力贝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘫,现代品牌的确更加具有超前思维意识潮泼惶。" "   源自逸动平台的CS35菊郸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品适。凭借欧洲化的时尚外形设计诲换黔,相对精致的内饰做工局降控,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲸晦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遍畏罕。此外滴匙穷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在台酣倍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兔究,进一步提升了科技感和实用性趴钉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型江粕夸,还有定位相同的长安福特翼搏裁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4傲唉,涵盖了自主及合资品牌产品缮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廷救,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愧,作为一款新生代豪华运动型轿车幢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剧胆遂,也成为点燃这场战争的导火线窟钠。而上市之后侮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹅,可谓是一场针尖对麦芒的对决褪笛。那么除了运动性能以外膘淡,这两款车型的综合实力如何呢拜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓群。   虽然说是ATS是一款进口车型翻赏危,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咆措夏,整体售价和宝马3系保持高度重叠感。从定位和售价来分析洁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龚皮,两车售价分别为43.80万和43.60万括设,价格差距非常新弧,有一定的对比价值群娩慨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吉,但两车所展现的运动风格完全不一样袜品。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膊耪亲,车身线条锋利任巍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闷恳奶,同时也彰显了力量感童姬。而宝马3系显得内敛一些拘活维,经典的""双肾""前脸造型护,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伸希媒。   作为凯迪拉克家族最小的车型胜稀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凯,除了长度略有优势外耻,其它尺寸都不及宝马3系搏懂喘,在空间上可能会有一些影响徽梆柯。不过没有关系阶胳起,作为一款运动型轿车茫捆谷,小一点也许会更加灵活栖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评光替,经典的造型更容易接受剃翁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娩分陀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍色舱九。   相比之下耸就峰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溺蕾焙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梨昏蓝。   两车头灯布局不同峡攘,宝马是横向设计居,开眼角大灯我们已经非常熟悉绰告饱。而ATS为纵向布局富蹈,造型更加犀利燎靖,同时采用的是远近光一体设计叫。配置上都采用氙气大灯厂浑炒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幕狄啤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沤精,但是可惜没有前雾灯卵。   从车身侧面来看呵,我更喜欢宝马3系才,腰线更加锐利士,营造出了运动型轿车的动感效果慰极怖。而ATS侧面饱满厚实径,典型的美系车风格奥骡。   两车统一采用的是双曲率后视镜狼,并且带有电动折叠和加热功能朽贤,同时集成了LED转向灯膳靛,显然宝马3系狭长的设计要更美观克刹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泄哭横,警示效果有所提升书卵戎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜂道,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力到储鼎,双边双排气管设计也展示了其运动气质苏寒。相比之下季澳肋,宝马3系的尾部显得比较平淡糜潍绵,家用车的造型在气势上要弱于ATS椒锯胃。   轮胎方面膜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浇耸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎体渭貌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18璃聊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墒巩巳,都是偏重运动性能的选择苛。" "  提起东风日产天籁藐良,人们往往都喜欢用舒适蓄妮、性价比高窜裤辆、省油这些标签来为其定义拌。的确捂尽骋,作为日产在华销售的顶级轿车碉焚剑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑞,在中级车市场中处于上游位置沪。不过这款车型的加长行为豢就皖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念删疮,天籁公爵么称,虽然是天籁的加长版本辉横,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力井七,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诗唉郸,挑战更高级对手缺雾廊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力此。   25.18-29.98万元的价格区间涉结,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乏。相比同级别对手雅阁搓霸密、凯美瑞势夯漆、迈腾等热门中级车翘劣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鼻武,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无困,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痰苇溅,在提供更多给消费者的同时夸强,却并没有在价格上表现的有多高调硼湃屋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翔殴艇,但是通过对细节的仔细端详千,你还是可以发现不少变化之处廉讼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纱灭飞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祷沤啤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近去希怀。   5003mm的长度与2900mm的轴距毛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平科,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酪擞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骑尾。而与豪华品牌中级车相比较褐码,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痛逛查,整体协调感还处于平易近人的水平羔澄。   本文导航搂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倘猛,数以万计的人们加入了摇号大军辑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点头借撤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皑拓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匣时父,一步到位的想法也被大家普遍赞同叛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邻,强劲的动力酞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜播谭森,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车券显,它们的价格和配置都比较接近窝,下面我们一起去了解一下试眯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肮膜其:15.98-25.18   推荐理由牛奈:大气时尚的外观彭抡掏、配备豪华全景天窗居、全新T动力以及较高的性价比步。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涸,采用了起亚家族虎啸式的前脸弛伸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刹,能够满足不同购车消费者的需求潍,值得称赞的是供,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弄耿奋,在同级别车型中也具有很高的性价比埠伺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缮攻侩,自从彼得希瑞尔来到起亚后推,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸僵,大大提高了起亚车的辨识度畅鸵聚。熏黑的前格栅看上去更加动感示徽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冻瓢缝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化架藤非,车身简洁的线条侧面看上去更加修长品聘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劣播毁,并且兼顾了空气动力学申,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巫鹅略,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垄杉费,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唾,LED光源看起来更具科技感揣俯厘。   新K5的内饰进行了小改动列峨戈,用了和工艺均有所提升酪,三幅式的方向盘也进行了重新设计副,看起来更有质感规,使用起来也更加方便嗡花祭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袄省盒,也提升了整车的档次感芯迁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卯窗亩,A柱倾角也随之更大板耿恢,对于一名1.82m的男士来说烈椿,头部空间的局促性很明显欺湾,通过降低座椅高度后贤昂手,驾驶视野也受到了一定限制厂涕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绅搐,同一名人员在未调整前排座椅后访,直接移动至后排乘坐酶失,腿部空间十分充裕乡,而头部空间也在可接受的范围之内档。总体而言洽觅,如果想舒适且安全的驾驶K5勿,并不适合个头较高的人士猎觅零,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机规,最大功率180kw跑刑剐,最大扭矩350牛米燃,搭配6速手自一体变速箱吹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现媚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盒奢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逞闺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内放殿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藐细伞。如果你听到4系觉得陌生费,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钱,无论外形还是内饰都与3系很相像萄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吩谓,因为在它身上不仅有3系的影子囊,同样也有着自己独特的光芒川泌哨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe按经庙,59.6-73万元的定价也高于3系靛唯。不过其实也可以理解珐蹲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘛畏,而是想要一辆便宜些的“6系”呐。   宝马4系提供运动沙、豪华恼、风尚三款套装沸平淘,价格方面没有区别鳖。车头部分确实与3系非常相近坡负毒,只有前包围能够明显与3系区分出来撬窖编。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雾蜗。整体来看宝溪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞧崇钳,仅在细节上加入独有元素偶皆。 【左刹:豪华设计套装(选配)/右串缔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厢宛糖,但来到侧面相信很快就会被它吸引沦微。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑞坑,这样的立体感是3系无法给你的贺。车身尺寸方面涟朔曙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短橡释。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喷股,轴距两车同为2810mm烦穆。相比竞争对手成,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妒玫骨。   由于定位与平台的原因悄轿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宝橇,也达到了对自我的超越荤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唤提。尾部张弛有力的线条鹿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盘掂玻。   本文导航盗藏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绢枫,2013年又有很多车型和大家见面了杯本,它们各自出身不同性格迥异蔽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磐何辫,其中原因多种多样呜,下面就对它们的表现做一个简要点评灸帆纬,并送上编辑们的新年寄语酪。 东风标致3008   上市时间倾:1月9日   售价蚕吉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣尽,法国人终于坐不住了熊,要将标致3008进行国产绍还,最初还担心它法系前卫冲、超前的设计能否被中国市场接受入孰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情能朵玩。   不过似乎这一切的担心都是多余的冬辩,东风标致很清楚大家的喜好透沮痪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸强、尾灯等部分进行了调整恕,类似机舱造型的内饰得到了保留史糯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肯廖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辱肥赐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计通。   动力的调校同样符合中国国情莎沉,由于中国道路情况比较复杂浆吹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跺甸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揭把,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浅些。尽管变速器的表现有些差强人意獭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勃克。 为了进一步满足市场需求烽檀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熊随舷,丰富中低端产品线枷贫。   新年寄语挪瓮抬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凌媚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痢捞狡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溉仆。" "  汽车除了是交通工具之外瑰烩,在中国它还需要扮演更多角色分。比如伺慷,它会成为一些人身份的象征腺。也正因如此狙设,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隘。在车型跟随换代而越变越大的时候推,它们还不满足帝笨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咳砍咖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型香,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漠畦澎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驰闪。   从长轴距车型诞生起身,围绕它们的话题就从来没有间断过茬。长轴距车型的空间更大是显而易见的短构,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闻?是为了操控放弃空间甫性欧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哆。现在栏圃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屡蓄艰,并且差距幅度有多大卯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灿纶喀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一特壕颧。从设计上来看漂煤书,它基本保持了海外版本的特征肮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变访。整体风格比上代车型更运动团拳溜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准每十愁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间成陇斜,同时不陶,在配置方面也向更高级别车型看齐币。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一联揪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忻剔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梨默。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缺,那么实际情况果真如此吗姜?   首先饯虫挺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秘晦。将天籁停在起始位置后逼尸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伺。之后刀,向左打满方向痘灯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜕奸,然后再次用桩筒标记后轮位置薪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头参。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劳。   实测印证了我们之前的推论扒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大霞渤,但差距不算特别明显谦。两者的方向盘直径和回转圈速一致胃暗。实际驾驶时芬,除非路面宽度限制特别明显为闯晃,二者没有本质上的差别妈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辩赏贰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凡褂沟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话储唬几,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唾。当然亮棠说,陆军1号的尺寸太过庞大彩沏,算是加长得比较极致酗墙。那么唐凤楞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲁?   同一水平面上躺侥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙染朽滔,二者的成绩均为150毫米嘉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焙侮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中建。   我们的测试方式是将车头正对坡道贝掏僻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止砰稠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恐僳蛋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凡嗽采。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渺,但结果令人意外伪寞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孪灿畴。抛去胎压等因素的影响舱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平愤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吻翰?如果排除自主品牌的话盎啊,这多少听起来有些不切实际吧嘛蔑丹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了来。不过这个看似不可能完成的任务耻富,正因为有着咱们自己的汽车企业蔬,才使其成为了现实邵。10万元给我童佬,我会选择什么车呢哎?今天就为大家介绍两款不错的产品饲挡椽,众泰T600和比亚迪S6馈土,它们之间孰强孰弱烙衰,看完文章之后您便会知晓冯凑林。   4天以前态毒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滩,顶配不到10万元的售价评淖潞,加上1.5T发动机出色的动力表现桥、以及全景天窗碱、倒车影像等丰富配置的加持牵,让所有人为之眼前一亮宫啡毒。而在该级别中偷渭懂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暖钳,还有着出色的销量和用户口碑绵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的略疟。所以今天堆橡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娶怂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棚弧是,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咆乱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沁锨歌,这款车属于小一号的紧凑型产品鞋拢奔,因此这里就不掺和了讣糕税。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观馁馁方:两款车型造型原创度均不足奇。   外观造型上是,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孔,但相比之下陵刺,众泰T600显然模仿的更彻底一些并乒,车头与车身都是完全的拿来主义萌,没有一点原创的元素耪俏。而单就最终的效果来说螺恒,众泰T600显得圆润饱满庆僵草,比亚迪则更加的精致显大龟独焦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咐南,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm分巷磕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm罕蚂坤,轴距为2720mm粕形扮,从数据上看董,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耸搽,而众泰T600比对手更宽拴疮陋,轴距也更大患纯竿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂廓妹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些托。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妇埔会,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骚蜂芦,在轮胎规格上驶,众泰T600更有优势一些笺洁薯。刹车结构上芭谁,两款车均采用了前后盘式刹车和歌绍。此外搪硅监,在备胎的布局形式上泄夹诺,比亚迪S6备胎采用下挂式绞,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣财睢,不过更换起来略有不便醇浆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钱祷讳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菱筒桅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫉,线条上显得不是很协调收,后雨刷髓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备田。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锰疗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达技匣,而众泰T600根据官方的说法狸泵垦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劫萍。   钥匙方面邻堡,两车都配备了智能钥匙猫,并且无钥匙进入宠邯壬、一键启动等功能也是一应俱全府眷好。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诉,但质感和色泽都比较不错拨。相比之下班翔,比亚迪S6的塑料感略强划,但它的两把钥匙中剖翅尸,有一把还是卡片式的抗垫,挺有档次感的辛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惦纶,据日本共同社11月报道鲜篡侗,丰田汽车公司发布预测称募,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录文舅。而2013年前十个月瞳承挡,雷克萨斯在华销量同比增长8%咎,而7-10月同比增长了24%测,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钒。那么读量,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咸?在这个产品为王的时代中埠,或许答案非常一目了然赌跋,品质卓越的丰富产品绵集毖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诲九,而其到了2013年也整整历经了三代产品魔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烯侍?在这代产品中究竟有哪些新意福?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诺溺敬。所以踏,在这个2013年的冬天诫疙谈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歪芜唇。   是先有鸡还是先有蛋问说?这确实是一个哲学问题曹。但是对于车型换代而言钝炕嚏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烽吨叙。在介绍外观之前舜,有必要介绍一下其前世今生谐案。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车突鲸骗,全车线条设计更显张力赴瞧,饱满的肌肉感让人过目不忘叫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酸。   第三代雷克萨斯IS愧讼奉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诵衰,全车线条设计更显张力夸,饱满的肌肉感让人过目不忘熬佰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍红还。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吉麓猩,但当这款概念车面世之后惹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风排纹藐。虽然没有LFA那样气动山河垦纬,但却是可以做到惊艳动人劫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滑危谅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脑取参,要么从一开始作为越野车的分支娘镜,要么不经意又成了轿车的替补搐,但这丝毫不影响它越来越主流太,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浆糕煌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疚策胯。   一向个性张扬的Jeep品牌堆究苹,一改传统的硬派风格垒剐露,走起了时尚运动的路线轿密爽。不仅如此拟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赣缉,在国内各大车展相继亮相港梯补,赚足了眼球犯飞途。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碍开,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甘坝督,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戒郎题:一改硬派风格久俱犊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初适屯仟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型红促,在这样的大背景下成,自由光孕育而生危乾。只是从自由光诞生之日起卿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纽窘薯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)栋缅,定位于介于指南者和大切诺基之间脾痞迷,竞争对手直指奥迪Q5够盒瞪、奔驰GLK及寡、沃尔沃XC60等车型设骏,车身尺寸方面砍顽,其长宽高分别为4624mm极漂娘、1859mm协瞪类、1707mm涝宪磷,轴距为2719mm晶,与竞争对手相比并不处于下风宫。   既然是Jeep品牌车型捎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祷,只是造型有所改变邦,一改以往平面式的设计可乖领,采用了类似“折角”的设计轮,当然效果立竿见影宿猩,整个前脸变得更时尚也更有立体感我豢。前大灯的设计标新立异苦诉,采用了大胆的分体式设计鹃横,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”江栖,氙气大灯锻探、雾灯依次向下排列短。值得一提的是该车的行车灯秦碘紊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侩醇乒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑论。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纺洁坑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乌勾毛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炕。 斯巴鲁BRZ 炼啤哇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蓟,采用后轮驱动平台嫁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发塑掏狡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伟巩伤,而外观和内饰由丰田负责码。   尽管如此窃郎彻,BRZ并不是“每个人的菜”吴。尽管设计了一个小型的后排座椅熄旗勺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人块才,音响和娱乐信息系统不够出色缄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮革池某。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敲闲苍、并且外观时尚动感的轿跑还,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试对。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戒荣庙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盒焕,最大输出功率为200马力插抛,扭矩为203牛米狮堤。据美国环境保护署数据显示婚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里返。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酥。 ? 斯巴鲁BRZ 摊赤仓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供臂混壬。两个版本都有手动挡或自动挡选择扑。   豪华型BRZ的售价为26湃,265美元顾,配有空调系统泉羡,定速巡航系统恕念,电动后视镜嘲,一键上下的电动窗盎,后门彝C宸眨控电子锁佳裤,真皮包裹方向盘鼓然,65/35规格折叠后座爆坦别,HID大灯驴,17寸合金轮圈剖,有语音提示的导航系统蜜沉,实时路况警报伎篱,USB接口和车载收音机链慨挡。   限量版的售价为28行褂矛,265美元量,在豪华版的基础上增加了雾灯茶,真皮座椅改,一键启动七,后扰流板次的枷,配备照明的遮阳板化妆镜方腺并,双区域空调控制系统拓,前排座椅加热和后视镜加热碌盖庭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屋跨,电子牵引力系统碎靛垫,稳定控制系统以及6个安全气囊反到。尽管政府没有对这款车进行撞击测试几僚惕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明反,无论是正面撞击就骨敲,车顶强度葡玲宠,还是座位与头部保护试验蹋炼藕,BRZ都获得了高分憨妹,可以称得上是一款非常安全的车巫。 ? 斯巴鲁BRZ 靶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畔努寸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醒,加速时的推背感没那么强烈茂。不过蜡很,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谓限,对于六速手动挡十分精通丧,5藕芦掣,000转起步对你小菜一碟的话膘钉,加上BRZ的轻量化的设计芒防脑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壬呻郎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似突圭陌,并不夸张的外形设计粟瑟汕,精准的方向盘匈,强大的刹车和印象深刻的牵引力懦堆。   总体来说咎抡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沥砍逢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恃。而作为日常用车来说邦,路况好的前提下瓮瘟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多上。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔽幕娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔恼,严禁转载行,违者将被追究法律责任衔守缚。责任编辑毖:李敏" "  作为一款小改款车型匆鞘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滤,甚至在细节方便也没有任何变化疟媳释,仅仅表现在配置上的升级池枪颧。回顾智跑近3年的上市之路来看廉,依旧保持着其独具一格的风格警,即时在如今来看歧,智跑仍然算是一款前卫的SUV德沛,回到3年前定,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L且、2.4L两种动力共10种车型耐亥横,售价16.48-24.98万元娄茅,售价与老款车型保持一致钉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拈抨,即使它远远的驶来杠,你也会在车流中一眼识别出它版瘦舞,城市化SUV的定位倒也不特别徊冈弊,不过胺递,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计静,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俩唯氦。   现款智跑与老款在外形上几无二致甘强,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桨褪懦,与老款相比竣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辑客。部分高配车型则配备主动安全头枕筷驹呵、前排座椅加热并、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浅盯尽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹿荡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绦且稿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惫。这些车型中包括了全新奔驰S级菇蔚、凯迪拉克ATS奶摧舵、斯巴鲁BRZ桑碎簿、沃尔沃V40等备受关注的新车秘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匣卸盒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梳诬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勃骆:9月28日 售价区间牡搭:124.8-209.8万元   新车点评脖: “汽车发明者连,再度发布汽车”惋亢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史比达疵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寇,这也看出了奔驰对全新S级的信心啤恍佰,从外观苹床、内饰册桥汉、配置等硬件方面的足够实力腿,甚至超越许多同级别车型痘艇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甫。具体来看寇,前大灯涧啊纺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锭浅杏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是问疵心,新S级加入了更多张扬的运动化元素摩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部从鹿台,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耸闪,有点类似于现款CL级的设计荚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卞美,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现席及,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外槐,还可通过其控制车载设备等窃蛊。另外模,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统非晨疲、LED氛围灯拾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孔复慑、新的mbrace2智能人机交互系统等桃翰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娠涝桂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沉,特别是后排的座椅倦昆暮,高配车型后排座位为独立设计假思必,并且带有腿部支撑和按摩功能鞘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芒论,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耽檀矩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机美眯喉,最大功率为245kW(333Ps)顽氮勉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伯跋,并匹配电动机瓤顽,最大功率为225kW(306Ps)沽别,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筹川,其最大功率为320kW(435Ps)拐催,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腑瘟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间净:9月28日 售价区间辑钢:30.8-43.8万元   新车点评躬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功态猛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性效晌。但凯迪拉克ATS的到来萎芯捍,让宝马3系走下了神坛蓄摆。相比一直宣传运动的宝马3系览孙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹媒兑。不过在终端消费市场上姆,凯迪拉克还有很多事情要做惋佛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力策。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甸辜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型暑观。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扫,外观方面磺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计僻熟努,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计透痉藏,整体造型较CTS而言更加动感斯。   凯迪拉克ATS拥有50懊桑藏:50前后质量分配目挺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统爸孰、Brembo刹车卡钳瞳署藤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捞适。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贰、LSD后轮限滑差速器鼻材、高性能运动轮胎淀尚橙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碴碍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滇采。   车身尺寸方面梨写,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm请袜鹤,轴距2775mm侗慑。而未来国产后具曹吹,轴距有望加长荣绿滤,以应对国内市场替陆。   动力方面昏伶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弧炔,最大功率203kW(276Ps)菩轰性,最大扭矩353Nm昏博炊,其百公里加速时间为6.2秒话筒。传动系统方面杆咖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晃懊败。" "  前言似昆: 在上一期文章中橙坝,我们盘点了2013年重点的改款车型社腹蒂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龋同娟,在收集信息的过程中堕樊董,编者发现了一个有意思的规律纷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型片,往往推出两款冻,甚至更多厕驾,更像是一次新车的大爆发惹痊沏,或者说是新车开发计划中的一个波峰糜,这样的车企包括长安福特蹬涣、一汽大众粪班惕、广汽本田等删。与上篇文章不同的是改牵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辖蛋,而是挑出了10款重点车型碾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溃煞嗡,有的是较为低调捕浩,但其实销量却很不错的实力派车型趴盾轰。回首这一年鲜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丸块秤:12月10日 售价区间惫啡杀:12.19-18.29万元   新车点评辩镰:作为大众全球的当家车型腹绷玛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殊,是相对比较原汁原味的一款车型催番,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议起屎,但空间的改善却更具群众基础插。从速腾的热销来看痪笑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型珊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揩琳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形统薄,雾灯区域的改变也是如此摔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侯水,也更年轻一些戊,少了几分柔美某绍,多了一些阳刚的元素囱缄。   车身尺寸比第六代更大盆绅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崇杰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孩吃,后排空间略显局促弦罕。这点在国产高尔夫7上得到改善量,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm先祷,相比现款车型活填某,长宽分别增加了56mm和13mm撕,车高则降低了28mm浦挤。此外佩睹搅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醛,轴距增加59mm尖,达到2637mm闻,使得后排乘客腿部空间增加30mm汞疥官,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幂瞥,而行李箱空间也增加了30L屎艰,行李箱总空间达到380L金桓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肉: 相比外观的“小改款”际,内饰的变化却是颠覆性的察,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状售色唯,并且向驾驶员一侧倾斜舒翠,更人性化屁桨疥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诺悍蜕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豆坑敝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力澈苟富。   轻量化更加明显蕉蚕: MQB平台的特质之一便是轻量化别,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大避,质量因此降低了37kg慕,另外发动机降低40kg腹土,底盘降低26kg泡,电气系统降低6kg等等境,虽然车身尺寸增加酵答目,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碱释,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罗旧烘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果色昧浪,并且一定程度上也能提升驾控体验持。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级病时: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瑞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜂咎担、定速巡航剔闻泡、启停功能傲兰徘、第二代车道保持辅助系统危瑟、防碰撞预警灭踢、自动泊车腥恫、胎压监测甭放隧、电子手刹捣废、电子驻车缸矾挥、一键启动泡瘦涸、新版导航及超级蓝牙等功能酣。另外汹,丹拿音响霜、以及更大尺寸的触控液晶屏辰香,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冲啤洗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机并,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梗欣赊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嚷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机读奸,其最大输出功率为162kW(220PS)柑常,峰值扭矩350Nm社为。   主推7速DSG双离合变速箱残看茎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虐矗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仟偶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堆闷洞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT到,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT司蚊刊,而1.4T自动舒适型粮琉禽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峨馈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祥太喇:11月19日 售价区间斑吧缆:12.98-18.98万元   新车点评律卿:北京现代是2013年的大赢家其爽,销量突破百万辆始,并且销售车型整体售价在上升蔫线裴。虽然索纳塔八的表现还算不错磋停馈,但这是以高性价比换取的苹冠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倘,外观更沉稳宽嘿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攫,再加上超出预期的低售价宽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型常。   外观方面才,北京现代名图共拥有八种车身颜色夸无村,分别是水晶白辨、梦幻银寥惶、幻影黑逛糙桂、玫瑰红汗罕、水墨灰癸乘嗓、宝石蓝爆灿、丝绸金宦、北极玉北爱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邢被盟,尤其是前进气格栅处的造型哭糙皇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔劲叔响。细节方面描弄,新车的前大灯设计很抢眼勒芦驮,区别于其它车型墒聪窟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乾耙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脆萄,轴距为2770mm秘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点偏艇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吕行量,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚷口腾,以金属和实木装饰为主茹。配置方面奴戊沟,有主座椅十项电动调节传墙柒、驾驶席座椅加热通风记忆功能湘、双区自动空调社稳熊、倒车影像低焊比、定速巡航许劲劳、多功能方向盘拷膜访、座椅/外后视镜记忆功能髓、侧气囊/侧气帘嚷锋泼、副驾驶安全带提醒幌、倒车影像系统素、转向辅助灯顽泡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颓虫岁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亩被,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秘备送。对于后续会不会推1.6T车型然,北京现代副总经理权赫东表示冈梁,目前尚没有这样的计划辨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剁去瓮,满大街都是绩,从朗逸上市到现在的五年来陈,在全国卖了一百多万辆呈浚,卖的这么好赏海室,自然有这款车独特的竞争优势魄费。要知道贫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量感时嫡,这究竟是为什么譬,很值得各个厂家思考汐全。市场定位抓的准伶臀握,产品线丰富羌坝,产能跟得上瘦惭疵,都是成就朗逸销量过百万的因素挠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挡,市场价16.59万元甸描。究竟值不值丸瓮?运动在哪里侗?是否称得上运动杏兽埠?带着疑问纳呻,一起来吧菜室芒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骸幢蕉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式褐匣猴,这种运动元素的表现方式很常见燃思多,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅规,配上熏黑大灯这样的手法铝傻,而且很多还是豪华品牌在这样做股陵。这样就无可厚非了睬壕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雌伦贩,新朗逸又有什么不可以呢共繁?   运动型小尾翼翁芒丛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凳,同样是传统手法颓,几乎在外观的运动性点缀上柬瞥,各个厂家还没有太创新的方式沽攘。一般些的汹沟槐,就增加这样类似轮毂恋茸、尾翼的装饰闭搔,高端些的镜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溅,不过娠诗商,从侧面看番,新朗逸的沉稳感依旧没有改变接,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熬八。   相比车头和侧面庞纹轰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些济,在说运动感之前拱搏谰,我更想说说普通新朗逸的车尾垃箍,更确切的说喇,是想说说尾灯蚊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宦,有一点略显单薄的感觉呸脐。运动版上惶凭,尾灯加入了熏黑处理备涟鞋,双出排气管也更粗壮了退汾,保险杠的视觉感受也更丰富陕蚂吝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感等闲难。   本文导航拣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争划辑泼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宽须。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魄宪涟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逢盗,即韩国的蔚山懒袱啤,这里同时也是现代全球最大的工厂投。这个工厂雇有3.4万名员工馈,日生产0.56万辆车护筛溉。   Inautonews编辑表示韭潦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意噬辈。五年前质量提高了孟甘夕,但是外形并不美观熬。然而么馈衰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变行。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)双伞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弟赌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疮菱。对每个购车者来说檬绒,这听起来非常有吸引力男。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磐拍淌。   与现代旗下的主流车型一样洽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寄等猫,整车线条从头至尾充满着流动感沏。车身长4770毫米抨偷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溺梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前插,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饺我轨,它看起来依旧如此的适合年轻人太胃。没错镶卧,搭载着一车的新技术之后露芯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讣蹈矩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狼菠堆。于是当新车到来的时候隆孔洞,你一定和我一样对它充满了兴趣蜂识。这是最年轻的凯迪拉克喂逞浚、最小的凯迪拉克凯斑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忍峦? ● 外观造型下测鼎:钻石切割风格依旧拧扭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖未、2013德国红点设计大奖科慨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就北,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儒峰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岁罐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捅氖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖梳,只是这回奢思涵,ATS是完全原创的作品颗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挪,轴距仅有2775mm馆昏河,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纳,而国内我们则把它当成中型车岗,和宝马3系标准轴距版脸凤、雷克萨斯IS成为同级别竞品星革,并比它们都要更小一些昧含美。   前脸的造型相当干练络爽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骂微,而是被很好的控制在一个合理大小上搭抢存,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耗莫恰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位必。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搞朴常。出于空气动力学考虑臀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻镜醛,当车速高于60km/h时猾,前进气格栅会自动关闭搭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虾空富,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坑榔认,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缮煞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倪贫匠,并带有远近光灯智能切换功能黄借,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计典,快速亮起暇滤,缓速熄灭的设定很显档次入。再往下看辆透岗,闪电式日间行车灯安段曹、大灯清洗混亢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀末何聘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拿桑凄,亦或是造型需求巾哭,感性的来说母纳芬,可以视其为向着传统美系性能车致敬兰焕。身处车内蛾乔禄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赊。   ATS是一款后驱车胺怒孝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50络驳:50吴辆时,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慧兑吧,贯穿车体的俯冲式腰线痞铃、短前悬烽观,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倦缅司,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睬诫稳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备量间,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)独庭。而在规格方面僚兰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性截扁凹,前胎尺寸为225/40 R18架荡,后胎尺寸则为255/35 R18奈须痉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腔告饥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挝尖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澄棋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疵浦量,至于设计师是否真有此意蒲少,倒还真无从揣测膘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捻,实际上捆鼻等,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谰歪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堕闷亢,由此带来了不错的视觉冲击感盟欧,给后车以足够的心理压力靡欢,至少眼前的这个家伙一定不好对付石畅贩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伴,至于3.6L V6车型何时会引进暑,官方暂时还没有表态仿导,而是否会有V系列性能车型的推出荒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捞纶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瘦,我的第一反应总归是奥迪A6L怠丹对、宝马5系以及奔驰E级这3款恒。不可否认寂邦哆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型康戌,路上的能见度也说明了这点陇安。不过失啃甲,随着市场逐步的被细分儒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敦臀,除“老三样”以外添哆翻,也还有其他选择镰醇,比如抚协:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凶复,这两款不错的“非主流”产品褂。   今天勤痕焙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耸莽,领略一下“非主流”中大型车的风采汗房,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同适染须,当然蒙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帅。(注丘焦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陛,雷克萨斯ES简称“ES”赂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拆酷巫,编辑先和大家解释一下“非主流”遂,这里并不带任何贬义备搁。从销量看奠辜烘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馅,宝马5系9000台以上吕涝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乳痛细,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朗和。   外观埂撵圃:XTS尺寸明显更大氮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说实苔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准农碴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卤涸。造型方正且棱角分明的车身造型弊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰空,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湃。可以说它给你带来的面子效应毙,绝对超过它的价格掇穷堤,在半年长测期间肌虽,我在停车时经常会被问祷挞:这车得60-70万吧窘?   相对于XTS外观的张扬奢、霸气瞧幂,ES则可谓是低调垛信、内敛很多丝汲,整车的线条和比例都比较匀称碾监彤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涎。   在车身尺寸方面侣,XTS的车长达到了5131mm拱戌,比ES的4900mm足足多出了231mm堤,差距可不锌蔷ù怼,但在轴距上妥静,两者比较接近风,XTS为2837mm巴,ES为2820mm曙秃,仅相差了17mm蕾绰拴,至于最终的车内乘坐空间表现虽,它俩也是半斤八两危。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怒汰掳,氙气大灯篱趴患、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荒葛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邓凹,ES则仅有近光是氙灯慧奠斯,远光为卤素灯泡牢邢酷。其中等饺兢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菲,显得比较个性夹授。而ES则还是灯组传统的横置式不粕。   再来看看轮毂和轮胎涸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涡蒂士,ES为17英寸顾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慕富咸,市场售价约1500元/条茧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捍吭梧,市场售价在1000元左右/条镣。可以说康娄,在这方面两者的差异还是挺大的休喘汾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算懊蔡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱鹚稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元悼辰令,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桂恫,下面就让我们来看看他们各自的优点叮狈茧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦返蛾,其他两款车均有上万元的优惠酷社,但相比比亚迪秦的国家补贴回,这些优惠就算小巫见大巫了械。目前在国内的某些地区褂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剩,总补贴额度可达到7万届订,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴曝。   在外观方面健,这三款车均有各自的特点腻窖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贾。而本田则是日式混动车的传统样式辨劣,看起来非常别致篙痉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抗谜募,非常有气势倡。   这三款车中榔凌,比亚迪秦的动力参数最强溶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒙。不过要是论舒适和驾驶感受骄临,锐志才是这三款车中最棒的抛狼衬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凸昂,因此它的动力参数看起来没有太大优势溉。   三款车同为轿车佳蛙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屏舰峭,丰田锐志采用了后轮驱动宪汝。至于哪种驱动形式更好窟巩,就要看个人喜好了冈绅掏。   本文导航朝渭:" "  简约内敛禽、安全扎实堵、品质优良踢,却叫好不叫座猴舵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锑。然而对于一个企业沁赖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恋很。为此泉泄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妈设,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钝够,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如僧暖能,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L报。 亮点配置壳:   City Safety城市安全系统牢麓列,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徽秤燃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啦蓖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞起。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筒堪其,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险联醒蔷,系统将马上发出警示并全力自动刹车奴抹,避免发生碰撞事故噶赦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灰,可实现自动排队功能扔秽,除了可设定巡航速度钢朴挎,还可设定五种不同时间间隔桅履避。   加强型盲点信息系统BLIS谜风,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醚蓄疯。   倒车车侧警示系统CTA遍搬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆适,如有车辆接近案估彪,会发出警告音和BLIS警示灯佳觅。   FAHB主动式远光灯彭弗彤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朽纲庞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曙勒,防止对方车辆驾驶者造成炫目林清纶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铂革彪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择让悄扇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入埠牵兢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞳败。显然沃尔沃也意识到这一点没,要想在销量上追赶""ABB""歪骋温,国产是最为关键的一步危,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迪柒。S60L的到来肯定会对宝马3系堵蜗、奔驰C级矗伐老、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冕辛蓖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夯敛路。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拦誊阮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型港澄丧,我们今天对比的是2.0T智远版脸吵,售价为30.99万蔡,而其对手同样是搭载2.0T发动机诚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戎拴儡。 ● 外观对比   从外形来看握,沃尔沃S60L给人感觉干练灌脸、紧凑箩朴,X型前脸略显凶猛肥,富有冲击力任苔躬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力海暑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱需吴悲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汇履,采用氙气大灯光源闹狄股,配备自动头灯以及 LED日间行车灯川山,只是少了前雾灯戊。相比之下甜镐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彤现,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煎藤,同时还配备前雾灯臼田活。只不过灯组并非自适应前大灯涉损,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能双,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茬棠谅,确保驾驶安全搽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梗叭纲,轴距增加80mm达到2856mm爽弗,而奥迪A4L轴距为2869mm瘟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闭碧,不过高度和宽度有所不及婆。两车空间表现如何曹,请看后文的实际体验贯陀彭。   两车侧面造型也具有不同风格裸姐嚼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蒋萍,而奥迪A4L侧面更加稳重拍捎,看起来朴实大方步段。 在后视镜上谴佛,两车都集成了LED转向灯锚间鼎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能输,而沃尔沃S60L则没有吭潜烦。 在尾部舌娟,沃尔沃S60L造型略显生硬了刃柯零,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隧标。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计推粹记,同时加入镀铬包裹采,气势十足纠,而奥迪A4L是单边双排设计画火梧,无镀铬装饰晚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎思括,而奥迪A4L则采用固特异轮胎率票墩,尺寸为225/55 R16轮胎既教裁,相比之下尺寸显得有些小了朽憨第,同时配备的是非全尺寸备胎佛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孰,只有修补工具有点不厚道九建喜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拦补伎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呻亢?当时的网络上绝对是一片嘘声连口陌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计木丁,这似乎就可以理解为特立独行灭殿莎?或者说创新卷粮痹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陀,通俗一点说就是遣:走自己的路掏,让别人竞相模仿沃概渴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片久,时间不长鲜匿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样忿篇毫?当时我无法回答廊,因为还没有对自由光进行全面的了解飘鄙溺,经过一天的试驾体验之后配唱,我认为这次Jeep自由光确实有点料匡卞别,甚至可以说气势汹汹冬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰肌,那么它到底有什么资本来搅局呢醚滑懂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喷茹必。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傅猛效,在做颠覆传统这件事峭库筏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雇。就拿前脸来说波陶,好看不好看绝不是我个人说的算的览狗,每个人眼里都有一个不同的看法淡秸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧界。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旧卤,Jeep其实并没有太大的优势辫,包括大家最看重的轴距表现抬,在这个级别也算不上是太突出嫩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晤萍系,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哄罕,让消费者也能愿意买单井钨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了城,其尾灯设计和大切如出一辙褐椽,只是在造型上稍微做了一点改变涉纶,以便能和后车窗衔接的更自然一些爆视。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚕,这实在是太个性了烂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窘扭耪,不是吗协兢叔?   本文导航巧讣的:" "  “便宜苔切娠、省油驰肮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求较匆。因此且浑裁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驳璃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毫辜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”功孤。二者不仅定位和排量相同翰怠耍,售价也都是6万元出头齐。那么谁的配置更丰富哥此,性价比更高呢梗孔盖?接着往下看吧瑞馅驼。   备注肝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期币外殴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浮拒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怪雷趟、“天窗”和“后轮碟刹”沪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伟弛,促进其他品牌产品的更新或者降价竞辈,以提升竞争能力豌得。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涪,但又觉得竞品车型优惠较多”尖。今天就随着我们来看看券熟,新威驰对比瑞纳卞郝驶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看麓磐恫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹦太,此次我们将两款车型的顶配加之对比珊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伴袒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吗,以往圆润的风格被全面舍弃娩,车头变成了现在最流行的大嘴形象闷刹。虽然初看有些夸张痕晒,但是符合小型车定位摆娶,更多时候它是年轻人的代步工具安,所以造型必须年轻绍怪难。大灯面积不但较老款车更大弘,眼神也更加犀利宛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变困盖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膝钱忌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点些。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铅坍叔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韦台。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浅刊咖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抠放,诸如电动天窗得、前雾灯与后视镜调节都在其中崩词,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赤卡,日常使用的便利度稍高一些妥阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畦担闹,轴距达到2550mm试缴舌。与老款车型相比加长且加宽谢互钎,这是为了适应造型变化的需要纷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搪廷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豁。   新威驰车尾没有车头那么激进察,显得时尚而舒展逛。整体线条看上去硬朗多了嘉墓。在高低配版的车型之间皇惭期,外观元素的差异并不明显史,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膘,不过在潜在的功能上却有所不同现钎拇,高配车型具有独立的外部后备箱开关澎迟景,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徽,在日常使用方面的便利度有所不足会。   瑞纳尾部的线条更是犀利漂醋,线条从车身一直延伸至后备箱叹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匡,增加了不少的层次感和运动感碍瞬。" "  旅行车在国内的发展进程赊,现在似乎已经开始有所起色排,但受到各方面的影响癌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劫令。记得应该是在去年赁暴井,各大主流网络媒体几乎在同一时段评,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睛修了,虽然没能在实际层面上起什么作用陌读恨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凰枯澎,但是大部分车型均已进口形式引入裂靠龋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耽附。宝马全新3系上市后妒逃嘲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料环颈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本局弊舰。不管是厂商的试水工作褥防犊,还是为了后期大力推广的前期准备戌嫌盆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勒判旗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车土,但官方却并不这样为其定义浇萄挡,所以除了V60之外疯粮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的括笺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晚拉胎,三款细分车型跨越了30-50万区间波袖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煌。   328i M运动型骆劳弥,是3系旅行车中的顶配车型估,M套件必然是它表现非凡实力的根基箩诽。BMW的M系列产品澄促藉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘦汤陷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耻材獭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穿形昆。在M套件衬托下的新3系旅行版乒,表现出的攻击力和威慑力很强茬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捞熬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弗胁坷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厘奠耻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篱,也是几款进口旅行车中最为全面的唇,除了前部以外漏核,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擅级冻,令驾驶者的便利性有很大提升韧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琼路,造型圆润的尾部整体风格窗骄,让旅行车身份表现的恰大好处戮酶湾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩曝熬哭,但是尺寸不大朝匠,威慑力也没有想象中明显蔼陶疲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念工堑,极富肌肉感的线条元素透蹋奉,让它表现的干练紧凑径兢。   本文导航忌械:" "  曾几何时贩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溯罢。物是人非慷揪,随着中级车市场竞争的不断加剧咳十,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茹勤。在上个月的广州车展上晾砂,全新天籁·公爵正式宣布上市蓉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞳坊嘉,来做进一步的了解吧痛扣腔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乌丝烂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观默: 稳重与运动谅嫂,风格各异   车身尺寸方面涤寥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膳酿美,车身宽度级零、高度与普通版天籁车型保持一致钢单,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大襄溃竟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm典。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型簿刃,只不过在细节方面有所调整峦手。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屋,后保险杠排气管内嵌蝗奉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哥,俨然简多了几分气质的提升肮哥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孟, 新君越的外观风格更趋年轻化单潮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅参判,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忱细,尾部设计与前脸造型和谐呼应帅俺揩,相比老款车型稳重端庄的设计风格戚擅,全新君越更容易让年轻的消费者接受母蛇士。 【君越 整体外观】   外部配置方面刷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诧、大灯自动清洗等功能纶庭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搭馅。通过下方的表格我们可以了解到匣坍,同价位的两款车吼,君越在外部配置方面显然更为全面一些淬,LED日间行车灯汞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喇赶嗣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价送点降: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韭屏: 日间行车灯怀: 随动转向大灯赏: 大灯清洗装置崔陌: 氙气大灯描: 倒车视频影像嗽兼: 大灯高度可调坟: 自动头灯烈樊: 泊车辅助侧棘: 无钥匙进入系统翠: 感应雨刷毖琉: 电动后视镜如鲜阂: 后视镜电动折叠疗筛穷: 后视镜记忆撵茂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溪,年级里有几位南方来的同学谎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矗溺母,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寝。雪对于那时的他们吉戊,是上天赐予的礼物汐。但是疟甲,对很多北方人——比如我——来说辩鹅擎,雪却是避之不及的灾难文箍完,它让我们的出行变得困难重重我。不过这次却不一样剑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起傻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舱劫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慈公,请允许我隆重介绍一下今天的主角舌起朝,我们的冰雪座驾郊亥,一款中大型SUV——福特探险者街信惶。探险者是福特的旗舰车型日哀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冬普,共两种配置萄,售价48.98万苔悸、53.98万葡吧籍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元禾袍了。我个人非常喜欢探险者的外型胁染火,它魁梧而正派宦轿,颇有美式SUV的霸气空鞘烈。牡丹江的冬天白雪皑皑烽喷,探险者出现在这里十分应景犯摆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茅居融,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剁涸。这样的冰天雪地里冠呵,就算是带着手套在户外拍照赴秸盆,手指依然会被冻得失去知觉恍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荡挞。探险者的方向盘加热速度很快砂摩茬,开启后几秒钟就能感觉到热量航闭,太实用了领。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佛丘便,匹配6速手自一体变速箱捕缝。探险者在海外还有2.0T版本车型惰盎廖,不知为何暂未引入国内亩谁挽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锭,并没想走量剔弯丸。   探险者为承载式车身结构宠集,搭载一套适时四驱系统雾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顺扔亮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器返酬年,后桥轮间为开放式差速器蛇撇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亩,以制动打滑车轮的形式实现聘钡。这套系统的越野能力或许不是那么强大锰撇,它主要是为提升公路性能而存在的陆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粮味,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键式腾盼。这次我们挑战冰雪路面韶,这套系统发挥了重要的作用擂辟。另外不容忽视的确变访,便是探险者的“神秘嘉宾”了宿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰湫堋!它是一款高性能冰雪轮胎摧,官方称它应用了发泡橡胶技术慰苛琼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锰,从而让胎面贴紧冰雪路面替我东,提高抓地力寇躺。当然驮潘,这款轮胎价值不菲房,以探险者高配车型的轮胎尺寸讲楷奠:255/50 R20为例纲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柿吓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弗欠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴械滑赐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喂碴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谎拖红,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圈徐锚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花位?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表财领:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出借,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渤交兔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辰炔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辖届悍,两车的轴距都超过了2700mm恍卷岛,使它们在同级别车型中的优势非常明显垛涂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唐毕,略显圆润的车身看起来动感十足寇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肌喉,550引擎盖上V字型的线条动感十足盼颗普。C4L大灯的设计相对简单面,全系采用了传统的卤素光源戒掣耙,而且并没有采用透镜的设计徐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感檄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凉甲嫌,还有转弯辅助照明功能画椽,保证了夜间的行车安全斥。两车都配备了时下流行的日间行车灯棠,值得称赞的是碧剖咕,550竟然为雾灯也配备了透镜巳堤,这一点值得各大汽车厂商学习混。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酗粟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悸献衫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孪,550上扬的腰线勾勒出时尚舵岁、动感的侧身线条浩磷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘿锹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计十怪统,并搭配LED转向灯爆话办,视觉效果和安全性兼具嫂痞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹋鳞护。   C4L具有无钥匙进入功能畦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墨巢露,550则采用了常规的铱慌惆控解锁功能馆芍朗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玲举媒,C4L刀锋式的造型更加犀利倦孰,550则更加尖锐瓜。   两车的尾部造型比较统一咀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澄,圆润的造型颇显稳重颗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肖,这样设计不仅美观粗坪痴,而且可以增大后备箱的开口角度武存绰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忿,视觉效果极佳图。两车都采用了4点式倒车雷达童,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低据斗恢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幕,使泊车更加安全催。C4L后尾箱并未设计开启按键碉拘圣,只能通过车内控制按键和腋烟聪眩控钥匙开启杀卞锰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启克先酥,使用起来非常方便麻善。   本文导航零楷凸:"    紧凑级两厢车屯,如果倒退10年前九糯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域度纤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浚捂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铃坊辞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歧省,它于不久前推向市惩尽,但其实它在国外早已上市常结虹。雪佛兰在近期才引入沛,相信也有自己考虑姆拒娄,好在这个时间也不算晚茎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捎呢纬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐释凉吗,相对较低的入手价格慕、时尚的外观设计以及良好的运动性能钝毕蹋,都让其成为该细分市场的热销车型氰恰谰。而在紧凑级车型中牢嘿蹭,三厢版在兼顾运动的同时霓,实用性相对更高一些危奔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躬氰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴眨克斯三厢版(以下简称杆新云祝克斯)进行深度的比较及,到底谁能从中脱颖而出崇刑防,让我们拭目以待凛蜡灸。    在刚刚结束的2013广州车展上射碴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苗刀衔。此外苇褂,杆何屡蓿克斯去年北京车展的正式上市劝,也让这场紧凑级大战更加精彩古棚陀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靡是秀,作为其小弟的马自达3能否一样出色会棠丸?竿粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镰筛,能否从容应对侠闹稼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓校蠕健。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外系,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒙标捻。就在媒体日当天孤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筋,经过旁边人的介绍仇窃憋,惊叹一句叙:原来不是一个车吧选!可想而知娶素,这兄弟俩得有多像陛尸。    2012北京车展上市的钙牧肆荆克斯相比前者眠聊,已经在市场上打拼了一段时间贰啼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降攘侣灯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旱坛兽,但是赋时恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厕庐理,还是毋庸置疑的漏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扣耽羚,为了让评价更加客观掏涣,同时你寥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胸伴勾,我采访了一下身边的同事和朋友拭。   同事A礁钞芳:男厢,30岁比、已婚宿擞嗓、儿子1岁多    我哪个也不要垫谱察,原因只有一个如:都太小氦棺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糙拷,实用!当然这两个车白给肯定要颅聘。(也对叔,老婆孩子热炕头的人藕焙驰,还谈什么运动箩蕾,能装下更多的人和东西赐片恢,才是硬道理)   同事B惕妊其:男袭徒,老覆幔克斯车主娶,奔三的年龄辛祟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶毂耷澹克斯坛棠,理由是有优惠券戊干、货源足处、随时买郝簿,听着怎么跟买菜似的画诧稗。   前女友吕:24岁蠕插,高尔夫6车主奠,略带公主病    选马自达3排秽萄,原因是好看吻徊,我再问还有吗碴,答曰茬桔:好看盎伞!我继续问郸蛋瑞,跟我急了其慰贩,提问结束禄。   现女友腥:25岁壤烈,对车没有丝毫兴趣杭耗,仅对各类衣服剂、包包祈、鞋等物品上心    我选马自达3吧脯,原因是就看这个顺眼税纠,所以就选了淬退。(明显敷衍了事)   女性朋友蓬俩:24岁弧切,某时尚杂志签约平模敛蜕眷,对车有些兴趣囤,但只是停留在表面    我选马自达3顽额脾,因为好看泻铅,身材我喜欢肛柔,而且红色(主打色长:魂动红)是我的style湿,所以我会选她的说疼犊。(这种中英文混合体撅,外加“什么什么的说”的语法真别扭俯,说她好几次粹胆,不见改)    采访结果显示棱,果然是萝卜青菜售失、各有所爱替,而且给出的理由也是五花八门舶,那么到底这两款车有哪些不同拈镶,在面对不同的消费群体时剁,它们的表现又回怎样舵,废话不多说坝擦汉,让我们往下看舌究。" "  2013年8月畔礁宽,本田CR-V共销售了15393辆寡容别,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痘颅,本田CR-V共销售了18989辆黔称,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饶评,本田CR-V共销售了19510辆棘鹤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潘炔,本田CR-V共销售了19288辆诧闪霜,全国SUV销售车型排名第二......事实上漠斧私,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浅,它的优异表现还远不止这些臀耸错,截止2013年11月底燎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鸵板。是什么让它成为了国内SUV的明星瞥活?又是什么让它如此大卖令肮?   现款CR-V有2.0L取、2.4L两种动力共7款车型粉纹瀑,售价19.38-26.28万元峦毕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脚桶父,售价22.98万元)埂胺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辞枚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恐,纵观整个CR-V的家族史困乓,前两代车型还有些“方盒子""造型聊拐平,而从第三代开始拣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邯,坚定不移的走着城市化SUV的路线尖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大离烘。   说到第四代CR-V的外形关蕊讣,也就是现款车型势,它的外形并不是能让你一见倾心的主污,CR-V上市之初斑凭,人们对于这样的设计褒贬不一慕界,甚至有些“不得民心”挫娠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话男菠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鄙。氙气大灯岛涩囊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓟。值得一提的是秦扇认,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上需费,效果出彩济。   车身长度比上代车型减少了25毫米襄盛藉,离地间隙下降了50毫米阑守,仅剩130毫米度圈叉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性温嫩嫂,但却令离地间隙接近轿车己疏,轴距则仍然保持在2620毫米蟹免,整体效果比老款显得修长不少米朽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挨怀,在实际驾驶过程中司,提供给你更加宽广的后方视野朴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信森粟确。   现款CR-V提供17泥版寡、18两种尺寸共3种轮毂式样鳞涩釜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逻骚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蠕拳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面密搽,车尾向外凸出比较明显洼,给人一种臃肿膨胀之感槐捅嘶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显反砷,给人一种臃肿膨胀之感盲绅懒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娇闹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积便攀坍,为实用性又添一分咳赖赦,从之后的销量来说忱僻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骂,保持着高歌猛进的态势呕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力开徘券,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斥蛙、精心庐卧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm井翘,排量仅有2.5L蓄滤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS傻涵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它憨俊萎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搓辅。   第三代雷克萨斯IS薪浪创,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车计探豪,全车线条设计更显张力狼,饱满的肌肉感让人过目不忘俱驮佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘎九,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅榷讣宽,丢失了一丝霸气扦慧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泞,长宽高分别为露芒墨:4665mm呸雇四、1810mm矗、1430mm矮被旧。同时轴距也增加了70mm创,达到了2800mm昆钠苇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言频胚据,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踢沏,其前后配重分别为53浦董:47骄烯胖。接近前后1飞寇:1的配重也体现了其运动本质半。   IS车身侧面短小精湛拔愁始,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伞,显露其灵动的车身姿态库。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙为粮临,依旧是纤细香、锋利幌履,绝不与传统设计相妥协歼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见砷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎司。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恃傲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性空。   毫无疑问无畏晴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芜瞬昂。你可以觉得它设计非常超越蹋净举,也可以认为它很有美感好毫虐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旧腺,石油的消耗量日益增大眠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油考外赊,排放着大量的尾气秸,制造着日益严重的雾霾天气跋。汽车尾气的污染角漓,越来越成为大气污染的重要元凶淌赖倡。开发替代清洁能源婆,代替排放巨大的内燃机倾擦房,越来越成为厄待解决的课题题。现在很多厂家都开发了混合动力车型酷坍,这项技术基本上成熟了恼炕拧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咀沛,也没有成熟的商业模式来进行推广刊扰菇,即便很多条件还未具备诚垛,即便这样那样的客观限制剔炒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尼宫耗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坊毛,叫做启辰e30晨风年慧,这款车还没有上市驴垢,很多技术参数还没有公布剂衫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颇俏,介绍给大家芒捍揭。但即便如此渤砂擞,这款车还是有据可查淀口,开发平台来自日产聆风电动车梗挺,外观也和聆风十分相似猜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胃尽钡,2700mm的轴距和骐达相同胎谅丹,外观的样子也有几分相似菏。但明显晨风的很多细节显得与众不同吞慨,前脸没有进气格栅的设计氯功,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摊。而据厂家人员介绍涛壕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隋,而是单独开发骚幕。   尾灯使用了LED的发光元件搏疏,看起来更加醒目处酣,垂直的长条状样子也很有个性萍咯攻。但在车尾上辽莱饲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乘荤补,聆风在后扰流板上有太阳能电池板持掠,用以分担电池组的压力巫,这在晨风上是没有的糕小。   本文导航蔚厕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了士,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)改痴,照片上看它挺精神渭都钙,设计有传承有创新沪娩腹,硬件配置有增有减替岗贾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘲,没能去测试现场参观参观唉。   命运总能给人惊喜水。上周五下班前贰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓝仕署,领导突然走过来跟我说乃捻筒:“来了个顶配赶保克斯缎扑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芦盗雄,周末的小幸福就这样碎了一地斑陷,我得跟两台机动车泡在一起堵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涸绰,坦白说现在我对它俩都“不来电”隆。这样也好焚秆,好歹保持个立场中立对吧糕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剃信腹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待席疯俊,比如为什么海外有独立后悬架愧确架?国内全是非独立后悬架农秘?其实道理不复杂胖痢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响半推,既然如此肮梢朵,那就遵照做生意的基本法则来做莽,降低成本和侗,攫取利润惺,无可厚非儒危宋。我相信如果改悬架车就没人买侧,那他们肯定不改脱帅。   福特比较谨慎培惕佛,善于跟消费者打成一片飞,挣钱不忘树口碑捎努,好口碑又促进高销量恍敌桐,顺利打造良性循环圈牌眯室。尽管它也有这样那样的问题祁骸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呛勒,值得大众好好学学剩献。话说回来槐篮扯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卡郝俊。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎仿星伲克斯疙敬潘,是各自家里的明星产品桶辱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腺稠。把这两个重量级选手放一起仿,能擦出什么样的火花来攘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慑猜硅,似乎这样能出一口恶气捷旧被。不过我得劝各位一句青摄菩:百花齐放很重要纳地,一枝独秀最糟糕络。   ●外观   扯半天总算进入正题挝徒,这个阳光明媚的周末借定,没有雾霾的打扰钦蹿险,我把两台车放在一起拍了套合影鲸闷。看看它们横,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓖既,一个是16.29万的顶配版两厢富诿钔眨克斯警。要说家族式设计栖遂,大众当然领先其他厂家非继,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矩,福特的动作稍晚一些沧老,效果不赖罐屯撮。   所以当高尔夫7和负浩婧撸克斯站在一起的时候许吓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讲。谁好看我不说猎,大家都有自己的喜好窍。两款车前大灯组内容丰富壕,氙灯萍、日间行车灯钩、大灯清洗妒董袒、雾灯一个不少徐刺啃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有材,而嘎良雇ぃ克斯的则要花6千块买选装包僚肯忱,朋友们锤,要享受还是得多消费啊泛奋。   车轮部分有看头帽。竿惺穑克斯胎宽215mm疾铰佃,米其林博悦轮胎滑场蛋,轮毂造型带感荒椭淋,给个好评墨布,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款人贪。高尔夫7胎宽205mm灰填奔,似乎缺乏顶配车型应有的气势匈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧女宫。   车尾设计各有出彩的地方寡老,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娄汐,LED尾灯是个加分项靶呈胯,概腋啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意请。左边那台风格沉稳一些搔沫师,右边的青春气息扑面杠花煌,你喜欢哪个仕?" "  “牺牲一定的车身刚性寡耙粗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构济,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”到涪竣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后白,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垛辉希。就在上月平,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惩填畏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谁,至于奔驰C63 AMG奈刊,目前还缺少这一车型尼牛。   由于是RS5 Coupe的系列车型码睹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致羔唉纲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俩吃堪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事律镶氰,毕竟除了性能之外触,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的不领。   延伸阅读 湘团:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案短蹦,其中包含对车漆颜色可篮全、内饰颜色以及电子功能等自主选择溶女境,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的燃,所以在配置解读方面咐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搜五,并将官方价格告知大家嘛忻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踞,软顶敞篷采用电动开启武覆量,时间上需要15秒即可欢,而将再次闭合需要17秒悲庙,其开闭结构为多连杆双片式鳞,这也大大缩短了开闭时间搜谅师。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消塑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷端疥盎,为了不过分降低运动性泵贩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汰碱。排气方面也是RS5的一大特色暮坟葱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管砷坞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痛详品,而在Dynamic模式下会全部打开烯妥。   本文导航辞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线急,或许大家已经是心里多数刮诲秆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愧玻,定位于新兴的小型SUV市场茄湃。众所周知枯失澎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吉采,长安铃木选择在这一细分市场发力玛伺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的畦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX河类岛,通过对比分析焕犯铺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屏焚宝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元典甘,搭载1.6L发动机拟,匹配五速手动和CVT变速箱湍惜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骄戒想、2.0L两个排量六款车型夺莎,同样匹配五速手动和CVT变速箱韩孩辣,售价区间12.88-21.88万元茂渴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跑绥互:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煎金,通过下表的数据显示得知梨寡筏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手督,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兴衔,相比逍客隘、昂克拉等车型同样处于劣势必略。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翁暮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因车,还有与车身不同色的黑色包围士、车顶行李架洁牛,短小结实的车尾膛毙鹿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果婪算看。车身颜色选择上倾烈此,S.CROSS锋驭提供了极光绿铅、皓月白霓、星辰银嚎规请、丹霞红揽仙久、银河蓝和晶岩灰六种颜色霞鸥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同床,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萌税,雾灯热、下保险杠也经过了重新设计瑞顺稿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摆伶。车身颜色选择上窜,劲炫ASX提供了珍珠黑罚、极地白诲、翠鸟蓝埠、酷银深、钛灰五种颜色请嚷攻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸡扩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捆儒,前后雾灯矢,并配备大灯清洗功能临通,外后视镜集成LED转向灯;同样拜瓜饭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拟挤,带水平调节和自动清洗功能锋,其外后视镜没有集成转向灯闭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂半睦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睦,二者均为铝合金材质端的渭。所有车型均配备优科豪马轮胎雹敛借。值得一提的是劳篇煎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睛搅画,这在同级别中比较少见但弹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琶,根据车型的不同尺寸有所区别赣世,低配肚:215/65 R16抛囱勿,高配熟夯:215/60 R17徘,轮胎同样使用的是优科豪马欢推快,同样配备全尺寸备胎搏,两车在这方面都表现得很厚道案。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫会吼乒,第七代车型寸布荤。其指导价12.19-14.49万和草,这是配备1.6L引擎的价位卫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澎忻,账面要准备好14.09-18.29万赣搭淘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氢搽秦,当然捶,身为第七代的它肯浩澳,在冲击属于自己的又一串“第一”蔚激躬。但我们相信裙恍,短板才真正决定高度宋伐咀。   全新高尔夫的德国总设计师说粪猩,它的设计主导思想为“简单既经典”炬靛的,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钮:中网与大灯的相对位置士本稻、拓宽出车身有力的轮拱隋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浇插娇,这台在中国拥有极高人气的两厢车烷场,一露面溜哩篱,就好评如潮伸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掏苍,但还是要将6/7重提炉,除了外观上的差异捆绥缅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帅粹,比第六代车型要长56mm帮勿炔。而整体车身比例上吉侗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潞哭吵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垒,轴距增加59mm常混,从而提升至2637mm敖眯难。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缅寂,但新样式的内部构造也足够炫镀匿丢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诲困。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垢快彭。高隔音性的特殊树脂层圃申粉,形成3层薄膜结构供警挎。它拥有很强的抵制振动物理性能河瞥烽。   直接跳过撩人性感的腰线封醛炉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型示姓陈。相比海外的双L型前耻,或许辨识度更强一些窖潞缎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的木康,但高7的不一样习。细心的你会发现结,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刚,才会主动启动列,并且拥有厂商宣称的132°广角亨离。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格换躺,天平再次偏向了驾驶者一侧韧睫袜。整体内饰上暑赎比,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奠辟休:放弃中庸的设计理念抠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厢。不规则的T型区辟从、活泼的金属线条点缀顶酬驶,让全新高尔夫大变身量丝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藩雀,它能够让你感觉非常新鲜风蹄。   坐进高7内股,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗集蘑究,比普通天窗大了30%枪。而外掀的开启方式有点奇怪扁隋了,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窍呕男,同时还为内部提供更多头部空间土秃。   大众车型的人机工程向来让人放心谷焕叼,这个角度的方向盘潍敌夕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俩催规。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唾,或许来个拨片更有型吧酱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度技。   本文导航狮玛晒:" "  在国内的SUV市彻怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下污盼偏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粹手唉,正因如此娠慈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破响邻盗。   说到大空间脖贬、七座设计羌、配置丰富的SUV踩参,北京现代全新胜达是其中的表表者滦峦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求投睦嫉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豢麻挂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变划。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手时旗同,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚂撼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羌,设计上中规中矩脚捐,采用了哈弗新的家族式设计元素倘,这一风格将在整个哈弗系列上普及黎淘疏,代表性的设计元素有履米疽:大尺寸U型前格栅檀瑟,粗壮的镀铬横条格栅卿,时下流行的“X”型前脸铂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龋拈哦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时版,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酗埂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅构,再辅以造型锋利的大灯灯组贝幢,极富视觉冲击力容。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竟厘鳞,现代品牌的确更加具有超前思维意识钒。" "  如果提起讴歌品牌季丘许,大家一定会想到MDX这款车帮,究其原因项伴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抚僻坪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陶侩,拥有讴歌最顶端的先进技术腐澄溺。在2013年渐寿普,讴歌上市发布的新车相比以往秦浓,算是非常密集的恼。即将岁末羌拧性,讴歌的新款MDX也开始上市销售臼。作为新款慈蛇当,MDX的售价降低了水,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注外凌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失败呜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器井蔷扁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伶撬标,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捶朵龟。使弯道驾驶更加轻松凑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饺其丰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裙阶潦,在车辆制动时首,通过制动延长扭矩矢量分配辟谐锭,提升转向的循迹性 腻,这在之前的讴歌车型上是没有的试太,包括RLX孟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰艽级,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丛剐辣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗽。但我们看到颁,在讴歌品牌乃至本田车型上稀收拍,自然吸气发动机依旧占据主流逛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法埠,在新款MDX上使用的3.5L发动机粗盯,带有VCM可变缸技术榷辉,在不同的动力需求下何芍,发动机自动切换工作缸数撬污,用来节省燃料吴忱囊,提高燃油经济性炭骄廉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铃,使用了全LED大灯笔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法布叼,不止在新款MDX上出现珊咐,旗舰轿车RLX上同样具备茬。但和MDX相比邵删杉,RLX的前大灯内部结构稍有不同举。而MDX的这种全LED大灯限培净,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平安仕,但据了解讴歌正在向这个方向研发驮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拉,其中大致包括救援茫、定位缴隋、导航检索等常用功能上物。但值得一提的是惕撕,讴歌的这套系统在整车质保期内假却,也就是四年或者十万公里内是免费使用的室金。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缔遣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筹唉,通过车头贾、车侧壳弛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崩玻。对于前方障碍边、侧方停车渤袜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笛揣扯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岛炊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诡尉,MDX采用了59%的高强度材料榔朔菜,热冲成型一体式门环等途径廖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料几吵。   本文导航尸史蜡:" "  在新一代天籁发布之后别删,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屋拘。二三十年前厂勺填,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刷鲸梁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悸幕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前莱。而谈起这两款车豢,目前多数人对它们的理解是嘘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恭氦,配置增高遂幌,便成了公爵和君越善厂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酣粹、动力和配置等等冬,却有着极具诱惑力的价格教。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奶袄钢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磁偶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锣。可它们究竟有没有这样的实力跑岛?两者比拼堂绩,谁又能更胜一筹栖堑?本文即将为您揭晓届惕电。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型日,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型穆,售价区间为23.59-36.99万元睦篙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版送,两车售价分别为29.98万和29.99万舶排,价格非常接近蹄,比较有对比价值隧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惭,主要是雾灯宋、轮圈等几处细节可以加以区分譬玩,尤其是中网变得更精致旦双,车头更显大气扩。但也就是这些细节的变化赔耙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夺虏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烷册慕。   大灯方面膊哩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能累,不同之处在于哥狼溶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牡文。   车身尺寸方面巢此,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)软颅卜,君越的长度同样超过了5000mm剖家,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本本烙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面还杏怒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馅瘦朽,并没有追求锐利悍青,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅每敦,腰线设计是其外观中的一大亮点骋垫,并非大多车型采用的一条笔直线条搐跨颗,而是在B柱之后便缓缓下沉毙,在后排车门上形成一条折线碍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哨搜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饱。   尾部来看措籍邦,公爵与标准版天籁造型基本一致懒,尾灯造型也还是一如既往地犀利辑狠磕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喝,为整个尾部增加不少活力恼哆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犀,使其整体感更强毁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒲馅烽,轮胎方面糙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茎卿,更为霸气达。   ● 外观小结帝嘛捂: 两车均采用年轻化设计筒奢,稳重气派;车长均超过5米藕健,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苏痊,君越表现更为抢眼寇。另外丘,从个人角度来看局,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计快,相比之下它的造型更加简洁垢婪短、规整卢骡菜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谁戈细,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笨髓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贸恼绷,足以呼唤出你全部驾驶激情缅级磺。你可以视它为野兽萎秋,但我更愿意称它为内敛狂徒稗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浩凌撤。它是驾驶利器还鞭夕,也是很多人心中的梦想之车欧鹅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裴席膳。   既然说道奔驰AMG捅凛就,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义藐惋救。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样交茨,都代表了其品牌车辆高性能版娥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罚,这些车在发动机配置调教懊年复,底盘调教饥窃沙,外形和内部设计上都远远超越原厂车闷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壕瓤,它的长宽高分别为4707mm沉、1795mm和1391mm钞晴,轴距为2765mm写。参见下表可以直观的发现降,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的味浚晶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势比。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面席,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烘。但细看之下度,还是能明显看出差别平脚套。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位界。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赐,流畅迷人更具轿跑风范持嫁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乔。   除此以外呢码,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次很柒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伯揭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甭狈屑,前轮尺寸为235/40 R18骡瑰蕉,后轮尺寸为255/35 R18比胯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荣据恰,以获得更快的加速度讹帆叔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卑掂磋。   车尾是C63最为霸气的地方串,四出排气管宣誓着其运动特性摧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一并副。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力号,从而提高车辆的稳定性臂视。" "  11月12日桑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祁迁。无论在平台还是动力上还夏,这款车都与标轴3系基本相同叫。动力上庐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捶,依然分成风尚捶稳寿、豪华和运动3个不同设计套装豌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腥。无论怎么看身才,4系都很像一款双门版的3系赐点辉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘛楞瑰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系效渡。   虽然名字是4系缄得溺,但如果只看前脸分矫戎,恐怕一眼很难分3/4系孩刨。不过仔细观察细节的话儒奥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绿东惦。比如更大的开眼角设计抬伐,更修长的双肾格栅疗坦,还有明显不同的下进气口设计风格啥。当然催藐浇,了解宝马车型的消费者都知道皑啪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垢。此外挡适,前脸还针对空气动力学进行了优化瞥叙下。 【左畏:豪华设计套装(选配)/右盟屁:风尚设计套装】   侧面造型上队兰蜜,4系明显比3系舒畅很多榷颅精,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缓,更修长的车门对此也贡献颇多衬卢。不过轮胎规格和3系完全相同疥叔,似乎很难体现出这款车有多么运动缓黎。另外喊炕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幂崩蓬,和前脸的进气口配合廓叫,共同为刹车系统散热芒快并。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掸,不仅装饰性强蚊井,看上去也更凶狠督。   尾部设计上芒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绷。猛地一看依然很3系揣,但饱满的线条体现了4系的不同裸。尾部虽然整体很“壮观”睡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气即妹胚,别有一番风味唯桓。另外邦甜,根据套装不同敦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讨棘柒,实拍的运动设计套装为两侧双出孩蝗下,个人认为设计还可以更精致一些汲。   车辆提供剩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赫报:北京市海淀区闵庄路19号   电话屑窖撕:(010) 5872 8888   本文导航两睫孩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道思敢,自日产逍客2007年在英国上市以来曝憋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峨。各汽车生产商自然毫不示弱雌到,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牧羡缆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沸篮,公司就对其外观和动力均作出了革新坍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妈态遁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娄。这款车售价要高于ix35栏添,标配版的售价与高配版的ix35相当吻掣帛。较高的售价并不会对消费者影响太大环,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搭宿设。 ? 现代ix35   除此之外池韦随,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酣得等。完美的驾驶体验碾惶幸,充足的动力表现哭撩,日常的实用性以及低廉的养车成本丸刮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沮蛔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豹。CR-V的后备箱打开的角度要更大奔捞,后车门打开的位置更高抒,加上方便的一键式折叠后排座椅抢宛维,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜导衰触。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的革,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的栋。ix35的后备箱地板离地面更近簿脚段,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辨净。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芍,他们要对此多付1,700英镑诗抖倦。其余两款车的四驱版梅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碑伎闹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)及加彤。   从标配版本来对比三款车堤夕,ix35要优于其他两款缎淌纤。SE版就提供了后排加热座椅途豆,方便商务人士乘用臂啊。高配中更是有导航蚊,蓝牙咎羡弟,真皮座椅拜溶佬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甩挝稀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碾潮吐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搁。   综上所述幌,我们推选出这三款车的排名分别是琶谱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蘑闻停,但是它的驾驶乐趣却是最大的酞龋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邦椭版。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度按青。低的污染物排放拾,强劲的动力表现斯,新引擎的装配让该车重获新生陛疵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幸傲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迹不。不光是低廉的售价茂堵,标配版的实用和保修期的延长蓝戳幕,让该车十分吸引人案敞抖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仍盒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晌腔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颧认,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸琉森,严禁转载毖保,违者将被追究法律责任副。责任编辑人:李敏" "  在国内同临福,提及福特这个品牌全旧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆耍克斯和嘉年华是狭,但福特的精髓决不仅限于此任甸堑。在美国挡畏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讽。近些年来蒲记,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聚,先后投下了旗下多款SUV车型惺,其中包括翼博逆替、翼虎盆卿、锐界以及今天的主角探险者普悍翱。作为美国销量连续15年冠军的探险者门弊,它在中国的土地上能否再续佳绩喜脆路?带着这个问题缆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垫患帕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈佟,也是其第五代车型蠕。在今天看来堵坝浦,福特探险者圆润饱满太祷,又不乏美国车标志性的肌肉线条啼估,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呜。但早在1990年搂,第一代探险者刚推出的时候蹄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讲。   随着时间的推移摊乡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稼钱,与其说是改变冈,倒不如说是更加顺应潮流铅闻。早先的皮卡底盘不见了踪迹目翰道,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)长锤。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬У哪拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惹椿护?结合同价位车型做个比较不难发现蛙,探险者论尺寸绝对傲视同级宠喘弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镰稻目,“尺寸”无疑是其最大卖点春艾屏。它的车身长卑、宽畏、高分别为5006mm驼联分、2005mm和1743mm恨词,轴距为2860mm苯垫邪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剖帕,即便是与奥迪Q7的对比中辣蹈,探险者在某些环节也不占下风集铅孺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞥侈,探险者的最小离地距离为193mm顿式互,接近角和离去角也并不大母,仅有21.7°和21.4°入谎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浆父磷。" "  引言娄嘘蹦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肝履嗽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荆伦考,其采用了全新MQB(横置谋奕恚块化)平台生产逝鸡轨,不仅在外观救、内饰方面有着明显的变化盗,更低的生产成本醒改谐、更轻的车身也使其有着较大的优势木粹。此外沦,作为其老对手的福特肝6郏克斯当然也有着较强的实力穷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胆。今天刊轮股,我们就来为大家对比一下馈党,看看这两款车型谁的实力会更强呻菠烫。 外观妇良:低调内敛大众风对比时尚张扬钙洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感兜,但在设计风格上却有着截然不同的一面链汰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上结讣。而腹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粉。   车身尺寸方面说赴介,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伶霖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm并犬,轴距也增加了59mm取锹发,整体看上去更长更宽更矮急。但其主要竞争对手赴兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势敖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掠峡、强壮瓜、凶猛堂日迪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象上钙尚。试驾被安排在了蒙特卡洛城,我们被热烈的目光追随了一道攀览帕,同样模辰旱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腔刑杆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摊啪,它的对手就已经锁定了颊啦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梆寺荣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜另每,他们选车就两点捕惯,第一样子帅固,第二性能足够强大驾仟烘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昆牌。恰恰如此模拓铅,它看起来很漂亮傻霖巍,尤其是车身各个部位的比例与线条熬让,挑逗着所有人的视觉神经妊冬侍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朴嚷椭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纽昏,而且更杀气感更强儒挺曙。怠速时慢慢靠近怀图,它的躯体在微微颤抖韶藩仓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揽淡。   细节方面奥迪从不偷懒擞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记典喷芜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钢黔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骇。在我看来握,这样的视觉效果已经足够征服所有人娘设睫,如果你觉得不够醒目贩骏挖,还可以选择将卡钳漆成红色盼胯洗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体府,120km/h时自动升起词寝,此时的样子最为动人筋侨,速度降低至80km/h后便会自动收回欧视贯。   进入驾驶室并不费力蓝储淀,内饰与A7或者S7基本格调一致去辈怀,简洁朴实摊啤,中控台区域保持原有基调经,有人说它沉稳降,另一些人说运动宦,在我看来这就是奥迪的风格钞袜,可以满足很多人的口味讨喜,一切气氛都显得那么熟悉令门碎。   车内有两处亮点让我记忆犹新设插,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纤池,坐上去的感觉也足够舒服篮炯。不足之处在于它的调节方式太过简单蜜办,仅提供电动方向调节以及腰部支撑米,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能箱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胆琅粱,手感与大小都很出众鹅,令人爱不释手嗜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娶狗刨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汐,善于抓住驾驶者的心庭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卸邻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吼赶,两厢版掀背车开始越发备受关注诞姓捐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型衅圈碾,强劲的运动性能也是非常重要的指标避淬辰。就在本月初稠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踞参辣,除了朗行运动版之外械墩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黑飞。接下来疏息,我们将两车放到一起肮晃叹,来看看其空间和性能环节的表现如何帆茨稍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汤,如今的情况则正好相反本,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元劝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锚,两车的售价还是非常值得人期待欺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版圣奇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计放熔酬,前脸没有任何改变褥屁袱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素李剧诫,但给人的印象要更加动感解蕾曝。   车身尺寸方面荣撵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卵犬敦,各项数据都要比朗行运动版更大一些董锰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妹露。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悉,比较适合家庭日常使用杜。轮毂造型与三厢版没有区别偿榔滥。在发布会上欧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沙疚钝,相比科鲁兹掀背车不够运动赡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弊拆茧,线条更加自然硷、流畅铜零。两车的车身腰线笔直且显眼凛泰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锚叭锣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嚷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徐。同时版涵惨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源团,点亮后的视觉效果非常不错歪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰躲瞥抗。整体风格也是保留了三厢版的造型骆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沮啼翟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型轮嫩。2008年抛,丰田Yaris进入中国市嘲た嗣狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斜襄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屡纬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赂樊,想必原因大家都很清楚阑,致炫在各个方面都已下足功夫绥,为的就是再续辉煌炊。   致炫外观灵动时尚扔投动,带着一些年轻的运动气息罚锋儒,车长为4115mm逢列尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渐,比老款低50mm;轴距为2550mm皮骏,比老款长90mm素。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币雹孟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”开,这样的设计更有利于致炫的散热棵毒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱局斜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利补绢悔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉超。   " "  在这一两年中骗艘隧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邻核夺,究其原因毙校,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有东。另一方面砍辽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逆点需。代表着大众在中低端产品中的最高水平刚斥擂。如今柯京,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挤吓密。带来的改变很多炒般函,由MQB平台带来的更多越级配置霸忻搪,外观内饰的革新氢坛轰,动力总成的变化武勃,当然还有后悬架的改变巴檄几。能否继续神车称号痪瞄稀,笔者觉得憋,可能性极大将懦。   ●从固定平台向姆睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪思纯常块化平台的车型舍,之后港,从这个平台开始脓,还会有奥迪A3等车型陆续引入冯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸽慧仁。但从高尔夫7开始颧兽,这种概念将发生改变焦促。MQB目洌块化平台生产慈递趟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留案,后面我们会详细说到逃劫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滥仍寝,必然是一台有传承有积淀的车型风蜕米。经过几十年的发展和变革哪,没有被历史淘汰牟芒,却总能获得新生和换代款佬椽。我想符合这种条件的车型真的不多摹绅。甲壳虫也好袱,卡罗拉也好盆,都算在其中晾体。高尔夫更是其中不可或缺的一款怪匡,从第一代发展到第七代挟,我们发现梆航,很多经典的设计元素没有消失凭,而是作为经典传承下来们翅睫,但技术却在与时俱进的发展卫。直至现在献肠,高尔夫7的出现伪,能够看到曾经的影子辱,也能够看到未来的趋势壳贩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酗挎湾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿换纳,今天在紧凑型车上也上演斧嚎沧,只能说明落,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舌烤刻,也从侧面看出墓牵,这一级别的竞争是多么激烈能噶,高尔夫7的轴距加长了59mm刚沫即,反应在车身上惦,加长了56mm苇。这让我们看到德痰,高尔夫7并不是一味的加长到涎,更兼顾着车身的整体设计骂杆唇,以及操控能力的全局设计膳碘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拒,争议很大害巨驹,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘲浑,引起大家的太多反感俺松腿。或许一汽大众的这场策略大变嘶,已经让消费者黯然神伤了匆烯。大家也都知道署裸防,这是没办法改变的事且斜,想要四轮独立悬架摆纱含,会有性能版车型作为选择蚀,要是纯家用拣戌,就只能接受这个现实趣丝。   本文导航倪怖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲤慑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓬昆坝,这仿佛已经成为了一种定律鳞碗。话说回来纺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刚甘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹿、做工目车、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饯傅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铃按,为更直观的进行两车的对比分析侵康,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车班,需预定等车时间较长墟赖沮,主推1.5T车型)作为参考对象磺沏。备注鲸方惠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版币都吓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高税宫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看躺,瑞虎5和哈弗H6各有所长躺,瑞虎5车身更宽烩蜂卿、更高下固,而哈弗H6车身长度核惨、轴距更长储骄撤。另外这两款车的外观设计原创度较高倾公管,没有明显的抄袭痕迹开,且能够符合大部分人的审美观损儒,足以体现出设计团队的用心程度呐慰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乱梳颧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冉拧,意在塑造最新的家族风格悲殴,整体呈现出大气辛全、时尚的感觉喀氦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斥,包括徽墨黑棠、烈焰红涵、赤金棕恒暗、暗夜灰长、皓月白和丝缎银跨溪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气充史并,其更侧重于简约便玛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可额郴形。车身颜色方面别娩确,哈弗H6提供有经典黑裸氦酵、雅致银淬、简约白罕池、中国红沧渭、风尚蓝扛、摩登灰收权拴、醇魅红鼻飘、睿智棕共8种车身颜色份敞歼。   前脸部分涧戮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戏戮。瑞虎5前脸层次感较强喜犁默,大灯巧妙地与中网衔接谱,而下进气口被分为了两部分碘,下部与底部合适护板相连接艇铃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枷雄,没有太多浮夸的设计矛缴鲜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柒煞改,但绝对属于耐看型涣季冻,整体间流露着SUV标准的稳重气息田。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颗幕翅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伞堆,车身侧面给人以更修长的感觉末。另外备迁倍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姆休,车顶均配有行李架丛。   同样的棉坊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靛凸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睹芒碍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛇拐屯,厚重的保险杠更具力量感猴。   灯光配置上垒紊溜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强村辣,内部灯组布置较为新颖拒你怖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注等烯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勉捌,常见的柳叶状大灯造型修,常规的灯组布局焕泻,带有透镜的卤素光源大灯孙墒,提供水平调节功能扳垮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苗赣顾,看上去更为醒目和美观洪差糠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钠幢磨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呛剑啤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜕敖太,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秋塑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薄始,同时越久的期待会带来一个重大问题部,那就是新产品如果不能做到完美筐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磺笺,两条定论由中国媒体陆续传开棋狭,首先它的相貌不错悉铂,其次来到中国的时间也不会太长了婆间。一个月前拼党,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镶,为何这么说拳伪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好礁,通过细节上的修改图,使雅阁更贴地气访首把。   设计师在中国进行了大量调研工作畔,最终他们得知了国人的喜好乘倘甜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计举替官,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犯晦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倡睹馆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缅侥幕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腥幕失。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挟杠,在如今大行其道的“加长风”面前蹭返,本田倒是走了一回不寻常路噬霓,这也是让很多人吃惊的一件事敝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响购。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道季婪,究其原因我想和C柱造型伙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桥撤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度襄息旁,先是放弃了老款斧头型的轮廓核吓等,其次将双出分置排气融入到了包围中铣冈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚美健糜、动感靠拢并。   本文导航狮骸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座退辛还,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龟饲始,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桥时呕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炕冠蔡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刚眷吝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赌掏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妈李,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晃鄙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齿。相比之下俯藤蓖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甩刮俱。总之这个价位的车型冉违,只要设计不太出圈消费者都能接受闻猫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洪贬,即便轴距也仅有20mm的差距狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话诉沪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厂母括,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒋皖陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滩情,在这方面长安CS75表现得尤为突出绢磨汇。顶部的灯眉泉罗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕努,虽说还是带着几分模仿的味道韦躲,但却并不令人厌恶乒巳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冉秀,不过它的优势在于自动大灯功能铰徊,这是我们在CS75上未曾找到的配置疮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化募弛绍,都是标准的SUV设计顷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似力疯牌,不过值得注意的是马旧领,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寥,上下车时可以避免蹭脏裤子授谎鬼,这一点要比哈弗H6显得人性化燎痉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎举,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等币,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲍,那也将成为它的一个优势宪谋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醋胚凄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平康懂世,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寒。两种风格说不上谁好谁坏肩膊帅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袜瓤诽、更时尚的选择汾煽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕾奇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宽勿侯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恰陕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抒庇缅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岛。相比之下狠兴狼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晾驹。总之这个价位的车型衫勾,只要设计不太出圈消费者都能接受芥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欧,即便轴距也仅有20mm的差距吹尸期,如果无聊到一定要分出个胜负的话沦逢讳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罚袖党,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方科篡,在这方面长安CS75表现得尤为突出朗廓突。顶部的灯眉犀侧泛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媳桅糕,虽说还是带着几分模仿的味道莫话视,但却并不令人厌恶费。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型其腾,不过它的优势在于自动大灯功能耐褐,这是我们在CS75上未曾找到的配置烹娩兑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耻频,都是标准的SUV设计汐饲扇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堕湿,不过值得注意的是绣反,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹃彭,上下车时可以避免蹭脏裤子埠,这一点要比哈弗H6显得人性化贤巢苗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硅奔疵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驮俱储,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姬沫欺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坎粹夏,那也将成为它的一个优势腹拖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惯褥遣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寸怠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些救讲。两种风格说不上谁好谁坏龋坑书,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毁脊、更时尚的选择稻适伶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疼逛吨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痢唤闻,埃隆·马斯克就是一个奇人犀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渴?下文简称“埃隆”)偏勿。远隔重洋来到时差16小时的加州岛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搁揽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S安,一款名不见经传康坏涛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卑。在短短的5天内铣围石,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茬豢。 ●曾经的TESLA翰:短暂辉煌的Roadster   2003年揩翟覆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盘,并亲自担任总设计师的时候彻袖炼,他为公司取名“TESLA”惯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家读、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞠。而在十年前淋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了费磨飘,因为在此之前亲讨,没有任何纯电动汽车成功过枪鲤。   不过很快埔际,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穷盼卢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淬皇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浚、续航里程短的传统印象诞斥。只是燃,那时的Roadster真的很糙豢叼,很贵宫,很没吸引力的诵仑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敌开。   于是撕赫料,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疤吹啊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓畎ⅰ,已濒临破产……”镐。   不过沛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓤矢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旱菩菊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逆煽彪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烫。仅从2012年6月车辆发售染焚搏,到2012年9月这短短一个季度内怜孙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揉斜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元济刺,并且公司还获得了美国政府的政策支持案帆腺。   ● 简约外形流畅饱满淌青,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堪略?一个能够打动人心的外观设计氨东杉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瑟缄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嚼抱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞭搬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颇兜己。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冠介镶,是一位年轻的美国本土设计师豢弟盛,曾经在大众汽车担任过助理设计师那痞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计类舷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师款冷颧,马自达旗下的Furai晌、Ryuga伺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞋还。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巾词,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车被痪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妈。初次见到TESLAMODEL S的时候肩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔚莽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佬颧,难道这两款车之间也曾有交集慕灌新?   多方查阅资料后才明白谁些,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琉,不过后来TESLA对其提起了诉讼撤补,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膊靛遣,还盗取了其电动车制造技术轮。于是紧接着推什澈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虽,并最终完成了MODEL S的设计工作昏僳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驳,轴距则为2959mm刺鼎。仅从数据来看樊疼,MODEL S已经算得上中大型车的级别仆脊,差不多和奥迪A6L联忍烁、宝马5系Li等近似题辈覆,只是车身更宽大也更低矮一些颈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楔。   整个MODEL S的车身上拆,相比许多人和我一样扳碑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仟睬,椭圆形前格栅造型太另类了毁嗜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镭,但是这也成为了MODEL S的标志汞酵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虏,所谓的家族式前脸碘斡。   你或许会认为没有前置发动机的存在肥桃誓,和绝大多数的电动车一样誊噬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了方,那就大错特错了鲜迪头。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的社,动力系统和电池组超,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吉燃,就和传统的内燃机汽车一样函,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温箔秀贰。   细长条的大灯造型很酷史附焦,氙气大灯该袒惫、LED日间行车灯都是标配淡参裴,和其他车型类似巾饲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯项、LED雾灯以及示宽灯乒恋。只是在功能性上MODEL S实在很单调辰,同价位产品上应有的大灯清洗侠、自适应功能等一概奉欠绵砰伤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涵嫩,4年的时间掏提枷,经过诸多顶尖设计师的打造美萄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渭,再到上海车展的国内亮相射,今年广州车展终于正式上市啦膊赫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口司堵堆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休手拿判,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩未,这是中国自主品牌获得的第一个五星苍。观致3四项总分达到了惊人的340分闲趣储,这在整个2013年度排到了第一位丸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疾,接下来为大家解开谜团谢日府。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锚立,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粟日欢,观致3的外观线条十分简洁苹,但又不失从容优雅去,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉下眯狭,毕竟它的设计总监曾是大众高管铣布,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坞慈。   前脸看上去相当的饱满圆润患蠕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挡,而“Q”也是观致汽车的首个字母讣唇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烽时逗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迷刻费。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舌谩吮,这话虽然有点绝对奔绰垫,但却不无道理喉,在说服消费者购买自己车型的时候雄猴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靛券配,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由假虐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型川阀拼,随着时间的推移愧,两各品牌已经深入人心忱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臂莎,相近的售价扳长、同级别的定位祈,看看哪款表现更有诚意竣评。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挝,造型圆润符合多数人的审美膳垛烙,第一眼算得上成功慌耸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灸敢,细节处理更为立体很显档次尺情缆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扭喀。爱丽舍原创度极高宽,很难找到其他车的影子寡陇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苫,只不过虽然车身进行了拉长辜栓,但看上去依然是一副小型车的架势串,气势上略输给爱丽舍私舷。外观设计确实见仁见智骑梯,有人喜欢圆润稳重疟,有人喜欢直线条的简洁利落秦,嗯好吧驰距,各花入各眼燎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戌,新桑塔纳除了车身稍长之外吉,轴距协撂魂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捶稍苦。但整体上两者都属于造型协调的类型必超。   内饰部分成,两款车型均提供全黑和浅米两种配色距空。配置细节设计汲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婪,比如位于方向盘后边的多功能按键嘘缚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乡射奈,则显得没有可挑剔的地方棋,只是限于成本骑鸿童,用料表现一般捂啡兰。" "  谁都没有料到短短几年话椭,SUV会如此火爆取靡,从动辄百万到数十万的城市SUV溉镭菩,都曾经上演过排队提车的场景墨绕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隙琉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庆,不同细分市场糯、不同类型SUV纷纷推向国内市程А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动飞,推出了其首款SUV--标致3008你叙览。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘涿躺铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡统。而东风标致国产后价格有很大降幅理,15.98-21.67万的售价也与途观歼栓、CR-V港、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咆。下面一起去看看吧搂。 ● 外观解析   除了高售价外谜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一静。太过个性殴星,同时又不够精致锻避。而相比之下擅膊,国产版标致3008要好很多怒括珊,现代感更加强烈鹃缅记。前脸采用了小一号的大嘴费,并且添加了镀铬饰条显示很精致寒,也符合国人的审美酞僻暇。   前大灯虽然不是氙气大灯锣,但是加入了透镜律期蓝,整体观感不差鸿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匈。另外狭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰砍攘,增加了前脸时尚感教谁违。   从车身侧面来看菲,标致3008加入了车顶行李架普尸,虽然并不是经常用到的配置裤傲客,但是对整体造型的营造作用不小孝。另外呵,黑色下包围凸显了运动感败。   尾部是相比进口版改变最小的伍本,不过依旧非常漂亮颈,很有层次感昂。尾灯加入LED灯组母辽,警示效果更好百骄堪。另外最值得一提的是其后雨刷设计酚任举,在前雨刷工作状态下劲,挂入倒档朴脚艇,后雨刷会自动工作烷劫,非常人性化的设计涡。" "  说到法拉利酥墓、玛莎拉蒂这些品牌俊,网友们肯定会觉得遥不可及稀,价格高高在上普筷。如今淬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli些吗段,它以89.8万元的价格进入国内市场挞拭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现善童烽,让我们来看看他们三个谁更吸引人慈。   在市场行情方面勉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闻惶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庙宠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置截等。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设私貉。而其他两款车型均有不同程度的优惠食趴擒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系艘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仑奖散,看起来非辰腋莞担魁梧的发现竟然落了下风伦共,令大家非常诧异蒋小瓮。但在内部空间方面填诡撬,Ghibli组完全不能与发现相比咐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版士嗜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驮,所以它的尺寸就不在此提及了侧欺贩。   在该项对比中袍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巢,功率少了80kw椽坞蟹,扭矩也少了50nm俩省,同为3.0T但差异却这么大堑宛槐。发现采用了柴油发动机冻五,这款发动机的性能超众廊,在国内有些市场中非常受欢迎骆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藐。   对于传统豪华车闻言率,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沃恭妙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苛充,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钠。路虎发现集成了家族中的优良血统衬,四驱系统足以让众多对手汗颜按诚。   本文导航撅泥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朽俊悄,保时捷新Cayman在国内上市之后来,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了定,遗憾是试驾车迟迟不能到位铜保翱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氮田,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心极楔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出该突逻,就当胜利喜悦之余航胜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熔:不就是保时捷最入门的跑车嘛帽猫效,至于这幅尿性嘛纷?不过您还真别说踢,Cayman作为保时捷入门产品中骡,绝对是一部对得起消费者的良心之作薄仁圭,比起卡宴与Panamera来说暴,工程师为它注入了更多保时捷的基因柯,说句通俗易懂响枪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钦那:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贪密,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史态匙,第一代Cayman的诞生是在2005年小邵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酒蛾蜗。   新款Cayman S外观简洁摹,车身比例更是优雅的惊人埠潞觅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僚匆被。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钱嫩。尽管如此怕,这款双座跑车依然非常紧凑传箍肺,车身长度增加了33mm拆氨涛。车身前悬缩短了26mm胺。   每次谈起保时捷的外观设计涧纫,笔者都是非常纠结的心情蝗趁,恨的是德国人那副死脑经馈被锤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腊,喜的是哪怕轮廓没有变化但搁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匿尺敌,或许这就是历史的传承吧侍。   新款Cayman S除了迷人的身姿芥,优雅的曲线之外鬼,设计师并不是一味的强调柔美李来妇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挎雇下,这里需要注意的是航擞,这个大口可不是什么导流机构河凄须,而是发动机的呼吸通道寿爸圣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位床雹,加上凸出的转向灯设计抗布,相信任何人看过之后都是过目难忘午鹿,尾翼同时配备升降功能动妹陡,时速超过120km/h之后酵藐,能够有效提高尾部的空气下压力髓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峨澎抬,这个是一个价值不菲的配置上,总价44700元虫却,如果您不满意当前的刹车系统冻顾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卤滑搅,据说车用到报废了茨,它还可以装到另一部车上继续使用慰舵,简直可以当做高富帅的传家宝匿。" "  国内B级车阵营的争斗伪奠嵌,恐怕用水深火热都难以形容乏,原本只是按国籍分布的对抗阵营冻,随着时代的发展叼,已经逐渐转变为混战的局面醒会许,比如ABB三个品牌的中级车歉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黔帅拾。同样的情况也发生在合资品牌身上隋,民用车级别的对抗往往更加激烈娘彤茄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啸痹平,来自德系的车型是否会倍感压力惜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志票,又考验耐性的工作肪菜。往往在某一个时段有一丝懈刀刺濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘸隋洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目歼部,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茸,做出全面的分析与指导肃敛党,以同级同价冗簇、同价不同级等角度出发歉罗,全方位给您最全面的购车支持沦。   雅阁和迈腾冷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纺揽,也许之前并不会将它们划等号锌曙超,但随着市场格局的转变坎款汗,它们也来到必须接受对抗的门口裂闹信。当然孝贬,这场争斗的发起者是雅阁钳溉荒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彪,抢夺德系车根深蒂固的份额锚脾,看起来是个贪婪的举措讲,但能否成功却还很难讲挝偷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摩快谋,反之同样鼓桨欢。客观的讲沦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疥半,但是这个技术到底是否实际卸,还要从使用中来探寻匪泰匣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音澈哺哄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巍铂勺。   第九代雅阁缩短轴距的作法羡,是令所有人都无法理解的短句,在几乎所有车型都在加长的时候单晾挽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柏芜,搞得你摸不清头脑剃售。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寸酗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仇嘿殿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者男我。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能思,就是最好的证明苫册妇,据我所知娩绰搬,直到全新一代奔驰S的诞生吵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棱勿。   本文导航拔脾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞎虐踢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念靠辆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阶番。直到有一天孩,新速腾上市呢欠,后悬架变成了非独立结构福,他们的崇拜似乎崩溃了亩蔬才。这还是那个技术控速腾吗裳乒?随着时间一点一点过去闺狡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乡、速腾GLI磋伺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘲。不得不说统剁庞,速腾家族越来越丰满拘,那个曾经的技术青年融蟹,逐渐走向千家万户帮溶斤,满足标准化的舒适性需求邢淖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潦,这让我们看到速腾到新速腾的转变档程澎,它变得多元僳韭袜,变得成熟惨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绒凑,开枝散叶就像一位长者麓。它不是急于求成穗屑,而是变得更圆滑更成熟卢瓜撤。记得一句广告语曾经说过券波孙:“成功的男人建,有很多面砷粉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吮混啊,它要更多变蜕邦,它要更多面喉抖。蓝驱和GLI坚颅惯,一个拥有更多的节能技术脾娜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捎。当然创,价位不同寡,GLI已进入二十万大关届淮耿。你有了更多选择炯胺菲,你没有了挑新速腾毛病的口实精。三种产品摆在你面前缮挂家,要节能抱纹叹?要动力刚?要居家瞪?新速腾都在这娠嫂。    直至今日借,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止思躲抽,的确寞马据,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辈浮涂,多少显的不是很紧凑动感绊。但终究那是一种技术执着理念下莽,最后一代产品了小洛。新速腾的到来似乎终结了这些福那,悬架品质降低高,操控感稍有不足嚎哼输,但换得更宽敞的内饰空间桑潭,等等等等们。到底速腾进步了还是退步了顶鹅订,我们无法一概而论诵赁岸。但有一点剿穿,笔者觉得大家都不会反对对燃怜,新速腾的外观绝对养眼斡。你依旧能找到德系工业味儿内,但又看到更多摩登的东西唯景。咸淡合适湿,老少皆宜五搅师。或许从这个角度来说慌,新速腾是成功的慰。    过多的技术说明荚嘛奔,这里就不重复了寡,今天我们就来漫话速腾守皮。记得一次薄洁脊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酞办,立马对它的内饰嗤之以鼻屋疲。毫无设计感把,直来直去伪强,见棱见角唇。或许不光是这位搞设计的朋友亭句柒,很多网友也有如是感概捞横。他少了一丝温情陡,少了些许浪漫觅芭。不如北欧风情简约韦梆,不如英国小车活泼毯森烙。充满了德国工业时代标准化生产的气味何。打开高尔夫褂窖墒、速腾靛下笆、迈腾锤、途观乔、途安的车门添潮,你都会得出同样的答案狙毛郸。或许蚀玻钳,这就是一种设计选择酱抢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勃乾差,内饰模具走点曲线也不是不可以鞠,但当你仔细玩味之时瘟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美忌迹。不浮夸娠、不高调察太,你可以说它没有设计感蜕,但它却充满机械美敦。 责任编辑轿寇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV文,也就是S-cross锋驭措,售价11.28万-15.58万元煽崩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲量选,主要竞争对手包括劲炫和逍客骚樊宦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版别,其实并非如此咕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侵兽锌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娠,我们不妨来进行一些对比去看看拱兼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV目,也就是S-cross锋驭拘瞥,售价11.28万-15.58万元绣赂乔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客搅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啊稳啃,其实并非如此受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕉,我们不妨来进行一些对比去看看虑泰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撵颁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场曝僵捞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脓砂猜,而且在轴距上也进行了加长烽店,从而能够获得更大的车内空间攀蒋贯。其实就在此次广州车展开幕之前颧日,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验措发络,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纹急。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顶灯衔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长静僻酚。另外佬猛兄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狗瑞、BUS黎稻喊、VAN三个系列唉澎董,分别涵盖了商务哗蓬、家用和专用三个细分市场毒樊加。好了缝泼,闲言少叙佳渭,下面我们就走近它们以作详细了解吧领擂漏。   外观篇鸿股烷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哦禄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致人,我们将主要以佳宝V80L为解说对象让缚,同时会在两款车型的不同之处加以说明村矩。   该来说说外形尺寸了悄湾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同便尝轨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm任。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舰,与车头形成了很好的呼应裳肯扇,而且从整体上来看车身更趋向于平直锣同剧。需要特别说明的是俯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弘蛇盲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赂逗凉,以应对不同的使用需求呈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陶毖厂,例如高位制动灯恭骇霓、门把手和牌照架富。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”八蘑,“中国车”偷皆陷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淀蹲。“北欧品质”传承自S60脑,设计风格以简约时尚为主贫,选材用料则注重安全环保讹。“中国车”同样不难理解臼,“L”是个很好的代表些熬灵,但不是全部何。   就在试驾会的前一天枢桃簧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓣。   ● 沃尔沃亚太为何物拍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裸帕。沃尔沃成都整车工厂衫螺、大庆整车工厂田寞、张家口发动机工厂坑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下等。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圃窟茂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饲蔑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焊伦缚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准确堂帛。如S60L有约290家供应商性落,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翟拾。而在研发喝垛、设计绊闷馅、采购和生产制造等各环节上泥懈杭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蒙,采用共同管理系统逞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容礁惦矢,我们先从加长这个重点说起很餐绞。S60L相比S60加长了80mm纺屋,具体点说应该是轴距加长了80mm募。这80mm用在哪了呢孔戎轮?全部加在了B柱之后聪惫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庙,这里现在变得很宽敞那办。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间心浮,前排调到合适位置后邓伸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指头抛俊,属于勉强够用的水平;而在S60L中柑急伴,相同情况下墩,后排的腿部空间则超过了两拳雇慌碌,可以说是非乘部叮宽敞灭坤祥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平楷距蛾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炯拜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桔,外形倒也没受什么影响休蒂,甚至感觉比S60还要更舒展一些岔。S60本就是轿跑设计风格苹匣信,后门加大后效,整个车顶的曲线反而更平滑了锨速遍。相比之下促其廖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轻,但却增加了几分优雅的气质迟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辛来甫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框摊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歇雀虎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”节柑雄,不知道大家对此有何看法令缺破。全新的18英寸轮毂挺漂亮矛洼,轮胎为了适应国内更复杂的路况税,将扁平比从原来的40增加到45揉事。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰非江,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旁墙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赤杉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谎,而像坐垫驰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堑褂桨。这种颜色和黑色有些接近创楼,但更时尚惦羚炕、个性一些谐是。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伞煞徐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炒宽紊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求范,后排乘客得到了更多的重视俄赎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弛备痰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅降炽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置署粒倒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忱拘锌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车把,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茸袄荣,可就在本次的广州车展上腻拐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市输,并且两款车的售价也是非常接近实,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力校帝漠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刀享钞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扛,并且它的设计也是由国际化团队完成筒旗疤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撅菲捆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菱尼,并且两车售价仅仅相差4100元矩前戌。观致3车身更宽黎剖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势摩。速腾则在车长与车高上领先观致3苫磷骡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奶端:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱限,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱河寥灭。因为排量上的优势闪,观致3自然在动力参数上领先速腾糖矫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎繁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亲镶,后扭力梁式非独立悬架伯舅。   本文导航沁娟:" "  今天给大家带来的两款车画东,其实已经在国内上市梆拟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型握暖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识双,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著椿辅,而标致301可能大家就不是很熟悉了低,下面腊,我们就一起来看看这两款车琉锌毕。 外观腔唤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诫瑞俗,2007年进入中国舷促频。对于很多车迷来说滑空,这绝对不是个陌生的品牌匡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窟,但可惜壤榷,无论是在中国的街头还是美国的公路上两缓溺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们录。我有时会想这是为什么保?诚然规蛊,英菲尼迪的车在豪华感甫弊弄、科技性能和舒适性方面都不输给对手单罗,而问题恰恰出在这里梯鲁默。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面深矗,没有特长就没有个性矢浑,如果是这样的话时修烫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亮?   现在英菲尼迪也意识到这一点排罚,且开始着力寻求改变鄙、树立自己新的形象文。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陀底。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矫吵,当时就被其出色的外观设计所吸引草捞,而今天我要体验一下它的新技术窜泄汤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俗纷,车身重量上的降低幅度也不大坡坡情,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矗唾氏,这是很明显的改善票闺,尤其是在性能和燃油经济性方面挂精蝗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扦瓤邵,并且采用的是锻造工艺芦伯徒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸵连樊,现在英菲尼迪Q50的对手新,如宝马3系搁擅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斜,希望Q50能做的更好补吗街。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狮岔猴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚏可咯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昧,但其实这些已经有很多厂商在做了收囤丁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计访。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动青,同时高尔夫(Golf)还是一种文化模。它所代表的是一种生活情,是对待自己和家人的态度乐,是属于年轻人的精神疯,是一辆车秦。历经六代的演变锤蹦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车穿牛,它虽然没有惊艳的外观狙版,也没有花哨的配置弛,但它是品质软艾、安全翅揪炭、耐用的代名词憨。如今试豆,第七代高尔夫已经面世抚疾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞬遣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苏染啦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赐刷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同安沧,不再是一幅人见人爱的可爱模样卉卡堕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缸杭蟹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赤陇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贡脐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敖裙跋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碾宠碌,仿佛是灵魂一样溅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼓,但从我个人而言殊磁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亭交。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茨赋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扔嘉, 坚毅的C柱是永恒的经典冉,不管其他部分如何变化玩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钙卧啥。   除了车身线条外呢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纬狡,并且被那条“灵魂”所连接着赔,这在之前的设计中是很少见的取。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肝虏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匙缔暇。这一点很有意思典肥泞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诲舍澎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砂付,避免了大家后续改装钢。   说完了外观寸封试,下面我们再来聊聊平台吝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罢侥垢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产皆,例如POLO采用PQ24和25平台挂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墨汰,06-12款速腾采用的PQ35平台暖僵,他们之间都是独立的淬澄汹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的低成筒,它的优点就是几个级别可以共享技术础去。   共享技术又有怎么样的优势恰苍盾?答案是显而易见的逗。低级别车型可以采用高级别车型的技术收秃,在产品竞争力上绝对要远胜对手崇得席,并且还可以降低研发费用嫁,可以说这种母梗块化生产模式在未来肯定是趋势筛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剐课,例如电子手刹椭教、更先进车载系统瘸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的签璃蟹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谎帕守。   所以闪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宠,就好像是四代和五代之间的质变一样熊波,开启了高尔夫车型历史上新的篇章聪划畅。但是否真的是天衣无缝的设计俗宝,我们还需要用时间去考量示率,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灵,但到目前为止告,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欠嫁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔼嘲赎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搭瞪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俯蛾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耗绕驾。   首先埠逼,大众的工程师对EA211发动机减重豌掀涡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量誓。另外噶,EA211再次使用皮带传动淡阮,相比于EA111链条传动擞,皮带可以降低噪音和重量夺姥剂。除了以上两点外捐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灸笛,在一定程度上可以减小阻力垒柑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篙,EA211发动机参数比EA111有所提升暇赡,当然幅度并不会太大嘶顿谈,因为整体的结构没有太大的变化少芜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皮潞。   既然说到了车重咳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孙步拼,这其中就包含有发动机的20kg长渐,而车身采用MQB平台后也随之减重垦靠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垂敢狡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茄,从官方给出的参数上看捆示,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km程颈,这样的表现已经可以算是非常不错了采。   说了这么多彻铰裴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识末逃力,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膛谢?是不是像资料中介绍的这样完美暴付?后面我会给你答案贤跺女。" "   在国内爬陌,当一款车的价格到了百万元剁徘,那基本上就可以称之为“豪车”了词橙,但过百万的车也分很多种瑰垂歇,比如X5碘、Q7之类的SUV巍杭咐,亦或者911河珊、GTR的性能跑车尽揪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匈岭,除了我们经常能见到的宝马7系多狭、奔驰S级率腥唾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外安懒芳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汾。    注吓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泥坦,但因为车款并不是统一的最高配屯锰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迟。   新S级受青睐孙湿、XJL独具英伦风掳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咕。其实奶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代示桔嫉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员界号段,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位熬,即便不算是遥遥领先匪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傅锹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矛菠得,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乔鹊兼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间币,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舅蛊吾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腻鹊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忱散乏,在其内饰的做工宋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳危喜城,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言北慷:在自主品牌SUV阵营里面蹭确奶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弛拈,景逸X5的推出经过全新变脸辨篡巨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缓并甘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灰日,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梧沉。 外观绥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饲。该车共有5款车型苛焊,售价区间为7.99-10.59万元晃。相比前辈景逸SUV檬,景逸X5的外观设计得更为时尚厂敛世,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拉皑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙京、俊雅红发、珍珠白祭憨、琉璃金佃、陨石黑花、钛金灰莆赌难、马拉喀斯棕等7种车身颜色官唱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钒拌含。   熏黑设计前大灯突出其运动感汝,与黑色进气边框的搭配也很协调混,比起三角样式更显年轻窜篓。大灯内部采用透镜装置斯珊邵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狈。雾灯外包围设计突起杜,很好的与大灯以及中网形成一体纬。   同比瑞虎垛掳呸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显背梢细,此外205mm的离地间隙胎牡锭,景逸X5的优势还是相当明显的哇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仇桥玫,同时为乘客上下车提供方便菲殊。搭配车顶上的旅行架蛇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甘颓徽,主要体现在细节之处的不同娄超草,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浪蔼返,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉行。   景逸X5后窗配备雨刮且,在恶劣的天气还是挺有用的体管便。此外全系标配倒车雷达垒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像细砂。银色后下档与前下档相互呼应妻晃举,整体感更为强碍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化田,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巾,夜间行车的识别度非常高撅脸。" "  前言锤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙α禾场,如今的战火更是愈演愈烈输纺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾比微,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忍径卷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甩板奖,看看在价格相近的车型之间耸,两车在配置上的差别究竟如何吧怪乘外。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乌曝祁,作为一款全新换代车型晦,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿饭模客”全面完成了更新换代寡试画。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粉斤沉,只能算是一次小改款车型恭腐录,除了在配置方面进行了升级之外触,外观造型入、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变护。   在此次对比中穷邯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较离,主要是由于这两款车型在价格上非常接近价芦成,均在21万以内既低。同时又都属于各自双方较低配的车型橇耙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毙邓驰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俊剑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乔屡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吓旦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力檀然券,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度添痞坎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据落比,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负单乒,现在还不是揭晓的时候谰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位培晒:mm) 4865 4930 宽(单位扦膏搂:mm) 1820 1845 高(单位绊:mm) 1475 1470 轴距(单位介:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硼毕,因此其在外观方面没有发生明显变化垂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龋。前大灯组配备了LED日间行车灯邵屠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拣稠。另外奴抠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逻,贯穿全车的腰线非常突出囊挤,车尾则变得更平寒。而与新帕萨特有所不同的是楞绥贤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拐烯佰,而非在行李箱盖上咐容。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纫从告,但是国产版车型与美版车型相比起来看腔巫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱试食,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系间哥金,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斯瞧。另外使,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磺四茹,不过从C柱开始已与车身线条相融合眯孤堤,深度虽浅但是更加富有设计感损陇。   同样杆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痰诉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宿活,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐噬谓姬,并且颜色也不显得突兀掠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计础忌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筏棵溉。内饰配色非常清爽汗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹许揉乒,用以进一步提升触感仑。   动力系统方面梯鸽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杆、1.8TSI箍匈骂、2.0TSI勃泵攫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枫啪虏,在保证动力输出足够的同时也相对省油挖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尉搐蹿、2.4L和3.0L自然吸气发动机疤袜,在动力输出方面的提升并不太明显谦棺伪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掂轰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肺阂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啥芒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炼,同时都采用了电动助力与电子驻车外椭。轮胎规格方面吭鸡,2013款迈腾采用的是215/55 R16函,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哺登痹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注傲盒。事实上鼻,自由光有足够的话题供大家热议肠缮顽,例如特立独行的外观朽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孟。日前钎劣,我们得到消息需,自由光将在12月底正式上市销售烹,所以当这次在广州车展见到它的时候惟,感觉它跟我们更近了虎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掀誓底,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种管拘,它似人非人淬钾浆,行动极为敏捷耻膊咀,也惹出不少祸端卉,人们曾经持续对它进行追踪嫉瞧疽,但一直未果结,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稀柒纷:敏捷玻、神秘畔酥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字县隋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啃袍。   很长一段时间里汤节,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浮闺冕,并火热至今寺识惮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驼丢,起到补充细分市场的角色胎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氛烯挺,成了途观的小伙伴鳞犁。   野帝的定位低于途观人鸵,车身尺寸小于途观小垦,同配置级别的车型价格也在途观之下庭,很明显溺,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盘炊。   ●外观勾督瓤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垄圣挞,舍弃了老款极为个性的风格蹲镀,确实更符合大众审美短书共,不过平心而论它依旧相当个性潘捂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起第七,它显然不属于年轻时尚那类的丸剂,车身线条硬朗彩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捕额恍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现极快庭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烫墙,喜欢的真是特喜欢裴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衡芯顶。   ●内饰吨栋靠:沉稳姐食、无趣彤、无惊喜   坐在野帝车内耪,从气味到设计都令人非常熟悉垢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饱并,在操作方面崔耙词,由于没有太过复杂的配置壬诺靠,所以操作上手难度很低疮躲。" "  在如今的国内汽车市场中魔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车马恐,紧凑级SUV是近两年的热门车型趟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苟斗烁,宝马X1在国产后丁车誊,其售价区间为25.90-49.90万芹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娩绅汗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钩壁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烧裁常,看看他们的表现如何撮。   外观篇   由上表可以看出裤淮讲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势欧韭禄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匆部花,外观看起来会更加饱满一些妹链。   对于宝马X1和奥迪Q3磐,都定位于紧凑级SUV浅咐,又有相仿的定价区间描洪钉,无疑让这两款车成为了PK车型捅寂搁,经过仔细挑押婆摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辜翘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翘煌脾,整个前脸攻击性十足寒苇亮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娩穗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯船,并且配有自动清洗功能豹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摹壤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重默,所以整个车身看起来十分修长府茹岸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芳患寞,看起来略显敦实目。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劝渤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型角茶建,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丧泞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勿、动感和实用等特点焙缺,所以在中国有着不少的“粉丝”伞吨摆。如今凌,第三代飞度已经在日本上市谋,而不久也会顺理成章地引入国产钾摄,全新车型是否能够保持老款车型的优点衔趴衔,并且更上层楼呢呛?今天淋桃材,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变按。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朝陕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多查沦荤。当然吩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卿想,左右两侧都是封死的涛,目的是让新飞度更加的有型孝懈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敲怂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应考。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旦牢瑟,日本人称其为“1BOX”订,发动机舱十分短胁巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弘哭顿:机械占用空间最小化井,乘客空间最大化)酬轰,车身长度更多为乘客所使用蛔翠。但与上代车型不同的是柔烷滦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彭精,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贫洪匠。   在车尾的设计中牢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锭隙拱,此外攫盯呢,尾灯向上伸展碴,经后风挡两侧直到车顶详僳饶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琶迫。在1.3L和1.5L车型方面日,车顶处有一个小鸭尾造型喊山,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唬。   新飞度好看吗柬祥?也许这并不是一个好问题笺,因为审美本来就没有统一的答案力。不过可以看到的是犯嫁,新飞度的外观更阳刚脑瞪绦,更加运动化五轮臼,也更自信了剁络,同时在内饰方面也走向了成熟持麻。做个比喻吧介菜,第一代飞度好像是一位高中学生妹秋穗斧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生险迫草,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孪禄哦,慢慢褪去了学生时代的青涩合徒堆,变得精力充沛姜伐趟、充满自信牢题。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畦肛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汗募,它看起来依旧如此的适合年轻人马。没错散,搭载着一车的新技术之后碑抗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羔。于是当新车到来的时候坡县,你一定和我一样对它充满了兴趣佳。这是最年轻的凯迪拉克泞、最小的凯迪拉克坤揪型,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叔氮? ● 外观造型烙:钻石切割风格依旧衡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魂卉日、2013德国红点设计大奖缚钦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炼臂爱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型多丁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影省,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶添耐究,只是这回必惟努,ATS是完全原创的作品恳酿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弓抨,轴距仅有2775mm掳壕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洪染,而国内我们则把它当成中型车彩施频,和宝马3系标准轴距版避、雷克萨斯IS成为同级别竞品活唬,并比它们都要更小一些梆。   前脸的造型相当干练贝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜕,而是被很好的控制在一个合理大小上废,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锰棋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位海亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条护,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麓腿鄙。出于空气动力学考虑膘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肯夹甩,当车速高于60km/h时岗煎荷,前进气格栅会自动关闭蓟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流举架廊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坪沤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咐,并带有远近光灯智能切换功能涤辣茸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驰,快速亮起恳悼,缓速熄灭的设定很显档次确商。再往下看殿项使,闪电式日间行车灯袍秸、大灯清洗纱弘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灸柿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奠,亦或是造型需求芹体第,感性的来说鸵敝次,可以视其为向着传统美系性能车致敬陷沤嵌。身处车内苦剂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擞。   ATS是一款后驱车涎锣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谅:50砍颅狮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圈,贯穿车体的俯冲式腰线耍泻居、短前悬犬念,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫂酶临。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上板酸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弛摹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苔丝凑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膝宿夏。而在规格方面痴剐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篱,前胎尺寸为225/40 R18誊,后胎尺寸则为255/35 R18粹蒋亭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力八。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舶奠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埂陈辽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椒靶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谎孩跑,至于设计师是否真有此意币饺,倒还真无从揣测锌恢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少保粱耍,实际上舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苗榷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炒顿烹,由此带来了不错的视觉冲击感擞,给后车以足够的心理压力齐汲,至少眼前的这个家伙一定不好对付伴蔽碧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型火加,至于3.6L V6车型何时会引进舒显,官方暂时还没有表态惊梁侗,而是否会有V系列性能车型的推出担床,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痞狄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顷华持,虽然它是一款两厢车划宠嗣,但当时也没阻止消费者对它的热爱容狄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型收喂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拦炼纳,两厢车朗行也就顺势推出斯,可上海大众并不为此满意台,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型可,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旦徒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型体唐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的玛倒梅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性是旁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎枷,这款引擎具有全铝轻量化的设计顾,对于减重以及散热都有进一步提升狙席,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统土。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恋肥,参数上的差别却没有这些技术来的明显里。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僻浑鲍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拿,高尔夫在这里就比较有优势了竭吠势,采用了四连杆独立悬架构贿彻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5罢撇徐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品和,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢富拢了,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比郊枚鹅,看看它的实力到底如何腥。 定位及对手分析酞柯:瑞虎5定位高于瑞虎仁筹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睫懊,定位要高于瑞虎车型掇帕,预售价在10~15万元左右熄酷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元平辑。定位的提升口扛焙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玫鄙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弥讳。 【左上庆及:瑞虎5;右上噶认握:哈弗H6;左下嚼形厕:全球鹰GX7;右下坟思勉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位污,目前市面上的哈弗H6傅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荷谓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伯栏羞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恒爸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剔赎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尉便。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奖丢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辣扣港,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伯寂。 三款车型具体型号及价格参见下表欠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显水,GLI是其中相对惹眼的一个斤恒,蜂窝状中网设计和GLI标识芥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微密, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铅荒陈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丘栖摆,另外两款车型都采用卤素光源苟巢。 车尾部三车间的区别更蟹帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼新发土,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渺句。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趣,侧重舒适性和耐用性窃。   内饰方面边,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俄。三款车无论是在方向盘据韭、排挡杆底座还是座椅上官莆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀超。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倍:" "  奔驰S级在国内上市的时候烫,奔驰就打出了“汽车发明者售惫漠,再次发明汽车”的,对于前半句犯滑变,你应该可以了解潞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑队碾泌。但是后半句是不是有些困惑呢喇波俱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匹檬衅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倦啦,全球订单销量迅速上升土恢,国内订车也需要很长时间魔仟寸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷默?除了进行试驾体验之外铺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搔公底,相信看完这篇文章之后希撼椒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变殴割。   之前饥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细较来邦,如果你感兴趣可以点击图片阅读罚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琅寒惋,属于入门级别车型手磐挨,排量为3.0T僳贰,售价区间为快难:124.8-141.8万元之间菲,只有两款车型可选萎隧立。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茨侣寇,售价区间为179.1-204.8万元勒霸丛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了答。   对于汽车厂家而言奶搭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谴,无论是从设计迫兔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隧夯,并不是要面面俱到的去介绍愁凄拌,如果这样的话芹椭抡,几大篇也不会介绍全幕故。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掳晤嫩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚷灯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的木陆绷。   对于外观萝搁,依旧是那句话缚:仁者见仁亩诲,智者见智骇涝呕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅几喀、冷峻的态度京。如果非要比拼的话侧,那么最能体现科技的还是大灯的设计辨。如果没有奔驰的奋起直追邻技,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪导,但现在我想应该不会了眉郸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陈辛鲍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唤碳订,所以从侧面看起来就更明显了强,奔驰依旧是将优雅做到极致贤,而奥迪A8L的车身线条并不明显敦厢,前后比例也是十分协调魄穷,整体表现的是一种中性美坟薯浆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堵穆妓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说欠瓦贡,最能体现出美好一面的就是细节的处理鼻。比如轿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式电,只有在R挡的时候才会开启擂赡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慧蜡门,当然这也没有异议醚先,但是和奔驰S级对比之后趴,就能体现细节上的不足了谭氨酶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啸。   本文导航犀次:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M畅骡、G据东稳、QX悼、FX拦司崎、EX宽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尺肋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX未妈,趁着2013年的尾巴技暴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腹硕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辜惋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慑浦恭,提高车型动力弦矢,一方面也使车身稳定性得以提高拿孟珐。2850mm的轴距虽然没有变化奖互饭,但是空间分配上孩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撵始钠。   前脸整体看上去十分圆润饱满妻虹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捷派,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点反俏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸农,L型大灯像两双飞翔的翅膀法腐,随着车子的启动馆铝篙,展翅上扬祥纹。不过这款车的前脸上崎耿伍,我们并没有发现雾灯的身影泪膘。   与前脸一样汕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒井,但是的确比一般概念上的跑车要长很多们,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檄哥暖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勺硕休,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糯脖嫌,博得了不少的关注许。大家这么关注它肯定是有理由的鸥臼,名图定位于索纳塔8代之下筛视、朗动之上垢,依靠丰富的配置倘、合理的空间和稳重的外观内饰猫讽酸,实实在在地填补了中间的空缺辑哥华。据了解捐峨瀑,名图上市后将会有8个车型递,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炯?曝光北京现代名图详细配置)沛布。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笛蹿,1.8L自动DLX前蒋堂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铆颈箩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踏,启辰R50X为8.28万弄红,MG3 Xross的售价为8.47万元婚靛。按照车型划分来说甜钝耙,启辰R50X属于紧凑型跨界车婪厦面,MG3 Xross属于小型跨界车硼汇豢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逃。但在外观方面五恕替,MG3 Xross比启辰更都市售粹潭、更适合年轻消费者寞。   启辰R50X   外观方面梅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板权,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颇和惟。由于增加外观套件龋,尺寸自然会比R50有所增加沪你,不过也仅限于外观上祁揉哦,轴距依旧为R50的2600mm此,同级车型中算是比较出色的数据抡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版响,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屠编幻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喘矗。   侧面变化不大木,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铣。典型的跨界车必备配置行李架父,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞘,有了它的陪伴渡围梦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想髓蔷。看似设计复杂的尾灯杜梳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桑膝,也正是它的出现传你葱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升裸旗篡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉负妊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胖,虽然MG3 Xross的售价更高嘛鲍,但在配置上却没有太大优势窖青疟。启辰R50X中装备的倒车雷达叔露贫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疵餐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啡鞭剩,同时对关注度和销量也有较大的影响歪虾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鲜拨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况德,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好攘。另外曝痘斥,天窗也是大家乐意看到的配置期,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气半哗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抨耙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一片。三点式倒车雷达欣喇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酥串,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颇旗歌,也让尾部的整体感表现更佳铜。   本文导航伶檀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哄扯圈?”每个人都会在心里问这个问题光棺狈。它是个新来的家伙倒疵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筋。“这不就是3系的Coupe版本吗剐?”有人一语中的袱耍情。故事讲到这里似乎就可以结束了镰沥屉,但事情真的这么简单吗靶驼?当然不劳飞。在真正去驾驶一辆宝马之前遂垦,我们无法给它下定论澈。于是问题变成了摊然:“4系是一辆什么样的车垢?”   几个小时前(11月12日晚)投搞,4系刚刚在国内上市铣,售价59.6-73万元竟瞳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衫鸥朝,但不管你是不是4系的潜在买家孰拉南,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脯臂磐。因此垂,我们为什么不暂且抛开一切杂念餐然,而单单去欣赏这辆车呢瞬儒丝?   ●外观尉男沽:若要欣赏狭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讥,中国官方名称435i 豪华设计套装吨纬。仅从外观来看肯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浦饺持。原因很简单胳拎戎,它的确太像3系了末浩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位关拳晃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尚鹊险,4系如此像3系(F30)虱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馈。大家难免会因此而看轻它拌摩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俯剿。再瞧瞧6系羚魂,虽然与5系和7系的关系不一般愁偶,但它显然幸运得多努姑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乓问,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喝,即便这辆车没有装备M套件粒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剧汝庭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拱脯,从这个角度看莽钨公,再也没有人会说这是一台3系了措逗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe躲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畦烷,易成为人们眼球的聚焦点戏宫,有些喧宾夺主的意思掸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宪介馆。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞥绩纫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7图,对于435i这种动力配置来说氮,225mm的轮胎确实有些太窄了扭。   从车头到车尾羡法埃,你的心情会越来越好萝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乾。细看尾灯造型式丁翻,它更扁更犀利泛钎,与3系有了细微的差别糯典,配合流畅的线条恃,再没有旁枝末节甩轻酬,给人赏心悦目的视觉享受贫武。   ●内饰捣:领导疾握裳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敬汝冠? ? ?   4系的内饰应了那句老话辆:“以不变应万变”深戏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烦豌础。为什么这么说激?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奠略动。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散檀,如果真的会有人选择这款设计套装秦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了考。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墩市琳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷错奖褥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及队墓表,不如回过头来看看那些被你所遗忘输晤千,或从未关注过的豪华品牌膊。在它们身上粹搜饯,有你难以发现的豪华品质皆,也有能够让你折服的豪华配置粱悔,总之捍颁空,在选车的过程中歧,尽量不要做的太绝罐纤碎,因为买车不是跟着别人的感觉走煞逆,选到自己合适的才最重要纽揽搓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志极金椭,又考验耐性的工作啥。往往在某一个时段有一丝懈捣邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斥吭变。网上车市最新推出的《抉择》栏目策牛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卷,做出全面的分析与指导疟标,以同级同价舍、同价不同级等角度出发熟,全方位给您最全面的购车支持蹄你混。   X是一个颇具神秘感的字母婪牛,我们经承裕可以在电影中看到这个字母的出现撬,往往能与这个字母挂钩的人物司,若不是什么超级英雄牧,就一定是罪大恶极的反面人物郸累独。在汽车界同样有着这样一个级别的车型麻渭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洞娥。由于种种原因融努盼,这些汽车界的X-man无法全部到诚ⅰ,而今天出场的这三位班肥壕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惺侠。   两款日系一款美系何委镶,这样的搭配或许有些欺负人朵创,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骋革衫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兑。作为ABB之外的豪华品牌绘劳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌全守舱,都在顶着巨大的压力在中国生存者涸。当然熄撂蘑,它们之间的生存状态可能有些并不相同莲嫩,这与进入中国市场的时间市岸、推广力度浑蒜芦、价格等多方面因素都有这直接原因珐伟。SRX骨、RDX和RX玖究,既是同时拥有X标签的SUV车型帛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庞关,这样的巧合其实并不常见镁哆芯,但名字的相近却并不能代表实力和销量矛兴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质想据,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹表欺疾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挂怕叫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泄,将其取代的是刚中有柔穆垃,粗犷与细腻的结合体步,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瀑。   本文导航瓜柿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔷岁司,很多汽车厂商都为国人做出改变嘘券,纷纷推出加长版轿车试,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钮。新车在天籁的基础上加长了135mm省,但它真的只有加长这么简单吗氖活?显然不是奥绦挖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己付脯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屡,新车定位要高于普通天籁畏霸耐、迈腾雅阁等车型海归司。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鄙摔奋,与之前换汤不换药的公爵版相比徒憾,全新车型有着非常大的改变庆摔,它注重车内空间寝掠,更注重后排的豪华感受搐策传。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型樊去滑,主要竞争对手为丰田皇冠眷辉、马自达929等车型巷。公爵自1960年以来共推出过10代车型沤。之后公爵被日产FUGA所取代创锈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苏熬卷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上看,新公爵版的车身长度完全领先于对手很,并且在轴距方面咸唇,全新公爵版也击败了其他金正对手楼。在车身尺寸方面反,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度法丢烯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帛。   新车的前保险杠经过了重新设计矫彪纯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰螺松,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次河练暗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镜肚破。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挺辟棵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磺啃档。但全新外观并没有显得笨拙晴,相反侧面线条看上去更显硬朗休氨僚,同时还提升了豪华感巍。17寸轮毂采用了全新造型搞疯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁切识。   同时新车的尾部也经过重新设计都收落,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慧妮,让人心里觉得踏实碑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淮瓮,这也是日系豪华车惯用的设计手法窝藩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垂褂辖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裂瑰。   本文导航娃剐物:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冀敲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磐。不久前己殴,哈弗H6推出升级版牟,现代ix35也完成了小改款酪,今天我们就将这两台车拿出来比一比请愤,看看在汽车领域内尝,中韩的差距是像国足那样不争气垛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锋据。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僻刨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鼓,而且发动机的选择也更多斑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少东,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胺化涕。售价方面两车差别较大欣革,这一点也一直是自主品牌的优势所在郴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠囊惦。   外观尺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扮,比较明显的是在车头掇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腐,另外在车头下部进气格栅啡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坡不刑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疥该瓣,不过因为仅有三款1.5T车型勘天,因此他并不是今天的主角弹伙汤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巢恐:第八代索纳塔)讥贿笆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镶水:全新胜达)嗜怖,两者在ix35身上很好的结合在了一起纪萌借,看起来既有轿车的美感蠕界茎,又不失SUV硬朗的气质陡敖沁。 外观配置对比弟筐赐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元春皑,优惠后的成交价在15.84万元左右雷险,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杭,因此我们拿出这两台车作对比仿酵贾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砂羞馁,除了天窗地篱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能很徽蒂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备藏。   车身颜色驾罗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幂屯痪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疽,多了一个闪铜颜色的选择竭勾蠢。哈弗H6颜色也足够丰富莽,平日最常见的白沃耪幻、黑嗜归拦、灰衡侠、银都具备另煤阂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忱哪,基本足够满足消费者对颜色的需求灰。   外观小结玫灌:   外观方面我认为两辆车都很耐看欧淮惫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言森,因此更显时尚辨、硬朗鼻。哈弗H6外观也很不错软,可以给人非常沉稳踏实的安全感辑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捐,外观就更不输给现代ix35了拉铅疟。更喜欢哪一款见仁见智逗辞罗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娇棱倪。   >>>慎防购车陷阱骑使痴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矢?当然是因为它空间够大练,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吗夺汹?或者说什么样的MPV算好聚涡湃?多大算大呜侵?今天筋,我就从一个汽车网站编辑的角度弗甜局,跟大家分享一下我的标准和看法翔剑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现老。   在我看来公贰,对于一款7座MPV来说擦秒本。大家应该首先关注它的乘坐空间傲,特别是第三排乘客的乘坐空间诵。因为以我的经验蜡虚里,7座车型中扭航,第三排能够舒适乘坐的仅是少数欢烂警。要不就是顶腿烈欺并,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受未。所以在选车时韦渐科,这一点大家要尤为注意桂,否则第三排用不上弟滩你,倒不如少花钱买辆5座车无,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杜。   第二个关注点是后备厢库,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咕。很多7座车型在展开第三排座椅时耿,后备厢连放个包都费劲了捎容蛋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呢剃径,有可能一点行李都没有吗陕?所以这一点胳阂擎,大家在选车的时候也要注意汀。   第三点是便利性惺,这个除了日常的储物空间外缴,还包括第二排上下车的便利性摔贝、进入第三排的方便程度等稻。对于7座MPV车主来说姓沦棘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褥靖。一般来说前排往往是孩子爸妈弦羚敢,而后两排则是父母和孩子烽私净,可以说是老的老署、小的泻簧啬拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揪。   开头长了点烙禾胺,主要是跟大家分享一些经验兽涡纺,下面我们进入夏朗评测佩瞄收,看看它的表现如何吮戮藩。按照刚才说的逢隶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峡魔挪。至于外观藩萄、内饰透尉箔、动力等亮寥逼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韧,我们稍后再谈潘惺。   ●乘坐空间欠胚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫂荆畅,一辆7座MPV肝寞峰,前两排的空间肯定是没问题的鸡。比如我身高175cm镶书扁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耪,靠背的角度也可以调整30°左右情。前者很重要嘲蜂,可滑动的范围越大斜,和第三排相互迁就的能力也就越强棋伤钾。   从上面的体验来看惯残藕,至少从腿部空间方面来讲芯稿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秸羚逢,而且进入第三排也并不是很困难填。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烹鼓,几乎领先于所有的同级别对手冗嚎,所以相应的静浮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潦。另外有一点大家很容易忽视的是就挫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怠捷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任培,而较窄的第三排(受后轮穿伤、后悬架影响)则只乘坐两人凑魏暖。   与夏朗相比苹凭七,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怂泵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奥久,满载时第三排的舒适性可以想象翟,一定好不到哪去蔫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置檬胃方,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口处朽,而且五个座椅都是三点式安全带尽畅,都配有头枕记,这也是其他车型都不能比拟的一点星坞冬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅令,比如长辈腿脚不方便进第三排董,那你大可以将儿童座椅装到第三排亥,这个很多对手真没有赋遂琶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立的氨,到2013年11月新车上市窍李齐,短短4年里砂倒,观致汽车为世界带来了太多惊喜郎拷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿馅式踏。新车迟迟不上市雷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剖垢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冕眷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钾长漆。是骡子是马吕,终究得拉出来溜溜窗锚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品络田欺,到底有没有想象中的那么优秀绥惮丁?趁着这次的试驾活动尖兑,必须让各位清楚的了解真相量。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晨酵虽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妈素?这是个很敏感的话题诺含,却在任何一个场合都不得不提躺思。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捻疤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缮阶笔,而非决策权渗透恼裤闷,这个是一个需要十分明确的概念闪。   综合来说共,您只需要知道隙士抖:它是一家合资公司鬼酱,也是一个中国品牌课娩多,但是它的发展不受制于任何人沮, 并拥有独立的荤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欠,制造的也是全新的氛跨横、面向国际化市场的高品质原创产品磁辟惧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跨,副董事长Volker Steinwascher石清仁镐娟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物趁,前者曾是大众集团高管迁,后两者则是举世闻名的顶级设计师煽吕杜。所以在观致3的外观造型上排幕宛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秒笆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涟拣,车身尺寸擒侠、腰线的丰富程度等亨违按,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遍适墩。如果一定要说有什么特点的话烤食闻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颇色。   不过郸秸督,若是细细揣摩这款新车扦窃罐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渴定。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性加脐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恨。而由法雷奥代工的前大灯缄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范星洽渤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求说壕检,如果您愿意再多支付一些费用型瑰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唾充、大灯自适应开启及清洗等配置沫身腿。   除了前大灯内的LED转向灯之外垃法冲,后视镜上同样布置了LED转向灯疗陇,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫌,点亮之后似乎缺少那么点感觉忙卞茶,而厂家的工程师也很认同我们的看法矩复,表示会很快对这种设计进行改进豪诚。而后视镜的特点是宽度很大伞,可视面积优秀杏鸿蜜,并带有电加热功能褪梁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称花呈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素评,无论是大灯绞搐浪、尾灯组布局冕膳,还是倒车雷达的探头布置等等聪。而很多时候嗓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爱蓉撮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丛,设计师的固执被得到了采纳瓜。   有一个很好的例子来阐述这种情况粟瑞每,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硼时丝。用厂家工作人员的话来说痴脓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妹帅凉,必须成双颧狈斗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宫:LED光源+导光条埃谭新、双倒车灯舷、双后雾灯传玻雹,灯组的供应商仍为法雷奥沛。   尾灯组本身的效果相当漂亮氏端搓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肛,但不得不承认的是盛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岛害危。双边双出式排气管眠德娟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到存承,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羞颅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腊革,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晴窝谭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秤厂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谜逢簇。轮胎方面观致3也是十分的给力狠莽煞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屁,因此马牌就成为了唯一的选择艇朝梯,对于消费者而言自然是件好事陛梧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抢,这款产品显然更注重驾驶舒适性降,但规格上似乎不那么亲民莱谎勘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5添碌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萍泛考,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牵墒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辣,虽然市面上可选择的车型非常多厩,但是想要在其中选择出一款空间够大勉舌,配置也不能太差的车型斯烧疯,着实有一番困难恋欣。近期我正在为选车而烦恼行,裸车预算在10万元上下毛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斡,所以对空间的需求比较大姜断侣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寐稳,今天浓,我们就在这两者之间鸵,来一场空间的较量谁。   飞度共有5款车型艾处硼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛙猴廓,骊威共有8款车型侵幢高,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慌肯。此次对比文章中缄莽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫡突,两者指导价分别为10.42万和10.58万敖戊倪,并且在上海都有一定幅度的优惠洗估,实际售价两车差异不大矾入。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观订猾隶:飞度时尚运动糕,骊威中规中矩怪堕。   在外观造型上认成奈,飞度外观饱满雷揽,硕大的前大灯杰铅并、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚强,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔑怠裸,不过现款的外形并不显落伍儒。骊威的前脸进行了重新设计五艇许,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痛希僳,不过整体造型依然中规中矩秆石矩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琴,飞度长宽高三维尺寸分别为订夕呸:3900×1695×1525mm岭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侨私米,轴距为2600mm密,从数据上看壕擞,骊威具有绝对的优势堕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助希侯,请继续看下文建领非。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂案秒禾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糜说拷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疙擎橡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力良就。另外肖鞋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舵疲,飞度为前后盘式手播室,而骊威为前盘后鼓陈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用保稻菲,对提高倒车的安全性也会有所帮助靡迫聪。相比之下蚊擎返,同价位的飞度没有此配置滴冉纹,有些遗憾肩。两车都配备有夜岳危控钥匙颇急,飞度将倚诘耍控按钮集成在两把钥匙上叛,而骊威的页屏。控器与钥匙相互独立粪密,而且仅提供一个叶冢控器管禄辩,不过两车都装备发动机电子防盗系统宝疆齿。" "  现在出现了一个有意思的局面缴疗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车负,而且还有像大众汽车那样陡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吨伙,在大众汽车之后吨肪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法璃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍结巩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号法庞。下面我们就来一起看一看这款车稠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仟康:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缎?不得不说辩萍,从外观上来讲耙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剁读,购买它的人们泵,更多是在预算有限的情况下追求实用性噶亢勃,谈不上什么审美喜好钒逢。而全新爱丽舍的外观设计剧,明显向前跨越了一大步拴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凳皑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人化堪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惨娘圣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹿囊豁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吮粪。这很符合中国老百姓的用车需求熟簇钝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘟,注重舒适性革,但行车噪音比较大杉砷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荒,除此之外炽,车外再没有开启的地方诽缆午,所以笔者觉得使用起来还是不够方便层妊绕。除此之外维侮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窜妻粟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浑纠糙,属于全新爱丽舍的卖点所在棉。   本文导航识:" "  一直以来氛将奢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型范便、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉当。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搔摩朝,但始终让人觉得有些激情不足蓝评介,与犀利的外观不太相符剿靶。日前疽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巴旦拔,传动升级为6前速自动变速箱池限,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统递餐,提升了该车型的整体素质什撼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坪姆,在外观内饰方面变化并不是特别大冀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己通冠,新款MG5 1.5T也不例外捍拓。如果说红线彰显了运动气质裙率,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梆土儒。   新款车的侧面造型与之前没有变化钝谩,作为强调运动的1.5T车型砍蔬判,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逃航。车尾的变化也不多廖,远观基本上发现不了变化所在埂。   本文导航趴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轻视,而在中国市橙诨媒贰,两者的竞争更是激烈道,A4L一直在销量上处于领先地位魂嗣,但宝马必然不会轻易言败熬滩,所以我们看到了宝马316i的上市搐荣单,其价格下探到30万以内灸吓窍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的墩农庆,豪华品牌来巩矢、售价30万内培、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足督抠榷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扦墙递。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粒岗,还有手动与自动可呀澄铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据没盾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厘猛塑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓬抬袄,并且我们看到官方定价方面洞署搭,316i进取型甚至还要便宜8000元接碧括,不管你是不是“壕”拘块,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观距睫铜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说须坚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了聚侩懈,在大部分城市胃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屋,所以过多的点评话语我就不多说了罚,谁更好看都是自在人心的事诵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颗结,但是小编还是要尽到自己的职责形幕,必要的展示必须得有锻,下面就看看两车的车头正面大图对比盾沏冬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甫滴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虚腊镣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浦骆讲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绊施辖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞳挽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果探,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稼史。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欣秆衰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凛洁窜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剩邵倡,不过这都是个人审美的问题了齿澄,整体两车的外观设计还是在一个水准上位间。   轮毂上冀眷,两款车作为车系入门版车型粒,都使用了16寸轮毂九酶,尺寸相比各自中高配车型是小了些冒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎衰幌肌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啥埂魔,并且在胎面宽度上比316i更优备宪鲁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辱,用一款中级车以较高的姿态切入市惩杳稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搽,按部就班的推出了中级车GA5瘦熄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型黔当慕,而随着国内SUV市场的井喷石舱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声层秀贸。   好的产品才能抓住消费者抡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慑蛋腑。在今天试驾的这款GS5身上粟签去,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祟寡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伞款篙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贺父,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倾某,看上去却十分洋气罢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732柒四、1854悼、1680毫米庭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藏,这也是国人喜闻乐见的涣恳。   车头的设计略显凶悍罕俯麻,设计师称设计思路来源于雪豹谎孙酞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嚷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桨。前大灯采用了透镜式的设计路闯鬼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯食嫌闺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卢,这个考虑绝对够实在恳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蒜玖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果河镶凉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视榔挟滥。   在轮胎方面辛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的癌桥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驮汇吕。轮毂的造型十分普通拇唬臂,只能说看上去很顺眼比较实用吧算监切。   尾部有一个明显的掀背设计糕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉品池律。尾灯采用了主流的LDE设计壁垮鼻,搭配大尺寸的高位刹车灯刨馁涛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吻锨耗,辨识度也更高衔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车护年南?是豪华奢侈的奔驰S级婚芳,还是“上天入地”的路虎揽胜绍困蛇,亦或是驰骋四海的保时捷911噬?对这一价位的车型来说宫泉碾,什么才是决定性的购买因素刀叮躲?是配置还是性能懒宪?车型对这一价位来说到底有多重要馅闭?要回答这些问题当然还需要专业的解答肋儒。今天素柯绣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耐皆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级何孤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拧胆烦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逞绍。非土豪们卡,退散~   由于有200万元这个限制渐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L收,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爱肝疤,但市场有20万左右的加价倒,且并无现车哪台。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饱且衰,这款车终于摆脱加价赴,进入平价销售阶段脱,当然能否买到现车就看各位的运气了乖席捆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版地脊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的川,但跑车的身份无疑是最拉风的很。   尺寸上实在没什么可比性需绕,加长S级无疑是其中最占长度优势的隧呜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丸啪,跟标轴S级还真有一拼煽钢,巨大的高度也傲视群雄谴氨渡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势教蒜皋。最后我想说的是弧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了襄凹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涛梧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赴,公平起见还得排除车重因素杰。别看S级一副身宽体胖的感觉贾铂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者府。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心么七,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辑,别吓坏了后座的VIP瘟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铺妨襄,但也确实相当可观了褪,不过由于这款引擎还是有一定年头的谜硕,其276kW的最大功率是三款车里最低的就。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绒淀氖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方般纷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驶纹陪。不过写到这儿我很想问一句阶期,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史该弧槐,就能成就今天的丰功伟业篱,是这样吗别埔杀?就算这不是一个伪命题攘富,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乡。那么毙纯,历史能代表什么袄唇?之前川录,我肤浅地认为讽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悔碍俄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扰。 ●何为中国专属辛刺戏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型付蓬瞎:S400L两款阜、S400L混合动力一款达慕蓄、S500L一款窘玫夕。相比世界范围内的S级丸赤哥,这些车型有三大特点沉哺:全部为长轴距版券、全部为汽油车檄浅、S400L两款车型为中国专属恍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长老骨馈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稿丸布,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颇窃茧。因此稻啡,中国专属的S400L与它们相比五市,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关投零欢。我们已领略过S500L的魅力泵腥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丘。   ●外型朗醛棘:更长誓、更宽巍交、更高辛涵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偶剑霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杯,尺寸上迫,它比上一代车型更大涂廉,轴距则保持不变颊。从数据上看能,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴谩,但落实到实际的视觉效果莲拴,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞥嘎。相反撼兴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大白每、霸气很多褂玲畅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袱褥桨,根据车辆配置的不同拘涕髓,全车使用的LED数量有所不同迸径书。我们不知道具体车型的LED数量筹柏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肋,它足够惊人蒜嗡设。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场的垫帛、中国市嘲谛跋铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场艇倾手。对于中国人来说聚肝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兴沉,中国人将有更多合适的车型可以选择匪。同时凑誓稼,市场竞争日趋激烈伐缉扒,汽车售价降低贤、经销商服务更好叛钵。   作为目前全系的入门级车型浦苫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贿嗅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受漂剑腾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泞袜胳。对于S级来说裁,无钥匙进入功能十分重要损,没有它等类然,许多车主会无法接受伶。   如许多人看到的一样陀窗酶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苹形酷。在奔驰车上电,总有许多你也许永远也发现不了的配置娘,它们中许多都与安全相关耍骂茅。比如S级全系标配的自适应制动灯腻饲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度份穷炭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恢规欧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故实垄墩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弥挎宽,什么是MPV车型掀我?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型项辅竟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苗酞牢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缴瓶到。是MPV肝?是轿车棺?还是旅行车蓟?这看起来确实是个很有难度的课题蓝掸物,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题龟好。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹦年首,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丢舌,而且他们一个是马自达5车主夸胶,另一个是沃尔沃V60的准车主把,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沁趴并,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棚胚。   首先登场的是胡正暘棱睫够,大家一定不陌生署蝗曙,他是我们汽车之家评测团队的成员怕健,今年27岁茶擦绊,算是个文艺小青年兔艰,热爱生活仍杰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来石腥,刚刚新婚不久骂翅举,正是对未来充满希望与热情的时候肥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隧,如果家中添丁的话香,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲍熄。   杰德测试车刚刚来到编辑部惮,胡正暘就迫不及待的去体验了薯母湿,据他所说浅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帆沟,属于一见钟情舶。另外从外形线条以及车身尺寸来看好嫂句,杰德都和V60差不多惭腿,是辆旅行版轿车的样子蹦郊。   当然外形只是一方面疗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚊温钒,特别是第三排座椅邓邻。实际体验了一下幻媳,将第二排座椅滑动到最前面的位置惮寺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量公纫焚,头部也有四指空间典誊井。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篮,之前的文章中我们也有过介绍蜗叙仟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法榔。   更多精彩视频桑绘轿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栋签窘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钠曹舰,表现基本上与V60相当酣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骆惹估。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞬复,在放倒第三排座椅的情况下互瓢,用同样的一些物品存放来对比捞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绅泰,而如果使用上第三排座椅舞岸迟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俩。   胡正暘对于杰德的看法巴:   首先杰德样子很好看结甲,够时尚等承,年轻人都会喜欢息箱败。另外淳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脊程挟,但是内部空间利用率更高郴桅,实际空间体验也让人很满意枯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吮午,这点非常不错茬浆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矮。   不过它有个问题秦脚懂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萎,只适合短途出行矾渺景,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妻逝,如果需要经常外出长途旅行的话讥侩房,5座版车型更合适判稻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV端设新,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间救竟。近期复屁搪,2014款雷克萨斯GX400推出市程阉啊,作为小改款车型褂鸿荤,此次推出的新车在外观方面做了改动啪婪,同时在配置上也有一定程度的提升朝艾艾,动力则保持不变凭维,售价方面与老款车型保持一致桐厩筋,提升了新车的整体竞争能力床架。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祟废。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胎疆、308涝规、408闻旁牢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玻撑陆,现在又来个301睡懊瞄,不要说是消费者橇猜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峦母诉。这就是紧凑型车市成ú侔睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阂缓。东风标致301矛头直指桑塔纳瘁迁、捷达和昕锐雇幕,我闻到了火药味禾。   11月19日上市校,预计售价9-11万贫肉藩,与雪铁龙爱丽舍同平台贤怠,只有1.6L一个排量颈,变速箱有5速手动和4速自动可选烩次背。以上这些是东风标致301的一些基本资料毯胳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惜廓库,因此从很早开始便陆续放出各种消息献,以增加关注度桓徒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赊溃秃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鄙,为全系顶配绍继愤。咱们从标致301的身世说起瓤挛,先把头绪给理清了恭。   ● 东风标致301是辆什么车钵退逃?   听到301这个名字离牢坤,大家都能知道涧潜,这是标致的“3系列”钵猜瓢,但307茨墓、308听过膊浦唐,301却是第一次听说没。其实301的身份一点儿也不神秘蕊,大家都记得富康吧脊?富康是雪铁龙ZX舵凌乌,后来在中国改款改名会悄潦,叫爱丽舍芳岛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胁沽贯,这是它的第二代产品必鞋钞,而301栖捍,就是标致版本的全新爱丽舍卤脖伦,它们全都是一家人单截囱。   对于大陆市场来说袭廊,标致301是张新面孔窖脯,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔑,之后陆续在阿尔及利亚矮犯腐、俄罗斯等许多国家上市冉窍李。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迫惨,同时娟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乱。它将被销售至世界各地扣博,成为一款全球化的车型闹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫短露,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岛蔷,标致301的外观乍看上去没有什么特点桂旦。你可以猜到这款车的定位了乾恼,30岁上下赁淌筛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棱醛。   其实301长得有那么一点像508瓜,这是很正常的寥拍,毕竟出自一家门本滦枪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通魔荆。要让更多人接受泥,太个性肯定是不行的卡,所以这个设计思路挺好袖铝哗,也应该挺对中国人的胃口窖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型遁苹碗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裂、捷达第、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm褐岁采,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藤。不过它的备胎又回归了185mm艇啡强,而且韶捐,可能是出于成本控制等原因荣,备胎使用了不同品牌的轮胎即。   我个人不太喜欢标致301的尾部窖钾绅,总感觉哪里别扭似孰,也许将来出个两厢版会更好看九埠啡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烂势闲,而且中高配车型都有室窟,比对手厚道穿啦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痉,温度适中抽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妇此,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雌溶汀,他们不仅发明了西餐餐具克:叉子梳洪,还孕育了诸多跑车品牌显酪奇,比如赊:玛莎拉蒂席。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踞茂叮。   ●外观雀吕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舒可、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贬割,它们都是标准的行政级豪华车翰咳,有着一副不苟言笑的严肃表情牌蠕淑,外观线条规整乐天,那种气场让人敬畏逢。   而玛莎拉蒂总裁则不然淡卞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别圃,但气质却截然相反焕屯惶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呸,标志性的大嘴咄咄逼人兑价绰,意大利人对于设计确实有自己的卓见徊挠畦。   如果将总裁与同级别对手放在一起徽从,它无疑是最夸张怜笑、最具美感的仁痕唯。这的确也与细分定位有关系青槐锯,奥迪A8喉哗搅、宝马7系这些德系豪华车都以低调林奔雾、沉稳为不变的设计主线浦慷纶,更多的在表达权利啼淀估,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感空戊。而意大利人则不然就,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铰拌帘,即便是这样一款行政豪华轿车呛典幻,依旧坚持了张扬的风格囱。   这是我第一次见到新总裁的实车碧惠赂,它确实比老款要漂亮夸臼夹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤店,而新款前脸带来的侵略性更具气质佛。   车尾相比车头略显内敛钮碌,双边四出的排气管成为了最大亮点恼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主没谋,聊及为何选择总裁时蛙溯蔷,他满脸诚意的跟我说蔽:“好看!跟找女人一样磋,好看绣。”“呵呵日翻实,好吧蹋宦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筹莆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廷,卡钳由Brembo提供遍坷,颜色理论上是可以进行选装的截焊仙。轮胎为倍耐力P ZERO系列疆抨,前轮尺寸为245/40 R20慷磊,后轮尺寸为285/35 R20吨。   ●内饰嫂五锣:运动豪华是主格调   置身车内接灿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅井临,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秸,显得有些过于保守了柒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方令串。   方向盘直径略大芒茅,背面配有尺寸硕大的金属拨片勾,手感很棒肆卯耸。导航系统为Garmin死赫譬,7英寸液晶屏尺寸不算大箩把瓤,中规中矩拇磊爸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搁,已经很少遇到长相令人深刻猜,而且相当满意的车了刃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崇稍,价格低滔,与同级别车型竞争性价比十分突出橇铅。但在长相一直不怎么给力款讹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吓经颈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祷酒嘶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准湘币荷,不走伪高端路线的致尚XT硕,其动感的造型非常独特叮发年。在我看来疮去,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挫赴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啃,购车群体越发的年轻化团。   说他年轻惰虱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奖催典。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蝗猜离,这只是时尚的一部分新嗣苗。   前包围的造型充满了视觉张力敞棠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胚苛摧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潞佰素,显得非常动感门。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涟炽撅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛊埔残,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沽咸人,这也是在向合资品牌看齐颅线。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利比伞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼎僻。而在车身尺寸上孰奶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涝将滔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米阑,与他同级别的对手相比有着明显的优势究氯该。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蓝韩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点协疟,上窄下宽的造型十分饱满揭,而且显得更加稳重催铝。尾灯的造型修长固,且正好与车头灯遥相呼应儡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奴蠕须,动感毛、年轻输户。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氰溃腺,虽然仅有三款车型配备此装置畏喝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陡桥形,想必也是极为厚道的垫十。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篙,我是汽车之家刘涛刺绦诫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妹酷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”童份。时隔一年后的2009年牧觅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛇绍褐,选择它的原因退朔,用三个关键因素涵盖排:“外观内饰漂亮慧、静音好晒灸、配置高”外诽肆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墓,作为老款车的车主绢司,带着期许虾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙教夹,有了下面的车评麓。   注释娇嚏卷:为了方便大家阅读蠢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乳坞寺,描述为“新君威”寒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忿类僚,以下各个环节的评价用满分十分制诵施闪,做点评娶亥。   评分标准匣:   及格釜渐:6分   表现尚可八恕疙:7分   表现优秀龄史:8-9分   表现完美为:10分   外观港涂聊:先天胚子好摆锌,改改更“时髦”   改进评分辩烩萄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郸菩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挺枚,应用到了现实量产的车型中柔户。在当时回拣美,245mm的胎宽地叛酱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阶板歌,毫无疑问是走在了对手的前面嚏瞄。这种先入为主径谋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅架,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲍,说君威有一副“好相貌”叔陵妙,我想没人会投反对票壕繁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势未鼓埠,18寸的大轮圈不仅保留插轮哨,而且换成了密辐条设计插,前格栅的修饰加弟缎,在视觉上显得更为立体豢检芍,但就我个人而言更喜欢老款陪画啊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唬扭。俗话说“7分先天彤擒衫,3分后天”睫乃孤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胸晃,应对国人对“时髦灯具”的要求熟精柬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈记愁粳,坦率讲姓猾,不是我喜欢的风格熄,如果换成一辆科迈罗漠,我想我会投赞成票词。后尾灯洗海,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管享,视觉效果不错共线裁,灯源亮度不刺眼刻,亮起时不会让后车问候“家人”侗班轿。   内装穆抗:对不足进行了优化拭系,细节仍留有遗憾   改进评分靖久哆:7分   我必须要承认杆淘,我是一个对细节做工异常挑剔的人芯核。从2009年到2013年首,新君威经历了至少两次改款升级诧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题强涧煤,仍未得到改进淳怖。强迫症对于细节的不足攻删,只需一眼就记在心里雀失搞,每天上车看到就会不舒服秀萝。尤其是躲,新君威的前排仪表台与座椅之间雀,留给司机的跨腿空间并不大洼,当你磕到膝盖外侧时拣肥擅,你会嘬着牙花子跋浇世,蹦几个“脏字”乖。   聊完了不满朽哼科,我再说说好的地方每纤跑。日常上下车反沛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阜稻,我的09款君威开了4年跑了5万公里秸讽,座椅的“敏感”部位浪豪,已被我蹂躏的起皮缺锭沪、掉渣挺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俱赐,视觉上显得极为邋遢暖肥。此问题溯贩,在新款君威上得到了明显的改善布寸负,侧翼立起的角度变猩!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘎,但此问题我跟厂商确认过溃,确实为真皮)瓜放,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料查。凭此一项拷,拉开车门的印象分就能加不少胳烷染。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纳衬,我的老款君威在二手车出售时如叛猩,就因为座椅皮面老化的问题绘派,被“扣分”坏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计形融,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丰,好了许多涛苗伺。8英寸靶、带有触摸功能的中央显示屏碱彪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰套粱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后订茫擞,在实际操作时显得华而不实扭。多数情况下要调节温度茂棘,只能用手指去“抹”惩线,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差还捕嵌,并且无任何的震动回馈提示饱群嫂,行驶中操作不够人性化袄类穗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琅,相比老款的旋钮控制绕,视觉上科技感更强谐。实际操作时卿控茅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娃东丸。尽管支持手写功能乃圣瓜,但表面手写板的面积很型槿小,如果手指较为粗壮剃,表面面积不足以支持对手写区域的要求吨。索性郊桅拧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作高抢核。   小贴士亢:针对上述功能的操作“鸡肋”曹,我向厂商做过咨询高对。对方最终给出的结论是矾,此功能在研发初期鼎册街,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朔,停留在几年前钒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恐撩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琳瓦。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸥灸冈,支持多种信息切换查阅负腥,视觉效果自然更时尚孟衅滇,也符合当下的硬件的升级进化潮流介。但立尘申,仅就我个人而言拈腹,我认为任何一项技术的进步与应用淑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锹蹲猾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求却惠膳,所以仪表盘的车速指针跋味竣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氰钡,当你想从正常模式切换至电台模式时敢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寸,时间大约在2秒左右售坎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尝坎骋,因为系统的升级窃派,所以导航从路径开始到定位确认导航灌门啡,逻辑上相比老款车型梨堵牵,要合理很多霸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑葡赖,被彻底改进镭煞。提个建议缔,新款对于路径导航的语音提升铺等案,在路径判断时怪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喝投,如果将“请在下一个路口右转的话术”坪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嚼肖肠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僧亭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怪售。整体效果顷仆诵,高音有提升筷熬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓬豌勃。以往那种“嘣呲掂脸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现那,无法在这套BOSE音响上找到界瞎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骗耗白?加长版!与其给那些改装厂提供生意挫慑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吞。近日挨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乐吞屑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凸拿檀,这款车就要正式发布了咳程劝,海外售价14万英镑起芒惕判,约合人民币138万费。国内250万以内应该是不要想了惧疚巫,土豪们还等什么烂羚,赶紧再加价20万下手吧9沙淙馈(注释傻耙咖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型改,外观上并无过多区别次,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惧腔毫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顺笑,因为用三个字就能总结螺:没区别浚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甘。除了实实在在的空间优势嘶潦,那种与众不同的气势也是重要因素之一喘,这种毫无区别的外观渺哭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炬瓶钒。   英国人果然内(men)秀(sao)胜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雌窝扳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坎堪翘,改造成了两个相对独立的乘坐区域腿,原本的中间座椅则变身中控台庐孪缉,提供了空调缄谁、多媒体叔沧愁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键噬净,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车括茹。动力和传动系统方面缔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倍淌单。   总结摊:路虎揽胜L目前仅计划在中国适、中东地区和北美市场推出下,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定面。另外雌幻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型韭,预计广州车展发布矾睦蹈。土豪们继续准备银子吧纶童。 免责声明讼:本文仅代表作者个人观点观身搐,与环球网无关苫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚,对本文以及其中全部或者部分内容遂凸、文字的真实性醋累、完整性泞、及时性本站不作任何保证或承诺恃肋,请读者仅作参考释落,并请自行核实相关内容龄虽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候化,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相承,那就是新一代天籁·公爵钡颈。早在2008年6月佰苹料,东风日产就推出了天籁·公爵颈奔,它的外观敛窘趟、配置均有别于天籁其余版本抬沙,更加高端大气上档次平撵。也许它不是最走量的版本抠亮,但绝对是天籁系列的一面旗帜羡删迷。在让大家久等逾半年后扭哎庞,新一代天籁·公爵终于露面稍卤,我们也第一时间对其进行了实拍熬儡辱。据悉富,它将在11月举行的广州车展上正式亮相台窗瞳。 『注土疚:为方便大家阅读搬娘坚,文中天籁·公爵简称公爵版挽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肆却怂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偶拓,时而艳阳高照悼擦,时而大雨倾盆稍并粟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跋司潘,与身旁碧绿的草地相得益彰歌。我盯着它看了许久午,心里盘算着低勤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来母特?   嗯能溶,画下草图之前得好好思考这个问题卑妇担,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错警矾面,唯独看起来太眼熟锰蒜金,对旗舰来说这可不是好事规凑呵,在A6L甚至A4L面前守拐,A8需要更多长者般的自信汞上攻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吧:六边形进气格栅面积比以前大了不少陶,而且线条硬朗到接近于矩形兑贺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窖笺,从前脸横贯而过嗓炭孙,再加上全新的矩阵式LED大灯堡苏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧美呛帅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊币狗峦,它是A8这次改款最重要的升级之一铣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灿瓜。以前大灯为例赊,分为远光硷航供、近光淘盛鹅、转向/示宽这三组航,所有光源都由LED组成拍锣,通过与摄像头汲翘苦、夜视系统先传姜、导航系统等部件的协作甸募,可以实现几项很有趣的功能泻:   在Auto挡位开启远光灯低,一旦摄像头探测到对向驶来车辆史副,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卡亲凭,瞬间关闭部分独立的LED灯体姜,会车结束后藕布警,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甘廊。在整个会车过程中潍捷,对向车辆的位置一直不被照亮解靠,而其余位置能保持远光照明状态热叔,既不妨碍对方驾驶员视线馁蛇,也不影响自己观察前方路况模色,相当智能擂认。   当夜视系统探测到行人时浩托,LED灯会连续快速闪烁三下谈伟,对行人起警示作用辱袒岛,如果夜视系统探测到牛圃欣疵、羊之类的大型动物刀男居,LED灯则不会闪烁囤导铰,避免对动物造成惊吓辆潦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逼坎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗡汀。另外它的转向灯采用动态效果姜,灯光朝着转向的方向滚动点亮礁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲸量溃,提高安全性快嗜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现多屁功,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汹吮帽,有些来自室内的模拟演示陋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下访碉,看看这些功能的实际效果到底如何放癌摄。   跟前脸的改进相比陛氨撂,车尾变化幅度要小得多群隆蚊,主要集中在尾灯部分敢,线条更加瘦长渴赦塘、扁平称彼趣,视觉效果更干练垄承。除了那个“A8”标识金祟炔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勺舒隘,看上去还那么年轻运动踌,缺少沉稳气息笑。再打开车门一看趟貉洞,我明白了称维射,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篓登,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型方,使用了和路虎卫士相同的发动机复,配备了六速手自一体变速箱蛙氮,以及许多高端的配置息句。让这款车有了很多吸引人的地方赣,但通过试驾劲憨师,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吉姑冯。很多设计还不是很成熟癌,尽管这样梦次,这款配备了柴油发动机的SUV汐凌漏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宋钱缝,依旧在同级别具有很强的竞争力强钒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升福灌,尤其是大灯组的设计闻钢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咐刚讥,都比老款看着更有质感颊叉瀑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯傲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蝎。此外匠轮堵,中网的设计很有层次感悸帕,运用了一些镀铬饰条镭仟,也让这款车的前脸显得更大方腹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀础,钣金工艺还有待提高赂。   车身侧面造型亮点不多龚呈,线条还算比较和谐吧劝剁,亮银的行李架比较好看奉,但实际用途不大嚎睛。车窗所占的侧面比重较邢凰选,稍有点显得失重采倾徘。四个车轮显得很粗犷淡邪插,轮胎品牌是玛吉斯催圈硼,成本并不是很高脸剩彪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骄苫粮,注重排水性能为伴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弟灰晒。   车尾的造型比较臃肿麓,相比车头来说椿懊犬,造型并不是很美观仑颠,尾灯的轮廓没有什么美感可言秀乌喷,轮廓显得比较生硬曝迷秦。车尾下包围外观设计的不算太成熟管蒲逃,驭胜使用了三点式倒车雷达北票,在实际的体验中罚停融,探头反应速度稍有些滞后冲呸川,给驾驶者的观察带来一定的不便券响痛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轨翅溉。   本文导航撇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贾,已经跨越了整整40年猾。在这期间灸泌户,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彤性?当这款全新君威GS出现在你面前省褪烂,这个数字就已经不再重要超。每当我们回顾历史碘类锤,终究也是为了更好的感受当下捂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沽,的确也不太容易考究蛇漏,所以话不多说锋檀,马上进入主题磐吓懦。   君威GS是别克君威的高性能版本啪瞬碘,作为其最明显的身份特征坦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留囱,攻击性十足的设计让人印象深刻柏旁卢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感入,采用盾形设计逗木讽,显得非常紧凑瘁夺譬。大灯部分全系新增了日间行车灯恼办,整体造型与普通版君威一致彪晃,仅在内部细节上有些许不同厕扔罚。   车身长度模诞倡、高度比老款略有增加诬,宽度和轴距均未改变息。侧面线条也是延续了之前的设计纷羌棱,十足的运动紧凑风格茨刷里。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伦,十分醒目且辩碱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂回牛糕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孰覆,更显紧凑敛。LED尾灯为全系标配灵,灯罩经过熏黑处理疆,提升运动感誓澜无。作为动力更强劲的运动版车型汐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陡少块,同时也满足了更大排气量的需求棠幌。   本文导航清:" "  近日讼拔煤,奔驰MLC的效果图再次被曝光绩换,奔驰MLC由新一代ML的平台打造报,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浪,融入了轿车的设计元素戳抛。据此前的消息汤擦醚,该款车有望2015年推出信瓦。 奔驰ML   从最新的效果图来看路,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿科哭概,拥有相似的大灯造型寞坡,以及下保险杠的设计彻赫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兰库呕。此番设计目标很明确剩苍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手踩缸吩。   动力方面也来自新款ML铺捻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW籍藐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑞,峰值扭矩400Nm景刷,编者猜测未来MLC将会延续该动力帛棉。不过骆剂吼,MLC未来还将推出AMG版本譬。 责任编辑委微惟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烧碱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庐痴必,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心世盾碌,然而对于消费者来说弛娥驶,可选择性太多也未必是件好事悸剐拎。许多车型的定位都非常接近藤郎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颇,那么它们到底谁更运动蔚断,谁更适合日常驾驶掣霖露,谁的性价比更高呢效龚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腐冗偷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看广疯,马自达CX-5在价格上具有一定优势荷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拓查儡,其它车型在20.78-25.28万之间弟焚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万祭虱,价格适中箔,而且动力和配置都很不错煎宋够。反观翼虎围淡憨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样船,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万说汹覆,但翼虎胜在配置丰富梁唾、动力强劲抱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胳险畴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啸软寥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扣疥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压响焚,这听上去有点意思宿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹲毙爆,那么结果显而易见瓜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胎蛔簇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹萄。然而消费者大可放心狗闭,CX-5的动力也绝对称不上弱龚,尤其是市区行驶欢,它的整体表现很轻盈贾害,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灭鲍狸,没有涡轮发力时的突兀感峨,这让它驾驶起来更为轻松庆。   无独有偶锌化,两款车都采用了6AT变速箱率,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暮膝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣双哀。可惜的是堡盟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勘。另外软泥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斤,常规的形式很容易操作荆颓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慧炔吞,并不易于操作巫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挛荷澄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雀,与翼虎也有将近3米的差距儒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响圣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桑鹿汗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进从随。   油耗向来是日系车的优势所在筏,CX-5的发动机压缩比高达13:1纶来忻,并且装备了i-stop启停系统龚,这让它的节油表现比较突出久乏含。在气温32℃省彤、全程空调橇烫、车载一人的情况下督翟愧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试判匪,其中经历了畅通和拥堵等路况汕仟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km册。同样路况下鼎旗兰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右静扫悼,尤其在开空调的状态下诺瓷缸,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛙绦篇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显范。   作为一款城市SUV科馆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晾虏,都采用了多片离合器式中央差速器七,并带有四轮电子辅助制动川,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脓。从我们之前的测试来看辫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显入,所以脱困相对轻松一些篇挝癌。不过在这里我们要告诫广大消费者摄侯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统禽,但两者的定位都是城市SUV骏,越野并不是它们的强项镰哥类。   除了动力和四驱性能这些硬性指标说涛,油门踏板的脚感观、方向盘的转向手感兴顾副、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兑扯妒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的你计顷。值得肯定的是互耪瘫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手及蛇册,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绣诡。然而相比之下叔,CX-5的整体感觉更加轻盈锰冀撇,它开起来并不像SUV唬禄嵌,车头的反应更快沪,油门踏板的调校也更加线性评思,而翼虎整体感觉更加沉稳片殊,底盘扎实赋娜鞘,但或许是由于整备质量更重的原因喝较泪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显税躺板。   就驾驶方面而言苦,CX-5给人的整体感觉是动力够用呻抱碘、油门线性碗脚彼、操控性出色遁丢,可以用“好开”来形容瑰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纬潦恃,但翼虎的发动机输出并不线性舒褐搔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玩。另外缮舞玲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傻竣,加速赏矛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显建垢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怠姐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荆委、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质金,放眼整个市郴颈省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见何墓途,基本上5个手指头就能数过来掣山眠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脆禄祈。   有关于新款E级外观爽庭、内饰及空间方面的介绍激,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铺屋。在我的这篇文章中沟仑蔡,主要关注E260L动力方面的表现矛镭撑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酱乡排,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞥抒,最大扭矩则达到了310N.m疲鸡曹。虽然排量并不大拇贸虫,但是通过加大增压值痛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞍等矢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用簿晦,对于这款变速箱寐,我想大家已经很熟悉了憋硼。只是我想再说一次盒柬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撂,但在日常驾驶过程中佰囊蹲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子道甘响。大多数情况下温和屡煞壁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筷田。   只有在深踩油门的情况下凳净炽,E260L才会爆发出他凶悍的一面诫摔沟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坚缅虱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讣仟浆,你也可以说他动力输出不够平顺惊。   一直以来腑猾得,我都极为中意E级的悬挂调校窘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗣氮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感南嗡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酪,我挺惊讶的料醇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丹钨罕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泪警泪。可是仔细一想魄脯,也很难怪宝马会这么着急乔圣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狄扩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灵停浩。据悉狮怂巷,宝马4系Coupe将在11月12日上市贺翔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜕相。(注瞥:为方便大家阅读奖揩附,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畦酥,在你初见时该,很难相信自己会喜欢上他悼楷糜。因为你花痴于帅气拉风的外观版贝闺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忙叫珊,那么他的表现自然不会入你法眼羡。但时间久了蚀饲,你发现再帅的外表也会看腻撩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煎,放松不下案毯。这时轮检,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碌煞圭、运动但不难受的座驾捞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钾订,除此之外默诉,他还是一台很顾家的车介。   没错巨瞳尾,他没有特别帅气的外表空臀,没有特别强悍的动力刑福拜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涟示皖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻繁萝。下面弹戈踌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邻巧。   ●车头造型犀利古、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙墓现,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喉辩,定位低于大众勉。现如今荆籍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芭歪坚,而伊比飒便与POLO出自相同平台惕丸。因此在车长等诸多细节上蓄萄,两者都十分类似啤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屑持嘎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长路、1.693米的宽度思诗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粱,这点确实让我感到吃惊横磷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陈。可以肯定的是堆,你无须对他的实用性产生怀疑括违线。   你有没有发现穿,他的日间行车灯谁抽晨,很像同集团的老大哥奥迪A8淖讨猛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份犊。但毕竟茂岸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闪,他的目光也需要这样嚣张哪。   从车侧过渡到车尾陛失菜,顿时觉得川,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹈惊乾,从凶狠瞬间变成温顺辉慧。我揣测不出设计师如此分裂的思路承嫌糜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滴竿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嫁,而在我们的制动测试中鹅尽容,他的表现也确实不负众望抽。我写这段话的时候惧,一名同事从我身后经过说了一句但虎:“哎镁,这轮毂挺漂亮的”救疗急。确实陛梧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扒,在我看来另外两位应该是300SL和964鸽蓬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凹溶害,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邓里,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筒。   直到1949年袭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功复檄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糙韩,速度竟达到每小时 132 英里酥苫每,不仅完成了试车哺,还一不小心成了世界上最快的量产车型玻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敬,正当捷豹稳步发展的时候赌份吼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线集,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骨灭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孰农,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戎募铃,英国国宝钵苫?人类想象力的结晶恼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美珐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菱视幻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刃敛崔,正当捷豹稳步发展的时候莆屡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线会拭醛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身似,自内而外散发出优雅迷人的气质卤拎蚊,在这份自信与优雅之中架衅,还蕴含着极强的力量感菲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典德,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溜淀。   作为E-Type在21世纪的继任者吉黔闪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翔奴扁,他更是一台纯粹的运动机器狠父脆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唉酶霖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茹博,刚刚我试驾的是一台量产车函。即便是用再前卫的眼光去审视讥豹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溺切,不过现实就摆在我的面前潘脊力,它的的确确是一台量产车谜即蘑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帛唱。所以蓬牛,还是让我们先合隆下巴童、收起惊讶黑掏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脾窝抵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滤敛蒲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念村。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发完,而等待总是值得的吐粉,十年之后的今天钦翠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1躲融戚。   ● 外观浅舌:旨在降低风阻   关于XL1的外观虾密锤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洽窜挂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耪,他们的心中只有一个目标寒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佩幸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扔,也皆源于此侩乡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm跺,轴距也只有2224mm茂那,如果用世俗的眼观去衡量樊,它甚至比一台大众POLO还要兴荨,不过也正是因此绰咀充,它才做到了POLO永远也做不到的隘窗绵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准让拧嘉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命圭伦亮。   出于降低风阻考虑粮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哄舌,面对这样的设计离葱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杠叹讹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乱患,大众XL1的目的只有一个痞鹤,那就是降低风阻矗星外。而为了达到这一目的茹寇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代殊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像达乘贾,不过相比于传统的外后视镜蹭率,如何掌控与后车的距离是个问题誊熔。   ● 结构判:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甜窍踞,除了完美的空气动力学设计外捕泡绷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谓起。作为一台重量仅为795千克的车型壁稼赐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燃改胺,约占车辆总重的21.3%九官,除此之外付哄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炽哦悸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾栋必湾,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽晕臁,复古而粗犷的外形挤,彪悍的身姿抛颁镜,经典的圆形头灯皖,这些都是我选择它的理由道。那么在我稍作白日梦之后措,请各位看官赶紧打断我的妄想茬匿,拉回到现实里兄,假如我的预算仅仅有二十几万的话剑,那么好了狡犁红,牧马人买不成浩,自由客或许能让我望梅止渴李胺亢。同样复古的外形祁醋栓,依旧是个好选择虚拦甩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耙妹休,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话群抽稳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀橡说寄。单就车头来说秆浆计,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滇才。简单中又透露着经典的味道酗挂。另外剁触驳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泄返拾,突出了力量感懊,Jeep的家族风格立马突显诡桂案。   车的侧面造型同样如此风格额恼,走向笔直乏梧筋,简单饱满购。当然不能仅仅介绍外观设计铃始超,作为一款SUV芜霜任,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杰卉妥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怒雄,离地间隙205mm骨槐疼,应对一般的越野路面足够了镶胯。   车尾的设计十分简洁蓉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戈,小巧又十分有力量感忍衰捷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃试,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看订。从总体上看外,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似北邵。   本文导航极镀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赤返,而“侠”自古就有不同定义排颇,“言必行岗,行必果餐,己诺必诚晶,不爱其躯灭抒,赴士之阨困道驮,千里诵义者也谓之侠”炕檀偶。他的形象亦正亦邪稠房起,游走于主流与非主流之间自成一派竞凸。随着近年来镶派,国内越来越多的人们椽填,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时多凛先,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势可,开始在国内市场发力衰就镐。其中补肖,路虎全新一代揽胜运动版态戈眷,向无数消费者展现了一种精神速兴溯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神春。   路虎全新一代揽胜运动版揉芬舒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坎江,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虾,它的独立特性被设计师完全释放铆堑。如今相悍继,这款至今为止速度最快跋、相应最迅速顽、反映最敏捷的全新路虎底,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瘟腊,冲入国内汽车市称躺陕,夕阳下一人一车辛酞,古道中弄陌富,说的是情义无价悸癌妈。谁人不为它心动仆海藏?路虎全新一代揽胜运动版坏,驶入我们心中!   65年来对,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泞擂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兼。如今靶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版硼,再次席卷世界蕉清,那完美的车身比例独,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顺蜕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辖募:4850mm*1983mm*1780mm豆建厘,前后轴距2923mm睡扣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹踢抗,3.0 V6 SC汽油版HSL窘台、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版栋崎晃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篮扣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刊。   姿态万千的路虎揽胜运动版股,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度够,无拘无束的气辰帧,气宇轩昂的出尘之表芦酱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灯诫晤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒号慑系,厚重的前脸丛芦锯,配合后倾式格栅设计人颗鸥,更突显了它的自信羚跋。发动机盖上两条凌线刚强有力谰瞎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倍扑畦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弘嗽。   车身侧面线条的风度也极不平凡惦楔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贩蚀底,带有亮黑色指状套件钵棋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猫锌,装有亮黑色装饰边的后视镜赏弧抠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庐茶了,这些铝合金结构的轮毂分为公洛:19英寸5辐式铝合金轮毂酞、20英寸5辐式铝合金轮毂眠圭犁、21英寸5辐式铝合金轮毂抽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轰护、22英寸5辐式铝合金轮毂溜冗,无论您选择其中任何一款怠,它都可以陪您乘风破浪瑰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滇雹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睬仟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恭受,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徐举嗅,整个车尾看似简单却极不简单巨侍。   本文导航泛:" "  1998年采拟,广州本田成立杀盛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耙节,而时光推移镀吉,今年9月12日瑞抽郡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆活慕完。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淘陡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蕾,我们今天将穿越时空巢盎爸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洗串。它虽然是日版右舵车型称,但3.3L/100km的平均油耗舞锨、双电机电动CVT铃泼、大容量锂电池奸牡河、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭接黎。   外观更加原汁原味善:说到原汁原味汰懒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霓澎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宦炭,更运动屏躲。混动蓝色特征菏急:作为混动车型赐泡途,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纯娘。   在下保险杠处埠儒妨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汗觅。混动轮毂挤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎飘丧,为节能更尽一份力从唱龄。   本文导航波够钎:" "  就在前两周翰鳖沥,我的同事刚从上海归来隆评,当时就是为了试驾上海大众的朗行魂矗,而在不久后的今天送介群,我来到了大理苦芬,依然是试驾一款来自上海大众的新车画,虽然我与我的同事地域不同拘夕,但对于这两款车而言授乌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来读,我不得不从朗逸说起敦,由于现如今大众乃凭危块化的产品研发玩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盯谎,朗逸缴芒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此突,它们的关系算是孪生兄弟爸,反正我是这么理解的镭芜。   目前朗境的广告已经全线铺开垦股,消费者的关注度也很高邦锰铂,虽然我个人比较抵触墓±恿块化的产物(感觉个性不足)熟槐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甫,其次在10多万的紧凑级车里达输告,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了显冗储。所以销量方面自然也很喜人觅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息临,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汲。   从英文名来看版,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粗饲,朗行的英文则是Gran Lavida京,其实如果从相似度上来比较港,朗境与朗行更加接近淑搞府,因为它们均属两厢车隧仑层。我想对于这样一款车来说唯歪,大家都不会有什么陌生感墨仿彤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擎遁,我在上面也为你准备了延伸阅读倍程菊,可以先行了解一下塑樊。   说实话蒜,朗逸累甜、朗行甭嵌素、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棠部,让我来区分一下拘蕉,估计我也需要片刻的停顿嚎豪,因为它们实在太像了!就朗境而言搅担,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条县梁疙,并将内部更换为蜂窝状造型乱,包围下部使用了黑色塑料成,并加入跨级风格的银色护板强婚非,此外前雾灯变成了圆形甸蝎,以上就是全部它的特征了池配苍。   既然定位于跨界车雇奈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙檄,同时为了更加配合Cross风格迸亲粱,车顶还加装了行李架琴恍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙反,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识聊。粗犷的风格也体现在轮毂上鹊,样式上很难用语言准确的描述出来酶诗,总之很复杂废垛孟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镁肃粱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)噬。   尾部的变化几乎与前部一致瓮句时,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法十脸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乔,说实话就车尾而言统,我感觉朗境比朗行好看了不少沦晶。其它方面再无不同嚎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昏避,转向灯琳、倒车灯蛔试福、刹车灯还都是卤素的剃拣葛。   本文导航阜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凑,所以无论是合资乐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闻剂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虹是,白领阶层稳及梯,夫妻年收入有50万元左右翻楞贿,有房鳞,老公有车溶。实际上懈馁,女主角目前也有一部老速腾车忿韶是,开了已经7年准备换一台豪华SUV烹纶。这位女车主喜欢玩艇,追求年轻侗痘,注重外形处纶,并兼顾户外卯扔据,不喜欢纯越野车型椒,而购买价位瞄准了40-50万元领域配。所以我们直接选择了宝马X3撬书,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较们。   为了公平竞争檀诚操,我们选择的车型如下功,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菩涉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钨羌汉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 费缄督,三车的价格虽然有些区别宽乃乳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠死锭季,所以三车实际购买价格差异较小嚎伺。   对比项目一酮橙迟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的松码迟,特别是女性胆书,希望自己能买到一款好看的汽车嘛败,就如同提包还有衣服一样龟,特别是成熟女性测,尽管喜欢标新立异剂,但也更愿意接受时尚动感的类型啸敬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拒违查,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芹光,相比以往方头方脑的设计深,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炼摆构。更让人动心的是并,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痉,同时形象也不乏干练紧凑美星骨。 【奥迪Q